前言：中文期刊網精心挑選了汽車的維修技術范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
汽車的維修技術范文1
1 前言
當代科技發展日新月異，汽車工業也飛速發展。現代汽車工業較之以往在技術上實現了關鍵性的突破，諸多新型材料、新技術諸如電子技術、液壓技術等被廣泛用汽車工業生產當中，使得各項汽車的性能有了極大的提高。新技術的應用一方面提高了汽車的使用價值，同時也為汽車維修工業和技術帶來了更大的挑戰。現代汽車維修已不能拘泥于以往的維修方式，而要利用各項新技術、新手段對汽車維修做出全面的判斷。因此，現階段汽車維修技術的革新需要更多新技術的支持，提高汽車維修質量和水平。
2 現代汽車維修的特征
2.1 汽車故障診斷
現代汽車行業飛速發展，諸多新技術在汽車生產行業的應用使得汽車構造日趨復雜。現代汽車的定位已經不再單純的局限于代步工具，而更加注重對包括安全、可靠、舒適、美觀等性能的要求，新技術的應用使現代汽車更加智能化。目前汽車制造行業也深受到電子技術和計算機技術發展的影響，并且這些技術的應用也帶來了汽車行業的重大變革。電控單元件（ECU）實現了對現代汽車中廣泛應用的包括電子燃油噴射系統發動機（EFIE）、SRS安全氣囊系統、中控門鎖及防盜系統、電子控制自動變速箱系統（AT）、自動巡航系統、加速滑動調整系統（ASR）、動力轉向系統、自動空調系統（A /C）、電子懸掛系統（ECS）、ABS防抱死制動系統、TCS動力牽引系統及自我診斷系統在內的全面控制，并且電子單元件能夠對這些系統實行自動診斷同時對診斷出的故障進行數據記錄生成在附帶的存儲中。利用計算機技術對生成的數據進行分析從而確定所存在的故障及故障所在位置，進而為汽車維修提高解決思路。
2.2 汽車維修工具和手段
高新技術在汽車行業的應用使得以往的汽車維修工具在一定程度上失去的價值，因此高科技設備和維修工具的革新和應用是必然的。在以往汽車維修中所使用的多是機具型維修工具，目前所應用的汽車維修設備則涵蓋了更多的技術成分。在新型檢測和維修設備中，包括解碼器、四輪定位儀、汽車專用示波器、發動機分析儀、電腦動平衡機、汽車專用電表、尾氣測試儀等在內的新型維修設備引起良好的適應效果和卓越的性能得到廣泛應用。這些檢測維修設備室新技術應用的典型代表，是電子技術、計算機技術等高科技的集成產物。
2.3 現代維修技術人員培養
新技術和新設備的應用必然對維修人員素質提出了更高的要求。傳統的汽車維修人才培養主要是以工廠實踐教學方式為主，通過有經驗的老維修工面對面將維修知識和技能傳授給新的維修人員。這種教學模式受老維修個工素質的影響很大。傳統的維修工人在汽車維修專業知識、電子信息和計算機信息等知識掌握上普遍較差，因此在新技術、新設備的實踐方面適應能力較差，所傳授的知識范圍有限，因此對于汽修人員專業素質的培養方面進行創新。汽修人員要接收系統的專業知識培養，包括理論知識和實踐知識；要注重汽修人員知識的拓展，除專業知識外還應對信息檢索知識、計算機技術和知識、外語知識等進行深入的學習以適應新技術應用對汽修人員的新要求。另外汽修人員還要培養終身學習的素質和能力，關注汽車工業的發展趨勢，加深理論知識的學習，拓展輔助專業知識，積極參與各項實踐技能培訓等，以適應未來汽車維修行業的新發展。
2.4 汽車維修智能化和標準化管理
