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結(jié)構(gòu)論文范例6篇

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結(jié)構(gòu)論文

結(jié)構(gòu)論文范文1

議論文一般分為立論文和駁論文兩種形式。一般來說,立論文的結(jié)構(gòu)一般分為提出問題(文章開頭部分)、分析問題(議論文的主體部分)、解決問題(在分析問題的基礎(chǔ)上得出的結(jié)論部分)三個部分(即引論、本論和結(jié)論)。駁論文的一般結(jié)構(gòu)方式是:擺出錯誤論點、分析錯誤論點的實質(zhì)及危害、得出正確的觀點。

初中議論文閱讀對結(jié)構(gòu)把握的考查,主要是對全文結(jié)構(gòu)的劃分和對重點語段的層次劃分。

對全文結(jié)構(gòu)層次的劃分應(yīng)從文章內(nèi)容入手,弄清楚各段落層次的內(nèi)容及其內(nèi)在聯(lián)系,看它是如何提出論點并展開論證的,還要注意文章中起承上啟下作用的過渡段、過渡句、過渡詞等關(guān)鍵性的文字。

把握了議論文的一般性結(jié)構(gòu)特點,對全文或重點語段劃分層次就容易多了。如果是主觀答題的重點語段,則要一句話一句話地仔細閱讀,了解每句話的意思,弄清句與句之間的關(guān)系,然后再劃分層次。如果是選擇題,可以采用排除法,根據(jù)選項來讀全文或重點語段,排除錯誤的選項。

如:閱讀下面的短文,回答問題。

大科學(xué)家們對自己所從事的研究工作,都傾注了強烈而持久的感情。天文學(xué)家彭加勒說:“我們醉心于探求恒星的巨大軌道,我們熱衷于用顯微鏡尋覓極為細小的東西,我們歡欣于在遙遠的地質(zhì)年代探求過去的痕跡,這些活動給我們帶來了歡樂。”這樣激情洋溢的話出自科學(xué)家之口,恐怕會讓許多人感到意外。人們總以為科學(xué)家多半是只知埋頭研究、情感淡寡的人。人們只注意到了他們作為科學(xué)精神的體現(xiàn)的冷靜的一面,而忽視了其詩情的、感性的一面,看不到后者對前者的重要意義。正是這種與獻身藝術(shù)的精神相類似的迷醉,才使得他們能夠孜孜不倦地長期投身艱巨的事業(yè),并獲得最終的成功。

非但如此,他們的發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造也常常得益于深厚的人文科學(xué)素養(yǎng)。他們往往精通文學(xué)、藝術(shù)、哲學(xué)等社會科學(xué)范疇的知識。創(chuàng)立相對論的愛因斯坦,對巴赫、莫扎特等的音樂也有深刻的理解。他本身還是一位優(yōu)秀的小提琴手,曾同物理學(xué)家普朗克一起演奏貝多芬的作品。音樂呈現(xiàn)的和諧之美,一定在某種意義上啟發(fā)和推動了他對宇宙內(nèi)在規(guī)律的探求。

問題:這兩段文字的中心論點是什么?論證結(jié)構(gòu)是怎樣的?

解析:這道題是對中心論點以及論證結(jié)構(gòu)的考查。要準確地解答,首先得認真閱讀文本,了解各段的內(nèi)容,然后找出兩段間的內(nèi)在聯(lián)系,用簡潔的語言組織答案。第一段說的是大科學(xué)家的成功與強烈的情感有關(guān),第二段說的是他們的發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造與人文科學(xué)素養(yǎng)有關(guān)。了解這些后,我們就可以得出“成就事業(yè)需要強烈的感情和廣博的知識”的中心論點。回答論證結(jié)構(gòu)這一題目時,還要結(jié)合文段,這兩段是從兩個層面上來闡述的,可以說,兩段都有一個明確的中心,這二者之間是并列的、并重的,所以文章的結(jié)構(gòu)形式就是并列式結(jié)構(gòu)。

一、閱讀下面的文字,完成文后各題。

走別人沒有走過的路

韓 青

“竹林七賢”之一王戎,小時候,曾勸別人不要摘路邊的李子。長在路邊的李樹結(jié)了又多又好的果子,卻沒有被別人采摘,那果子肯定是苦的。他的推斷是正確的。這是我小時候聽過的故事,如今舊事重提,不是言其寓意,而是想起了那棵李樹下的路,肯定有很多人走過,也肯定都失望過——因為那李子是苦的。因此要想摘到甜李子,就必須另尋他路。

而人的思維也是一條條的路,那被人經(jīng)常走的路就是我們所說的傳統(tǒng)思維或思維定式。沿著它走,你往往不會發(fā)現(xiàn)令人耳目一新的風(fēng)景、使人大開眼界的奇思妙想;沿著它走,心情往往不能綻放驚喜之花,生活往往也沒有什么波瀾;沿著它走,往往走不出成功之路、輝煌大道……因此,從這個意義上說,詩人的話是正確的:“熟悉的地方?jīng)]有景色。”可見,只有另辟蹊徑,創(chuàng)新思維,才能找到你夢寐以求的答案。

