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第一篇：市政道路工程路面施工技術(shù)探析

摘要：

隨著社會(huì)的發(fā)展，市政道路工程瀝青混凝土路面的施工數(shù)量不斷加大。文章主要對(duì)市政道路工程中，瀝青混凝土路面改造施工的技術(shù)進(jìn)行分析，望能有所幫助。

關(guān)鍵詞：

瀝青混凝土；路面改造；施工技術(shù)；分析

1瀝青混凝土路面施工的基本原理

在路面工程施工建設(shè)中涉及到較多的技術(shù)指標(biāo)，如路面平整度、路面具體寬度、路面粗糙度、路面實(shí)際高度、路面實(shí)際厚度、路面壓實(shí)度及路面橫坡度等，都具有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束。在瀝青混合料的配置要求中，混合料的穩(wěn)定度、級(jí)配、瀝青飽和度、空隙度、流值和殘留穩(wěn)定度等也都具有明確的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束。這些技術(shù)指標(biāo)的要求和原材料配置比例的要求，相對(duì)嚴(yán)格，采用小型機(jī)械和通過手工操作進(jìn)行配置是通常達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的。因此，在路面建設(shè)時(shí)，一些工作必須通過大型的機(jī)械設(shè)備、全自動(dòng)與高度機(jī)械化和較為先進(jìn)的攤鋪機(jī)、全套匹配的壓路機(jī)、攪拌機(jī)等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備來完成。在檢測(cè)時(shí)，需要采用全過程施工質(zhì)量控制檢測(cè)儀設(shè)備對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行科學(xué)化檢測(cè)，使其符合標(biāo)準(zhǔn)，以使路面工程建設(shè)當(dāng)中的瀝青混凝土路面得以滿足交通需求。

2瀝青混凝土路面所表現(xiàn)出的優(yōu)點(diǎn)

（1）舒適度高。瀝青混凝土路面具有較高的平整度和結(jié)實(shí)度，車輛行駛時(shí)不易發(fā)生打滑情況，有效地減少車了輛損壞的現(xiàn)象。同時(shí)，車輛在瀝青路上行駛時(shí)所產(chǎn)生的噪音小，不易震動(dòng)，使駕駛車輛的人員心情舒暢，降低疲勞感。

（2）適應(yīng)性強(qiáng)。瀝青混凝土路面具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。當(dāng)遇到晴天或天氣較為干燥時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生塵土，當(dāng)遇到雨天的情況，不會(huì)形成積水或泥坑，具有良好的整潔度。適應(yīng)性極強(qiáng)，不會(huì)因環(huán)境變化對(duì)行駛的道路造成任何影響，便于人們出行。

（3）安全性高。當(dāng)夏季陽光比較強(qiáng)烈時(shí)，有些道路易發(fā)生反光，影響司機(jī)的視覺，使其應(yīng)試過程中的風(fēng)險(xiǎn)加大。瀝青混凝土路面，即使在陽光較強(qiáng)的夏天，也不會(huì)發(fā)生反光現(xiàn)象，在一定程度上將司機(jī)駕駛的風(fēng)險(xiǎn)降低，減少了交通事故的發(fā)生概率[1]。

（4）維修較為方便。瀝青混凝土路面與水泥路面相比較，所需的施工時(shí)間較短，工程也較為簡(jiǎn)便。在維修時(shí)，可以節(jié)省較多的施工時(shí)間，減少人力成本、物力成本及財(cái)力成本的投入，在一定程度上減輕了維修單位的壓力，同時(shí)也減少了政府部門的財(cái)政壓力。

3市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)

（1）準(zhǔn)備工作。市政道路瀝青混凝土路面的準(zhǔn)備工作，包括施工材料準(zhǔn)備和人員準(zhǔn)備及場(chǎng)地準(zhǔn)備三方面。在進(jìn)行市政道路瀝青混凝土路面的施工過程中，應(yīng)保證施工所涉及的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等具有較高的熟悉度。同時(shí)，還應(yīng)對(duì)瀝青混凝土路面所采用的而各種原材料的質(zhì)量和配置比例等，進(jìn)行嚴(yán)格地把控，保證基礎(chǔ)工作細(xì)致全面。在施工人員的選擇為題上，應(yīng)盡量選擇技術(shù)較高的施工人員進(jìn)行施工，并在進(jìn)行施工之前，組織所有的操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)與規(guī)范化操作培訓(xùn)，提高其安全防范意識(shí)和操作規(guī)范程度。最后，在原材料的攪拌場(chǎng)地的選擇問題、原材料運(yùn)輸路徑規(guī)劃的問題上，應(yīng)制定出進(jìn)行周密、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃方案，并報(bào)告給上級(jí)政府部門，待獲得其批準(zhǔn)后，再進(jìn)行瀝青混凝土路面的施工工作。