計算機控制技術在諸多工業部門普遍應用，現代汽車行業從零件配置到汽車生產也廣泛采用計算機進行控制和管理，這是現代工業發展的必然趨勢。目前汽車維修行業也在實行計算機控制和管理方面做了許多實踐且取得了良好的效果。現代企業管理以創新為突破口，在技術管理應用上取得了長足進步。計算機管理的應用使得汽車維修行業的管理更加智能化、規范化，在有效提高工作效率的基礎上還極大地降低了管理成本，同時規范化管理贏得了用戶的青睞，為汽車維修行業開辟了新的發展思路。計算機技術的應用使得汽車維修從配件到安裝全過程的系統化、透明化，使得汽車維修人員能夠及時發展問題，節約了維修人員的工作負擔同時提高了汽車維修的質量。智能化管理將是未來汽車維修管理的主流趨勢。
3 現代汽車維修技術的完善
3.1 注重汽車維修技術的創新和新型設備的應用
現代汽車工業的發展使得汽車構造更加復雜，汽車維修技術的發展還是要以汽車生產本身技術的應用為突破口，因此汽車維修行業發展要注重汽車制造行業的創新和變革。要及時掌握汽車行業和汽車維修行業的發展，重視新技術在汽修行業的應用，同時還要發揮汽修人才的主動性，積極進行創新。另外新技術的應用伴隨著新設備的引進，因此還要加強汽修人員的培訓，使現代化技術快速的運用到汽車維修行業中。
3.2 加強汽修人員培訓，提高維修人員素質
現代汽車維修對汽車維修人員的素質提出了更高的要求，因此必須對汽修人員進行全面培訓。現階段汽車維修專業教育應完善專業理論教育，拓展學生學習知識面，加強在計算機知識、外語知識方面的學習，增加學生參加實訓的機會，實現學生在新技術環境中汽修知識的學習，為以后學生在專業工作中提供經驗和保障。
3.3 轉變傳統汽車維修理念
現代汽車維修技術已經發生重大變革，傳統的維修技術和方式以不能夠滿足現代汽車維修行業的需求，因此需要轉變傳統的汽車維修觀念，不能再局限于傳統經驗，而要依靠現代科學技術對汽車實現全方位檢測，同時利用現代檢測設備對故障進行全面分析，從中發現問題，及時進行維修。現代汽車維修需要從“經驗主義”向“技術先導”方向轉變，提高汽車維修的效率，提高服務質量。
4 結語
現代汽車制造業的飛速發展也對汽車維修行業提出了更大的挑戰，因此傳統汽車維修觀念和方式必須要轉變。汽修行業需要進行技術的革新，引進先進的檢測維修設備，實現智能化、規范化管理，才能不斷提高汽車維修的效率，促進汽車維修行業的發展。
參考文獻：
[1]郭曉玉.現代汽車維修技術特點與應用研究[J].河南科技，2013（10）.
汽車的維修技術范文2
【關鍵詞】加強注意經濟失調;汽車維修;技術發展;信息資源
1故障診斷及維修技術的發展
現代汽車已不是簡單的機械產品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術，主意成交方式電腦技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統發動機（efie），主意成交方式abs防抱死制動系統，主意成交方式srs安全氣囊系統，主意成交方式電子控制自動變速 箱系統（at），主意成交方式加速滑動調整系統（asr），主意成交方式自動空調系統（a/c），主意成交方式電子懸掛系統（ecs），主意成交方式動力轉向系統，主意成交方式 自動巡航系統，主意成交方式中控門鎖及防盜系統，主意成交方式tcs動力 牽引系統及自我診斷系統等，這些總成均由電控單元件（ecu）全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現的故障，中國銷售市場很熱并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼，從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。
2檢修工具高科技化