一位禪師,他寫了兩句話要弟子們參究:“綿綿陰雨二人行,怎奈天不淋一人。”弟子們得到這個話題議論起來。第一個說:“兩個人都走在雨里,有一個卻不淋濕,那是因為他穿了雨衣。”第二個說:“那是一場局部陣雨,有時候連馬背上都是一邊淋雨,另一邊是干的,兩個人走在雨地里,有一個人不淋雨,那有什么稀奇。”第三個弟子得意地說:“你們都錯了,明明是綿綿細雨,怎可說是局部陣雨,一定是有一個人走在屋檐底下。”就這樣,大家一句、我一句,說得好像都有理,沒個完。最后,禪師看到時機已到,就為大家揭開了謎底:“你們都認為‘不淋一人’是一個人沒有淋雨的意思,其實,換個角度想想,所謂‘不淋一人’,不就是兩人都在淋雨嗎?”

生活中,人們常常犯類似的錯誤,在分析、解決問題的過程中,喜歡在一條路上直來直去,不懂得拐彎、調(diào)整方向,結(jié)果我們常常南轅北轍。因此,只有走出原來的老路,打破自己的思維定式,多角度去思考問題,才能得到想要的答案,甚至意想不到的奇跡。

在這個世界上,誰都想讓生活多些幸福、溫馨,誰都想讓夢想早日實現(xiàn),誰都想讓生命充滿更多價值、意義。如果這些都沒有實現(xiàn),那就是空想。怎樣讓它的光芒部分地或全部地照進現(xiàn)實,那就必須讓思維不斷地創(chuàng)新。而思維是一條條的路,那么創(chuàng)新思維就是要你走別人沒有走過的路。

凡是路,走起來總需要一些力氣的,但是走這創(chuàng)新思維的路,不僅需要力氣,更需要才氣。在《莊子》中記載著這樣一個故事——惠子家里有一個大瓜,他卻因為它太大而發(fā)愁,因為不知道拿它做什么用。莊子就批評惠子,把它曬干了挖空當做一條簡易的船,可以方便出行,你竟然擔心它沒有用,真是“夫子猶有蓬之心也”。由此可見,創(chuàng)新思維的路并不是誰想走就能走的,這里還有條件:必須帶上才氣、學(xué)識、智慧甚至機遇。當初,要是蘋果沒有落在牛頓頭上,也許他就不會發(fā)現(xiàn)萬有引力定律……

走別人沒有走過的路,肯定要比別人多付出。然而,終究會開辟出一片新境界。

(選自《思維與智慧·上旬刊》2011年第12期)

1.文章第一段講王戎小時候的故事有何作用?

2.閱讀全文,說說文章的論點是什么。

結(jié)構(gòu)論文范文2

論文關(guān)鍵詞:貿(mào)易政策產(chǎn)業(yè)競爭政策產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

一、貿(mào)易政策與產(chǎn)業(yè)競爭政策的協(xié)調(diào)

產(chǎn)業(yè)競爭政策源于產(chǎn)業(yè)組織政策,它是為了獲得預(yù)期的市場績效,由政府主導(dǎo)制定的干預(yù)和調(diào)整產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)和市場行為的經(jīng)濟政策。在開放經(jīng)濟條件下,產(chǎn)業(yè)競爭政策的實質(zhì)是通過協(xié)調(diào)競爭與規(guī)模經(jīng)濟的關(guān)系,在維護正常的市場秩序的基礎(chǔ)上,培育和提高產(chǎn)業(yè)的競爭能力。產(chǎn)業(yè)競爭政策一方面要鼓勵競爭、限制壟斷,另一方面要避免過度競爭、追求規(guī)模經(jīng)濟。

(一)貿(mào)易政策與產(chǎn)業(yè)競爭政策的沖突

在全球經(jīng)濟一體化條件下,原來主要用于調(diào)節(jié)國內(nèi)市場關(guān)系的產(chǎn)業(yè)競爭政策逐漸演變?yōu)楸WC和維持國際競爭環(huán)境的一種協(xié)調(diào)工具。產(chǎn)業(yè)競爭政策的內(nèi)涵與外延遠遠超出了產(chǎn)業(yè)組織政策的范疇,已成為包括產(chǎn)業(yè)組織政策、貿(mào)易政策、投資政策等方面內(nèi)容的國際性經(jīng)濟協(xié)調(diào)政策。

在國家間的經(jīng)濟聯(lián)系不斷加強的情況下,產(chǎn)業(yè)競爭政策與貿(mào)易政策的關(guān)系越來越密切,產(chǎn)業(yè)競爭政策已經(jīng)成為多邊貿(mào)易談判中的重要議題。隨著關(guān)稅的大幅度降低和非關(guān)稅壁壘的減少,貿(mào)易自由化的成果越來越多地受到產(chǎn)業(yè)競爭政策所管轄的限制性商業(yè)慣例的侵蝕;同時,越來越多的貿(mào)易政策措施不僅沒有促進競爭反而惡化了國際競爭環(huán)境。

