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摘要：隨著社會經(jīng)濟發(fā)展的進(jìn)一步加快，大眾對運營期間區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的便利化提出了更高的要求。為使公路工程施工質(zhì)量及效率得到根本上保障，需做好工程實施期間的試驗檢測工作，嚴(yán)格把控工程施工質(zhì)量，推動工程高質(zhì)高效開展。在此基礎(chǔ)上，本文提出了公路工程檢測工作的重要性，分析了公路工程檢測工作的重要內(nèi)容，建立了公路工程質(zhì)量控制和檢測工作的管理機制，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗檢測；工程質(zhì)量；重要性

為從根本上保障公路工程綜合建設(shè)水平，需要將試驗檢測工作貫穿于工程實施全過程。認(rèn)識到公路工程檢測質(zhì)量控制的重要性，不斷優(yōu)化現(xiàn)有檢測方案，確保檢測結(jié)果與工程實際施工情況相匹配。由于公路工程建設(shè)工作會受各類因素影響，存在較多質(zhì)量問題，還需要在原有基礎(chǔ)上做好工程質(zhì)量控制工作，對各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管控。

1公路工程試驗檢測工作重要意義

公路工程施工工作涉及的工序較多，實際修建過程較為復(fù)雜，在工程實施期間不可避免地會受到各類因素影響。為切實保障公路工程施工水平，控制工程各類問題出現(xiàn)，還應(yīng)當(dāng)做好全面試驗檢測工作，加強實際施工過程中的管控力度。具體來說，公路工程檢測工作的重要性主要體現(xiàn)在以下幾點。（1）推廣新技術(shù)。在公路的工程檢測階段，相關(guān)的檢測技術(shù)人員可以推廣更先進(jìn)的施工技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，在工程建設(shè)期間應(yīng)用創(chuàng)新性思維，從根本上增強工程建設(shè)效果。（2）選擇適宜材料。公路工程建設(shè)工作需要使用的材料總量大、數(shù)量多，如果僅采用運輸材料的方式，會切實提升工程建設(shè)成本。通過在工程施工現(xiàn)場就地建設(shè)試驗室的方式，可以對現(xiàn)場材料進(jìn)行直接把控，獲得精準(zhǔn)的材料質(zhì)量檢測報告，為以后選擇適宜材料、制定出專項可行的材料質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)提供重要參考依據(jù)。為切實保障公路工程建設(shè)期間半成品與原材料等質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)著重關(guān)注公路建材的規(guī)定性檢測工作，確保每個測試項目都有全面、準(zhǔn)確的測試結(jié)果。根據(jù)各種建筑材料的評價標(biāo)準(zhǔn)，公正、科學(xué)地判斷建筑材料的整體質(zhì)量和性能。（3）切實保障工程施工質(zhì)量。在公路工程施工過程中進(jìn)行檢測工作，也能保證工程實施過程中可能存在的質(zhì)量問題能及時發(fā)現(xiàn)。結(jié)合此類問題制定出專項可行的解決方案。在公路工程竣工后，試驗檢測工作還可以應(yīng)用在損失評估環(huán)節(jié)。考察公路工程建設(shè)期間的構(gòu)件不合格率，并對指定位置進(jìn)行專項修繕處理，降低工程施工與運營過程中的質(zhì)量問題發(fā)生幾率。（4）控制工程造價。為實現(xiàn)公路工程經(jīng)濟利益最大化目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)通過開展試驗檢測方式，對工程造價進(jìn)行全面管控。具體而言，對工程建設(shè)期間的砂石材料進(jìn)行試驗檢測，可以用于評判公路工程施工技術(shù)的應(yīng)用效果。結(jié)合原材料試驗檢測結(jié)果數(shù)值，確定公路工程具體施工期間的混凝土配合比，實現(xiàn)節(jié)約材料、限額領(lǐng)料等目標(biāo)，有效保證公路工程的實際施工質(zhì)量水平，使施工成本最大化。

2公路工程試驗檢測內(nèi)容

2.1施工材料試驗檢測

分析工程建設(shè)期間應(yīng)使用的材料種類及數(shù)量，需要結(jié)合技術(shù)規(guī)程開展試驗檢測工作，要求該材料應(yīng)當(dāng)在通過檢驗合格證明后才可投入正式使用，檢驗不合格的材料不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。在做好常規(guī)施工材料檢驗工作后，還應(yīng)結(jié)合施工要求開展非常規(guī)試驗，確保施工材料各項性能參數(shù)與實際施工要求相符。工程施工前，施工單位必須向監(jiān)理單位出具施工材料、試驗檢測報告、出廠資質(zhì)證書，并進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有施工技術(shù)方案。在公路工程試驗檢測期間，檢測人員也應(yīng)當(dāng)遵照現(xiàn)行規(guī)定及要求高質(zhì)完成檢測任務(wù)，要求工程施工材料試驗檢測頻率與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。施工材料的質(zhì)量水平直接影響著公路工程的整體施工效果。工廠所需的建筑材料主要有成品、半成品、原材料等，這些材料都有相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在對材料缺乏具體可行的檢測情況下，很容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，導(dǎo)致參與單位之間的責(zé)任糾紛。為了有效地保證項目施工質(zhì)量控制的有效性，還必須對項目進(jìn)行非常規(guī)檢查和施工材料的可靠性分析。工程施工前，有關(guān)建設(shè)部門必須向承發(fā)方提供檢驗報告、生產(chǎn)合格證、合格證明、質(zhì)量保證等文件，或者委托相應(yīng)的監(jiān)理部門進(jìn)行施工。對公路工程中的新技術(shù)、新工藝進(jìn)行了檢驗。只有所有性能通過測試，才能實際應(yīng)用到施工中，避免施工過程中出現(xiàn)很多質(zhì)量問題和安全事故。