汽車檢修設備的發展，促進了汽車維修技術及維修質量的提高。汽車維修機具從傳統的扳手，主意成交方式鉗子發展到現在，不僅在種類數量上發生了巨大的變化，而且在功能用途方面也有了巨大的提高，正向著多功能，主意成交方式綜合化和專用自動化方向高速發展。20世紀90年代以來，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門。四輪 定位儀，主意成交方式解碼器，主意成交方式汽車專用示波器，主意成交方式汽車專用電表，主意成交方式發動機分析儀，主意成交方式尾氣測試儀及電腦動平衡機等，這些昔日人們十分陌生的檢測設備，中國銷售市場很熱已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品，是電子檢測技術，主意成交方式電腦技術的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備，中國銷售市場很熱技術人員需要經過嚴格的培訓，并要掌握外語和電腦技術，才能掌握正確的使用方法，充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的現代汽車檢測設備，使現代汽車維修的科技含量大為提高。
3維修人才的專業化
在我國傳統的汽車維修企業中，維修人員的文化水平，主意成交方式理論基礎，主意成交方式外語水平都較低，傳統的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達到機電一體化，主意成交方式懂電腦，主意成交方式會外語的現代維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展，從事汽車維修服務的技術人員，必須具備高科技的素質，中國銷售市場很熱除了具有堅實的汽車專業理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器，能掌握一門外語，能熟練使用電腦分析及汽車維修專業in-ternet互聯網查詢汽車維修資料，對出現的各種疑難雜癥進行分析，達到準確判斷，主意成交方式熟練排除，中國銷售市場很熱以最低的成本，主意成交方式最短的工時，主意成交方式最優質的服務，排除各類汽車故障，使車主滿意。
4信息資源應用于汽車維修業
盡管由于多種條件的限制，信息資源在我國汽車維修業的應用還存在一系列的問題。但是信息產業的浪潮正以洶涌澎湃之勢，不可遏止地向全社會各領域沖擊。也自然將給進人新世紀的我國汽車維修行業產生更大的推動作用。信息資源在汽車維修業的應用前景將是十分廣闊的。
隨著電腦的迅速普及，大批掌握使用電腦和互聯網的人才將源源不斷地進人汽車維修企業，為企業的職_二隊伍注人新的血液和活力。由于他們的文化素質較高，求知欲強，中國銷售市場很熱對新生事物具有很強的敏感性，因此從企業內部產生了掌握現代信息技術的需求，這種需求將會更進一步推動信息資源在汽車維修業的應用。
現代維修企業采用電腦的管理方式不僅勢在必行，中國銷售市場很熱而且時機也已經成熟：加強注意經濟失調，其一，電腦硬件的價格已經降低到很低的水平。其二，軟件的開發，主意成交方式設計方面也越來越成熟，功能方面也越來越適合維修企業的實際運作。其三，隨著一些大中專汽車專業畢業生進人維修企業，為實行電腦管理奠定了良好的人才基礎。其四，遠程通訊技術的誕生為軟件的售后維護工作奠定了堅實的基礎。
5維修企業管理技術的現代化
汽車的維修技術范文3
【關鍵詞】電控新技術 維修
一、電控新技術的發展趨勢
（一）電控新技術
在現今的電控技術發展中，新技術主要表現為：汽車發動機和汽車底盤的電控技術，這個方面的發展已經相對較為成熟；然后是車身安全方面的電控技術，這個包括安全氣囊、溫度調控以及各種儀表等；再然后就是混合動力等電動汽車的應用；通訊等智能交通的綜合技術系統；各種信息系統等整車控制設計。