從長期來看,對于競爭性產(chǎn)業(yè),其競爭能力在競爭環(huán)境中比在保護條件下更容易培養(yǎng)。因此,從培育產(chǎn)業(yè)競爭力的角度分析,貿(mào)易政策與產(chǎn)業(yè)競爭政策應(yīng)該具有更多的一致性。政府在選擇貿(mào)易政策和制定產(chǎn)業(yè)競爭政策時,應(yīng)該盡可能減少二者之間的沖突,構(gòu)建協(xié)調(diào)一致的政策框架。

(二)產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)類別

在開放經(jīng)濟條件下,貿(mào)易政策和產(chǎn)業(yè)競爭政策的協(xié)同作用領(lǐng)域和政策目標是不盡相同的。國內(nèi)學(xué)者在研究中國競爭政策體系的重點與思路時,將競爭政策的作用領(lǐng)域劃分為三大產(chǎn)業(yè)群和六大產(chǎn)業(yè)類別。

依據(jù)引入市場競爭機制對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的影響程度,將現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)分為競爭性產(chǎn)業(yè)、準競爭性產(chǎn)業(yè)和非競爭性產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)群。競爭性產(chǎn)業(yè)是指市場競爭既有利于提高經(jīng)濟效益又有利于提高社會效益的產(chǎn)業(yè);準競爭性產(chǎn)業(yè)是指市場競爭有利于提高經(jīng)濟效益但不利于提高社會效益的產(chǎn)業(yè);非競爭性產(chǎn)業(yè)是指市場競爭既不利于提高經(jīng)濟效益也不利于提高社會效益的產(chǎn)業(yè)。

在三產(chǎn)業(yè)群劃分的基礎(chǔ)上,按照市場競爭的對外開放程度和競爭能力的差異,將競爭性產(chǎn)業(yè)細分為吲際競爭性產(chǎn)業(yè)(如紡織服裝、家用電器、機電設(shè)備、船舶制造等)和國內(nèi)競爭性產(chǎn)業(yè)(如輕工、機械、電子、建材等);按照對國家經(jīng)濟安全和國家經(jīng)濟長遠發(fā)展戰(zhàn)略的影響,將準競爭性產(chǎn)業(yè)細分為經(jīng)濟安全性產(chǎn)業(yè)(如兵器、航天、航空、核裝備等國防工業(yè),石油、化工、能源、資源等支柱產(chǎn)業(yè))和發(fā)展戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)(如汽車、電子信息、生物工程、新材料新技術(shù)等);按照規(guī)模經(jīng)濟的顯著性和公共產(chǎn)品性質(zhì)的顯著性,將非競爭性產(chǎn)業(yè)細分為自然壟斷性產(chǎn)業(yè)(如電力、通訊、鐵路、民航等)和外部經(jīng)濟性產(chǎn)業(yè)(如港口、機場、城市交通、供氣、供水、廣播電視、氣象、環(huán)保等)。

(三)貿(mào)易政策與產(chǎn)業(yè)競爭政策的協(xié)同作用領(lǐng)域和政策目標

對于競爭性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)競爭政策的主要任務(wù)是反行政壟斷,促進市場競爭,保證市場機制在產(chǎn)業(yè)內(nèi)配置資源的決定性作用;同時,還要反過度競爭,實現(xiàn)行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟。反行政壟斷與實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟并不矛盾,因為規(guī)模經(jīng)濟是競爭的自然演化結(jié)果,是競爭產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟,而不是壟斷“制造”規(guī)模經(jīng)濟。與產(chǎn)業(yè)競爭政策相配合,貿(mào)易政策應(yīng)該實現(xiàn)競爭性產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)市場全面開放,并進一步擴大對外開放,借用國際競爭機制來抑制和消除行政壟斷和過度競爭。

市場競爭同樣有利于提高準競爭性產(chǎn)業(yè)的資源配置效率,但可能危及整個國家的經(jīng)濟安全和長遠發(fā)展。目前,外資經(jīng)濟在我國準競爭性產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)濟性壟斷有逐步加強的趨勢。在一些重要行業(yè)(如電子產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè))或重點企業(yè),外資通過持股控股、技術(shù)控制、經(jīng)營權(quán)控制等方式,形成了對當前或未來市場的控制。而國內(nèi)這些行業(yè)的企業(yè)規(guī)模小,生產(chǎn)經(jīng)營分散,相互間惡性競爭。因此,在該產(chǎn)業(yè)群中,產(chǎn)業(yè)競爭政策的重點目標是反對跨國公司的經(jīng)濟性壟斷,同時限制國內(nèi)企業(yè)間的低水平過度競爭,推動規(guī)模經(jīng)濟的實現(xiàn)和整體競爭實力的提高。貿(mào)易政策應(yīng)該與投資政策相配合,對準競爭性產(chǎn)業(yè)給與適度、適時地限期保護。應(yīng)當注意的是,關(guān)稅壁壘基本消除并不等于全面的零稅率,國際慣例也并不是全面的自由貿(mào)易慣例。

