前言：中文期刊網(wǎng)精心挑選了倉儲管理的基本要求范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感，歡迎閱讀。
倉儲管理的基本要求范文1
[關(guān)鍵詞] 五年制高職 倉儲管理實務 同步仿真實訓法
五年制高職教育是以初中畢業(yè)生為起點,由于學制為五年,時間較長,對基本理論知識的要求既不可能像三年制高職扎實,職業(yè)技能的要求又不像中職那樣簡單,它是以就業(yè)為導向、今后需求為目標的高等職業(yè)教育,培養(yǎng)的畢業(yè)生既可以做高級技術(shù)人員也可做一線技術(shù)工人。
《倉儲管理實務》是高職院校物流管理專業(yè)的一門核心課程,也是一門實踐性強很強的課程,涉及的基礎(chǔ)理論和知識面廣,既帶有基礎(chǔ)性又帶有專業(yè)性,而五年制高職生從學習基礎(chǔ)和學習能力方面看,與三年制高職的學生相比較還有一定的差距。根據(jù)這種情況,成立了課程改革小組,在教學內(nèi)容、課時安排、教學方法和手段等方面進行探索,對以前傳統(tǒng)的教學方式進行了改進。
一、選擇教學內(nèi)容,合理安排課時
倉儲管理實務課程內(nèi)容包括倉庫的規(guī)劃,倉儲作業(yè),庫存控制,倉儲商務,倉儲技術(shù)與設備等。出于對五年制高職學生文化基礎(chǔ)還比較差的情況,需加大操作實踐性強的倉儲作業(yè)、倉儲商務和倉儲技術(shù)與設備部分的實訓課時,并結(jié)合案例討論,激發(fā)學生學習的熱情,提高學生的綜合素質(zhì),授課內(nèi)容及課時分配見表1。
如表1所示,理論課時和實訓課時的比例為1:1,倉儲概述和倉儲規(guī)劃與設置的實訓通過實地參觀講解達到教學目的,模塊三到八的實訓按照專業(yè)崗位群的職業(yè)能力要求,根據(jù)倉儲課程及五年制高職生的特點,先讓學生手工填寫各種單據(jù),賬冊,模擬倉儲作業(yè)流程,使學生能運用已學過的知識進行基本倉儲作業(yè)訓練,熟悉各個環(huán)節(jié)的操作原理及要求,為最后的自動化立庫綜合實訓打下基礎(chǔ)。模塊九倉儲商務管理的實訓通過設置不同的倉儲業(yè)務,模擬商務談判,讓學生自己擬定倉儲合同。在最后的自動化立庫綜合實訓中,布置不同的倉儲任務,進行一次完整的、系統(tǒng)的自動化立庫的倉儲作業(yè)實訓。
二、多種教學方法和教學手段相結(jié)合
1.采用啟發(fā)式教學
五年制高職學生表現(xiàn)出調(diào)皮活潑,上課容易走神這個問題,我們需引導他們?nèi)ニ伎?抓住他們的注意力,最后達到教學目的。比如,學習商品出庫的基本要求時,可預先安排幾個學生根據(jù)課程內(nèi)容設置的情節(jié)模擬商品的出庫,然后根據(jù)提貨人員拿著涂改過的憑證提貨,倉管員未檢查憑證的情況下,把新入庫的一批貨物出庫,最后導致詐騙等情節(jié)提出問題,引發(fā)學生思考,從而引出商品出庫的基本要求――“收有據(jù),發(fā)有憑”,“先進先出”,“三不三核五檢查”等。
2.案例教學
對于枯燥的理論知識,學生學習的積極性不高。學生喜歡聽故事,因此我們在每一章節(jié)中穿插了與教學內(nèi)容相關(guān)的案例,或作為引子,或加深他們對知識點的理解,或作為課堂討論,學生3個人一組,采取競賽或辯論的方式。
3.課堂教學和實訓相結(jié)合――模塊同步仿真教學法重點學習
高職院校學校的實訓一般安排在學期末或?qū)W期初,這樣實踐教學和理論教學沒有很好的結(jié)合起來,加之五年制高職學生的文化基礎(chǔ)差,很容易忘記學過的內(nèi)容,通過以上的分析和在物流公司的實地調(diào)研,結(jié)合我院的實訓基地情況,提出了同步仿真教學方法,該教學方法采用理論教學和實踐教學同步進行,校內(nèi)的仿真實習和校外實習相結(jié)合。首先進行模塊的理論教學,一個模塊的理論教學結(jié)束后,緊接著實訓此模塊的內(nèi)容,最后又回到理論的角度總結(jié)實訓,實現(xiàn)了同步仿真?zhèn)}儲活動的效果,不僅僅讓學生“學知識”,而且要“學會學習,學會思考”。同時改革實訓小組的分組,讓每一名學生都能參加到實訓教學活動中來,模擬倉儲活動中所涉及的主要角色,使學生很好地掌握整個倉儲活動的流程及倉儲各個崗位的工作職責。
三、多方位考核的考試制度
考試,是完成每門課程學習所必須經(jīng)歷的事情,通過考試,可以督促學生對近期所學的課程進行系統(tǒng)的、綜合的復習,教師可以了解學生的學習情況,檢查教學效果,提高教學水平。然而,考試方法是否適當,對學生的培養(yǎng)將產(chǎn)生很大的影響。好的考試方法,可以調(diào)動學生學習的積極性,培養(yǎng)學生自主學習的能力,改善學習風氣,促進教學。
我們改進了以往平時成績(作業(yè),出勤)20%,卷面成績50%,實訓成績30%的評定方法,其中平時成績增加了案例討論的表現(xiàn),鼓勵學生積極思考,踴躍發(fā)言。實訓成績增加了職業(yè)素養(yǎng)部分,培養(yǎng)學生認真工作的態(tài)度,愛護倉儲設施設備,保持倉庫整潔的良好習慣,堅持正確的職業(yè)導向,強化學生的職業(yè)意識,真正實施素質(zhì)教育。同時加大了實訓成績的比重,具體分值比例為:平時成績(作業(yè),出勤)20%,卷面成績30%,實訓成績50%,強調(diào)學生實踐創(chuàng)新能力、綜合素質(zhì)的培養(yǎng),而不是傳統(tǒng)的“死記硬背”、“依葫蘆畫瓢”完成一張筆試試卷和簡單的倉儲操作。
四、結(jié)語
不管采用何種教學方法,最重要的是有一顆愛學生的心,堅持以人為本的教育理念,呵護和激發(fā)學生的創(chuàng)造天性,幫助他們樹立規(guī)范正確的價值觀,激發(fā)興趣、激情、自信,培養(yǎng)責任感以及舒展的個性和創(chuàng)造性。
五年制高職學生倉儲管理實務教學改革是一項長期而艱巨的任務,還有大量工作等著我們?nèi)プ?在理論教學方面,我們要編寫合適的教材,結(jié)合專業(yè)特色,更新知識點與后續(xù)課程相銜接,同時不斷創(chuàng)新和完善教學方法,提高教學質(zhì)量;在實踐教學方面,我們應加強實踐教學環(huán)節(jié),合理配置設備,增加綜合型、設計型、創(chuàng)新型實訓內(nèi)容,使理論教學和實踐教學相互滲透、相互促進,從而使學生的學習更有針對性和實用性,學到今后就業(yè)所必須的技能。
參考文獻:
[1]何錫濤.新老五年制高一職教育的比較.中國職業(yè)技術(shù)教育,2004.
[2]樂盈.五年制旅游類高職教育的實踐與探索.教育與職業(yè),2004,(20):24-25
倉儲管理的基本要求范文2
煙草物流中心現(xiàn)代物流技術(shù)概述
RFID射頻識別技術(shù)通過非接觸式的自動識別技術(shù)，由射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，具有可識別度高、效率快、操作快捷等優(yōu)點。煙草倉儲與庫存過程主要包括出入庫管理、倉儲管理等環(huán)節(jié)。應國家相關(guān)部門要求，煙草行業(yè)需實行“打碼到條、打碼到戶”及“工業(yè)企業(yè)出庫掃碼、商業(yè)企業(yè)入庫掃碼、商業(yè)企業(yè)出庫掃碼”的二打三掃工序，RFID技術(shù)即很好的實現(xiàn)了國家相關(guān)部門的要求，對送貨計劃進行全面優(yōu)化，依托信息技術(shù)、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實行自動分配送貨線路，以提高車輛滿載率為標準，對運輸工具及線路選擇，送貨日程及出車頻次都進行了全面的優(yōu)化，使車輛配送需求降低、人員勞動強度減輕，以達到提高單車使用效率、降低配送成本的目的。入庫環(huán)節(jié)中，煙草入庫后，對整批到貨和零散件煙分別實行按垛掃描和單獨掃描，實現(xiàn)煙碼垛和件煙信息的一一對應，保證其實際信息與電子標簽信息相一致。若需進行件煙調(diào)整，則要對電子標簽信息進行實時更新。倉儲管理流程中，技術(shù)的應用主要以倉儲的形式和規(guī)模，庫內(nèi)外物流銜接為依據(jù)，通過使用平面利用率、空間利用以及存取效率都較高的自動化立體倉庫存儲模式，通過引入半自動化或自動化的倉儲管理系統(tǒng)（WMS），從而以圖形技術(shù)實現(xiàn)“可視化”管理，提高庫房的吞吐能力。倉儲管理系統(tǒng)應該滿足對離散數(shù)字倉儲作業(yè)管理的基本要求，因而其必須實現(xiàn)與電子標簽、自動化物流設備系統(tǒng)相連接的基本要求。對于出庫環(huán)節(jié)，根據(jù)國家局的相關(guān)要求，應實現(xiàn)基本的出庫掃碼操作。通過讀寫器，準確標記出庫時間和發(fā)送地等信息并寫入標簽，為煙草出庫后相關(guān)后續(xù)環(huán)節(jié)中對于補貨、分揀等過程提供更好的支持。分揀作業(yè)是物流中心操作流程中的核心環(huán)節(jié)，煙草物流中心在該環(huán)節(jié)中需要對倉儲煙草貨品實行分類與集中，以做好配裝送貨的前期工作。該過程主要包括：補貨、分揀、打碼、裝箱等環(huán)節(jié)。其實現(xiàn)方式有人工揀選、臥式通道或半自動揀選以及全自動揀選三種。人工分揀是指用人力或簡單的器具將件煙分類地派送至指定地點。該種分揀方法勞動強度大，工作效率低，人力及器具的利用效率較低，除異型包裝條煙外，很少使用這種分揀方法。集RFID技術(shù)與自動補貨技術(shù)于一體的臥式通道或半自動揀選、全自動揀選方式可以提高工作效率，更好的發(fā)揮人力及物力的潛在價值，只需在自動分揀線上安排少量人員來控制分揀系統(tǒng)的運行及其維護與管理即可。臥式通道分揀系統(tǒng)由多臺通道推送分揀機和鏈板輸送機等組成，半自動揀選系統(tǒng)則主要由塔型分揀機構(gòu)成。這兩種方式都表現(xiàn)出自動化程度高，系統(tǒng)靈活性能高，單位時間分揀數(shù)量較大等優(yōu)點；臥式通道分揀系統(tǒng)的缺點在于適用于外形尺寸規(guī)范的條煙貨品且同一時間只能分揀同一品牌的件煙，半自動揀選系統(tǒng)更多的適合于訂單多、批量小的卷煙揀選。全自動分揀系統(tǒng)融入了各分揀系統(tǒng)的優(yōu)點，其分揀效率可以達到其它設備的數(shù)倍之多，適用于分揀效率要求高、分揀數(shù)量巨大的企業(yè)。鑒于我區(qū)現(xiàn)今物流發(fā)展趨勢臥式通道分揀系統(tǒng)及塔型分揀機組合的穩(wěn)定性更能充分的提高分揀工作的整體效率。對于補貨環(huán)節(jié)，對于異型煙或銷量較小的品牌宜采用人工補貨配置系統(tǒng)。而對于數(shù)量較大的補貨行為可使用通道機或塔機實現(xiàn)自動補貨，但需要注意的是該環(huán)節(jié)所涉及傳遞線路中應安排少量工作人員進行實時調(diào)配。打碼環(huán)節(jié)是指通過運用激光防偽技術(shù)，由配備人員在分揀工序結(jié)束時完成的防偽碼標準工序，以實現(xiàn)件煙的獨有身份標記。