（2）施工材料的選擇與檢驗(yàn)。瀝青混凝土路面施工材料主要為瀝青和碎石。那么，在原材料的選擇上，通常情況下采用招投標(biāo)的形式選擇合適的供應(yīng)商，通過調(diào)查取樣的方式對(duì)碎石和瀝青的質(zhì)量加以驗(yàn)證。同時(shí)，和供應(yīng)商進(jìn)行有效地溝通協(xié)商，對(duì)碎石和瀝青的購(gòu)買價(jià)格加以控制，以控制碎石和瀝青的質(zhì)量和市政部門投入的成本。在集料時(shí)，應(yīng)將石屑和天然砂的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來，并沿線集料，將實(shí)際施工所處的道路情況與集料情況進(jìn)行融合，制定出最為合理的集料方案。

（3）混合配料比例的設(shè)計(jì)。市政道路瀝青混凝土路面改造施工中的混合配料比設(shè)計(jì)工作，主要分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段兩個(gè)階段。在進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段時(shí)：①要對(duì)路面實(shí)際用料進(jìn)行分析計(jì)算，以保證所用材料的用量符合實(shí)際要求；②根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求配置出礦料級(jí)配，并通過馬歇爾實(shí)驗(yàn)將瀝青的使用量制定出來；③通過前兩個(gè)步驟得出的數(shù)值，制定出工程目標(biāo)配合比，以便于日后進(jìn)行檢查。在進(jìn)行生產(chǎn)配合比階段時(shí)，應(yīng)使間歇式拌合機(jī)在取樣和篩選前進(jìn)行兩次篩分，以保證熱倉(cāng)材料的配置比例符合攪和機(jī)控制室得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外，還應(yīng)多次調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料的比例，保證其供料的均衡性，采用目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的方式，進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)[2]。

（4）混合料的運(yùn)輸。在進(jìn)行混合料的運(yùn)輸工作時(shí)，應(yīng)選擇載重量在15t以上，且其內(nèi)部為金屬底板的自卸車進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中應(yīng)在幢混合材料之前，在車廂內(nèi)均勻的涂上一層水油混合液，防止車廂和混合料發(fā)生粘結(jié)。同時(shí)，還應(yīng)布罩住混合料，以達(dá)到防塵和隔熱的作用，并在進(jìn)行攤鋪工作時(shí)，將攤鋪機(jī)與運(yùn)料車之間的距離控制在40cm以上。

（5）攤鋪。在進(jìn)行攤鋪時(shí)，首先要進(jìn)行找平工作，找平的目的是制造憑證的鋪裝條件，以使面層達(dá)到鋪裝效果的基礎(chǔ)，并調(diào)整基層標(biāo)高的厚度使其符合標(biāo)準(zhǔn)。由于路面的質(zhì)量和平整度將直接影響車輛行駛的安全度和舒適度，因此應(yīng)采用機(jī)械攤鋪對(duì)瀝青混合材料進(jìn)行攤鋪處理，并將其數(shù)量控制在兩臺(tái)，以防止縱向次冷焊縫的產(chǎn)生。在使用攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量減少攤鋪機(jī)突然停止工作、攤鋪機(jī)河運(yùn)料及發(fā)生碰撞以及人工修補(bǔ)和款路面全幅攤鋪的情況產(chǎn)生，保證路面的平整度。

（6）碾壓。碾壓工作，是市政道路瀝青混凝土路面改造施工中的最后一道工序，將直接影響瀝青混凝土路面的整體質(zhì)量。碾壓工作主要包括初壓、復(fù)壓和終壓三部分，每一個(gè)部分都有明確的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行規(guī)范：①在進(jìn)行初壓時(shí)，要保證碾壓平整、穩(wěn)定；②在進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，應(yīng)保證碾壓成型、穩(wěn)定、密實(shí)；③在起進(jìn)行終壓時(shí)，要保證碾壓工作應(yīng)將路面上輪胎的軌跡全部消除。當(dāng)碾壓工作進(jìn)行途中遇到溫度較高的情況時(shí)，應(yīng)通過專業(yè)的操作人員在每一次碾壓后對(duì)其碾壓的平整度進(jìn)行檢測(cè)，以使碾壓結(jié)果符合各部門要求。同時(shí)，在碾壓過程中，應(yīng)盡量防止方向發(fā)生改變而帶來的混合材料轉(zhuǎn)移的情況，保證碾壓的平整度和密實(shí)度。

4結(jié)束語

市政道路瀝青混凝土路面的改造工程，將影響人們出行的舒適度和安全區(qū)，同時(shí)對(duì)城市的市容也將產(chǎn)生一定影響。因此在進(jìn)行市政道路瀝青混凝土路面的改造施工時(shí)，應(yīng)選擇合適的施工技術(shù)、合適的施工人員和使用材料，提高施工質(zhì)量和施工效率并減少施工成本，進(jìn)而提高城市道路建設(shè)事業(yè)的整體進(jìn)度。

作者：黃文達(dá) 單位：福建省泉州市第一建設(shè)有限公司

參考文獻(xiàn)：

[1]陳旭軍.市政道路中瀝青混凝土路面施工技術(shù)與常見問題探討[J].公路,2013,(9):65-66.