從總體上看,自然壟斷性產(chǎn)業(yè)和外部經(jīng)濟性產(chǎn)業(yè)屬于非市場競爭性領(lǐng)域。但這些產(chǎn)業(yè)并非完全、絕對地排斥市場競爭機制,因為在這些非競爭性產(chǎn)業(yè)鏈條中或多或少地存在一些市場競爭性部門或市場競爭性業(yè)務(wù)。對于這些競爭性業(yè)務(wù)和部門,產(chǎn)業(yè)競爭政策的目標也應(yīng)該是反對行政壟斷和不正當競爭行為;對于非市場競爭性業(yè)務(wù)和部門,應(yīng)該強化政府的經(jīng)濟管理職能。貿(mào)易政策也應(yīng)該著力于擴大這些競爭性部門和競爭性業(yè)務(wù)的對外開放。

二、貿(mào)易政策與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級包括產(chǎn)業(yè)間的結(jié)構(gòu)升級和產(chǎn)業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)升級。產(chǎn)業(yè)間結(jié)構(gòu)升級主要指國民經(jīng)濟增長對三次產(chǎn)業(yè)的依賴,從農(nóng)業(yè)向工業(yè)再向服務(wù)業(yè)順次轉(zhuǎn)移。在宏觀總量上表現(xiàn)為三次產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值占GDP的比重不斷變化和調(diào)整,即農(nóng)業(yè)總產(chǎn)出占GDP的比例逐漸下降,工業(yè)和服務(wù)業(yè)的總產(chǎn)值占GDP的比例逐漸上升。經(jīng)驗表明,一個經(jīng)濟體在實現(xiàn)工業(yè)化過程中,工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比例逐步提高,同時,還伴隨著服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比例協(xié)同增長。隨著中國經(jīng)濟逐漸步人“重化工業(yè)化”時代(自20世紀90年代后期,中國工業(yè)化開始進入以電子、能源、汽車、石化、建材等行業(yè)為工業(yè)經(jīng)濟增長支柱產(chǎn)業(yè)的新工業(yè)化階段),工業(yè)總產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例穩(wěn)步提高,農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例逐漸下降,服務(wù)業(yè)的比例也在逐年上升。但是,這種產(chǎn)業(yè)間結(jié)構(gòu)升級的比例并不協(xié)調(diào)。首先,區(qū)域結(jié)構(gòu)嚴重不平衡。東部沿海地區(qū)已經(jīng)基本實現(xiàn)工業(yè)化而成為所謂“新興工業(yè)化地區(qū)”,廣大中西部地區(qū)仍然處于“農(nóng)工業(yè)化時期”,農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值占地方GDP的比重還很高。其次,服務(wù)業(yè)的增長速度滯后于工業(yè)化進程,在東部“新興工業(yè)化地區(qū)”更是如此。第三,由于農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展后勁明顯低于工業(yè),這造成三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例相對波動幅度較大,反映出工業(yè)化進程的不穩(wěn)定性。

(一)貿(mào)易政策與產(chǎn)業(yè)問結(jié)構(gòu)升級

就貿(mào)易政策如何促進產(chǎn)業(yè)間結(jié)構(gòu)升級而言,有三個方面值得注意。其一,由于“重化工業(yè)化”的支柱產(chǎn)業(yè)屬于“準競爭性產(chǎn)業(yè)群”,關(guān)系到國家的經(jīng)濟安全和長遠發(fā)展戰(zhàn)略,其投入和產(chǎn)出都應(yīng)該首先立足于國內(nèi)市場;貿(mào)易政策應(yīng)該著眼于保障技術(shù)和資源性產(chǎn)品的進口需求,同時配合國內(nèi)投資政策和利用外資政策,確保這些支柱產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,防止外資壟斷和國內(nèi)市場過度競爭,實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。其二,總體而言,服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域應(yīng)該進一步擴大開放,但服務(wù)業(yè)同樣存在一些諸如銀行、證券、保險業(yè)的幼稚業(yè),其開放速度和深度要與他們的改革速度和市場競爭能力相適應(yīng),既要有足夠的競爭壓力,又要有足夠的成長空間。其三,對于農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易,貿(mào)易政策的重點是要維護公平競爭,保障糧食安全。要建立健全農(nóng)產(chǎn)品補貼制度體系,用足用好世界貿(mào)易組織協(xié)議框架下的“綠箱政策”和“黃箱政策”,支持農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