其后，由自動裝箱線利用通道分揀機、塔式分揀機組成的自動分揀系統(tǒng)按訂單先后順序完成自動裝箱這一工序。3G技術(shù)是指由獲取、處理、管理和分析地理空間數(shù)據(jù)的地理信息系統(tǒng)即GIS、可以實現(xiàn)地圖查詢、線路優(yōu)化、自動導航的全球定位系統(tǒng)即GPS以及提供移動數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄓ梅纸M無線業(yè)務系統(tǒng)即GPRS組成的組合性職能系統(tǒng)。基于3G技術(shù)的卷煙物流車輛調(diào)度系統(tǒng)是以GIS系統(tǒng)為信息平臺，結(jié)合GPS車輛定位導航，通過GPRS數(shù)據(jù)傳輸手段，而形成的便于動態(tài)宏觀調(diào)控系統(tǒng)。物流配送主要包括配貨、配裝、運輸及送達服務等幾個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)的具體實現(xiàn)方式如下：配貨及配裝環(huán)節(jié)中，通過利用實時數(shù)據(jù)更新的客戶信息平臺系統(tǒng)，將不同用戶所需的貨物根據(jù)運輸車輛的運輸能力進行統(tǒng)籌配裝，以最大限度的避免車輛運載能力的損失。運輸環(huán)節(jié)中，要充分利用車輛調(diào)度智能系統(tǒng)，不斷優(yōu)化車輛及運輸路徑的優(yōu)化。路徑的最優(yōu)化要以已形成的規(guī)范配送網(wǎng)點為基礎(chǔ)，在對于道路的等級、時段路況、運輸承載能力進行綜合考慮的情況下進行優(yōu)化；車輛配備的優(yōu)化，要根據(jù)以定路線，以縮短到達時間和減少車輛損耗為目標，并合理配置護送人員的工作量來實現(xiàn)優(yōu)化。整個過程都要以上文所提及的GIS系統(tǒng)輸出的優(yōu)化線路為依據(jù)，通過GPS車載電子地圖結(jié)合實際情況來加以實現(xiàn)。另外，整個過程都需要通過GPRS數(shù)據(jù)的無線傳輸使公司實現(xiàn)對于車輛的實時監(jiān)控。送達服務這一環(huán)節(jié)中，要盡量通過GPS和GPRS系統(tǒng)以及客戶信息操作平臺實現(xiàn)公司與用戶的實時接觸，也可以運用相關(guān)技術(shù)對配送網(wǎng)絡的實現(xiàn)進行三維建模仿真，掌握實時信息，以更好的了解客戶對于配送服務的整體滿意程度。
煙草行業(yè)現(xiàn)代物流技術(shù)的應用前景
現(xiàn)代物流技術(shù)與煙草系統(tǒng)的融合，是全面實現(xiàn)“倉儲數(shù)字化，庫存合理化，分揀電子化，線路最優(yōu)化，配載經(jīng)濟化”的直接體現(xiàn)。隨著信息技術(shù)在現(xiàn)代物流建設中的廣泛應用，企業(yè)勢必要加大內(nèi)部資源整合力度，進一步優(yōu)化資源配置，特別是工商一體化的運作，從卷煙的購進、儲存、銷售到配送等各個流程進行重新優(yōu)化，企業(yè)的經(jīng)營管理水平和運營效率將大大提高，企業(yè)發(fā)展也將實現(xiàn)從量的積累到質(zhì)的裂變。以RFID和GPS等為技術(shù)依托的電子標簽的應用、自動分揀、職能倉儲管理、客戶信息管理平臺的系統(tǒng)的全面應用足以為煙草行業(yè)的物流系統(tǒng)建設奠定堅實的基礎(chǔ)，其發(fā)展必將更加順暢。物流技術(shù)在煙草物流優(yōu)化中的應用將大幅度提升煙草企業(yè)整體的管理水平。現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展有助于煙草企業(yè)的管理系統(tǒng)與網(wǎng)絡建設更好的實現(xiàn)網(wǎng)絡化與智能化，倉儲、分揀、配送等各主要環(huán)節(jié)都便于實現(xiàn)數(shù)字化與自動化，整體的工作效率得到了很好的提升，企業(yè)的業(yè)務水平實現(xiàn)了全面的提高。物流技術(shù)在煙草物流優(yōu)化中的應用將實現(xiàn)企業(yè)運作成本的降低。通過各項先進技術(shù)的應用，實現(xiàn)了物流配送路線的優(yōu)化，人力及物力成本將大幅減少，與此同時工作周期將得到大幅的降低，企業(yè)的運營成本勢必能夠?qū)崿F(xiàn)有效的降低，有助于提升企業(yè)的整體競爭力。總而言之，站在長遠和戰(zhàn)略的觀點思考物流在煙草行業(yè)所起的作用，要將物流從日常管理系統(tǒng)水平升華到經(jīng)營結(jié)構(gòu)層面。而現(xiàn)代物流的先進技術(shù)在煙草行業(yè)的全面應用對于企業(yè)成本代化、效率提高以及管理水平的提高將會產(chǎn)生巨大的影響作用，其一定能夠?qū)崿F(xiàn)在該行業(yè)的廣泛應用。現(xiàn)代物流發(fā)展必須依靠物流信息技術(shù)，實現(xiàn)物流的信息化管理，通過網(wǎng)絡管理為基礎(chǔ)的物流平臺，整合資源，規(guī)范業(yè)務流程，實現(xiàn)貨物流和資金流的暢通。物流信息化建設是傳統(tǒng)物流化蛹成蝶的一個必經(jīng)過程，對于推進煙草行業(yè)改革與發(fā)展有著實質(zhì)的重要意義。
本文作者：薛飛孫志佳工作單位：巴彥淖爾市煙草專賣局
倉儲管理的基本要求范文3
[關(guān)鍵詞]物資；計劃；采購；倉儲；管理方法；經(jīng)濟效益
[中圖分類號]F253 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）10-0031-02
物資是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所使用的各種設備、備品配件、原材料、工具、燃料、勞保品、辦公用品等的總稱。物資管理是指對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動所需要各種物資的采購、驗收、保管、發(fā)放、合理使用等一系列計劃、組織等管理工作的總稱。在實際工作中主要進行：計劃管理、采購管理、倉儲管理、使用管理等內(nèi)容。這些管理工作的好壞直接影響到企業(yè)的安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，為企業(yè)安全生產(chǎn)提供物資保證。加強物資管理可以使企業(yè)降低成本、增加企業(yè)利潤、促進企業(yè)快速發(fā)展，只有加強物資管理，才能經(jīng)濟有效地保證生產(chǎn)物資的供應，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。省一分錢、增一分利，是我們企業(yè)經(jīng)營的成本觀，物資管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，做好物資管理工作，是保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行的物資前提，是企業(yè)降低生產(chǎn)成本、加速資金周轉(zhuǎn)、提高經(jīng)濟效益的最有效的途徑。
1 健全的物資管理制度
物資管理是任何一個企業(yè)在管理中重要的組成部分，而好的管理來源于完善的規(guī)章制度。如《物資管理辦法》、《廢舊物資利用及處理辦法》、《物資采購管理制度》、《物資招投標管理制度》、《物資出、入庫管理制度》等。各個企業(yè)有各自的管理制度，而好的規(guī)章制度是企業(yè)做大做強，走向成功的重要保證。因此完善物資管理的同時，制訂符合企業(yè)實際的、有針對性的各項管理制度，并規(guī)范運作；做到職責明確，實行績效考評和工效掛鉤的考核機制。通過考評和考核機制，全面了解職工完成工作的情況，提高職工的風險意識，轉(zhuǎn)變工作作風，做到職責明確，各盡其責，對物資管理人員開展各種業(yè)務培訓，鼓勵自學專業(yè)知識，提高業(yè)務水平，適應現(xiàn)代科學化管理的需要。把物資管理工作納入到制度化、程序化的軌道，做到人人有章可循，有章必循。從而確保物資管理工作的有序、高效、順利進行，達到提升物資管理水平，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。
2 科學有效的計劃管理
物資計劃管理是企業(yè)物資管理的首要環(huán)節(jié)，也是物資管理工作的基礎(chǔ)。科學合理地編制物資供應計劃，不僅有利于按時、保質(zhì)、保量地完成物資供應，而且有利于加速資金周轉(zhuǎn)，達到合理儲備，降低物資采購成本，減少費用開支，提高經(jīng)濟效益。因此加強物資計劃管理，一要提高對物資計劃重要性的認識。二要運用科學方法科學編制物資需要計劃。根據(jù)物資在生產(chǎn)建設中的地位和作用不同，合理制定物資的需要，為計劃編制提供科學合理的依據(jù)。在計劃制訂之初，物資管理部門組織人員對物資市場進行調(diào)研，深入了解物資行情，掌握第一手的價格資訊；生產(chǎn)部門則根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)狀，估算所需物資的數(shù)量、種類，呈報物資需求清單；計劃部要根據(jù)生產(chǎn)部門所報的物資數(shù)量進行合理有效安排采購計劃；財務部門則負責提供流動資金的詳細信息，以資金凈流量約束物資計劃的規(guī)模。并且，計劃制訂之后，由物資部門及審計部門擔負計劃落實及監(jiān)督的任務，通過定期的物資供應例會等形式，對物資計劃的執(zhí)行進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。物資計劃管理不但是其他物資管理環(huán)節(jié)的重要前提，也是有效避免物資浪費的重要保證。
3 健全的物資采購管理
物資采購是物資管理的重要環(huán)節(jié)，它不僅保證企業(yè)安全生產(chǎn)的需要，更是預防企業(yè)利潤隱形流失的需要。為此，實行大宗物資采購采用招投標，而金額、數(shù)量少的物資采用比價、限價等采購制度為核心的物資采購管理便成為當前企業(yè)物資采購的主流模式。在物資采購之前，要明確企業(yè)所需物資的數(shù)量、質(zhì)量及技術(shù)參數(shù)要求，及時了解市場行情，同時對備選供應商的供貨水平、技術(shù)能力、服務能力等進行深入調(diào)查，以確保采購物資質(zhì)量及資質(zhì)符合要求。做到同種物資比質(zhì)量、同等質(zhì)量比價格、同樣價格比服務、同等服務比信譽的性價比采購。
在物資采購管理中不但要加強物資采購供貨渠道，還要規(guī)范物資采購審批權(quán)限，對于零星的物資采購，同樣需要價格監(jiān)審，監(jiān)審要事前監(jiān)審，事后復查。在物資采購中，積極對物資實行招標和比價采購，擴大物資采購招標比價范圍，嚴格控制議價采購、“關(guān)系”采購，要做到貨比三家，做好市場調(diào)查，確保質(zhì)量保證，價格同比較低，增加物資采購的透明度，實行物資集中管理。同時實行網(wǎng)上詢價調(diào)查與市場調(diào)查同步，降低企業(yè)的物資采購成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