[2]陳相宇.路面工程中瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2015,(9):104-105.

第二篇：市政道路伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用

摘要：

隨著國(guó)家的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)市政道路建設(shè)的要求也越來越高。市政道路建設(shè)作為保障我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)以及人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要組成，不斷完善和創(chuàng)新建設(shè)技術(shù)以及發(fā)揮現(xiàn)有技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)，是目前我國(guó)市政道路施工中面臨的重要挑戰(zhàn)。為保障運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，高架橋的建設(shè)是必不可少的，但是由于多種因素的影響，其橋面總會(huì)表現(xiàn)出很多安全隱患問題，因此深入研究伸縮縫技術(shù)對(duì)于市政道路施工具有重要的作用。

關(guān)鍵詞：

伸縮縫施工技術(shù)；市政道路施工；應(yīng)用探究

伸縮縫技術(shù)是目前實(shí)現(xiàn)市政道路橋梁安全穩(wěn)定的重要技術(shù)，其可以有效地調(diào)節(jié)橋梁的橋臺(tái)和其端部之間出現(xiàn)的負(fù)重差異。同時(shí)，對(duì)于其它影響橋面安全的因素，如材料，也可以起到一定的調(diào)節(jié)作用。文章將從分析幾種常見的伸縮縫施工技術(shù)類型出發(fā)，研究市政道路建設(shè)過程中對(duì)伸縮縫技術(shù)的具體應(yīng)用。

1伸縮縫施工技術(shù)類型

1.1鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫的優(yōu)勢(shì)在于其具有一定的方案選擇性和經(jīng)濟(jì)性。在道路建設(shè)中其到支撐作用的U型材料中設(shè)置細(xì)縫，不僅可以簡(jiǎn)化施工程序，同時(shí)也是成本最低的方案。與之類似的是搭接板的形式，它的優(yōu)勢(shì)在于可以承受相對(duì)于前者較大的壓力和承載能力。但是綜合鋼板式伸縮縫的特點(diǎn)，可以發(fā)現(xiàn)其弊端在于生命周期較短，在交通載量較大的情況下，容易出現(xiàn)安全問題[1]。鋼板式伸縮縫技術(shù)需要通過設(shè)置一定的鋼板支撐式裝置，該裝置是用鋼材裝配制成的，其能夠直接承受車輪的荷載。鋼制支承式伸縮裝置，要根據(jù)不同的工程項(xiàng)目實(shí)際操作情況選擇相適應(yīng)的形狀、尺寸以及種類。在搭接板形式當(dāng)中，使用頻率較大的是對(duì)接式伸縮裝置，不同的受力情況也要對(duì)應(yīng)選擇不同的種類。

1.2板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫的優(yōu)勢(shì)在于可以承受較大的震動(dòng)（在道路橋梁建設(shè)中所說的震動(dòng)包括一些由環(huán)境因素或者其它因素形成的較大的噪聲震動(dòng)等），同時(shí)相比鋼板式伸縮縫，其能夠承受的載荷更大一些。鑒于板式橡膠伸縮縫的優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于市政道路橋梁的建設(shè)中。

1.3無縫式伸縮縫

無縫式伸縮縫技術(shù)中主要利用的是一種站粘性材料，其特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)縫隙形狀的彈性變化和必要的調(diào)整，應(yīng)用也比較廣泛。無縫式伸縮縫技術(shù)在市政道路施工中表現(xiàn)出了較為明顯的優(yōu)勢(shì)，例如較低的成本、一定的防水性能、工作效率較高以及在不影響道路安全的基礎(chǔ)上快速方便地實(shí)現(xiàn)更換等[2]。無縫式伸縮縫技術(shù)類型對(duì)應(yīng)地是無縫式伸縮裝置，其工作原理是在梁端部的伸縮間隙中，填入彈性材料并鋪上一定量的防水材料，然后在橋面鋪裝層中要實(shí)現(xiàn)彈性復(fù)合材料的鋪筑，使伸縮縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分結(jié)合在一起形成一定的連續(xù)體，從而保證其支撐性能。

2市政道路建設(shè)中對(duì)伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用

針對(duì)于伸縮縫技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用情況，可以通過具體的案例進(jìn)行說明，下面以某省市政道路建設(shè)為例，對(duì)應(yīng)用過程進(jìn)行分析。

2.1施工前準(zhǔn)備工作

任何工程建設(shè)的基礎(chǔ)均是施工前的準(zhǔn)備階段，其包括對(duì)圖紙的分析研究、施工方案的確定以及關(guān)鍵環(huán)節(jié)的標(biāo)注等。在對(duì)工程進(jìn)行綜合分析以后，將伸縮縫技術(shù)施工的全部流程進(jìn)行整理，對(duì)工人的工作內(nèi)容進(jìn)行組隊(duì)和分工。不管是在人員的分配上還是在工作內(nèi)容的安排上，都要遵循一定的施工技術(shù)原則，保證其實(shí)施過程可以安全穩(wěn)定地進(jìn)行。