（二）發展趨勢
目前針對現代化經濟的發展趨勢，和信息化的時代特點，汽車電控的新技術發展趨勢逐漸走向了集成化、智能化和網絡化。其通過對發動機、自動變速、牽引動力、制動動力等動力系統的有機結合，形成了穩定的集成化電控系統，并在模糊控制和自動適應控制的智能化控制概念下，加快了其智能化電控發展的速度，利用數據的有效交換與應用，實現了網絡化的電控新技術。
二、維修行業的形勢現狀
（一）維修技術
伴隨著汽車控制技術的發展，汽車在結構、性能等方面都發生了極大的變化。而這些變化對于傳統的汽車維修行業來講，是一個巨大的挑戰。因此在汽車電控技術發展的背景下，相關的汽車維修技術也面臨著巨大的創新與變革，從而適應汽車市場需求的變化。
（二）維修設備
由于汽車電控技術的發展給維修技術帶來了巨大的變革，從而令維修所需要使用的設備也面臨著更新的問題。在現今的新汽車電控技術下，很多以往的維修設備并不足以完成維修任務，因此在維修設備的改革上，也是維修行業需要著重研討的一個重要課題。
（三）維修信息網絡化
在全球科技飛速發展的同時，也將我們帶入到了一個信息科技主控的信息化時代。因此信息化技術已經滲入到了各行各業之中，同樣電控技術的創新實現，在很大程度上也是以信息化技術為基礎的！因此對于電控技術的信息反饋，以及相應數據的處理，是促使維修行業信息網絡化發展的主要因素。
（四）維修人員素質
然而電控技術的發展，也不能保證全自動的運行，維修行業就能不能保證全自動的修理。因此作為修理的核心，維修人員的素質及專業能力提高，成為了實現維修行業得以適應電控技術發展需求的重要元素。因此在面對電控技術的告訴發展狀況時，有效的提高維修人員的專業能力及相關業務水平，是提高現代汽車維修水平的有效途徑。
三、電控新技術與維修行業的關系
（一）品牌經營
隨著現今汽車行業的發展，大量的車型逐漸充實著整個汽車市場。這就令汽車維修行業在發展中，對修為人員的專業能力要求逐漸提高。所以面對這一狀況，維修行業應該形成統一的高素質專業維修人員培訓體系，然后針對汽車的品牌進行針對性的品牌化維修經營策略。
（二）理念轉變
傳統的維修行業，在維修理念上保持著一種“即發生即修理”的態度。然而伴隨著汽車的逐漸普及，與其市場范圍的擴大，令維修企業與客戶之間達成了一種增值觀念，將原有的傳統理念從“維修”變成了“維護”，從而為“零修理”的目標打下了堅實的理念基礎。
（三）設備的依賴
在汽車的新電控技術發展中，由于電控技術的發展，使得汽車越來越趨向自動化，這就令汽車本身的結構精密度更高，從而導致完全的人力無法滿足汽車相應問題的維修。這就形成了維修行業對各種高科技儀器的依賴，從而利用各種儀器來對汽車進行有效的修理。
四、電控新技術與維修行業的相關發展
（一）專業人員培養
面對現今汽車的發展狀況，汽車維修人員必須具有過硬的專業技能，并與此同時熟練的掌握計算機技術、自動控制技術等相應的現代化新技術，并在不斷的維修理念更新中提高自身維修素質，從而滿足現代化汽車維修的需要。
（二）維修數據應用
在提高維修人員的自身素質同時，維修企業還需要對汽車的最新動態進行準確的把握。在科技高速發展的今天，汽車的技術更新也是日新月異，因此維修行業必須有效的利用網絡化信息技術，保持對其信息的掌握，從而及時對維修行業發展做出有效調整。
五、結束語
綜上所述，汽車的電控新技術發展，是在新時展背景下響應人們需求的必然結果。而在這種結果下，引領了汽車修為行業的相應改革和發展，從而將汽車維修行業引領上了一條高科技化的發展道路。
參考文獻：
[1]賈秋紅，廖林清，屈翔.淺析國內防彈運鈔車的現狀及發展趨勢[A].“技術創新與核心能力建設”重慶汽車工程學會2006年會論文集[C].2006.
