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摘要：在工程教育步伐加速背景下，對車輛工程專業(yè)校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計模式進行了研究，其中重點涉及了畢業(yè)設計選題的要求、不同類型畢業(yè)設計工作量要求、校企指導老師隊伍建設及校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計過程管理等。通過校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計，提高學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力。

關鍵詞：畢業(yè)設計；校企聯(lián)合指導；車輛工程；工程教育

在我國工程教育認證國際化步伐加速背景下，上海工程技術大學車輛工程專業(yè)建立了“能力導向”的認證標準，重視對學生工程實踐能力的培養(yǎng)。我校積累了多年的教學管理和實踐經(jīng)驗，通過校企合作制度，建立校企聯(lián)合培養(yǎng)基地，借助企業(yè)資源和人才優(yōu)勢，利用企業(yè)提供的實習崗位和企業(yè)課題，實現(xiàn)崗位實習—畢業(yè)設計—就崗就業(yè)的實踐教學體系，適應工程教育改革的需求。本文通過對車輛工程專業(yè)畢業(yè)設計校企聯(lián)合指導模式的探索，提出人才培養(yǎng)的新途徑。

一、校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計新思路

畢業(yè)設計工作是本科教學中一個最為重要的實踐教學環(huán)節(jié)，在當前工程教育的背景下，以提高學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力為目標，重點強化畢業(yè)設計的工程性和實用性，在提高學生工程實踐能力和工程設計能力的同時，注重工程創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。上海工程技術大學車輛工程專業(yè)是第一批進入“卓越計劃”的專業(yè)，在“厚基礎、寬口徑、重素質、高能力、多方向、模塊化”的人才培養(yǎng)理念下，將創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)精神和應用能力培養(yǎng)貫穿于專業(yè)教育的全過程。學校也在辦學實踐中形成了“協(xié)同辦學、協(xié)同育人、協(xié)同創(chuàng)新”的三協(xié)同辦學模式，與政府、行業(yè)和企業(yè)協(xié)同辦學，共同構筑工程教育。汽車工程學院目前已與上海汽車工業(yè)（集團）總公司、上海交運（集團）公司等76家企業(yè)深入開展協(xié)同和合作，為營造真實的工程教育育人環(huán)境提供了保障。通過對工程教育中畢業(yè)設計對學生工程實踐能力的培養(yǎng)要求和現(xiàn)有條件分析，可以看出校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計是體現(xiàn)工程教育的有效途徑。

二、校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計各環(huán)節(jié)的構建

校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計與以往只有校內指導老師的畢業(yè)設計模式有很大不同，科學構建畢業(yè)設計的各個環(huán)節(jié)是實現(xiàn)校企聯(lián)合指導的關鍵，本文將從畢業(yè)設計選題、指導、過程管理和答辯等環(huán)節(jié)構筑校企聯(lián)合指導模式。1.畢業(yè)設計選題。嚴格按照“一人一題、真題實做”的模式開展畢業(yè)設計工作。采用校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計，題目主要來自企業(yè)真實的工程需求，在選題時應遵循以下原則：（1）堅持專業(yè)相關。車輛工程專業(yè)本身屬于交叉類學科，包含機械設計技術、信息技術、電子技術和計算機技術等，因此畢業(yè)設計選題可涉及領域較多。畢業(yè)設計的選題應堅持專業(yè)相關，應符合車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標及專業(yè)能力培養(yǎng)的要求。（2）注重工程實踐。畢業(yè)設計教學應給學生提供比較系統(tǒng)而全面的實踐鍛煉，選題應具有一定的針對性、實踐性。這樣才能讓學生在完成畢業(yè)設計任務時有較多接觸實踐的機會。只有將理論知識運用于實際，才能培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力。畢業(yè)設計選題應盡量從生產(chǎn)、科研和教學的實際問題中選定。（3）明確基本任務。選題應有一定的工作量，難度要適中，能使學生受到比較全面的訓練，大多數(shù)學生通過努力能在規(guī)定時間完成。（4）反映專業(yè)前沿。本科畢業(yè)生除掌握本專業(yè)基本理論，具備基本專業(yè)技能外，還應該了解本專業(yè)的前沿知識。畢業(yè)設計作為學生畢業(yè)前所撰寫的學術論文或稱畢業(yè)論文，應具有一定的專業(yè)前沿性。結合車輛工程人才培養(yǎng)目標，畢業(yè)設計選題需要對應學生所能達到的能力要求，按照以上選題原則，根據(jù)畢業(yè)設計的不同類型，制定畢業(yè)設計的選題評定標準和量化任務標準，利于校企導師確定畢業(yè)設計選題。2.畢業(yè)設計指導老師的遴選。指導老師對學生畢業(yè)設計的質量負責。一方面加強校內指導教師的培育和建設，打造高水平、專業(yè)化的教師隊伍；另一方面，強化企業(yè)指導老師的遴選機制，增強企業(yè)導師的責任感，提高指導學生的質量。校內指導老師碩博率100%，優(yōu)勢是具備系統(tǒng)的專業(yè)理論知識、豐富的指導經(jīng)驗。為提高校內指導老師的工程實踐經(jīng)驗，規(guī)定老師必須有企業(yè)經(jīng)歷，熟悉工程實踐情況，承擔或承擔過應用型研究課題，鼓勵老師到生產(chǎn)一線企業(yè)產(chǎn)學研踐習，推行團隊導師制，提高青年老師的實踐指導水平。對于企業(yè)導師的遴選，要強化指導老師的遴選要求。制定《企業(yè)指導老師遴選標準和管理辦法》，企業(yè)指導老師向學院提出書面申請，學院對企業(yè)指導教師的材料進行審核，通過后雙方簽訂聘任合同，并頒發(fā)證書。學院負責對企業(yè)指導老師的上崗培訓，明確企業(yè)指導老師職責，建立考核制度，發(fā)放一定的導師津貼，以示激勵。

三、校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計實施和組織管理

為了保證聯(lián)合指導畢業(yè)設計質量及校企合作運作，要制定校企聯(lián)合管理組織體系。1.健全組織機構。企業(yè)和學院均建立專門的管理部門和管理團隊，在企業(yè)期間以企業(yè)管理為主，落實到專人管理。2.建立畢業(yè)設計質量定期反饋機制。學校隨訪制度：校內導師在畢業(yè)設計期間至少1次前往企業(yè)進行隨訪；校內指導教師聯(lián)系卡制度：要求根據(jù)畢業(yè)設計的不同環(huán)節(jié)規(guī)定和校內指導教師的見面次數(shù)；企業(yè)導師培訓制度：學校組織對企業(yè)導師和管理人員進行培訓，介紹學校人才培養(yǎng)標準和畢業(yè)論文要求；畢業(yè)設計專家督導制度：成立包括專家在內的專家督導組，針對畢業(yè)設計的關鍵環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查，以查促改，保證培養(yǎng)質量。3.建立綜合保障制度。設置專項基金，保障學生畢業(yè)設計順利進行，同時學校還統(tǒng)一為學生在聯(lián)合培養(yǎng)期間購買相應的保險。

四、結語

畢業(yè)設計是工程教育最重要的環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力是工程教育的要求。通過校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計模式的探索與實踐，建立畢業(yè)設計的選題標準，明確不同類型畢業(yè)設計的工作量，規(guī)范企業(yè)指導老師的遴選，建立并完善畢業(yè)設計的過程管理，促進畢業(yè)設計質量的全面提高，保證人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

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作者:張緩緩 楊國平 李傳昌 單位:上海工程技術大學機械與汽車工程學院