4 合理的倉儲使用與管理
倉儲管理是物資管理的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倉儲管理的有效實施是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，也是企業(yè)增效盈利的關(guān)鍵。因此，一要做好物資入庫驗收，把好數(shù)量質(zhì)量關(guān)。物資入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，物資到庫后，必須經(jīng)過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫后應做好驗收工作：驗品種、規(guī)格型號、廠家或商標、質(zhì)量、數(shù)量等。同時也要做好入庫物資的保管保養(yǎng)工作。二要嚴格物資出庫手續(xù)，完善發(fā)放制度。物資出庫、發(fā)放是確保物資供應的需要，更是保證物資安全的需要。它的基本要求是：按質(zhì)按最及時完成，嚴格檢查領(lǐng)用手續(xù)，防止不合理的領(lǐng)用，嚴格按規(guī)章制度辦事。三要做好臺賬記錄，做到賬、卡、物三相符。建立健全倉庫保管卡和材料卡，及時正確地反映倉庫物資收、發(fā)、存數(shù)量動態(tài)，這是加強倉儲管理的基礎(chǔ)。四要切實加強物資安全管理。物資的安全管理主要涉及物資的安全放置，防火、防盜，損壞等方面。五根據(jù)各個區(qū)域情況不同，有的企業(yè)可以實行零庫存，有的最好不搞零庫存，如我們海南礦業(yè)股份有限公司，因地理位置較偏、交通不太方便，重要備品備件有一定數(shù)量庫存對企業(yè)及時生產(chǎn)是相當重要的。
5 嚴格執(zhí)行易消耗物品管理
生產(chǎn)所需的物資最終是在生產(chǎn)過程中消耗，企業(yè)要根據(jù)消耗規(guī)律科學地制定物資消耗考核辦法，并嚴格考核、獎罰分明。要不斷增強物資的修舊利廢意識，注重節(jié)約增效。各生產(chǎn)部門對于物資消耗，也要層層分解，責任到人，與績效工資掛鉤。
（1）在消耗使用過程中，首先制定合理的材料消耗定額和資金限額，對于主要材料，要認真按定額領(lǐng)料；對于輔助材科，嚴格按資金限額領(lǐng)料。
（2）組織物資發(fā)放。做好物資核減工作，物資到貨后，積極與使用單位聯(lián)系，督促物資及時出庫，保持所進物資收取平衡，避免造成新的物資積壓。
（3）杜絕物資外流，減少丟失浪費，引導和督促使用單位合理使用物資，嚴格管理物資。經(jīng)常深入基層單位，掌握生產(chǎn)進度和物資消耗情況，對各單位閑置物資進行平衡調(diào)劑，積極組織廢舊物資的回收復用，修舊利廢，充分發(fā)揮廢舊物資的效能，做到物盡其用。
總之，只有加強物資管理，從物資計劃管理、物資采購管理、物資倉儲和使用管理等各環(huán)節(jié)入手使物資管理工作更加科學、合理、規(guī)范、健全，才能降低物資采購與使用成本，有效保證企業(yè)正常的安全生產(chǎn)，從而更進一步提高企業(yè)經(jīng)濟效益。參考文獻：
倉儲管理的基本要求范文4
1.1農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)成本費用預算管理基本要求
農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)專門為農(nóng)產(chǎn)品物流服務，經(jīng)濟活動相對復雜，給企業(yè)管理尤其是成本費用預算管理帶來一定的難度。預算管理作為農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)重要的管理機制，是一個系統(tǒng)工程，它是聯(lián)系公司戰(zhàn)略與經(jīng)營績效的橋梁，不僅應具備計劃與控制成本費用的功能，還應當兼?zhèn)淇刂啤⒓睢⒖荚u等職能，以便最終實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標。對此，在具體實施的過程中要以提高經(jīng)營效益作為出發(fā)點、以降本增效為目的、以市場為導向、以全員參與為保障，堅持成本費用預算管理統(tǒng)攬一切農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營活動，將預算內(nèi)容滲透到物流活動的各個環(huán)節(jié)甚至是每一個作業(yè)模塊，樹立成本費用預算管理工作的權(quán)威，使之成為有效運行的管理控制機制。
1.2農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)成本費用預算管理原則
1.2.1戰(zhàn)略性原則預算管理是戰(zhàn)略實施的支持系統(tǒng)，沒有戰(zhàn)略的預算是沒有目標的預算[6]。預算目標一定要具有戰(zhàn)略性，要求農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)通過成本費用預算管理的實施和預算目標的實現(xiàn)相結(jié)合來促進其長遠可持續(xù)發(fā)展，有效控制成本費用的支出，凸顯競爭優(yōu)勢，而不是盲目追求眼前最大利益的短視行為。
1.2.2可操作性原則復雜而繁瑣的體系有可能導致效果差強人意，成本費用預算管理體系不能僅限于管理層的需要，基層員工必須參與。同時，預算目標并不是一成不變的，管理者必須在分析過去與目前狀況的基礎(chǔ)上，根據(jù)變化對其進行動態(tài)分析、調(diào)整與控制，及時做出預算評估并迅速對預算進行調(diào)整，使之更好地適應市場環(huán)境不斷變化的需要。因此，體系的構(gòu)建應盡力做到簡明扼要、易于理解、先進可行。
1.2.3責權(quán)利相結(jié)合原則要求明確劃分各級責任主體和責任部門的責、權(quán)、利，企業(yè)內(nèi)部各責任主體要求規(guī)定的范圍內(nèi)有權(quán)支配某項成本費用，若沒有這種權(quán)利，成本費用預算管理將無法進行。此外，須定期考核成本預算業(yè)績，據(jù)此實施獎懲，以充分調(diào)動企業(yè)內(nèi)部員工進行成本費用預算管理的積極性和主動性。
1.2.4專業(yè)監(jiān)控與群眾監(jiān)控相結(jié)合的原則成本費用預算管理專業(yè)性很強，必須經(jīng)過專業(yè)的培訓才能做好。預算的指標雖然是由專業(yè)財會人員制定，但真正落實的是企業(yè)的每一位職工，所以做好基層職工工作以及聽取基層職工的建議，才能促使預算管理達到預期目標。
2農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)成本費用預算內(nèi)容
物流企業(yè)成本費用預算內(nèi)容大體可分為三類：第一類，項目類別物流成本預算。主要包括運輸成本預算、倉儲成本預算、包裝成本預算、裝卸搬運成本預算等。第二類，范圍類別物流成本預算。包括供應鏈物流成本預算、銷售物流成本預算、回收物流成本預算等。第三類，支付形態(tài)類別物流成本預算。包括材料費、人工費、維護費、一般經(jīng)費、特別經(jīng)費及委托物流成本的預算。由于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)有自身的經(jīng)營特點，為了更精準預算農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的成本費用，必須在上述標準的基礎(chǔ)上進一步細分。如：①以客戶為對象進行成本費用預算，其目的是及時掌控每一個客戶的服務成本，便于企業(yè)制定成本控制策略，降低供應鏈成本；②以地理位置為對象進行成本費用預算，這種劃分的目的是便于企業(yè)根據(jù)區(qū)域狀況編制成本費用預算，達到控制區(qū)域成本和增加區(qū)域收益的目的；③以產(chǎn)品及服務類別為對象進行成本費用預算；④以資源為對象進行成本費用預算，任何一項農(nóng)產(chǎn)品物流服務必然會消耗資源，按照在物流服務中消耗的資源進行成本預算，便于確定哪些服務為增值作業(yè)，哪些活動為不可增值作業(yè)，從而便于企業(yè)提高效率；⑤以部門為對象進行成本費用預算，目的是利用成本責任理念，考核各部門預算執(zhí)行情況；⑥以時間為對象進行成本費用預算，農(nóng)產(chǎn)品物流受季節(jié)的影響大，因而季節(jié)和時間的差異會導致物流成本費用的不同。總之，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)應根據(jù)自身的生產(chǎn)經(jīng)營特點，選擇適合自己的成本費用預算管理類型。
3農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)成本費用預算管理體系構(gòu)建
成功構(gòu)建成本費用預算管理體系，為農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)服務，必須以公司戰(zhàn)略為出發(fā)點，從編制、執(zhí)行、考核評價幾個要素來著手。
3.1成本費用預算編制體系架構(gòu)預算的編制對農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的經(jīng)濟活動有著直接的影響，可按物流功能編制成本費用預算，具體可概括為倉儲成本預算、運輸成本預算、配送成本預算和包裝成本預算的編制。關(guān)于倉儲成本預算的編制，要區(qū)分營業(yè)倉儲和自家倉儲。營業(yè)性倉儲設備只需支付固定費用即可，故可按所保管物資的不同、收費標準的不同、地理位置的不同以及倉庫條件的不同編制預算；而自家倉儲成本預算的編制相對復雜，需進一步區(qū)分固定倉儲費用和變動倉儲費用，在此基礎(chǔ)上根據(jù)上年統(tǒng)計資料考慮預算期可能發(fā)生的各種變化因素進行編制。運輸成本也由兩部分組成，即營業(yè)運輸成本和自營運輸成本。營業(yè)運輸成本的編制可直接根據(jù)具體的勞務費編制，而自營運輸成本預算編制先要區(qū)分固定運輸費和變動運輸費，按上年變動費用率和固定費用考慮在預算期的變動，適當調(diào)整編制預算。編制包裝成本預算時，直接包裝費可根據(jù)單位農(nóng)產(chǎn)品的包裝費乘以包裝件數(shù)來確定；間接包裝費需設定分配比率，然后乘上各種農(nóng)產(chǎn)品物流的分配預算數(shù)來編制。