[2]魏學勤，岳松林，任振武，史乃生，郭金娜.山東省汽車零部件工業發展戰略研究[A.山東汽車工程學會第九次學術年會優秀論文集[C].2007
汽車的維修技術范文4
關鍵詞 汽車發動機 維修技術 保養措施
中圖分類號：U467 文獻標識碼：A
1汽車發動機的維修技術
1.1傳統診斷技術
所謂的傳統診斷，就是不用任何的表、設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”，這些方法在國內汽車維修方面積累的經驗還是比較豐富的。高級轎車保有量雖正大幅度增加，但部分維修的儀器及檢測設備尚不能監測到位，給車輛故障診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。因此，充分具備成熟的維修經驗也是非常必要的。
1.2電控汽車故障自診斷技術
電控汽車故障自診斷系統，一般有電子控制器（ECU）中的識別故障及故障運行控制軟件、故障監測電路和故障運行后備電路等組成。故障代碼儲存在隨機儲存器（RAM）中，隨機儲存器與蓄電池直接相連，故障代碼可長期保存，清除故障代碼需要斷開專門的隨機儲存器連接電路或者直接斷開蓄電池。
自診斷系統可能出現以下幾種情況：汽車運行時故障明顯，傳感器有故障而自診斷系統沒有監測到。
（1）電控汽車控制電腦（ECU）對傳感器信號進行檢測時，只能接受其設定范圍之內的傳感器非正常信號，從而判別傳感器的好與壞，記錄或不記錄故障代碼。。一旦解讀故障代碼故障后，只要對相應的傳感器、導線連接器、導線進行檢查，找到并排除短路、斷路的故障即可。
（2）由于發動機工況故障現象相似，ECU監測失誤，自診斷系統可能顯示錯誤的故障代碼。例如，對于裝有三元催化轉換器的電控汽車，一旦使用過含鉛汽油，這類故障特性有時較為明顯。
（3）電控汽車使用維修不當也可能引發錯誤的故障代碼。在對電控汽車實施維修時，由于維修人員維修不當或者操作失誤，也會導致自診斷系統輸出錯誤的故障辦法。
1.3利用常規的檢查方法
如“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。
1.4通過車用零件液體的品質來判斷故障
一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
1.5檢查線路也一樣重要
一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
最后，通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機排放氣體的“聞”，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納2000GSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除。“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
2汽車發動機的保養技術
2.1使用適當質量等級的油
汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。
2.2定期更換機油及濾芯
任何質量等級的油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過.，仍把臟物帶回部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。
2.3保持曲軸箱通風良好
現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）促使發動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞，則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
2.4定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
2.5定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
2.6定期保養水箱
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。
參考文獻
[1] 陳釗.現代汽車維修技術綜述[J].農業裝備與車輛工程，2006（04）.
汽車的維修技術范文5
【關鍵詞】汽車維修；特征；發展
前言：
目前汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異，新工藝、新材料、新技術廣泛運用、特別是電子技術、液壓技術在汽車上的應用.使當今的汽車集各種先進技術大成.新穎別致的汽車時時翻新而當代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術的過程隨著汽車技術的快速發展.日益呈現出汽車維修的高科技特征，與其同時，汽車維修理念也在不斷更新。
1.當代汽車維修的特征
（1）故障診斷特征當代汽車已不再是簡單的機械產品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、計算機技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電控燃油噴射系統（EFI）、防抱死制動系統（ABS）、安全氣囊系統（SRS）、電控自動變速器（AT）、驅動防滑系統（ASR）、自動空調系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動巡行系統、中控門鎖及防盜系統及牽引力控制系統（TCS）等、這些總成均由電控單元（ECU）全面控制，電控單元具有故障自診斷功能，能記錄相關系統出現的故障，并以故障代碼的形式存儲在電控單元的存儲器中通過故障檢測儀可讀出故障代碼，從而確定故障部位，為排除故障提供相關幫助。
