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Vehicular Communications

Vehicular Communications是一份國際專業(yè)期刊，致力于匯集全球范圍內(nèi)最優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)科學(xué)-TELECOMMUNICATIONS研究者，為他們提供一個(gè)展示最新研究成果、交流學(xué)術(shù)思想的平臺(tái)。該期刊中文名稱：車載通訊，國際簡(jiǎn)稱：VEH COMMUN，在中科院分區(qū)表2023年12月升級(jí)版中大類學(xué)科位于2區(qū)。本刊是一本OA未開放訪問期刊，該刊預(yù)計(jì)審稿周期： 。

基礎(chǔ)信息
  • ISSN：2214-2096
  • E-ISSN：2214-2096
  • CiteScore：12.7
  • H-index：20
  • 出版語言：English
  • 出版商：Elsevier Inc.
  • 出版地區(qū)：NETHERLANDS
  • 出版周期：4 issues/year
  • 是否預(yù)警：否
  • 創(chuàng)刊時(shí)間：2014
  • 文章自引率：0.1044...
  • 是否OA：未開放
  • 出版地區(qū)：NETHERLANDS
  • 影響因子：5.8
  • 年發(fā)文量：98
  • 出版周期：4 issues/year
  • CiteScore：12.7
  • H-index：20
  • 研究類文章占比：100.00%
  • Gold OA文章占比：16.73%
  • 開源占比：0.1
  • OA被引用占比：0.0118...
  • 出版國人文章占比：0.15

期刊簡(jiǎn)介

Vehicular Communications雜志是一本未開放獲取期刊，由Elsevier Inc.出版，4 issues/year發(fā)行一次。該雜志是計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域方面發(fā)表綜合文章的國際論壇。此外，該期刊還有助于促進(jìn)這些研究領(lǐng)域的科學(xué)家之間的交流，從而開發(fā)新的研究機(jī)會(huì)，通過新發(fā)現(xiàn)推動(dòng)該領(lǐng)域的發(fā)展，并接觸到各個(gè)層次的科學(xué)家。該刊入選的論文應(yīng)具有廣泛意義的數(shù)據(jù)、綜合研究或概念。

Vehicular Communications已被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。該刊歡迎來自所有計(jì)算機(jī)科學(xué)及其相關(guān)領(lǐng)域的投稿，編輯們致力于迅速評(píng)估和發(fā)表提交的論文，同時(shí)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，該期刊發(fā)表多種類型的內(nèi)容，包括原創(chuàng)研究論文、綜述、信件、通訊和評(píng)論，這些內(nèi)容詳細(xì)闡述了該領(lǐng)域的重大進(jìn)展并涵蓋熱門話題。近年在Vehicular Communications期刊上發(fā)表文章的機(jī)構(gòu)主要的有：NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY (NIT SYSTEM)、XIDIAN UNIVERSITY、BEIHANG UNIVERSITY、CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE (CNRS)、COMMONWEALTH SCIENTIFIC & INDUSTRIAL RESEARCH ORGANISATION (CSIRO)；在該期刊上發(fā)表文章的主要國家和地區(qū)有：CHINA MAINLAND、USA、India、Algeria、France。

中科院SCI分區(qū)表

中科院分區(qū) 2023年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 2區(qū)
TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū) 3區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2022年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 2區(qū)
TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū) 3區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2021年12月舊的升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 2區(qū)
TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū) 2區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2021年12月基礎(chǔ)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū) 3區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2021年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 2區(qū)
TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū) 2區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2020年12月舊的升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
計(jì)算機(jī)科學(xué) 3區(qū)
TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
3區(qū) 3區(qū)
否 否

中科院分區(qū)表被廣泛應(yīng)用于國際科研評(píng)價(jià)體系中。許多國際學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、研究基金以及大學(xué)都采用這種分區(qū)方式來評(píng)估研究者的學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和水平，這使得中科院SCI期刊分區(qū)在國際上得到了廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。中科院SCI期刊分區(qū)的計(jì)算方式主要基于期刊的三年平均影響因子， 這一計(jì)算方式更準(zhǔn)確地反映期刊在一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力和水平。

JCR分區(qū)（2023-2024年最新版）

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科：TELECOMMUNICATIONS SCIE Q1 20 / 119

83.6%
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 13 / 72

82.6%
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科：TELECOMMUNICATIONS SCIE Q1 21 / 119

82.77%
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 14 / 72

81.25%

Cite Score（2024年最新版）

  • CiteScore：12.7
  • SJR：1.775
  • SNIP：1.859
學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類：Social Sciences 小類：Communication Q1 8 / 511