3.2成本費用預算管理執(zhí)行體系架構(gòu)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)各部門要根據(jù)成本費用預算編制具體執(zhí)行預算，預算的執(zhí)行要從成本費用的控制入手，為避免超額預算，將成本費用預算指標下達各工作組或部門，量化、細化經(jīng)營責任，對于年末或農(nóng)產(chǎn)品物流項目完成的情況下，用各項物流成本費用預算完成率指標來衡量執(zhí)行效果，計算公式為：對于年中或項目完成過程中，可用稍加調(diào)整的年度指標來衡量，計算公式為。這兩個指標越小說明執(zhí)行效果越好。指標若大于1，說明預算超額，需要調(diào)控。農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)費用成本的零星分散、多去向渠道、多支出環(huán)節(jié)等特征難免會發(fā)生一些突發(fā)事件，預算調(diào)控在所難免，一方面要根據(jù)實際與預算偏差情況經(jīng)過嚴格的程序，調(diào)整預算，以確保預算的可行性；另一方面預測預算期內(nèi)各種風險，提出可能存在的不確定性因素，設置需要的成本費用保險基金，使預算“留有余地”，以備不時之需，提高應對風險的能力。
3.3成本費用預算管理考核評價體系架構(gòu)成本費用預算管理考評是整個體系的生命線，是控制成本費用的強有力保障，它是對農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)內(nèi)部成本預算執(zhí)行結(jié)果的考核與評價，有助于各預算主體按照成本效能優(yōu)化資源配置。預算考評首先要構(gòu)建系統(tǒng)、科學的指標體系，不僅包括傳統(tǒng)的財務指標，應同時考慮農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展狀況的相關(guān)指標，既可用于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)之間的橫向比較，又可用于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)自身歷史性縱向比較。為此將評價指標分為定量評價指標與定性評價指標。定量評價列舉一些主要指標如下：①資產(chǎn)負債率=負責總額/資產(chǎn)總額，這一指標可衡量農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)償債能力，也可反映利用債權(quán)人提供資金的安全保障程度；②各類農(nóng)產(chǎn)品物流成本預算完成率=預算期內(nèi)各類農(nóng)產(chǎn)品物流成本總額/預算總額，這一指標可衡量農(nóng)產(chǎn)品物流成本預算的完成程度，反映成本費用預算控制的效果；③資金占用率=資金占用費/籌資凈額，用以衡量農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)因占用資金而支付的資金占用費；④成本收益率=利潤/成本費用，反映單位農(nóng)產(chǎn)品物流成本獲得的利潤；⑤物流成本預算偏差率=（物流成本預算-物流成本實際）/物流成本預算，反映物流成本計劃預算與實際執(zhí)行的偏差；⑥物流職能成本率=物流職能成本/物流總成本，反映農(nóng)產(chǎn)品運輸費、包裝費、裝卸費、流通加工費、保管費、信息流通費等各物流職能成本占物流總成本的比率。定性指標主要包括客戶對物流服務的滿意度、對農(nóng)產(chǎn)品的保鮮度、員工培訓計劃達標率以及創(chuàng)新能力等。預算考評除了設計考評指標，還需確定評價方法及衡量標準。對各定量指標分別確定優(yōu)秀值、合格值及不合格值，計算每一項指標的的分數(shù)后加權(quán)平均綜合分析。對定性指標則可根據(jù)取得的難易程度，選擇專家評分法、問卷調(diào)查法等分析方法。預算考評體系還包括激勵機制。根據(jù)考評結(jié)果，建立各部門預算執(zhí)行評比獎勵機制，要做到責任、權(quán)利與義務的對等，對超額完成預算指標的主體，給予加薪升職、發(fā)放獎金，對沒有完成經(jīng)濟指標的主體進行批評、降級、扣發(fā)獎金等。通過預算考評與獎懲，達到懲治落后、鼓勵先進的目的。
4結(jié)論
倉儲管理的基本要求范文5
關(guān)鍵詞：供應鏈信息化改造
1、供應鏈管理的概念
供應鏈的概念是從擴大了的生產(chǎn)概念的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其將企業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)活動進行了前推和后移。前推是指將供應商的活動視為生產(chǎn)活動的有機組成部分加以控制和協(xié)調(diào)；后移是指將生產(chǎn)活動延伸至產(chǎn)品的銷售和服務等階段。因此，供應鏈實質(zhì)上就是圍繞核心企業(yè)，通過對物流、信息流及資金流的控制，將產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料和零部件的供應商、產(chǎn)品或服務的提供商、分銷商和零售商以及最終用戶組成的供需網(wǎng)絡(如圖1所示)。供應鏈是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，是重要的流通組織形式和市場營銷方式，是以市場組織化程度高、規(guī)模化經(jīng)營的優(yōu)勢，有機地聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和流通，對生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)有著直接的導向作用。
供應鏈管理的思想和管理模式的產(chǎn)生和發(fā)展，源于企業(yè)面臨的市場環(huán)境由供應商賣方市場變成了消費者買方市場，信息技術(shù)的快速發(fā)展和產(chǎn)品生產(chǎn)周期不斷縮短使市場競爭日益激烈，以及生產(chǎn)與需求嚴重脫節(jié)的背景。供應鏈管理是指在認識和掌握供應鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在的規(guī)律和相互聯(lián)系基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)及流通過程中，為將產(chǎn)品或服務提供給最終用戶，聯(lián)結(jié)上游與下游企業(yè)，利用管理的決策、組織、領(lǐng)導、控制和創(chuàng)新職能，對物流、信息流及資金流進行合理的調(diào)控，以期達到最佳組合，發(fā)揮最大效率，迅速以最小成本為客戶提供最大價值的過程。供應鏈管理包括企業(yè)各層次上的活動，即從戰(zhàn)略層次到戰(zhàn)術(shù)層次一直到作業(yè)層次。如客戶可以通過網(wǎng)絡了解產(chǎn)品的供貨周期、訂單的執(zhí)行情況等，企業(yè)則可以即時了解客戶的銷售情況，提高決策執(zhí)行的準確性、及時性，縮短供應鏈的運作周期，降低交易成本。對公司內(nèi)和公司間的商品、信息、資金的流動進行協(xié)調(diào)和集成是供應鏈有效管理的關(guān)鍵，其實質(zhì)在于追求效率和整個系統(tǒng)的費用有效性，使系統(tǒng)達到總價值最大、總成本最小。
供應鏈管理是一個非常復雜、龐大的系統(tǒng)工程，本文僅針對物資供應鏈進行分析。
圖1 供應鏈組成示意圖
2、對傳統(tǒng)企業(yè)進行供應鏈信息化改造的必要性和緊迫性
經(jīng)濟全球化帶來的嚴峻競爭形勢，促使國有大中型企業(yè)不斷進行業(yè)務流程重組，推行扁平化管理體制，提高效率，降低成本，提高企業(yè)的核心競爭力。英國著名經(jīng)濟學家克里斯多夫曾說過,“現(xiàn)在,真正的競爭不再是個別的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,而是供應鏈與供應鏈之間的競爭”。不斷改變的競爭要求，對企業(yè)的專業(yè)物資采購部門提出了挑戰(zhàn)，以供應鏈管理思想為核心，加強管理和監(jiān)控，提高數(shù)據(jù)的查詢和分析功能，及時實時的掌握和響應用戶的需求，已經(jīng)成為企業(yè)的迫切需求。
目前，不管是從計算機網(wǎng)絡硬件連接，還是從管理應用軟件的角度來看,傳統(tǒng)企業(yè)還沒有形成需求、計劃、采購、合同、到貨、驗收、庫存、配送、結(jié)算等一體化信息管理機制。因此，為提高企業(yè)物資供應現(xiàn)代化管理水平，建立實施供應鏈管理信息系統(tǒng)不僅必要而且迫切。
3、對傳統(tǒng)企業(yè)進行供應鏈信息化改造的設計原則
遵循電子商務的設計原則，根據(jù)企業(yè)的實際需求，以現(xiàn)代企業(yè)管理理論、方法為指導，進行企業(yè)供應鏈的設計、規(guī)劃及實施。為達到系統(tǒng)的設計目標，總體設計原則可歸納為：
智能化：將人工智能的理論，方法和技術(shù)應用于電子商務系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)研究和方法，提高智能水平、擴展管理能力、改善適應性能。
集成化：通過多學科、多方法、多技術(shù)的集成，實現(xiàn)多層次、多方面、多階段管理功能的集成。例如：通過DSS、MIS、OAS的技術(shù)集成，實現(xiàn)電子商務、決策支持、信息管理、事務處理等功能集成。
協(xié)調(diào)化：利用多媒體人機界面，實現(xiàn)人機友好交互，進行人機合理分工，實現(xiàn)人機協(xié)調(diào)。
4、對傳統(tǒng)企業(yè)進行供應鏈信息化改造的體系設計
基礎(chǔ)體系為物資采購供應業(yè)務體系，包括需求管理、二級計劃管理、公司計劃管理、采購管理、合同管理、物流管理、倉儲管理、結(jié)算管理、質(zhì)量管理、價格管理、供應商管理、客戶管理、綜合查詢、綜合管理、商情管理、編碼管理、系統(tǒng)管理、供應財務管理等子系統(tǒng)；各模塊可以根據(jù)需求進行構(gòu)件化組合，保證企業(yè)業(yè)務應用的可伸縮性和擴展性。
電子商務體系，包括采購電子商務交易系統(tǒng)、供應商報價系統(tǒng)、會員管理系統(tǒng)、供應商績效考核系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)、身份認證系統(tǒng)等子系統(tǒng)；實現(xiàn)網(wǎng)上電子采購業(yè)務和交易。
決策支持系統(tǒng)，包括信息預警系統(tǒng)、業(yè)務運行考核、計劃、采購、合同、倉儲、結(jié)算各業(yè)務預警系統(tǒng)。
決策分析系統(tǒng)，包括計劃、采購、倉儲、綜合信息等模塊；實現(xiàn)綜合管理和決策分析。
5、對傳統(tǒng)企業(yè)進行供應鏈信息化改造的總體框架設計