（2）檢修工具特征。隨著汽車技術的發展，維修設備也隨之產生了質的變化。汽車保修設備的生產，也不再是以機具類為主。20世紀90年代以來，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門，像四輪定位儀、故障檢測儀、汽車專用示波器、汽車專用萬用表、發動機綜合分析儀、尾氣分析儀及電腦車輪動平衡機等，這些昔日人們十分陌生的檢測設備，已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品，是電子檢測技術、計算機技術的集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備，技術人員需要經過嚴格的培訓，并要掌握外語和計算機技術，才能掌握其正確的使用方法，充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的當代汽車檢測設備，使當代汽車維修的科技含，大為提高。
（3）維修人才培訓的特征。在我國傳統的汽車維修企業中，維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低，傳統的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達到掌握機電一體化技術、懂計算機、會外語的現代維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展，從事汽車維修服務的技術人員，必須具備高科技的素質，除了具有堅實的汽車專業理論外，還齋要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器，能掌握一門外語，能熟練使用計算機分析及通過互聯網查詢汽車維修資料，對出現的各種疑難雜癥進行分析，達到準確判斷、熟練排除，以最低的成本、最少的工時、最優質的服務，排除各類汽車故障，使車主滿意。因此，除了學校的專業教學外，汽車維修技術人員還要加強自身學習，還要借助于各類技術培訓，特別是電化教學和網上培訓，不斷更新維修觀念、知識和技能，提高自身素質，才能維修當代汽車。
（4）維修管理的特征。目前，在許多國家，計算機管理已在汽車維修行業中得到廣泛應用，而且這個趨勢將持續擴展。在我國，采用計算機管理還剛起步，對于大多數汽車維修企業而言，誰擁有最完善的管理制度、最現代化的管理方法、最精確的管理數據分析及最良好完備的服務，誰就能爭取最多的客戶，在競爭中立于不敗之地。采用計算機管理，可以對維修企業的業務部、配件部、車間、收銀、總經理監控等諸方面進行聯網操作，綜合管理，使經營活動一目了然，克服了以往混亂的管理局面，將管理人員從日常瑣碎的事務中解放出來，提高辦事效率，獲得客戶認同。上層管理者也可以通過計算機管理網絡系統及時了解汽車維修的動態，便于統籌安排，從而使汽車維修行業改變傳統手工作業的模式，實現質的飛躍。
2.當代汽車維修企業素質
當代汽車維修企業贏得生存和發展空間，必須重視企業自身素質的提高，企業紊質要素主要包括企業管理現代化、企業技術管理隊伍的建設、企業技術業務水平、維修技術資料和技術信息的使用、維修車輛的質量水平、經營觀念和服務意識、企業信譽及服務信譽、企業的經營效益、職工收益率與市場競爭的價格優勢、維修市場的占有量、企業的社會形象、企業知名度和社會認同感。
3.汽車維修方式的發展
為了適應售后服務的要求，國外汽車維修業將相繼進入中國市場，國外汽車維修業的介入給中國汽車維修市場提供了一個較為先進的高效的國際技術環境，對促進國內汽車維修業的更新改造、加速汽車維修業技術進步進程，將起到良好的推動作用。目前，國內汽車維修技術水平、管理能力、經營方式、生產規模、從業人員的綜合素質和服務意識等，與發達國家相比還存在較大差距。我國汽車維修的經營方式將逐步與國際接軌，多種經營方式已全面展開，如特約維修、維修、現場維修、專項總成維修，也將實現連鎖經營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等，充分體現低成本，以專一保證質量和服務的優越性。
傳統的汽車維修方式、維修制度及經營模式必然被現代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修，當代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務四位一體緊密結合。汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設備現代化、維修咨詢網絡化、維修診斷專家化、維修管理計算機化及服務對象的社會化。國外汽車維修企業將以汽車服務貿易的形式進入國內市場，使我國汽車維修行業面臨嚴峻形勢，而在汽車維修企業發展要素中，起主導作用的因素將是管理、技術、裝備和信息，倡導汽車維修行業的服務優質化、品牌化、現代化，勢在必行。
參考文獻
[1]黃奎.現代汽車維修技術的特征與進展[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2009，（02）.
[2]熊毅.汽車維修行業的現狀及對策研究[J].中國新技術新產品，2010，（02）.
[3]王娜，富森.淺談現代汽車維修技術的特征[J].中國新技術新產品，2009，（01）.
[4]李嘉.淺析現代汽車維修技術的發展[J].中國新技術新產品，2009，（06）.