98%
大類：Social Sciences 小類：Automotive Engineering Q1 7 / 125

94%
大類：Social Sciences 小類：Electrical and Electronic Engineering Q1 52 / 797

93%

CiteScore分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)主要是基于學(xué)科領(lǐng)域期刊的引用次數(shù)排名進(jìn)行劃分的。具體來說，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將期刊分為四個(gè)區(qū)域：Q1、Q2、Q3和Q4。Q1區(qū)包含的是引用次數(shù)排名最前的前25%的期刊，這些期刊在學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)具有最高的影響力。接下來的Q2區(qū)包含引用次數(shù)排名次高的25%的期刊，以此類推，Q3和Q4區(qū)分別包含引用次數(shù)排名中等的和后25%的期刊。

期刊指數(shù)

影響因子和CiteScore統(tǒng)計(jì)圖

影響因子和CiteScore都是重要的學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)，能夠幫助研究者和學(xué)者了解期刊的學(xué)術(shù)影響力。影響因子（Impact Factor）和CiteScore在計(jì)算方式和覆蓋范圍上有所不同。影響因子主要關(guān)注期刊過去兩年內(nèi)發(fā)表的論文被引用的次數(shù)，而CiteScore則考慮了過去三年的數(shù)據(jù)。此外，影響因子是基于Web of Science數(shù)據(jù)庫計(jì)算的，而CiteScore則是基于Scopus數(shù)據(jù)庫。這使得兩種指標(biāo)在評(píng)估學(xué)術(shù)期刊時(shí)具有不同的側(cè)重點(diǎn)和覆蓋范圍。

中科院分區(qū)表統(tǒng)計(jì)圖
被他刊引用次數(shù)統(tǒng)計(jì)
引用他刊次數(shù)統(tǒng)計(jì)

期刊被他刊引用次數(shù)反映了期刊上發(fā)表的論文被其他研究者和學(xué)者引用的頻率。被引指數(shù)越高，說明該期刊的論文在學(xué)術(shù)界受到的關(guān)注越廣泛，影響力也越大。

期刊引用他刊次數(shù)指標(biāo)通常指的是該期刊所發(fā)表的論文中引用其他期刊文獻(xiàn)的次數(shù)。這個(gè)指標(biāo)可以反映期刊在學(xué)術(shù)交流和知識(shí)傳播中的活躍程度，以及期刊對(duì)外部研究成果的引用和整合能力。

該期刊中國學(xué)者近期發(fā)表論文選摘

  • Modeling and analysis of traffic warning message dissemination system in VANETs Journal: VEHICULAR COMMUNICATIONS. 2023; Vol. 39, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.vehcom.2022.100566
  • A provably secure key transfer protocol for the fog-enabled Social Internet of Vehicles based on a confidential computing environment Journal: VEHICULAR COMMUNICATIONS. 2023; Vol. 39, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.vehcom.2022.100567
  • Study on mixed traffic of autonomous vehicles and human-driven vehicles with different cyber interaction approaches Journal: VEHICULAR COMMUNICATIONS. 2023; Vol. 39, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.vehcom.2022.100550
  • Towards secure intra-vehicle communications in 5G advanced and beyond: Vulnerabilities, attacks and countermeasures Journal: VEHICULAR COMMUNICATIONS. 2023; Vol. 39, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.vehcom.2022.100548
  • Deep-learning methods for integrated sensing and communication in vehicular networks Journal: VEHICULAR COMMUNICATIONS. 2023; Vol. 40, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.vehcom.2023.100574
  • A survey of energy efficient methods for UAV communication Journal: VEHICULAR COMMUNICATIONS. 2023; Vol. 41, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.vehcom.2023.100594
  • BCGS: Blockchain-assisted privacy-preserving cross-domain authentication for VANETs Journal: VEHICULAR COMMUNICATIONS. 2023; Vol. 41, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.vehcom.2023.100602
  • Adaptive optimization of QoS constraint transmission capacity of VANET Journal: Vehicular Communications, 2019, Vol., , DOI:10.1016/j.vehcom.2019.03.005
  • Guest Editorial: Heterogeneous Vehicular Networking Journal: Vehicular Communications, 2017, Vol.9, 197-198, DOI:10.1016/j.vehcom.2017.09.001
  • REMA: A REsource MAnagement tool to improve the performance of vehicular delay-tolerant networks Journal: Vehicular Communications, 2017, Vol.9, 135-143, DOI:10.1016/j.vehcom.2017.05.004
免責(zé)聲明

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