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(1)由于市政道路工程建設(shè)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、循序漸進(jìn)的過(guò)程,如果市政道路工程造價(jià)未能及時(shí)根據(jù)城市建設(shè)的動(dòng)態(tài)進(jìn)行調(diào)整,就會(huì)造成市政道路工程成本升高,無(wú)法做好對(duì)于建設(shè)資金的管理。
(2)在城市道路的建設(shè)過(guò)程中道路建設(shè)的整體成本與一些局部成本管理分配存在混亂,未能建立起有效的管理制度,這種情況是在各地的市政道路工程管理過(guò)程中普遍發(fā)生的問(wèn)題。
(3)除了做好市政道路工程造價(jià)工作,對(duì)于實(shí)際工作中的成本管理也是十分重要的,在工程建設(shè)過(guò)程中,由于機(jī)械設(shè)備、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的浪費(fèi)十分嚴(yán)重。
2市政道路工程造價(jià)控制的原則
2.1市政道路工程造價(jià)應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)控制的原則。
做好市政道路工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理是市政道路工程建設(shè)的特性所決定的,在進(jìn)行實(shí)際的市政道路工程建設(shè)的過(guò)程中,需要將市政道路工程建設(shè)實(shí)際消耗的值與造價(jià)所預(yù)期的值進(jìn)行比較,不斷的糾正錯(cuò)誤,使得市政道路工程建設(shè)的投資能按照當(dāng)初預(yù)期的目標(biāo)前進(jìn),使得工程建設(shè)資金能夠合理的分配使用,使工程能夠如期的保質(zhì)保量的完成。
2.2做好對(duì)于市政道路工程造價(jià)的全面控制。
在市政道路工程建設(shè)的過(guò)程中工程造價(jià)的控制應(yīng)當(dāng)是全面的、不留死角的,需要從整個(gè)市政道路工程建設(shè)的全局出發(fā)做好對(duì)于資金的控制,而不是糾結(jié)在工程建設(shè)的某一個(gè)階段。做好市政道路工程的建設(shè)應(yīng)當(dāng)做好對(duì)于市政道路工程的全方位監(jiān)管,從市政道路工程的設(shè)計(jì)之處直至工程項(xiàng)目完成都要做到監(jiān)管。
2.3市政道路工程造價(jià)的價(jià)值原則。
隨著科技的進(jìn)步以及技術(shù)的創(chuàng)新,先進(jìn),在市政道路工程建設(shè)的過(guò)程中,新的道路施工技術(shù)不斷應(yīng)用,各種新技術(shù)、新設(shè)備、新材料以及新工藝等都在市政道路工程中得到了廣泛的應(yīng)用,但是,在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),一味的在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中采用新技術(shù)、新工藝也是不可取的,隨著新材料的使用會(huì)在一定程度上提升市政道路工程的建設(shè)成本,所以,在保證工程建設(shè)質(zhì)量的前提下,做好城市道路建設(shè)成本與新技術(shù)、新材料使用的平衡是十分重要的。
2.4市政道路工程造價(jià)的節(jié)約原則。
在市政道路工程建設(shè)的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)盡最大限度的提升資金的使用效率,降低建設(shè)的成本,建設(shè)非必要開(kāi)支,從而降低工程的成本,降低工程的造價(jià),是在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中首先需要考慮的問(wèn)題。例如,在城市建設(shè)之初就應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市發(fā)展的速度做好城市建設(shè)的相關(guān)規(guī)劃,盡力減少因規(guī)劃不當(dāng)而導(dǎo)致的重復(fù)建設(shè)、二次建設(shè),從而大大的提升了市政道路工程的建設(shè)成本。所以,在進(jìn)行市政道路規(guī)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)使其能夠符合城市發(fā)展規(guī)劃的前提,對(duì)市政道路工程規(guī)劃進(jìn)行充分的、科學(xué)的論證。
3對(duì)于提高市政道路工程造價(jià)控制的幾點(diǎn)建議
3.1充分發(fā)揮人員的主觀能動(dòng)性。
人力資源是市政道路工程的重要資源,在市政道路工程的過(guò)程中需要從提升員工培訓(xùn),提高員工的素質(zhì)出發(fā),充分發(fā)揮人力資源在市政道路工程建設(shè)中的作用,做好市政道路工程的建設(shè)工作。在實(shí)際的市政道路工程建設(shè)過(guò)程中,一些市政道路工程造價(jià)人員由于業(yè)務(wù)不熟練,在市政道路工程造價(jià)環(huán)節(jié)多采用生搬硬套的方法,致使市政道路工程造價(jià)工作存在著極大的漏洞,使其無(wú)法對(duì)工程設(shè)計(jì)和施工人員提供指導(dǎo)性的意見(jiàn),無(wú)法發(fā)揮市政道路工程造價(jià)的作用。
3.2做好市政道路工程造價(jià)的全程監(jiān)管。
在原先的很多市政道路工程建設(shè)過(guò)程中,市政道路工程造價(jià)多是從局部出發(fā)從而忽視了市政道路工程造價(jià)對(duì)于全局的監(jiān)管性,致使市政道路工程建設(shè)的設(shè)計(jì)與施工存在著極大的片面性,僅僅追求單一方面的成本降低,而忽視了對(duì)于市政道路工程全局耗費(fèi)的認(rèn)識(shí),所以,需要改變?cè)鹊膯我蛔非?,從整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目出發(fā),加強(qiáng)對(duì)于整個(gè)工程建設(shè)的過(guò)程管理,從中發(fā)下問(wèn)題,并及時(shí)加以改進(jìn),從而形成具有創(chuàng)新性的全過(guò)程市政道路工程造價(jià)管理。
3.3做好市政道路工程的招投標(biāo)工作。
在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中,應(yīng)盡量采用工程招投標(biāo)的方式,在保證市政道路工程質(zhì)量的同時(shí)降低市政道路工程的建造成本?,F(xiàn)今,招投標(biāo)形式在我國(guó)已經(jīng)出具規(guī)模,并取得了一定的成績(jī),在進(jìn)行市政道路工程招標(biāo)過(guò)程中需要面向社會(huì)上信譽(yù)高、技術(shù)水平扎實(shí)并具有相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)發(fā)標(biāo),在公平、公正、公開(kāi)的前提下做好市政道路工程的招投標(biāo)工作。
3.4做好市政道路工程建設(shè)中的材料管理。
在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中,材料的成本占據(jù)了市政道路工程成本的盡一半以上,所以,做好對(duì)于市政道路工程建設(shè)中材料費(fèi)用的控制是降低市政道路工程成本的有效途徑之一,由于在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)的過(guò)程中需要用到數(shù)量龐大、種類眾多的建材,因此,在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)的初期,需要組織人員對(duì)于市場(chǎng)上的建材價(jià)格進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)查取證,并將結(jié)果匯總到一起進(jìn)行對(duì)比分析,找出其中最合理的材料購(gòu)置方案,并制定好相應(yīng)的采購(gòu)計(jì)劃,避免在工作現(xiàn)場(chǎng)大量堆放建材,導(dǎo)致資金的不合理使用,甚至影響到整個(gè)工程的進(jìn)度。
4結(jié)語(yǔ)
本文主要對(duì)市政道路工程造價(jià)的現(xiàn)狀以及管理過(guò)程中存在的一些缺陷進(jìn)行了分析,并就市政道路工程造價(jià)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的建議。
作者:馮年通 單位:臨海市建設(shè)地下管道開(kāi)發(fā)有限公司