2.2施工參數(shù)控制

公路工程施工參數(shù)管理水平的高低，直接影響工程的實際施工效果。如對橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行參數(shù)控制，密切分析基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)填土最大干密度、最佳含水量與基礎(chǔ)壓實度的密切關(guān)聯(lián)。公路工程施工期間涉及的各項參數(shù)較為復(fù)雜，更好地指導(dǎo)工程各項施工行為，切實保障公路工程實際施工期間的質(zhì)量與效率。舉例而言，在公路工程填土施工期間，主要涉及最佳含水量、最佳含水密度等參數(shù)，對有效控制公路工程施工期間的密實度意義重大。在具體試驗檢測期間，要求施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵照具體施工流程以及施工期間的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時開展施工技術(shù)與各類施工知識的更新工作，確保及時發(fā)現(xiàn)并解決項目在施工期間存在的各種問題。

3公路工程建設(shè)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量控制對策

3.1工程施工前質(zhì)量控制

公路工程施工前的質(zhì)量控制工作應(yīng)做好施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制。要求工程各參與單位能夠熟知施工圖紙內(nèi)容，認(rèn)真審核圖紙與細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)的完整度。對施工現(xiàn)場進(jìn)行整平處理，確保施工現(xiàn)場地質(zhì)結(jié)構(gòu)能夠基本滿足工程具體建設(shè)要求。施工組織設(shè)計對指導(dǎo)工程高質(zhì)高效開展的意義重大。施工組織設(shè)計主要涵蓋了施工圖紙、施工工藝及施工平面布置計劃，需要相關(guān)參與部門在施工前就制定出專項合理的進(jìn)度與質(zhì)量管理方案，控制施工期間各種不穩(wěn)定因素的發(fā)生。

3.2工程施工階段質(zhì)量控制

由于公路工程內(nèi)部涉及的施工流程較多，需要做好每一施工環(huán)節(jié)質(zhì)量控制工作，才能夠使工程始終保持平穩(wěn)有序建設(shè)。工程施工環(huán)節(jié)質(zhì)量管理控制應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵照設(shè)計圖紙、施工合同以及施工技術(shù)規(guī)范具體要求，及時發(fā)現(xiàn)項目施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量風(fēng)險問題，做好前期質(zhì)量控制工作。對施工材料進(jìn)行質(zhì)量控制，建立材料供應(yīng)檔案。對工程施工中涉及成品與半成品進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢測，確保這些材料各項性能符合預(yù)期設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。檢查施工期間生產(chǎn)機械設(shè)備的質(zhì)量控制工作，要求施工人員均具備設(shè)備操作機制，降低設(shè)備誤操作問題引發(fā)的質(zhì)量事故。設(shè)備在入場前，也應(yīng)當(dāng)就其出廠合格證明書、開箱驗收記錄、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量管理記錄進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保使用的機械設(shè)備能夠滿足公路工程的具體施工要求。

3.3建立完整的公路試驗檢測管理體系

結(jié)合公路工程實際施工要求，建立健全公路工程檢測管理制度，有效保證工程施工期間的整體質(zhì)量。整合建設(shè)單位質(zhì)量管理工作，包括建設(shè)單位自檢、監(jiān)理單位抽查、監(jiān)督抽查等。此外，在檢驗管理階段，要建立更加完善的試驗檢測管理機制，以相關(guān)法規(guī)約束公路工程的試驗檢測工作，提高可操作性。要從根本上解決施工期間的具體質(zhì)量問題，明確公路檢測檢測內(nèi)容，加強審查工作。

3.4特殊部位試驗檢測要點

在公路工程實際施工期間，應(yīng)注意軟土地基、橋涵、隧道等施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制。對于特殊的公路工程施工技術(shù)，相應(yīng)的試驗檢測內(nèi)容也必須轉(zhuǎn)變和更換。根據(jù)公路建設(shè)的特殊要求，試驗檢測期間必須符合施工規(guī)范和設(shè)計規(guī)范。例如，在軟土地基施工時，需要對路基結(jié)構(gòu)物進(jìn)行沉降觀測和穩(wěn)定性觀測，通過觀測合理調(diào)整公路工程預(yù)壓時間。專業(yè)施工技術(shù)的應(yīng)用還需要注重檢測，復(fù)核和分析試驗數(shù)據(jù)，確保施工技術(shù)中的施工工藝和施工環(huán)節(jié)能夠更好地滿足實際設(shè)計要求。

4結(jié)語

國家針對公路工程建設(shè)工作投入了巨大物力支持，為從根本上提升公路工程綜合建設(shè)水平，需要重點關(guān)注工程試驗檢測環(huán)節(jié)。根據(jù)項目建設(shè)的具體要求，優(yōu)化檢測流程，選擇合適的測試和檢測方法。制定出專項可行的公路工程施工質(zhì)量管理機制，及時發(fā)現(xiàn)與更改公路工程施工期間存在的不足，公路工程的整體施工效果能較好地滿足實際施工要求。

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作者：王澤林 單位：中交一公局集團(tuán)有限公司