2.2對(duì)伸縮縫技術(shù)施工的實(shí)施過程

（1）切割伸縮縫技術(shù)。為了響應(yīng)國(guó)家對(duì)于環(huán)保建設(shè)的號(hào)召，在進(jìn)行切割伸縮縫技術(shù)時(shí)，要在一定程度上做出相應(yīng)的規(guī)避污染的措施，例如進(jìn)行適當(dāng)?shù)丶庸烫幚恚苊馇懈钸^程中產(chǎn)生的粉塵分散，具體的加固方法可以通過放置彩條布或者是一定重量的鋼板等。此外，因?yàn)樵摴こ探ㄔO(shè)中采用的材料是混凝土，因此在切割伸縮縫時(shí)要保證切割所在的路面有一定的平整度，其次要嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行放樣處置，采用通用的直線切割方式[3]。

（2）伸縮縫開槽。伸縮縫開槽深度在一般的情況下是不小于12m，該工程建設(shè)中，結(jié)合多方面因素綜合考量，將伸縮縫開槽深度定位15m。在保證開槽深度的同時(shí)，施工人員要在開槽之前對(duì)其環(huán)境進(jìn)行深入清理，從而保證施工的清潔性。在完成伸縮縫開槽工序以后，進(jìn)行錨固筋的預(yù)先埋入處理。在埋入的過程中，很容易破壞伸縮縫槽的結(jié)構(gòu)，因此在埋入時(shí)要十分注意，若出現(xiàn)問題，要及時(shí)地補(bǔ)救。

（3）校驗(yàn)鋼體的平整程度。由于該工程伸縮縫技術(shù)施工是采用的鋼板式伸縮縫，鋼體要經(jīng)過必要的運(yùn)輸卸載等過程。在這個(gè)過程中，極有可能因?yàn)橥饨缫蛩鼗蛘邚S家因素破壞到鋼體的平直程度，出現(xiàn)彎曲或者其它不符合規(guī)定的變形。因此，在布置施工過程中，要充分考慮到這一環(huán)節(jié)的重要性，進(jìn)行相應(yīng)鋼體的平整處理，保證施工的質(zhì)量。

（4）焊接伸縮縫。伸縮縫是在所有基礎(chǔ)工序完成以后的最后一道工序，即完成對(duì)伸縮縫的安裝與焊接。在實(shí)施過程中，首先要按照施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)之前的工序進(jìn)行逐一檢查，保證基礎(chǔ)工序的規(guī)范性，包括其彎曲情況以及傾斜狀況等。此外，還要考慮到伸縮縫所處的環(huán)境溫度以及現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境等，通過結(jié)合環(huán)境因素，對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性地調(diào)整，從而保證施工溫度是在可控的安全范圍之內(nèi)，保證伸縮縫施工技術(shù)的準(zhǔn)確性和安全性能[4]。此外，伸縮縫技術(shù)在使用過程中，要注意伸縮縫裝置的安裝質(zhì)量控制，一般情況下，應(yīng)作出如下控制措施：在15～20℃的溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)伸縮裝置的安裝，其安裝定位置要通過嚴(yán)格地計(jì)算作出決定。當(dāng)出現(xiàn)伸縮裝置的安裝溫度與設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定溫度不同時(shí)，各項(xiàng)安裝參數(shù)要隨著圖紙的說明進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整，保證參數(shù)在設(shè)置過程中與圖紙的要求一致。在對(duì)伸縮裝置安裝焊接的過程中，首先要通過鋼筋頭點(diǎn)焊對(duì)伸縮裝置進(jìn)行臨時(shí)固定。當(dāng)標(biāo)高已經(jīng)調(diào)整好以后，再對(duì)伸縮裝置實(shí)行加固焊接。一邊的加固焊接完成以后，要對(duì)伸縮裝置的連接鋼板進(jìn)行割開處理，將縫寬調(diào)整到要求的設(shè)計(jì)尺寸范圍內(nèi)。對(duì)另一邊的鋼筋進(jìn)行焊接時(shí)，選擇的焊接部位要避開伸縮裝置的邊梁，防止其局部因?yàn)槭芰^大而發(fā)生彎曲，從而使伸縮縫裝置出現(xiàn)問題。

3伸縮縫技術(shù)施工過程中有效對(duì)策

（1）在工程實(shí)施之前，要做好施工前準(zhǔn)備工作，保證對(duì)圖紙的分析準(zhǔn)確以及材料提供的廠商具有一定的可靠性等。

（2）在伸縮縫技術(shù)施工過程中，因?yàn)闀?huì)有環(huán)境問題的影響，因此施工技術(shù)的實(shí)施應(yīng)該選擇在適合的天氣條件下，以保證環(huán)境對(duì)其影響程度可以降到最低。