(二)貿(mào)易政策與產(chǎn)業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)升級

產(chǎn)業(yè)間的結(jié)構(gòu)升級是以產(chǎn)業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)升級為基礎(chǔ)的。而產(chǎn)業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)變化是由市場需求結(jié)構(gòu)變化和生產(chǎn)供給結(jié)構(gòu)變化及其相互作用共同決定的。一定收入約束條件下的需求結(jié)構(gòu)決定供給結(jié)構(gòu),一定生產(chǎn)可能性邊界條件下的供給結(jié)構(gòu)變化誘導(dǎo)需求結(jié)構(gòu)變化。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是由其內(nèi)部相互關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈交織而成的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)升級是指價值增值中心沿著產(chǎn)業(yè)鏈向新的環(huán)節(jié)或結(jié)點轉(zhuǎn)移,并伴隨著增值比例的上升。在升級過程中,有的產(chǎn)業(yè)鏈條可能收縮,有的產(chǎn)業(yè)鏈條可能延展;產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的某些部分可能變得更加密集,某些部分可能更加松散。產(chǎn)業(yè)內(nèi)升級的結(jié)果是:投入產(chǎn)出比例提高,產(chǎn)業(yè)運行更加富有效率。

在產(chǎn)業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)升級的過程中,可能有新的富有活力的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和產(chǎn)業(yè)分支產(chǎn)生,即出現(xiàn)所謂“產(chǎn)業(yè)岐化”。如果資源不斷向新產(chǎn)生的環(huán)節(jié)或分支轉(zhuǎn)移或集中,新的環(huán)節(jié)會不斷“增生”,新的分支會不斷延展,舊的環(huán)節(jié)或鏈條會逐漸萎縮甚至消亡,那么舊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會被新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)替代,即出現(xiàn)所謂“產(chǎn)業(yè)蛻變”。

結(jié)構(gòu)論文范文3

關(guān)鍵詞:品牌授權(quán)縱向規(guī)制理論獨占交易模型政府規(guī)制

問題的提出

2005年4月1日起,商務(wù)部、發(fā)改委、國家工商總局聯(lián)合了《汽車品牌銷售管理實施辦法》(以下簡稱《辦法》),并將從10月1日起正式施行。《辦法》規(guī)定,今后汽車銷售都要經(jīng)過生產(chǎn)商的品牌授權(quán)。汽車品牌銷售的核心內(nèi)容是授權(quán)銷售。經(jīng)營者只要得到汽車供應(yīng)商的品牌銷售授權(quán),并符合《辦法》有關(guān)規(guī)定,取得工商部門的營業(yè)執(zhí)照,即可經(jīng)營該品牌汽車。《辦法》并沒有限定經(jīng)營業(yè)態(tài),即不限定經(jīng)銷商成為品牌專營店或是多品牌商。其次,品牌銷售不僅是4S店的模式,在滿足售后服務(wù)要求的前提下,采取什么樣的銷售模式由企業(yè)自己決定。

對于汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商這種通過契約形成的上下游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系,《辦法》作為一種政府對市場的規(guī)制行為,往往很容易影響博弈雙方的力量對比,對任意一方的鼓勵或限制,都可能造成另外一方壟斷力量的增強。因此,政府對產(chǎn)業(yè)鏈上下游作出規(guī)制之后,伴隨著政府期望的市場結(jié)果而出現(xiàn)的很可能有很多政府不想看到的“副產(chǎn)品”。經(jīng)歷了這段過程,銷售商的數(shù)量是否會大幅度的減少?汽車制造商是否仍然在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)優(yōu)勢?而消費者究竟是從中獲利,還是受制于產(chǎn)業(yè)鏈條的壟斷?對于以上這些規(guī)制行為所帶來的市場結(jié)果的預(yù)測,以及對消費者福利由此產(chǎn)生的變化等一系列研究,都是有著很強的實際意義的。本文擬借助產(chǎn)業(yè)組織理論相關(guān)原理對《辦法》的實施做一模擬分析,并給出對市場情況的個人預(yù)測,以及對《辦法》的實施作出評價和進一步的建議。

對于《辦法》實施作用的評價概述

對于《辦法》的實施,業(yè)界表現(xiàn)出兩種明顯相反的態(tài)度。一種是贊成派,認為《辦法》有利于規(guī)范市場,汽車廠家或者汽車總經(jīng)銷商可以對下游商家進行很好的控制,改變目前汽車銷售商散亂、游離的狀態(tài),有利于規(guī)范市場,統(tǒng)一汽車的品牌形象。另一種是反對派,認為易形成市場壟斷,因為《辦法》限制了汽車商的發(fā)展空間,讓經(jīng)銷商完全聽命于汽車廠家或總經(jīng)銷商,讓廠商關(guān)系不平等;此外品牌銷售管理讓目前很多車商需要向有權(quán)的車商申請授權(quán),容易形成有品牌授權(quán)車商的壟斷,不利于市場競爭。

汽車品牌特許經(jīng)營是指汽車生產(chǎn)企業(yè)通過簽訂合同,授權(quán)汽車經(jīng)銷商在一定的區(qū)域從事特定品牌汽車的銷售活動。其目的是達到汽車生產(chǎn)企業(yè)營銷體系的統(tǒng)一運營,實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和品牌效應(yīng)。