為了使供應鏈系統(tǒng)支持以動態(tài)聯(lián)盟為形式的虛擬企業(yè)及敏捷制造，要求供應鏈系統(tǒng)具有很好的開放性、可操作性及可重構(gòu)性，能夠快速適應壞境或市場的變化。要求供應鏈系統(tǒng)是在競爭、合作、動態(tài)的環(huán)境中，由供應商、制造商、分銷商等實體構(gòu)成的快速響應環(huán)境變化的動態(tài)供應網(wǎng)絡，是對物流、信息流、資金流進行適時、適量、適地的調(diào)度與管理的過程，能夠在正確的時間、正確的地點、將正確的需求項目按照正確的數(shù)量交給正確的交易對象。
圖l SCM總體框架
通過組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務流程的重組，電子商務可以納入供應鏈管理中，使得客戶的訂單和企業(yè)的采購單均在網(wǎng)上形成和交付，貨幣收支亦在網(wǎng)上進行。電子商務使企業(yè)的技術(shù)、結(jié)構(gòu)、流程、文化都發(fā)生了很大的變革。
供應鏈管理系統(tǒng)通過一個標準的瀏覽器界面，將產(chǎn)品信息和業(yè)務數(shù)據(jù)跨越地理與時的限制，在生產(chǎn)計劃、采購、倉儲、質(zhì)檢、財務、制造、銷售各部門及企業(yè)各零部件、原材料供應商之間進行查詢、處理和分析，實現(xiàn)從生產(chǎn)計劃分解，采購計劃生成、訂單跟蹤、驗收入庫、發(fā)料和財務結(jié)算的整個采購供應過程的實時管理，同時提供訂單招標、競標、支付等功能。
6、對傳統(tǒng)企業(yè)進行供應鏈信息化改造的系統(tǒng)功能要求
系統(tǒng)應將企業(yè)管理和業(yè)務流程緊密的結(jié)合成一個整體，從需求、計劃、采購/詢比價、到貨驗收、倉儲/配送、財務結(jié)算、決策分析和支持等各個方面為公司進行科學管理提供定量的數(shù)據(jù)支持。
1）組件化設計，為企業(yè)進行機構(gòu)調(diào)整提供支持
適應企業(yè)管理體制、運行機制和組織機構(gòu)的改變，根據(jù)不同的管理模式可以進行自由的功能組合和業(yè)務流程設置和調(diào)整，滿足企業(yè)不斷變化的管理要求。
2）科學、規(guī)范、唯一、完整、開放的物資編碼體系
應用物資類別特征模板建立物資特性的信息規(guī)范化描述。
3）提供多種數(shù)據(jù)接口，保證與其他管理信息系統(tǒng)的良好集成性
開放的體系結(jié)構(gòu)保證與其他系統(tǒng)的集成。無論是財務系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)或其他系統(tǒng)中與資產(chǎn)管理相關(guān)的信息均可進行交互，實現(xiàn)全面的信息集成和信息共享。系統(tǒng)可與企業(yè)ERP系統(tǒng)、財務系統(tǒng)、企業(yè)信息門戶等多種架構(gòu)的異地系統(tǒng)實現(xiàn)單點登錄和業(yè)務集成等多種方式的緊密集成。
4）工作流驅(qū)動和組態(tài)技術(shù)
通過工作流定制審批流程和審批金額，可實現(xiàn)各部門合同網(wǎng)上審批的自動流轉(zhuǎn)和審批，在各部門之間實現(xiàn)信息的實時共享。
5）多帳套、多種庫存計價方式
系統(tǒng)設定多種庫存物資帳套，可以設定滾動平均價、計劃價、實際價、供應商庫存價等多種庫存計價方式，滿足物資庫存資金統(tǒng)計和核算的需要。
6）加強采購過程管理，建立完善的監(jiān)督體系
加強過程管理，實現(xiàn)對采購過程的全方位的動態(tài)監(jiān)管和監(jiān)控，實現(xiàn)公開、透明、科學的采購規(guī)范和采購流程，使事后審查變?yōu)槭虑氨O(jiān)督，對采購過程做到有據(jù)可查，有據(jù)可依。
7）實現(xiàn)物資采購電子商務網(wǎng)上交易
建立供應鏈一體化集成應用，電子商務系統(tǒng)提供了與外部的供應商信息迅捷、實時響應的方式，通過在線商務的實施可以迅速提高供應商的供貨能力。
8）待辦工作自動提示，事件驅(qū)動和功能自動導向
系統(tǒng)自動根據(jù)當前用戶的功能權(quán)限提示未完成的工作事項，根據(jù)提示的待辦工作情況即可直接進入業(yè)務功能中處理未完成工作，完成由被動尋找向主動導向的方式轉(zhuǎn)變，有效的提高人員的工作效率和工作積極性。
9）加強計劃、執(zhí)行和反饋的PDCA循環(huán)
強調(diào)計劃、執(zhí)行、檢查和處置的PDCA閉環(huán)控制。在系統(tǒng)中無論是工作計劃或采購計劃都提供完整的信息，在執(zhí)行過程中緊密跟蹤，不斷檢查、發(fā)現(xiàn)問題進行糾正。
10）全面深入的數(shù)據(jù)分析。
從多角度分析物資供應需求、計劃、采購、合同、倉儲、市場、財務等數(shù)據(jù)。
11）提供全面的系統(tǒng)安全管理。
對系統(tǒng)資源采用防火墻技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)和數(shù)字簽名、用戶權(quán)限分配等多種方法組合來實現(xiàn)各層次的系統(tǒng)安全性管理。
7、對傳統(tǒng)企業(yè)進行供應鏈信息化改造的優(yōu)化
供應鏈在現(xiàn)代生產(chǎn)中的重要地位，使供應鏈管理日益受到重視。最新涌現(xiàn)的許多優(yōu)秀管理思想如制造資源計劃、企業(yè)資源計劃、業(yè)務流程重組、敏捷制造、柔性制造、精益生產(chǎn)、準時化生產(chǎn)都融合了供應鏈管理的思想，提供了許多加強和改善供應鏈管理的新思路、技術(shù)模型及軟件；反過來集成供應鏈管理思想又進一步深化了這些現(xiàn)代管理思想，提出更高的要求，為它們的良好運作實施提供了有力的保證。
供應鏈管理優(yōu)化是其系統(tǒng)自身及進入實用化的基本要求，它包括流程設計、模型建立和具體優(yōu)化的方法三個方面。流程設計是最基礎(chǔ)、最重要、也是最難的一塊。這里需要基于信息技術(shù)流程化的專門積累和高度創(chuàng)新的經(jīng)營理念，否則連需求分析也無法完成。進行流程設計需專業(yè)化的積累和創(chuàng)新的意識，并集中體現(xiàn)在模型建立與完善上，模型建立及優(yōu)化是整個供應鏈管理系統(tǒng)實用化的基本要求。
8、結(jié)語
倉儲管理的基本要求范文6
第一節(jié) 選題的背景與意義
在激烈競爭的國際環(huán)境下，企業(yè)要想處于不敗之地，不僅需要領(lǐng)導者的正確領(lǐng)導，還要靠先進的技術(shù)作為有利的支撐。在先進的西方國家，企業(yè)應用ERP對公司上下進行全方位的管理。而倉儲管理系統(tǒng)是ERP中的重點也是難點。它一個企業(yè)領(lǐng)導者關(guān)注的重點。因此不管是大型企業(yè)還是中小型企業(yè)，對倉庫管理都比較重視。
一套好的倉儲管理方法和擁有一個合適的倉儲管理系統(tǒng)，是企業(yè)成功的重要組成部分。隨著科學技術(shù)的不斷提高, 計算機科學不斷發(fā)展, 倉儲管理系統(tǒng)強大的功能已經(jīng)被人們深刻認識, 它已經(jīng)進入了人類社會的各個領(lǐng)域并發(fā)揮著越來越重要的作用。作為計算機應用的一部分,使用計算機對產(chǎn)品庫存信息進行管理, 具有人工管理無法比擬的優(yōu)點; 檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲量大、保密性好、壽命長、成本低等, 可減少更多的人力物力, 極大地提高貨品庫存的管理效率, 也是企業(yè)庫存管理科學化、正規(guī)化, 與世界接軌的重要條件。因此, 擁有一個適合企業(yè)倉儲管理的信息系統(tǒng)具有其特有的管理意義。
不過要想擁有一套好的倉儲管理方法，需要從倉儲的各方面進行改進。如倉儲的出入口流程優(yōu)化，在庫貨品的管理等。
第二節(jié) 研究的內(nèi)容
本論文研究的主要內(nèi)容是圍繞倉儲系統(tǒng)的各個內(nèi)容進行分析研究。主要以紹興縣格靚家紡有限公司的倉儲系統(tǒng)為例，具體分析問題，提出解決問題的對策。主要涉及的倉儲系統(tǒng)內(nèi)容有以下幾項：
首先，對企業(yè)倉儲進出庫流程進行分析，結(jié)合公司實際，將流程進行重組優(yōu)化。并與原先的流程進行比較，分析優(yōu)化后流程的優(yōu)點與可取之處。
其次，對企業(yè)倉庫方位的選擇進行簡單的位置調(diào)度，使倉庫的位置最大限度的適合于貨品流通。
再次，企業(yè)倉庫內(nèi)部的貨品貨位配置，根據(jù)配置方法合理的將貨品配置到各個貨架上。再依據(jù)貨架沿出入口排列的原則，依次將貨架排列整齊。
最后，根據(jù)以上內(nèi)容運用信息技術(shù)設計條形碼，將貨品的名稱、規(guī)格、種類、型號等都記錄到條形碼內(nèi)去，實現(xiàn)運用條碼射頻技術(shù)識別出入庫貨品。
總之，將企業(yè)倉儲系統(tǒng)中存在的問題進行改進，首先是為了提高倉儲效率，其次也是為了企業(yè)將來能擁有一個先進的倉儲信息系統(tǒng)提前做好準備，以便倉儲方面能以最快的速度進入配合系統(tǒng)管理下工作的狀態(tài)。
第二章 倉儲的作用和現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 倉儲在物流中的地位和作用
一、倉儲是物流的主要功能要素之一
在物流體系中，運輸和倉儲被稱為兩大支柱。運輸承擔著改變物品空間狀態(tài)的重任；倉儲則承擔著改變物品時間狀態(tài)的重任。
二、倉儲是整個物流業(yè)務活動的必要環(huán)節(jié)之一
倉儲作為物品在生產(chǎn)過程中個間隔時間內(nèi)的物流停滯，是保證生產(chǎn)正常進行的必要條件，它使上一步生產(chǎn)活動順利進行到下一步生產(chǎn)活動。
三、倉儲是保持物資原有使用價值和物資使用合理化的重要手段
生產(chǎn)和消費的供需在時間上的不均衡、不同步造成物資使用價值在數(shù)量上減少、質(zhì)量上降低，只有通過倉儲才能減少物資的損害程度，防止產(chǎn)品一時過剩浪費，使物品在效用最大是發(fā)揮作用，充分發(fā)揮物品的潛力，實現(xiàn)物品的最大效益。
四、倉儲是加快資金周轉(zhuǎn)、節(jié)約流通費用、降低物流成本和提高經(jīng)濟效益的有效途徑
有了倉儲的保證，就可以免除加班趕工的費用，免除緊急采購的成本增加。這也說明，倉儲節(jié)約的潛力是巨大的，通過倉儲的合理化，就可以加速物資的流通和資金周轉(zhuǎn)，從而節(jié)省費用支出，降低物流成本，開拓第三利潤源泉。[3]
第二節(jié) 我國倉儲的現(xiàn)狀
一、各倉庫作業(yè)技術(shù)、設備狀況相差懸殊，作業(yè)效率不均衡
目前我國各倉庫所擁有的設備狀況相差懸殊，第一種情況是倉庫擁有非常先進的倉儲設備，如各種先進的裝卸搬運設備、高層立體貨架、全部實現(xiàn)計算機管理等。第二種情況是企業(yè)具有一定的機械設備和鐵路專用線，但利用率不高，有些設備已經(jīng)老化，由于資金不足，無力更新，只有帶病作業(yè)，隱藏著許多安全隱患。有些倉庫為了維持日常的經(jīng)濟開支，不得不出租庫房、專用線等，使我國倉儲綜合效益難以提高。第三種情況是倉庫只有少量的簡單機械設備，大部分作業(yè)還是靠人抬肩扛，當出入庫任務較集中時，不得不采用人海戰(zhàn)術(shù)，倉庫管理基本上停留在人工作業(yè)階段，作業(yè)效力極其低下。