（3）要注意施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的配合。工人在進(jìn)行施工之前，應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì)的考察，保證施工的質(zhì)量，避免失誤造成的安全事故。

4結(jié)束語

綜上所述，在市政道路建設(shè)過程中，由于很多因素的存在，需要通過設(shè)置高架橋?qū)崿F(xiàn)交通運(yùn)輸。由于高架橋的橋面經(jīng)常會(huì)受到環(huán)境或者載重不均等影響出現(xiàn)一定的安全隱患，因此，加強(qiáng)伸縮縫的施工建設(shè)具有重要的作用和意義。伸縮縫的設(shè)置，可以有效地解決這類問題，并且在保證道路安全穩(wěn)定的過程中起到一定的促進(jìn)作用。

作者：張湘招 單位：中國(guó)建筑第七工程局有限公司

參考文獻(xiàn)：

[1]黃濤,王勝杰.公路施工中的伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)[A].中國(guó)武漢決策信息研究開發(fā)中心、決策與信息雜志社、北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院.“決策論壇——區(qū)域發(fā)展與公共政策研究學(xué)術(shù)研討會(huì)”論文集（上）[C].中國(guó)武漢決策信息研究開發(fā)中心、決策與信息雜志社、北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,2016:1.

[2]趙春林.伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用研究[J].低碳世界,2016,(11):172-173.

[3]曹利鋒.市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)探析[J].中國(guó)住宅設(shè)施,2016,(1):42-44.

[4]張偉,吳曉晨.探討伸縮縫施工技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用[J].住宅與房地產(chǎn),2015,(25):125-126.

第三篇：市政公用工程管道施工技術(shù)分析

摘要:

現(xiàn)階段，市政管道作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，關(guān)系著城市的正常運(yùn)行，關(guān)系著人們的日常生活，需要具備較高的施工質(zhì)量。本文結(jié)合市政公用工程管道系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)部門的工作提供一些參考。

關(guān)鍵詞:

市政；公用工程；管道；施工技術(shù)

城市化進(jìn)程的加快推動(dòng)了城市規(guī)模的擴(kuò)大和城市人口的增加，對(duì)于城市本身的基礎(chǔ)設(shè)施也提出了越發(fā)嚴(yán)格的要求。作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，市政管道遍布整個(gè)城市，并且影響著城市的功能運(yùn)行，強(qiáng)化市政管道工程的質(zhì)量控制，是保證其穩(wěn)定可靠運(yùn)行的關(guān)鍵所在，必須得到足夠的重視。

1市政管道工程的相關(guān)內(nèi)容

1．1給水管道

給水管道主要是為城市居民和相關(guān)企業(yè)提供必要的生產(chǎn)生活用水，滿足城市不斷增大的用水需求。考慮到生活用水對(duì)于水質(zhì)的高要求，給水管道的建設(shè)必須能夠達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。在城市空間中，水資源的分布存在著時(shí)間和空間上的不均勻性，因此在施工環(huán)節(jié)，必須考慮水資源的利用率問題，通過合理的布局和施工，降低成本造價(jià)。

1．2排水管道

排水管道包括了雨水管道和污水管道，雨水管道的主要功能，是確保雨水的及時(shí)排出，減少暴雨對(duì)于城市的影響，保障城市居民的生命財(cái)產(chǎn)安全;污水管道則主要是針對(duì)城市生產(chǎn)生活污水的集中排放和處理。城市污水的存在，不僅會(huì)對(duì)水資源造成污染，還可能危害市民的身體健康，因此，在進(jìn)行排水管道的設(shè)計(jì)時(shí)，必須充分考慮污水的處理問題。

2市政管道工程的施工技術(shù)

2．1施工準(zhǔn)備

一方面，應(yīng)該做好測(cè)量放線工作，確定檢查井與管道基礎(chǔ)之間的間隔，同時(shí)將井邊樁與管道溝槽之間的距離控制在10m左右，畫出相應(yīng)的開挖線，為管道施工預(yù)留出足夠的空間。在測(cè)量完成后，還需要做好驗(yàn)收工作，保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性;另一方面，應(yīng)該對(duì)可能存在的影響因素進(jìn)行分析，以確保施工的順利進(jìn)行。例如，查看施工點(diǎn)是否存在有其它的地下管線，做好與相關(guān)部門的溝通，避免隨意開挖導(dǎo)致管線的損壞，同時(shí)合理調(diào)節(jié)材料運(yùn)輸與城市交通之間的沖突，盡可能保證管道工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