汽車品牌特許經(jīng)營方式興起于20世紀初,曾是西方國家汽車銷售的主流模式。在此之前大多數(shù)汽車廠家還是在工廠里將產(chǎn)品裝配完以后直接賣給顧客。目前,我國汽車經(jīng)銷市場呈現(xiàn)以下三個特點。第一,經(jīng)銷商數(shù)目巨大,我國有汽車經(jīng)銷商兩萬多家,數(shù)量遠遠超過汽車制造企業(yè)。第二,存在相當一批經(jīng)營規(guī)模較大的經(jīng)銷商,年銷售額在十億以上,他們的共同特點是多品牌、跨區(qū)域、集團化、獨立自主發(fā)展。第三,中國的汽車特許經(jīng)營還是汽車營銷的主流模式。國內(nèi)主要的汽車生產(chǎn)企業(yè)如一汽大眾、上海大眾等公司均采用這種營銷方式。但同時出現(xiàn)了一大批以3S、4S品牌店群為核心的經(jīng)銷商集團,經(jīng)銷商多品牌銷售,多品牌,多網(wǎng)點銷售已經(jīng)形成一種新的發(fā)展趨勢。

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)組織理論對縱向一體化(VerticalIntegration)的研究較為深入,而有關(guān)縱向限制的研究相對薄弱,同時充滿著爭議。從理論上講,縱向限制是縱向一體化的替代形式,所不同的是,前者是一種契約形式的一體化,而后者是一種永久所有權(quán)的一體化,縱向限制也可以稱為是“半縱向一體化”。在現(xiàn)實經(jīng)濟當中,縱向限制往往與零售業(yè)有關(guān),它是指生產(chǎn)廠家與零售商通過契約形式來互相限制各自的行為。縱向限制的行為主要有四類,即零售價格維持(ReaslePriceMaintenance)、獨占區(qū)域(ExclusiveTerritories)、獨占交易(ExclusiveDealing)、搭配銷售(Tying)。現(xiàn)在汽車銷售市場上的4S店,其實就是一種獨占交易形式,也就是,汽車制造商通過契約的形式來禁止銷售商銷售其他競爭性制造商的同類商品。

政府出臺的《辦法》,使得博弈雙方—廠商和銷售商分別面臨新的決策:一方面,對廠商而言,在具備了頒發(fā)授權(quán)的權(quán)利之后,要做出的決策便是將授權(quán)頒給哪些經(jīng)銷商。換而言之,在近似于完全競爭結(jié)構(gòu)的汽車經(jīng)銷商市場上,具備何種資質(zhì)的經(jīng)銷商才能獲得授權(quán)。眾多的銷售商來爭奪有限數(shù)目的授權(quán),因此會將一部分銷售商逐出市場。

另一方面,有能力拿到授權(quán)的經(jīng)銷商也要作出決策:是只單一品牌,成為4S店,還是爭取多個授權(quán)多種品牌。如果留在市場上的大部分銷售商都選擇了多品牌,將會形成類似于歐洲市場推行的“汽車超市”的形式,則授權(quán)無疑是起到了規(guī)范競爭和售后服務(wù)的作用,而且會使得銷售商獲得了一定的話語權(quán)。但是,如果大部分銷售商選擇了做4S店,那么無疑廠商會對同一品牌的銷售商起到領(lǐng)導(dǎo)作用,甚至?xí)娀a(chǎn)商的壟斷地位。另外一種不太可能出現(xiàn)但是也會存在的可能結(jié)果是,廠商按照現(xiàn)在的銷售市場狀況進行授權(quán),即全部銷售商變動不大,僅僅是多獲得了一個授權(quán)而以,那么這種情況下,政府的規(guī)制無異于形同虛設(shè)。

博弈雙方所面臨的決策,也就是本文所要回答的兩個問題:廠商頒發(fā)授權(quán)會否將一部分經(jīng)銷商逐出市場?如留存在市場上的經(jīng)銷商會選擇獨家還是共同?下文將給出模型和答案。

獨占交易模型及預(yù)測

為了回答以上兩個問題,筆者首先建立了上游壟斷、下游競爭的“授權(quán)爭奪”模型,分析了一部分經(jīng)銷商在授權(quán)過程中是如何被逐出市場的,繼而引用了B.DouglasBernheim和MichaelD.Whinston的獨占交易模型,分析了在獲得授權(quán)之后,存活在市場上的經(jīng)銷商的發(fā)展前景,并給出了對《辦法》的評價。