二、倉儲產(chǎn)量巨大，管理水平低下
總的來說，我國的倉儲能力巨大，但倉儲的管理水平非常低。一方面表現(xiàn)在倉儲利用率低下，貨物周轉(zhuǎn)率較低，物資流通速度慢，倉儲保管能力差，貨物損耗嚴重。另一方面，絕大多數(shù)倉儲企業(yè)都沒有自主經(jīng)營的能力，不能充分利用倉儲資源，為企業(yè)和社會創(chuàng)造經(jīng)濟價值。倉儲管理水平的低下與我國從整體上對倉儲管理重視不夠、投資不夠、倉儲管理人員整體素質(zhì)不高、專業(yè)知識程度低有密切關(guān)系。[3]
第三節(jié) 我國倉儲業(yè)的發(fā)展趨勢
一、倉儲社會化、功能專業(yè)化
我國倉儲業(yè)目前的低效率、利用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自身發(fā)展能力，根源在于條塊性的分割、處于附屬的地位、產(chǎn)權(quán)及企業(yè)體制的約束。在市場經(jīng)濟的環(huán)境中，任何社會資源只有在市場中自有交換才能充分體現(xiàn)其價值，也只有在自由交換的激勵之下，才會更大的創(chuàng)造價值。
社會分工是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，又是促進生產(chǎn)力發(fā)展的動力。我國倉儲業(yè)的低水平重復和功能接近的現(xiàn)狀，只有通過分工和專業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。同時倉儲業(yè)內(nèi)部在市場競爭中也只有通過專業(yè)化的發(fā)展，提供個性產(chǎn)品，且將企業(yè)資源充分利用到有特長的項目，才能提高效益、形成競爭的優(yōu)勢。
二、倉庫標準化
倉儲標準化主要有：包裝標準化、標志標準化、托盤成組標準化、容器標準化、計量標準化、條形碼的采用、作業(yè)工具標準化，倉儲信息標準化等技術(shù)標準化，以及服務標準，單證報表、合同形式、倉單等標準化。
三、倉庫機械化、自動化
隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)機械化已是社會生產(chǎn)的基本要求。機械具有承重能力強，工作時間久，效率高，損害低等眾多的優(yōu)勢。倉儲作業(yè)大都是負荷重，作業(yè)量大，時間緊，作業(yè)環(huán)境惡化，存在著眾多系統(tǒng)性不安全隱患，因而倉儲機械化是倉儲發(fā)展的必然，通過機械化實現(xiàn)最少使用人力作業(yè)，加大作業(yè)集成度，減少人身傷害和貨物損害，同時提高作業(yè)效率。另一方面，隨著貨物運輸包裝的大型化、托盤化的發(fā)展，倉儲也必然需要機械化作用。
倉儲自動化是指由計算機管理和控制的倉庫的倉儲。對于危險品倉庫、 冷庫暖庫、糧食等特殊倉儲，采取自動化倉儲很有必要。
四、倉庫信息化、網(wǎng)絡化
對于存量巨大、存貨品種繁多的物流中心和配送中心，要提高倉庫利用效率，保持高效率的貨物周轉(zhuǎn)，實施精確的存貨控制，沒有計算機的信息管理和處理是不可想象的。倉儲信息化管理包括通過計算機和相關(guān)信息輸入輸出設備，對貨物識別、理貨、入庫、存放、出庫，進行操作管理，進行賬目處理、結(jié)算處理，提供適時的查詢，進行貨位管理、存量控制，制作各種單證和報表，甚至于進行自動控制等。可以說，倉儲要提高效率、降低損耗、降低成本就必須實現(xiàn)信息化。
五、管理科學化
倉儲管理包括倉儲的管理體制、管理結(jié)構(gòu)、管理組織、管理方法和管理目標幾個方面。從管理體制上的不同，倉儲活動可以分為向社會提供倉儲服務的商務倉儲和為企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營服務的企業(yè)自營倉儲。無論管理體制如何，倉儲管理都需要進行科學化的管理，實現(xiàn)高效率、高效益的倉儲。[3]
第三章 倉儲管理相關(guān)理論
第一節(jié) 倉儲管理概述
一、倉儲管理
倉儲管理是指對倉庫和倉庫中儲存的貨物進行管理，它是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源，提供高效的倉儲服務，所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)的過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資料的獲得、經(jīng)營決策、商務管理、作業(yè)管理、倉儲保管、安全管理、人事勞動管理、經(jīng)濟管理等一系列管理工作。
二、倉儲管理的目標
倉儲管理的目標可以概括為使倉庫空間利用與庫存貨品的處置成本之間實現(xiàn)平衡，具體來講有以下幾個方面：
〔一〕空間利用率最大化。
〔二〕人員及設備的有效使用。
〔三〕所有貨品都能隨時存取。
〔四〕貨品的有效移動。
〔五〕保證貨品的品質(zhì)。
〔六〕良好的管理。
清楚的通道、干凈的地板、適當且有次序的儲存及安全的運行都是良好管理所關(guān)心的問題。
三、倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成
倉儲系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括儲存空間、貨品、人員及設備等要素
〔一〕儲存空間
儲存空間即倉庫內(nèi)的保管空間。在進行儲存空間規(guī)劃時，必須考慮到空間大小、柱子排列、走道、設備回轉(zhuǎn)半徑等基本因素，在配合其他相關(guān)因素的分析，方可做出完善的設計。
〔二〕貨品
貨品是儲存系統(tǒng)的重要組成要素。分析貨品的特征、貨品在儲存空間的擺放方法以及貨品的管理和控制是儲存系統(tǒng)要解決的關(guān)鍵問題。
1.貨品的特征。
2.貨品在儲存空間的擺放。影響貨品在儲存空間擺放的因素包括：貨位單位、貨位策略的決定、貨位指派原則的運用、貨品特征、補貨的方便性、單位在庫時間、訂購頻率等。
〔三〕人員
規(guī)模較大的倉庫中，人員分工比較細，可能包括倉管人員、搬運人員、理貨揀貨和補貨人員等。倉管人員負責管理及盤點作業(yè)，揀貨人員負責揀貨作業(yè)，補貨人員負責補貨作業(yè)，搬運人員負責入庫、出庫搬運作業(yè)、翻堆作業(yè)。而對于一般倉庫，作業(yè)人員可以實行統(tǒng)一調(diào)配，不細分作業(yè)工種。
〔四〕設備
倉儲設備包括儲存設備、搬運與運輸設備。如果貨品不是直接堆放在地面上，則必須考慮相關(guān)的托盤、貨架等。如果不依靠人力搬運，則必須考慮使用叉車、籠車、輸送機等輸送與搬運設備。[8]
第二節(jié) 倉儲貨位管理
倉庫的主要作業(yè)是貨品的入庫、在庫管理和出庫作業(yè)。入庫、出庫作業(yè)時間一般較短，而貨品在庫時間較長。因此，貨品的在庫管理是倉庫的重要工作。貨位管理就是指貨品進入倉庫之后，對貨品如何處理、如何放置、放置在何處等進行合理有效的規(guī)劃和管理。貨品如何處理、如何放置，主要由所采取的儲存策略決定，而貨品具體的存放位置，則要結(jié)合相關(guān)的貨位分配原則來決定。
一、貨品儲存策略
儲存策略即決定貨品在儲存區(qū)域存放位置的方法或原則。儲存的方式多種多樣，這里只介紹定位儲存。
定位儲存是指每一儲存貨品都有固定貨位，貨品不能互用貨位，因此，在規(guī)劃時，每一項貨品的貨位容量不得小于其可能的最大在庫量。
定位儲存的優(yōu)點如下：
〔一〕每種貨品都有固定儲存位置，揀貨人員容易熟悉貨品貨位，從而方便存取。
〔二〕貨品的貨位可按周轉(zhuǎn)率大小或出貨頻率來安排，以縮短出入庫搬運距離。
〔三〕可針對各種貨品的特征安排貨位，將不同貨品特性間的相互影響減至最小。
定位儲存的缺點是貨位必須安排各項貨品的最大在庫量設計，因此儲區(qū)空間平時的使用效率較低。
定位儲存使用的場合如下：
〔一〕不適于隨機儲存的場合；
〔二〕儲存條件對貨品儲存非常重要時。如，有些品項必須控制溫度；
〔三〕易燃貨品，必須限制儲存于一定高度以滿足保險標準及防火法規(guī)；
〔四〕根據(jù)貨品特性，有管理或其他策略規(guī)定某些貨品必須分開儲存；
〔五〕重要貨品，需要分別保護時；
〔六〕庫房空間較大；
〔七〕多種少量貨品的儲存。
總之，定位儲存容易管理，所需的總搬運時間較少，但卻需較多的儲存空間。
二、貨物分配原則
事先確定儲存策略是倉庫入庫作業(yè)控制的重要內(nèi)容，只有配合貨位分配原則才能決定儲存作業(yè)實際運作的模式。
可與定位儲存策略相配合的原則。這里介紹以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)原則。指按照貨品在倉庫的周轉(zhuǎn)率（以銷售量除以存貨量）來安排貨位。首先依周轉(zhuǎn)率由大到小排序，再將此序列分為若干段，通常分為三至五段。同屬于一段中的貨品列為同一級，依據(jù)定位或分類儲存法的原則，為每一級的貨品安排儲存區(qū)域。周轉(zhuǎn)率越大應離出入口越近。
三、貨位編碼
貨位編碼主要是為了便于管理。貨位編碼的方法這里介紹區(qū)段方式。區(qū)段方式是把保管區(qū)域分割為幾個區(qū)段，再對每個區(qū)段編碼。這種編碼方式是以區(qū)段為單位，每個號碼所代表的儲區(qū)較大，因此適用于單元化裝卸的貨品，以及大量或保管周期短的貨品。ABC分類中的A、B類貨品很適合這種編碼方式。貨品所占區(qū)段的大小根據(jù)物流量大小而定；以進出貨頻率來決定其配置順序。[8]
第三節(jié) 改善倉庫管理的舉措
一、創(chuàng)新組織架構(gòu)
成立倉庫三人領(lǐng)導小組，成員應有倉庫主管、倉管助理、統(tǒng)計員組成。三人小組現(xiàn)是公司物料管理的最高權(quán)力機構(gòu)，通過參加倉庫每周例會、每天固定時間到倉庫現(xiàn)場解決問題，做到各種規(guī)章制度、崗位責任制的審定，以及倉管員、助理績效考評等工作改善倉庫的管理。
二、合理規(guī)劃倉庫
倉庫在地理位置上，應盡可能與生產(chǎn)現(xiàn)場相連接，減少物料的迂回運輸。盡可能將倉庫進出門與電梯相連，并規(guī)劃出相應的運輸通道，充分考 慮運輸路線的合理性。倉庫內(nèi)要留有必要的廢次品存放區(qū)、物料暫存區(qū)、待驗區(qū)、發(fā)貨區(qū)等。另外要特別考慮安全因素。倉庫的辦公室盡可能設置在倉庫附近，縮短單據(jù)的傳遞時間。
三、實行配料制與領(lǐng)料制相結(jié)合
生產(chǎn)性物料采用發(fā)料制，非生產(chǎn)性物料采用領(lǐng)料制。在配料管理上，可嘗試取消各車間原有的物料倉庫，統(tǒng)一由工廠物料部直接管理、統(tǒng)一配送，以便倉管員合理安排工作時間，提高倉庫的發(fā)料速度。
四、借助新技術(shù)