2．2管材控制

管道本身的質(zhì)量關(guān)系著工程整體的施工質(zhì)量和使用壽命，就目前而言，在管材中存在的比較常見的質(zhì)量問題，包括抗震能力差、抗壓能力不足、管徑尺寸偏差、管道變形開裂等。因此，在對(duì)管材進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范的要求，關(guān)注供應(yīng)商的資質(zhì)和信譽(yù)，確保其附帶有齊全的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。同時(shí)，必須做好管材的驗(yàn)收工作，對(duì)于存在蜂窩、開裂或者破損的管材，應(yīng)該要求供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)換。在保證質(zhì)量和成本的前提下，還應(yīng)該積極采用新材料，如新型塑料管道，與傳統(tǒng)混凝土管或者鋼管相比，不僅具備良好的密封性能和抗腐蝕性，而且耐磨性、拉伸強(qiáng)度等較強(qiáng)，質(zhì)量也更輕，方便進(jìn)行施工及管理維護(hù)。

2．3管道鋪設(shè)

市政管道的鋪設(shè)可以采用明挖鋪設(shè)和頂管敷設(shè)兩種不同的形式，明挖鋪設(shè)作為傳統(tǒng)的管道鋪設(shè)技術(shù)，主要是在測(cè)量好的位置開挖溝槽并進(jìn)行夯實(shí)處理，然后進(jìn)行管道的鋪設(shè)安裝。其優(yōu)勢(shì)在于質(zhì)量控制簡(jiǎn)單，可以直接對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行管控，不容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，但是對(duì)于周邊環(huán)境以及城市交通有著較大的影響。頂管敷設(shè)屬于一種比較新穎的管道施工技術(shù)，其基本原理，是在適當(dāng)位置開挖坑洞，利用專業(yè)的頂管設(shè)備，將預(yù)制管道頂進(jìn)設(shè)計(jì)好的地點(diǎn)，從而完成管道的施工。這種技術(shù)的機(jī)械化程度高，可以有效減輕施工人員的工作量，而且基本不會(huì)對(duì)地面環(huán)境和道路交通產(chǎn)生影響，質(zhì)量管控也可以通過設(shè)置檢查井的方式解決，在現(xiàn)代城市管道工程施工中有著比較廣泛的應(yīng)用。對(duì)于市政主管部門而言，可以根據(jù)管道工程的具體情況，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行合理選擇，在保證質(zhì)量及安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于成本和進(jìn)度的有效控制。

2．4閉水試驗(yàn)

管道鋪設(shè)完成后，需要進(jìn)行相應(yīng)的閉水試驗(yàn)，對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道中存在的質(zhì)量問題，做到防患于未然。在實(shí)際操作中，首先需要明確是否需要進(jìn)行閉水試驗(yàn)，一般污水管道、雨水管道以及雨污水合流管道都需要進(jìn)行閉水試驗(yàn)，如果采用的是明挖鋪設(shè)的方式，必須在閉水試驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行土方的回填。在閉水試驗(yàn)前，應(yīng)該在支管管口的兩端灌入水，以水泥砂漿封堵，做好密封處理。待其凝固后，從上游井內(nèi)灌水，當(dāng)水頭達(dá)到設(shè)計(jì)高度后，對(duì)管身、接口以及封堵位置等進(jìn)行查看，如果發(fā)現(xiàn)漏水，則需要進(jìn)行封堵檢查，然后浸泡24h，觀察滲透量，測(cè)定的時(shí)間不能小于30min。

2．5安全管控

實(shí)際上，如果采用的是明挖鋪設(shè)的施工方式，在閉水試驗(yàn)結(jié)束并確認(rèn)合格后，需要進(jìn)行溝槽的回填作業(yè)，可以在管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行機(jī)械回填，保持兩側(cè)對(duì)稱，能夠提高回填的效率，保證施工質(zhì)量。對(duì)于檢查井附近的回填工作，應(yīng)該采用機(jī)械回填和人工回填相互結(jié)合的方式，保證檢查井的質(zhì)量。在管道頂端溝槽回填時(shí)，應(yīng)該重視土層壓實(shí)工作，以保證較高的回填質(zhì)量。在管道工程的施工過程中，必須始終關(guān)注安全管理工作，定期進(jìn)行安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作問題，需要及時(shí)進(jìn)行糾正。同時(shí)，需要對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)安全防范措施的設(shè)置情況進(jìn)行檢查，確保安全條例的有效落實(shí)，避免安全事故的發(fā)生。

3結(jié)語

總而言之，作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一項(xiàng)重要內(nèi)容，管道工程在很大程度上關(guān)系著人們的生活質(zhì)量，影響著城市的正常運(yùn)行，必須得到足夠的重視。對(duì)于市政主管部門而言，應(yīng)該合理選擇管道施工技術(shù)，強(qiáng)化施工管控，保證良好的施工質(zhì)量，使得管道工程本身的功能可以得到最大限度的發(fā)揮，人們的生產(chǎn)生活提供便利。

作者：萬子龍 單位：南昌市第二建筑工程公司

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第四篇：市政道路給排水施工技術(shù)管理

摘要:

道路給排水工程作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中必不可少的一部分，如何加強(qiáng)市政道路給排水技術(shù)管理成為了當(dāng)前重點(diǎn)思考的問題。進(jìn)一步提高我國(guó)的市政道路給排水施工技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)在充分認(rèn)識(shí)自身不足的基礎(chǔ)上提出相關(guān)的、切合實(shí)際情況的建議，這樣才能促進(jìn)相關(guān)施工技術(shù)管理水平，從而間接的推動(dòng)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

關(guān)鍵詞:

市政道路給排水施工；施工技術(shù)；管理；現(xiàn)狀；建議

市政道路給排水施工作為我們常見的一種城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其建設(shè)的科學(xué)性、技術(shù)的有效性以及管理的合理性和完善性直接影響到了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和居民的生活質(zhì)量，因此加強(qiáng)市政道路給排水施工技術(shù)管理也成為了市政單位工作的重中之重。而進(jìn)一步的推進(jìn)相關(guān)管理技術(shù)的發(fā)展也應(yīng)當(dāng)從以下的幾個(gè)方面進(jìn)行著手。

1市政給排水工程施工管理的現(xiàn)狀

通過近幾年的資料分析和現(xiàn)狀分析來看，我國(guó)的市政給排水施工管理技術(shù)水平已經(jīng)取得了前所未有的發(fā)展，無論是管理的實(shí)用性、有效性方面還是科學(xué)性、合理性方面都取得了重大的突破，但是在這一不斷的發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一系列的問題，這些問題主要有以下的幾個(gè)方面。第一，工程的完成效率和效果不夠理想。很多的工程施工隊(duì)為了盡早完成任務(wù)沒有按照原定的施工計(jì)劃進(jìn)行施工。同時(shí)由于相關(guān)的監(jiān)督制度和體系不夠完善，使得對(duì)整個(gè)施工過程的監(jiān)督不夠到位。第二，相關(guān)的技術(shù)不夠完善。可以說，在市政給排水施工技術(shù)方面我們?nèi)〉昧撕艽蟮倪M(jìn)步，但是不可否認(rèn)的是與較為發(fā)達(dá)的西方國(guó)家相比，我們還存在著一定的不足，技術(shù)的不足主要表現(xiàn)在我們對(duì)于相關(guān)的技術(shù)引進(jìn)的不夠到位，相關(guān)的技術(shù)設(shè)備沒有能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用，同時(shí)自主研發(fā)能力較弱，相關(guān)的專業(yè)性技術(shù)人員比較少。第三，管理制度不夠完善。我國(guó)現(xiàn)有的市政給排水技術(shù)管理體系還比較落后，很多情況下不能夠滿足我國(guó)日益發(fā)展的經(jīng)濟(jì)需求，制度的不完善直接影響了整個(gè)施工建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量。

2市政給排水施工技術(shù)管理分析

2．1技術(shù)管理層面

2．1.1施工前期

技術(shù)是市政給排水施工管理的一個(gè)重要的問題，而技術(shù)管理問題又貫穿了整個(gè)施工管理階段。在施工前期準(zhǔn)備階段，制定的施工計(jì)劃以及對(duì)圖紙的熟悉是必不可少的，相關(guān)的施工人員應(yīng)當(dāng)做到對(duì)圖紙的充分的熟悉和掌握。還要具備相關(guān)的技術(shù)人員，技術(shù)人員擬定的整個(gè)計(jì)劃對(duì)施工質(zhì)量的好壞具有著巨大的影響，同時(shí)，在施工之前應(yīng)當(dāng)有一個(gè)相對(duì)完善的計(jì)劃以及人員名單。

2．1.2施工過程中

在施工的整個(gè)過程中，要對(duì)施工的材料進(jìn)行一個(gè)細(xì)致的、具體的選取和分類，同時(shí)保證施工材料的質(zhì)量，很多的施工部門因?yàn)椴牧线x取的錯(cuò)誤甚至是為了贏得一些利益而不顧施工的質(zhì)量，在材料選取的過程中選擇質(zhì)量不過關(guān)或者是不符合施工需求的材料，這就使得施工的效率和成果大打折扣，為了避免此類事件產(chǎn)生，在整個(gè)施工的工程中我們用大概做到的是建立相應(yīng)的完善的檢查體系，不僅對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)密的細(xì)致的監(jiān)控，同時(shí)對(duì)施工中的材料的運(yùn)用進(jìn)行一個(gè)嚴(yán)密的檢查，防止不合格的材料進(jìn)入到施工建設(shè)中。在施工的過程中還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工的進(jìn)度有一相對(duì)良好的管控，并且合理分布施工過程中的水電使用量。管道施工階段歷來都是市政給排水施工技術(shù)管理中的最為重要的一個(gè)部分，在進(jìn)行管道施工的過程中出了要嚴(yán)格控制和檢測(cè)管道的質(zhì)量，必須要對(duì)管材進(jìn)行嚴(yán)密的漏洞和裂縫檢查，決不能出現(xiàn)疏忽。同時(shí)，做好管道的吹洗工作，保證其清潔。