“授權(quán)爭奪”模型

第一個問題,從直觀上看,并不難回答。由于我國汽車銷售行業(yè)之前不夠規(guī)范,從高標準化的4S店到各種三級、四級經(jīng)銷商參差不齊。很多小規(guī)模經(jīng)銷商在某品牌暢銷的時候哄抬車價,并根本不提供售后服務(wù),造成很多負面影響。這種經(jīng)銷商多是不具備獲得授權(quán)的資格和能力的,從制造商的角度而言,授權(quán)發(fā)放過多,就可能會造成同品牌產(chǎn)品在不同經(jīng)銷商之間的惡性競爭,授權(quán)發(fā)放過少,則可能會造成產(chǎn)品的營銷能力不足。因此廠商的品牌授權(quán)數(shù)目肯定是有限的,歸根到底還是取決于市場需求。通過授權(quán),制造商必將規(guī)范自己的品牌銷售,選擇真正具備實力的經(jīng)銷商,建立合理的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。筆者對此建立了“授權(quán)爭奪”模型,來模擬這一過程。

假設(shè)上游只有一家汽車制造商A,生產(chǎn)一種品牌的汽車。下游汽車銷售市場有兩家經(jīng)銷商(經(jīng)銷商1,經(jīng)銷商2)。在《辦法》實施后,兩家經(jīng)銷商針對此品牌的授權(quán)展開競爭,假設(shè)他們都希望獲得獨家授權(quán),最終沒有取得授權(quán)的經(jīng)銷商則被逐出市場。而且我們假設(shè),只有經(jīng)銷商掌握市場需求信息,市場總需求函數(shù)為,廠商不能獲知市場信息。經(jīng)銷商i(i=1,2)的單位銷售成本為Si,且兩家經(jīng)銷商之間不能獲知對方的成本信息。博弈過程如下:

[階段1]生產(chǎn)商首先向下游經(jīng)銷商提出購買授權(quán)的支付K,以及汽車批發(fā)價格P0。

[階段2]兩家經(jīng)銷商在觀察到授權(quán)價格和批發(fā)價后,根據(jù)自己掌握的市場需求信息以及自身成本,假定自己將會獨家,做出最大化決策,確定預(yù)期銷售量,并向生產(chǎn)商投標,表明如果自己獲得獨家授權(quán),將承諾銷售Qi。但是經(jīng)銷商彼此之間不能觀測或預(yù)見對手的標的。

[階段3]廠商根據(jù)兩家經(jīng)銷商的投標,選擇經(jīng)銷商頒發(fā)授權(quán)。

我們以經(jīng)銷商1為例,看一家經(jīng)銷商的承諾銷售量決策過程。根據(jù)需求函數(shù)和經(jīng)銷商1的單位銷售成本,經(jīng)銷商1的利潤函數(shù)為:

我們不難得出:

首先如果經(jīng)銷商1能夠盈利,則其單位銷售成本一定要滿足如下條件:

把這一條件變形一下,可以得到如下表達式:

條件(4)和(5)說明,只有廠商所制定的授權(quán)價格小于一定的值的時候,經(jīng)銷商才有競標的可能,實質(zhì)上授權(quán)價格K相當于經(jīng)銷商的一個固定成本。換而言之,這也就證明了《辦法》的實施實際上是給予了汽車制造商一定的權(quán)利,可以通過調(diào)整授權(quán)價格K將一部分甚至是絕大部分的經(jīng)銷商逐出市場。

假設(shè)經(jīng)銷商1,2都滿足條件(4),即有能力進行競標,則如果經(jīng)銷商1能夠得到獨家授權(quán),確定價格和銷量為:

同理,經(jīng)銷商2的最大化決策將是:

我們假設(shè)Q1≥Q2,亦即s12,廠商在得到經(jīng)銷商信息后,最初最大化決策,有兩種可能的結(jié)果:選擇讓經(jīng)銷商1獨家,此時經(jīng)銷商2被逐出市場;如果生產(chǎn)商錯誤的認為兩家經(jīng)銷商在決策承諾銷售量時考慮了競爭對手的存在,則有可能同時授權(quán)于兩家經(jīng)銷商,期望銷量是Q1+Q2,這樣則有可能會引發(fā)兩家經(jīng)銷商的競爭,然而市場需求量并沒有制造商期望的那么大,從而導(dǎo)致契約失效。

獨占交易模型

回答了第一個問題,我們的第二個問題則可以建立在市場上不具競爭授權(quán)實力的銷售商都已退出市場的假設(shè)之上,我們要回答的問題是,在這些可能是大量卻已經(jīng)是有限數(shù)量的銷售商中,授權(quán)結(jié)果將是4S店居多,還是“汽車超市”居多。商的決策結(jié)果,則是下文研究的重點。

B.DouglasBernheim和MichaelD.Whinston在1998年發(fā)表了ExclusiveDealing一文,對于獨占交易問題作了理論綜述。雖然他們的主旨是從廠商的角度考察獨占交易的動機及均衡結(jié)果,但是,對于我們研究經(jīng)銷商在博弈中的決策,有很大的借鑒作用。作者引用其中一個基本的三階段博弈模型,應(yīng)用于汽車經(jīng)銷授權(quán)事實,用以探討在授權(quán)過程中,生產(chǎn)商和銷售商之間的博弈以及可能出現(xiàn)的結(jié)果。