[5]李仁珍.試論汽車檢測的由來與常見問題[J].裝備制造，2009，（12）.
[6]由鑫.淺析現代汽車維修的特征及維修技術[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2010，（05）.
[7]胡容暉.汽車維修技術工人培訓與管理[J].中國新技術新產品，2010，（03）.
[8]我國汽車維修企業基本情況[J].實用汽車技術，2006，（03）.
汽車的維修技術范文6
論文摘要：隨著社會經濟的發展，人們收入水平生活質量的不斷提高，機動車、商務車、私家車的數量每年都在不斷的增加，與此同時汽車科技、電子技術的不斷發展，汽車維修企業的不斷增加、給汽車維修業帶來前所未有的挑戰，汽車修理的模式已經由原來的拆卸修理轉變為診斷換件，故障診斷也不再是依靠傳統的眼看、耳聽、手摸等簡單的感官判斷，而是憑借先進檢測設備和豐富的專業知識、運用各種新設備和新技術的進行綜合性的診斷，然而，目前汽車維修行業維修人員的職業技能遠遠不能適應現代汽車維修市場的需求，近年來高水平的汽車維修技術人才的短缺一直困擾著維修界，加強對新型汽車維修技術人員的培養不僅是職業教育的社會責任更是提高汽修專業學生就業水平最為有效的手段。
汽車制造技術的不斷發展必然要求相關的維修人員的素質也要相應的提高，然而目前汽車維修行業從業人員的專業知識掌握及技術水平狀況卻不容樂觀。
1 當前我國汽車維修技術人才的現狀
目前，我國大大小小的維修企業加起來差不多有四十萬家，汽車維修維修行業從業人員差不多能夠達到三百多萬人，而在這些維修人員當中經過正規的專業培訓的技術人員卻不足十分之一，既懂得傳統的機械維修技術，又能掌握現代電子維修技術的人才更是微乎其微，尤其是在一些規模較小的個體修理廠，維修人員基本上都是自己廠的學徒出身沒有受過任何專業性正規的培訓，修車主要憑師傅教授的經驗，只懂一些常規性的機械維修知識，只能夠處理一般的維護和保養工作，一旦碰到一些技術難題維修人員就無從下手了。
總體看來目前我國汽修從業人員的技術現狀可用一句話來概括：低層次的維修工過剩，而擁有扎實維修技術功底的高級技術人才仍然十分緊缺。雖然汽車維修人員的培養已被列入國家“技能型緊缺人才培養工程”，目前很多技術院校也都已經開設了汽修專業，甚至已經出現了很多專門培訓汽修人員的學校，但由于該專業創辦時間短，加之現代職業教育相對來說本身就是一種新興的教育模式，人們對它的教學體系和教學方法還處于逐漸摸索階段，汽車運用與維修專業的教學體制不是很完善，以致從這些專業培訓院校出來的畢業生技術水平遠不能適應市場的需要。
2 現代汽車維修技術人才培養的目標
知識密集性和技能綜合性已成為現代汽車維修技術的重要特征。汽車維修業正逐步發展成為一個獨立的且服務要求越來越高的市場潛力巨大的技術服務性行業，這就要求現代的汽車維修人員必須是復合型高技能應用型人才，既要知識全面、理論扎實、技術過硬、掌握機電一體化技術。還要熟悉汽車結構、原理和傳統的機械維修技術，同時還要懂專業英語，會操作電腦、懂電子技術，自動控制技術和計算機等檢測維修技術，能夠借助檢測儀器和設備準確地判斷并解決汽車出現的各種疑難故障，同時也要具備較高的職業道德為客戶提供高效優質的服務。
3 如何才能從根本上解決高級汽修人才短缺的現象
如何才能從根本上解決高級汽修人才短缺的現象。培養出高素質高技能的汽修人才，應從以下方面著手：