2．1.3施工結(jié)束后

最后，在整個(gè)施工結(jié)束之后應(yīng)當(dāng)對(duì)整個(gè)施工的結(jié)果進(jìn)行一個(gè)細(xì)致的、具體的檢查，決不能放過任何一處錯(cuò)誤，保證整個(gè)施工按照施工計(jì)劃圓滿完成，并且符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)定。同時(shí)，在檢驗(yàn)的過程中我們要使用相關(guān)的具有專業(yè)技術(shù)的人員進(jìn)行檢驗(yàn)，做好項(xiàng)目交接和設(shè)備清理工作。

2．2質(zhì)量控制層面

質(zhì)量是整個(gè)施工技術(shù)管理過程中最為重要的一部分，只有質(zhì)量有保障才能保證整個(gè)的施工順利的完成，從現(xiàn)階段的施工質(zhì)量控制方面來看，我國(guó)在相關(guān)制度方面已經(jīng)取得了一系列的進(jìn)展，但是很多的制度都沒有落實(shí)到實(shí)處，因而，如何進(jìn)一步的加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)控是我們應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)思考的問題。可以說，把好質(zhì)量關(guān)，將質(zhì)量問題位于給排水施工技術(shù)管理的第一位置上一直以來都是我們的首要原則，對(duì)于施工過程以及結(jié)果進(jìn)行公正公開并且使施工階段的各個(gè)方面、各個(gè)項(xiàng)目都符合擬定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是必不可少的。在把好質(zhì)量關(guān)的同時(shí)也應(yīng)當(dāng)適度采取人性化管理，不能因?yàn)檫M(jìn)度問題而影響建設(shè)的質(zhì)量。在施工建設(shè)的過程中，要求一些相關(guān)的監(jiān)理人員要親力親為，要對(duì)施工使用的材料親自把關(guān)，承擔(dān)起責(zé)任，這樣才能真正確保施工階段的建設(shè)質(zhì)量。整個(gè)工程項(xiàng)目在制定技術(shù)方案的時(shí)候會(huì)有一部分的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)于這些重點(diǎn)的環(huán)節(jié)不能僅僅聽從建設(shè)人員的匯報(bào)，而是應(yīng)當(dāng)走進(jìn)施工隊(duì)伍當(dāng)中，對(duì)施工項(xiàng)目親自查看，這樣才能真正的確保質(zhì)量。可以說質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)是整個(gè)的施工環(huán)節(jié)中最為重要的一部分，質(zhì)量是否過關(guān)直接影響到整個(gè)給排水施工的建設(shè)，但是，一些建設(shè)隊(duì)伍往往會(huì)忽略一些小的錯(cuò)誤，或者因?yàn)橐恍┫夘^小利而造成質(zhì)量的不過關(guān)，這都將最終導(dǎo)致整個(gè)施工的巨大的損失。在施工過程中要進(jìn)行全程的監(jiān)控并留有記錄，反復(fù)查看，對(duì)于出現(xiàn)問題的地方要督促相關(guān)建設(shè)人員進(jìn)行解釋，如果是建設(shè)過程中的問題，應(yīng)當(dāng)督促施工人員及時(shí)改正。決不能放過任何一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于每一個(gè)部門都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真地檢查。

3施工結(jié)束后進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)

在施工結(jié)束后，對(duì)于完成的整個(gè)工作項(xiàng)目進(jìn)行仔細(xì)的驗(yàn)收，在符相關(guān)的評(píng)判基礎(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)的前提下檢查是否達(dá)到最初制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不能使施工結(jié)果蒙混過關(guān)。對(duì)于在施工過程中強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)項(xiàng)目以及出現(xiàn)過問題的地方要重點(diǎn)檢查，這樣才能真正確保施工建設(shè)的質(zhì)量。

4結(jié)語

市政給排水施工技術(shù)管理水平的提高直接關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的生活。通過以上的論述我們發(fā)現(xiàn)，最為重要的一點(diǎn)就是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，當(dāng)然，計(jì)劃的制定以及技術(shù)方案的質(zhì)量也是極為重要的。整個(gè)施工建設(shè)的技術(shù)方案貫穿施工建設(shè)的全過程。質(zhì)量過關(guān)、符合實(shí)際的技術(shù)方案是確保施工保質(zhì)保量完成的前提所在。好的技術(shù)方案能夠很好的適應(yīng)施工的實(shí)際情況，能使得給排水施工的進(jìn)度和質(zhì)量?jī)扇涿溃瑫r(shí)，能夠使施工過程中所需要的人力物力得到充分的發(fā)揮，因而，在進(jìn)行建設(shè)施工前，要確保施工隊(duì)伍和工程監(jiān)理隊(duì)伍有符合標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方案。

作者：黃天山 單位：龍巖市西安建筑工程有限公司

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