除了ERP系統(tǒng)必要的庫位編碼和物料編碼外，把無線射頻技術(shù)引入倉庫管理，避免人為造成單據(jù)填寫、錄入錯誤，提高工作效率。
倉庫管理的最高境界是以最低量的庫存、最快速的周轉(zhuǎn)，滿足生產(chǎn)及客戶不斷變化的需求。一些管理先進的企業(yè)已經(jīng)引入看板，成立倉庫超市，建立精益物流系統(tǒng)，相信它將改變過去粗放式的倉庫管理，極大地提升企業(yè)的核心競爭力。
第四章 格靚倉庫存在問題的分析
第一節(jié) 格靚公司簡介
紹興縣格靚家紡有限公司位于浙江省紹興縣安昌鎮(zhèn)大和村工業(yè)園區(qū)，擁有200多名員工，100多臺縫韌機和50多臺繡花機。是一家專業(yè)生產(chǎn)各種家紡產(chǎn)品的生產(chǎn)型企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為窗簾、臺布、靠墊、床上用品等，面料有特麗綸玻璃紗、綿滌綸、繡布等。產(chǎn)品遠銷德國、法國、加拿大、美國、埃及、南美等國家和地區(qū)。
格靚公司有三大倉庫：輔料倉庫，原料倉庫，成品倉庫。輔料倉庫的儲存區(qū)分為大件儲存區(qū)和小件儲存區(qū)，大件輔料在大件儲存區(qū)直接就地堆碼，小件貨品在小件儲存區(qū)儲存放于貨架上。輔料倉庫的輔料有70多種，隨著公司規(guī)模的不斷擴大，業(yè)務量的增多，輔料品種也在不斷的增加。但出入庫作業(yè)和在庫管理作業(yè)以人工化為主，人員配置沒有隨著倉庫規(guī)模的擴大而增加。
格靚公司的現(xiàn)代化程度低。首先，整個公司除了財務部有電腦配置外，其他部門尚未安裝電腦設備。導致許多部門的信息處理落后，只能以計算器或是手工記賬本來計算處理數(shù)據(jù)。其次，公司倉儲部門的儲存搬運很少機械化，儲存區(qū)也較少的用到了貨架儲存。
第二節(jié) 格靚公司倉儲現(xiàn)狀分析
格靚公司正處在起步階段，各方面的設施設備都在籌建規(guī)劃中。因此在已經(jīng)投產(chǎn)使用的設施安排使用方面，不免有些不妥之處。
一、倉庫位置選擇不合理
以輔料倉庫為例，如下圖4-1所示。 產(chǎn)品從生產(chǎn)車間出來，運至包裝車間進行包裝，包裝好的貨物在包裝車間停留一段時間后出貨。在圖4-1中包裝車間、輔料倉庫和裝貨區(qū)的分布。貨物出貨需經(jīng)過輔料倉庫的中間過道，而后到達裝貨區(qū)。而輔料出庫也需要通過這個過道和過道兩頭的出口。這樣將導致出口1和過道有時物流量太大。不便于物料的流通。
圖4- 1 輔料倉庫和包裝車間平面圖
二、倉庫空間利用率低
格靚公司的成品倉庫是個空間利用率較低的倉庫。成品倉庫如圖4-2，長100米左右，寬50米，高5.5米左右，中間有3條長50米，寬2米的通道，2條長100米，寬2米的通道。成品選擇就地堆碼，成品碼放的高度最高也就3米左右。3米以上的空間沒法利用到產(chǎn)品倉儲上，浪費倉庫空間資源的利用。
圖4- 2 成品倉庫簡圖
二、貨位管理不當
在輔料倉庫中的小件儲存區(qū)，利用貨架增加儲存能力。如圖4-3貨架放的比較寬敞，而且貨架上的貨品放置也很隨意，當一種貨品在同一貨位上放不下時，就會被安排放到其他貨架的貨位上。其中在貨架上缺少貨位編號，現(xiàn)在貨架上除了貨品名稱外，沒有一目了然的貨位編號。
圖4- 3 倉庫貨架區(qū)布局圖
三、倉儲信息處理落后
現(xiàn)階段，在企業(yè)倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部，主要依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進出貨物，以人為記憶實施倉庫內(nèi)部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，導致勞動效率低下，人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式會嚴重影響正常的運行工作效率。
使用這種傳統(tǒng)的人工方式管理庫存, 這種管理方式存在著許多缺點, 諸如效率低、保密性差等, 而且時間一長, 將產(chǎn)生大量的文件和數(shù)據(jù), 這對于查找、更新和維護都帶來了不少的困難。
四、公司倉儲入庫流程
圖4- 4 入庫作業(yè)流程圖
公司倉儲入庫流程如圖4-4。入庫流程中的收到客戶訂單和訂貨采購這兩個流程的關(guān)系是，訂貨采購什么主要是依據(jù)客戶訂單中的產(chǎn)品來決定訂購貨品的種類和數(shù)量的。
可以看出企業(yè)從訂貨到入庫，程序很簡單，這樣確實少了一些不必要的工作流程，減少人工費與成本。但同時也可能會出一些問題。如：貨物的訂夠是隨意的，尤其在輔料倉庫這種現(xiàn)象更為突出。倉管員基本上不盤點庫存，所以何時需要采購貨物并沒有明確計劃。直到車間送來領(lǐng)料單時，去倉庫取貨，才發(fā)現(xiàn)庫存不夠用，這時才會想到向供應商訂貨。供應商專程送來的小批量貨物的成本比平時的會高出許多。給企業(yè)帶來不必要的成本費用。
五、成品出庫流程
圖4- 5出庫作業(yè)流程圖
如圖4-5是公司的出庫作業(yè)流程圖。圖中顯示的成品出庫的流程基本上沒有太大問題，但如果從一個倉庫管理的完整性來講，一些倉庫作業(yè)也必須提升到必須的作業(yè)流程中來，像出庫后倉庫的清掃整理等，屬于倉儲管理的內(nèi)容要求，有必要把它們規(guī)定在倉儲管理不可缺少的事項中。借鑒生產(chǎn)過程管理“5S”管理，提高倉庫管理的全面性。
第五章 格靚公司倉庫存在問題的對策研究
在現(xiàn)狀中，我們看到紹興縣格靚家紡有限公司的倉儲存在許多問題，其中較難解決的問題應屬于倉庫的出入庫流程，其實出入庫也正是倉庫管理中最主要的內(nèi)容。因此需要對流程進行合理的改進。除此之外，改善信息處理技術(shù)對提高貨品的出入庫效率有很大幫助。為改善倉庫管理水平，對倉儲各方面進行優(yōu)化改進。
第一節(jié) 改進倉庫作業(yè)流程
一、優(yōu)化入庫作業(yè)流程
圖5- 1 改進后的入庫流程圖
圖5-1是改進后的入庫流程圖，這樣改進首先可以使倉庫明確貨品的入庫計劃，提前做好入庫作業(yè)安排，提高入庫效率。入庫作業(yè)計劃是根據(jù)倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數(shù)量和入庫時間進度的計劃。它的主要內(nèi)容包括入庫商品的品名、種類、規(guī)格、數(shù)量、入庫日期、所需倉庫容量、倉儲保管條件等。倉庫計劃工作人員對各入庫作業(yè)計劃進行分析，再編制出具體的入庫作業(yè)計劃。其中可以在計劃中安排貨物的存放位置，搬運人員的作業(yè)分配，把所有的職責任務分清楚。
其次是采購計劃完全按照 庫存情況制定，是采購數(shù)量更加明確，在做采購計劃時，將控制庫存的因素考慮進去，還能幫助解決庫存問題。
最后增加貨品初步驗收過程，初步檢查驗收主要是對到貨情況進行粗略的檢查，其工作內(nèi)容主要包括數(shù)量檢查和包裝外觀檢查。因為初步驗收比較快，如果發(fā)現(xiàn)問題，那下一步就不需要再做下去，節(jié)約驗收時間。分步進行驗收，還可以使收貨員明確每一步的驗收工作，可以分工進行驗收，減少出錯率。
二、優(yōu)化成品出庫流程
圖5- 2 改進后的出庫流程圖
圖5-2是經(jīng)優(yōu)化后的出庫流程圖，此流程改進主要是在出貨復查上增加了力度，減少貨品錯發(fā)率，以避免不必要的損失。其次是出庫準備，由于出庫作業(yè)比較細致復雜，工作量大，事先對出庫作業(yè)合理組織，安排好作業(yè)人員和機械，保證各個環(huán)節(jié)的緊密銜接，是十分重要的。當倉庫部門接到出庫通知時，應及時檢查庫存，是否有足夠的庫存待出庫，如果出庫商品少，應及時通知生產(chǎn)部門，他們還需加工多少商品。同時，檢查包裝材料，如包裝紙箱，包裝此種商品的包裝箱規(guī)格數(shù)量是否充足，不然就要及時通知采購部，進行采購。
復核在原先的出庫流程中進本上只有一次，就是在出貨時的清點過程。為了保證出庫物品不出差錯，備貨后應進行復核。復核的內(nèi)容包括：品名、型號、規(guī)格、數(shù)量是否同出庫單一致。復核人復核無誤后，應在提貨單上簽名，以示負責。
全面復核貨物準備好后，為了避免和防止備貨過程中可能出現(xiàn)的差錯，工作人員應按照出庫憑證上所列的內(nèi)容進行逐項復核。具體包括：包裝上是否有裝箱單，裝箱單所列各項目是否和實物、憑證等相符；收貨人、到站、箱號等標志是否正確、明顯；是否便于裝卸搬運作業(yè)；能否承受裝載物的重量，能否保證物資運輸裝卸時不損壞，保障物資完整。
交接清點格靚公司的產(chǎn)品都是銷到國外的，而且都是用集裝箱裝貨運輸，每次出貨都需要托運人。因此雙方都應點清貨物后再完成交接手續(xù)。清理主要是現(xiàn)場和賬目清理，使帳上庫存數(shù)與實際庫存相符。
第二節(jié) 倉庫布局規(guī)劃
一、輔料倉庫的總體規(guī)劃
為了使出貨方便，把輔料倉庫與包裝車間位置互換。使貨物出庫的最后一道工序包裝工序安置在離裝貨區(qū)最近的地方，而且互換后的輔料倉庫與包裝車間平面圖如下圖。從圖5-3上還可以看出貨物在運往裝貨區(qū)時，不需要再穿過輔料倉庫，而且路程變短了。輔料倉庫也比用再分成兩個倉庫，便于貨物的揀選。而且離入口也近。
圖5- 3 輔料倉庫和包裝車間平面圖
二、倉庫儲存區(qū)規(guī)劃
格靚公司的倉庫有一個突出特點：倉儲容量大，但倉儲率不高。主要沒有利用好倉庫上面的空間。以成品倉庫為例，對倉庫的面積使用率進行出略估計。假設成品倉庫的長是100米，寬50米，高6米，倉儲面積為5000平方米，原先倉庫是以就地堆碼的方式存放成品。倉庫內(nèi)有五條通道，分別是長100米，寬2米兩條，長50米，寬2米3條。倉庫儲存面積為4300，倉庫存儲區(qū)面積比率為4300/5000=86%。根據(jù)運用貨架可以增加儲存容量的設計，將部分儲存區(qū)設計成貨架區(qū)。如圖5-4，灰色部分是改成貨架儲存的區(qū)域。
圖5- 4 倉庫優(yōu)化布局圖
其中每個貨架長6米，寬2米，高4米，三層，占地面積是12平方米，一個貨架的儲存面積為12*3=36平方米。貨架間的通道為1.5米。沿100米墻放置29個貨架，儲存面積為29*36=1044平方米，通道占地面積為1.5*30=450平方米，這部分倉庫面積為6*100=600平方米，就這部分倉庫的存儲率為1044/600=175%，整個倉庫的存儲率為4744/5000=94.88%。在其他條件不變的情況下，600平方米的倉庫增加了444平方米的存儲面積，倉庫存儲區(qū)面積比率提高了89%,使整個倉庫的使用率提高了8.88%。如下表5-1所示:
表5- 1 倉庫規(guī)劃前后存儲面積比率變化表
倉庫 規(guī)劃前 規(guī)劃后 儲存率變化量
600平米倉庫區(qū) 86% 175% 89%
整個5000平米倉庫 86% 94.88% 8.88%
重新規(guī)劃的倉儲布局，使倉庫空間的利用率提高了，增加了儲存面積。在當今地價越來越貴的情況下，對企業(yè)來說是一種節(jié)約成本的好方法。