1）加強校企合作，為學生多創造到汽修企業親自動手實踐的機會。汽車維修是一個實踐性非常強的行業，維修企業不斷地接觸新車型，每天都會遇到新故障，能夠接觸行業最先進的技術，這就為學院的教學提供了最實用的教學案例。校企聯合將理論教學與一線的技術工作緊密地聯系在一起，學生可以一邊在教室和實驗室學習專業理論知識、實踐技巧，一邊到工廠加以實踐，使自己所學理論在實踐中得到印證，而一線的修理作業和服務項目又對專業理論提出新的要求。這樣就不至于讓學生所學到的知識和理論是落后的、過時的。現在的汽車行業，幾乎每個月都有幾種新車型問世，每天都有新技術出現。只有通過校企聯合的方式，才不至于使學生學到的知識落伍、技能過時。
2）提高教師自身的職業素質，老師自己平時也要多學習及時掌握新技術不能固步自封。只有高水平的師資隊伍，才能培養出高水平的技術人才，學生素質的高低很大程度上取決于教師水平的高低，汽車維修專業的教學是一項實踐性非常強的工作，這就要求教師不僅要有扎實的專業理論知識，還必須具備熟練的動手能力，面對日新月異的汽車行業，教師憑借原有的知識、技能，已不能滿足社會知識更新換代的需要，教師要到企業一線，利用企業現有的設備、設施來進行培訓。采用“教師輪崗制”是一種很好的方法，即每一位教師在進行授課、實習的同時，輪流到企業進行理論、技能技術的培訓、一線的修理作業和技術難題的公關、修理工藝的改良等。這樣可使教師的理論和技能在很大程度上得到提高，企業遇到的難題也有了理論上的支持和技術上的指導。同時，作為培養實用型技術人才的職業院校，把一些理論、技能水平高、思想品德好的人才輸送到企業，也能夠為企業增添新鮮血液，提高企業總的理論水平、技術水平，還能減輕學校學生的就業壓力。學院還可以把企業優秀的技術人員請到學校仔教或以專題講座的形式給學生授課，這樣學生能學到實實在在的、學校教師無法講到的知識。
3）充分利用企業維修過程中一些丟棄作廢的零部件。汽車的車型結構變化非常快，要想培養適應行業需要的畢業生，就要及時采購符合市場需求的先進的教學設備和檢測儀器來滿足教學需要，與市場接軌，使學生能夠充分利用實訓室的教學資源，提高實踐動手操作能力，培養學生的主體意識、鉆研創新精神和分析問題、解決問題能力，然而汽車維修行業的維修設備大都價值不菲，對于學院來說是一筆不小的負擔，而通過企業與院校間的設備共享能有效地解決這個問題。如，把生產設備部分當作實驗設備，把企業在維修過程中對一些失去維修價值的零部件，作為學院的實驗、實習器具，實現資源的再生利用。企業還可利用寒暑假時間為學生提供實習的機會，使學生真正深入到企業的內部玄機，和企業的正式員工一樣接受企業的管理。企業的實習環境就是學生就業后的工作環境，這樣就能大火縮短學生就業之后和企業的磨合期。
4）加強對學生職業道德方面的教育。汽車維修工擔負著汽車維修質量的重任，汽車維修質量的好壞直接影響到他人人身安全和財產安全，汽車維修工是否具有較高的素質，能否履行好自己的崗位職責，是關系到企業的服務質量和企業生存發展的問題，所以技術院校在學生走上工作崗位之前必須要培養學生學一行，愛一行，鉆一行的精神，激發學生熱情，熱愛本職工作，全身心的投入工作，以高度的責任感完成工作，培養學生良好的職業道德情操。盡管目前我國汽車維修職業教育尚有不足之處，但其發展勢頭強勁，現在基本上每個中等以上城市都有汽車維修學校，這將局部緩解了汽車維修人員緊缺現象，同時也有利于汽車維修行業的健康發展。
總之，技術院校汽車維修專業的教育要以適應社會需求為己任，以最大限度的促進學生的就業水平為根本，建立與市場需求相一致的課程體系，多為社會培養實用型綜合性的技術性人才。
參考文獻：