第三節(jié) 貨架區(qū)與貨位優(yōu)化
一、貨架區(qū)的優(yōu)化處理
根據(jù)貨位分配原則，將原先的貨位進行分類。根據(jù)圖5-5所示，首先改變貨架的放置方向，根據(jù)空間再增加四個相同的貨架。現(xiàn)又在每個貨架的側(cè)面貼上標簽，規(guī)定每個貨架儲存貨物的種類。但貨位分配就要根據(jù)貨品的周轉(zhuǎn)率來安排，周轉(zhuǎn)率越大應離出入口越近。
圖5- 5倉庫貨架區(qū)布局圖
貨位分配可依據(jù)出、入庫次數(shù)來做貨位的調(diào)整。表5-2所示為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L十種貨品的進出庫情況，把入庫次數(shù)與出庫次數(shù)的比例作為周轉(zhuǎn)率。表5-2主要顯示了十種貨品的周轉(zhuǎn)率情況。
表5- 2 十種貨品一個月出入庫情況
貨品 入庫次數(shù) 出庫次數(shù) 入庫次數(shù)/出庫次數(shù)
A 5 12 0.4
B 13 16 0.8
C 7 23 0.3
D 16 22 0.7
E 12 22 0.5
F 15 15 1
G 6 11 0.5
H 28 25 1.1
I 22 22 1
J 11 16 0.7
K 12 19 0.6
L 23 28 0.9
依據(jù)出入庫單數(shù)據(jù)整理
依據(jù)上表5-2計算得出的入庫次數(shù)與出庫次數(shù)的比例，重新按比例由大到小排列貨品的先后次序。貨品新的次序如表5-3所示。
表5- 3 十種貨品一個月出入庫情況
貨品 入庫次數(shù) 出庫次數(shù) 入庫次數(shù)/出庫次數(shù)
H 28 25 1.1
I 22 22 1
F 15 15 1
L 23 28 0.9
B 13 16 0.8
D 16 22 0.7
J 11 16 0.7
K 12 19 0.6
E 12 22 0.5
G 6 11 0.5
A 5 12 0.4
C 7 23 0.3
再將表5-3中的貨品次序分為若干段，通常分為三至五段。同屬于一段中的貨品列為同一級，依據(jù)定位或分類儲存法的原則，為每一級貨品安排儲存區(qū)域。周轉(zhuǎn)率越大離出入口越近。
第一級為H、I、F、L四種，第二級為B、D、J、K四種，第三極為E、G、A、C兩種。最后貨架分配情況如圖5-6所示，將第一級的貨品放在離出入口近的貨架上，將第二級的貨品放在離出入口稍遠的貨架上，將第三級的貨品放在離出入口最遠的貨架上。
圖5- 6 倉庫貨架區(qū)新布局圖
對于貨位的分配應該要注意幾點原則：
〔一〕為方便出入庫，物品必須面向通道進行保管；
〔二〕盡可能地向高處碼放，提高保管效率；
〔三〕“出貨”頻率高的放在近處，“出貨”頻率低的放在遠處；
〔四〕“重貨”放在近處，“輕貨”放在遠處；
〔五〕“大型貨物”放在近處，“小型貨物”放在遠處；
〔六〕“一般物品”放在下層，“貴重物品”放在上層；
〔七〕&l dquo;大型貨物”放在下層，“小型貨物”放在上層；
二、貨架區(qū)貨位的編號
貨位的編號的好壞直接影響到工作人員存取貨物的效率。對此，我們采用“四號定位”法，即將庫房號、貨架號、層次號、貨位號這四者統(tǒng)一編號。編號的文字代號，有英文、羅馬及阿拉伯數(shù)字來表示，例如圖5-7的貨位編號，以1—5—4—6來表示1號庫房5號貨架4層6格。貨位編號可標記在柱子上，也可在通道上方懸掛標牌，以便識別。
圖5- 7 貨位號示意圖
第四節(jié) 信息技術(shù)應用改進對策
公司只需運用一個簡單的倉儲管理系統(tǒng)，就能大大提高倉管效率。比如只包括三項內(nèi)容的倉管系統(tǒng)：入庫登記，出庫登記，庫存統(tǒng)計。也能提高工作效率和方便庫存查詢。同時可以將條碼技術(shù)方便快捷的運用到貨物出入庫的統(tǒng)計中。
而如今隨著信息技術(shù)的不斷普及，公司也應及早有一個庫存管理系統(tǒng)，甚至是ERP。庫存管理是一個企事業(yè)單位不可缺少的一部分, 它的內(nèi)容對于企業(yè)的決策者和管理者來說都是至關(guān)重要的, 因此, 庫存管理系統(tǒng)應該能夠為公司提供充足的信息和快捷的查詢手段。
公司缺少的是系統(tǒng)，因此首先需要購入一個倉儲信息系統(tǒng)。然后在貨品上貼上條形碼，用掃描技術(shù)將貨品的出入庫信息存入到倉儲信息系統(tǒng)中。運用倉儲系統(tǒng)統(tǒng)計出入庫情況。
第六章 結(jié)論
格靚公司通過倉儲系統(tǒng)的改進優(yōu)化后，使倉儲作業(yè)的效率提高了，倉庫內(nèi)部的儲存率增加了。。希望公司在進行的倉儲系統(tǒng)改革之后，能有好的開始。首先是做到倉庫的實際庫存數(shù)要與賬面庫存數(shù)相符，實現(xiàn)成本的準確核算。其次是倉庫管理工作有較大提高，可以通過科學的管理，將倉庫工作分配妥當，又能做好與企業(yè)各部門之間的銜接工作，促進企業(yè)各部門之間的工作效率與聯(lián)系。最后根據(jù)公司的實際情況提點建議。希望企業(yè)能在信息技術(shù)方面和物流設備方面多一些投資。這些投資可能在短時間內(nèi)看不都什么作用，但隨著企業(yè)規(guī)模的不但擴大，工作量不斷增加，勢必會見到成效的。而如今投資信息技術(shù)，企業(yè)可以利用它為企業(yè)不斷擴大的信息流服務，從中可以減少人工作業(yè)的崗位和人員，也就減少了成本支出。在倉庫中的物流設備量增加也是同樣的道理，隨著貨物進出的頻繁、貨物量的增加，勢必會增加人工體力勞動，而如果投資設備，利用機械來搬運，即減少了人力，也提高了效率。企業(yè)是有投資回報率的。
【參考文獻】
[1] 黃天毅.《第三方物流在供應商管理庫存的作用》［J］. 物流科技，2008，(2）：78-79.
[2] 陳瑞斌.《基于Web服務的倉庫管理系統(tǒng)設計》［J］. 信息與電腦，2008,(2):
[3] 鄭克磊，鄭克俊，倪志敏.《淺談我國現(xiàn)代倉儲業(yè)存在問題及發(fā)展對策》［J］. 物流科技， 2009，（2）：12-14.
[4] 盧圣晶.《企業(yè)庫存管理系統(tǒng)》［J］. 科技廣場，2007，（11）：90-97.
[5] 王文信.《倉儲管理》［M］.廈門：廈門大學出版社，2006.
[6] 張曉平，華希勒，王振榮.《關(guān)于倉儲流程管理的思考》［J］ .梅山科技，2006，（3）：62-64.
[7] 岳朝暉.《 地方性物流企業(yè)倉儲管理的問題及對策研究》［J］. 商業(yè)經(jīng)濟，2009，（4）：87-88.
[8] 吳清一.《物流管理》［M］.北京：中國物資出版社，2005.12
[9] 陶建學.《濟鋼板材庫房管理系統(tǒng)的構(gòu)建》［J］. 山東冶金，2007,(5)
[10] 王玉榮.《流程管理》［M］.北京：機械工程出版社，2004.
[11] 張莉萍.《庫存管理系統(tǒng)》［J］.考試周刊，2008，（1）：164-165.
[12] 王冬梅.《基于精益管理思想的倉儲中心作業(yè)優(yōu)化》［J］. 物流科技， 2009，（1）：43-44.
[13] 凌云，林華治.《RFID在倉庫管理系統(tǒng)中的應用》[J]. 中國管理信息化，2009，（3）：43-46.
[14] 湯永輝.中國物流發(fā)展研究［D］.北京：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學，2002.
[15] 胡浩.現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理研究［D］.武漢：武漢理工大學，2001.
[16] 牛青山.我國物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策［D］.山西：山西財經(jīng)大學，2001.
[17] 王京.我國物流業(yè)發(fā)展研究［D］.西安：西安交通大學，2002.
[18]賈學師.晉煤集團物資采購與供應物流管理改進方案及實施［D］.西安：西安交通大學，2002.
[19]曹云.新加坡成為亞洲物流中心成功因素分析—新加坡物流業(yè)中小型企業(yè)在中國市場發(fā)展戰(zhàn)略研究［D］.上海：上海交通大學，2001.
[20]竇金鳳.立體倉庫物流管理優(yōu)化模型及其物理實現(xiàn)［D］.山東：山東大學，2001.
[21] Dawn G. Gregg, Uday R. Kulkarni，Ajay S. Vinzé. Understanding the Philosophical Underpinnings of Software Engineering Research in Information Systems［J］. Information Systems Frontiers，2001，3（2）：169-183.
[22] 鄭曉海.《煙草工業(yè)企業(yè)備件物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》［J］. 物流技術(shù)與應用 ，2008，（1）.
[23] 李小蘭, 黃善松, 黃聰光,徐茂華, 周興,鐘文堅.《煙葉倉儲管理技術(shù)中存在的主要問題與對策初探》［J］. 廣西煙草,2006,(6）：26-30.
[24] 劉強.《ABC分類法在RH爐耐火材料倉庫》［J］. 梅山科技,2008,(1）：57-59.
[25] 周林.《淺談條形碼技術(shù)在產(chǎn)成品庫存管理中的應用》［J］. 南鋼科技與管理,2007,(3）：64-66.
[26] 鞠雷.《基于供應鏈協(xié)同的企業(yè)采購與倉儲管理應用研究》［J］. 現(xiàn)代企業(yè)教育,2009,(5）：75-77.
[27] 陳超，陳益信.《元數(shù)據(jù)管理中元倉儲庫的實現(xiàn)方法》［J］. 心智與計算，2007，（4）.
[28] 周繼紅.《如何加強物資部門倉庫的安全管理》［J］. 中國科技信息，2009，（7）.
[29] 董曉霞.《機構(gòu)倉儲工程化的研究和實踐》［J］. 情報理論與實踐，2009，（4）.
[30]Zsolt Németh,Michail D. Flouris,Renaud Lachaize,Angelos Bilas . Support for Automatic Diagnosis and Dynamic Configuration of Scalable Storage Systems［J］. Springer Berlin / Heidelberg，2007，4375：15-21.
致 謝
這次畢業(yè)設計得到了老師和同學的許多幫助。其中導師認真負責的指導態(tài)度，幫我解決了許多在設計過程中出現(xiàn)的問題。另外，感謝我的同學，在論文設計期間，得到她們寶貴的建議。還有，感謝校方給予我這樣一次機會，能夠獨立地完成一個課題，并在這個過程當中，給予我們各種方便，使我們在即將離校的最后一段時間里，能夠更多學習一些實踐應用知識，增強了我們實踐操作和動手應用能力，提高了獨立思考的能力。
最后，感謝所有在這次畢業(yè)設計中給予我?guī)椭娜恕?/p>