首先,由于汽車制造市場上主導(dǎo)的汽車品牌是十分有限的,所以,我們近似的把上游生產(chǎn)上看作是寡頭壟斷的,我們可以假設(shè)市場上只有兩家廠商生產(chǎn)的兩個汽車品牌,且兩品牌之間存在著一定的替代性。在逐出了大量不規(guī)范的經(jīng)銷商后,相對于汽車品牌而言,汽車銷售市場可以看作是壟斷競爭的。但是,為了便于研究一家代表銷售商的決策,我們將目光局限在一個區(qū)域內(nèi),可以假設(shè),再此區(qū)域內(nèi),有能力獲得授權(quán)的只有一家廠商,這種假設(shè)尤其在偏遠地區(qū),是合理的。即便不是在偏遠地區(qū),我們不難設(shè)想,在一地區(qū)范圍內(nèi),最終留在市場上競爭的幾家銷售商可以看作是寡頭壟斷的,本文中假設(shè)只有一家銷售商,對可能造成的市場結(jié)果做一預(yù)測。

根據(jù)Bernheim和Whinston的模型,假設(shè)僅存在A、B兩家生產(chǎn)商,分別生產(chǎn)一種品牌的汽車。在該地區(qū)只有一家經(jīng)銷商。筆者對其模型做一改進,在博弈過程中加入了“授權(quán)價格”這一因素,意在模擬生產(chǎn)商在《辦法》的要求下進行授權(quán)的過程。博弈過程如下:

[階段1]A、B兩家廠商同時提出條件,條件包括一組變量(Pej,Pcj。其中Pej是經(jīng)銷商選擇獨家該品牌時給與廠商的支付,Pcj是經(jīng)銷商作為“汽車超市”,即共同時,給與該品牌廠商的支付。每個支付都是汽車銷售量Xj的函數(shù),這就相當于汽車生產(chǎn)商向經(jīng)銷商提出了一份銷售支付計劃表,對應(yīng)于不同的銷量,經(jīng)銷商的獲利也不同。但是,這份計劃于對手品牌的銷量無關(guān)。

[階段2]經(jīng)銷商根據(jù)廠商提出的決策,最大化自身利潤,做出決策,與生產(chǎn)商簽訂合約。此時,經(jīng)銷商就有可能成為某品牌的4S店,也有可能成為汽車超市。

[階段3]經(jīng)銷商選擇汽車的銷售水平(XA,XB),(如果某品牌沒有被,則銷量為0),獲得收益為R(XA,XB),然后按照契約向廠商支付。

并且假設(shè)在生產(chǎn)Xj的產(chǎn)品,廠商j花費成本Cj(Xj),其中Cj(0)=0。

在Bernheim和Whinston給出的結(jié)論中指出,任何博弈的占優(yōu)均衡中,經(jīng)銷商的最終選擇都是將生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的整體利益最大化的,不僅如此,除非是完全替代的產(chǎn)品,否則,總會是共同的結(jié)果來達到此均衡。這就意味著,經(jīng)銷商極會選擇多品牌的授權(quán)來達到收益最大化。即使是廠商只能向經(jīng)銷商提供一種支付方案(不區(qū)分獨占交易或共同),經(jīng)銷商仍會選擇共同。

雖然這個模型的主旨是研究期望通過縱向一體化來達到排他目的的廠商行為,但是我們?nèi)匀豢梢钥吹浇?jīng)銷商的選擇傾向于共同。這從事實上也不難理解。政府規(guī)定汽車銷售必須通過授權(quán),汽車經(jīng)銷商無疑會借此契機進行銷售網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整。在與經(jīng)銷商博弈的過程中,汽車生產(chǎn)商極有可能表現(xiàn)出縱向一體化的傾向,即希望有實力的經(jīng)銷商能成為自己的4S店,這樣便可以加強自己市場能力,并在一定程度上取得排他的效果。眾所周知,汽車生產(chǎn)商對于4S店要求非常嚴格,要成為4S店本身的成本很高,不僅如此,成為品牌專賣店還存在著喪失多樣性的機會成本,因此,即使生產(chǎn)商會在博弈中彌補經(jīng)銷商由于喪失多樣性而遭受的損失,經(jīng)銷商也很難愿意把所有的雞蛋都放在同一個籃子里。

結(jié)論及建議

根據(jù)上面的分析,筆者認為,這次授權(quán)風(fēng)波盡管給生產(chǎn)商帶來了一定的主動權(quán),但是,真正的銷售信息是掌握在直接面對消費者的經(jīng)銷商手中;在逐出了一大部分不及格的經(jīng)銷商之后,留存在市場上的這些有實力的經(jīng)銷商的地位自然提升,爭取多品牌授權(quán),降低風(fēng)險。因此,今后市場的走向極有可能向著“汽車超市”的模式發(fā)展。更進一步,可能會有某些最具實力的經(jīng)銷商脫穎而出,建立自身的經(jīng)銷商品牌,類似于家電行業(yè)的國美電器這一類具有良好品牌的經(jīng)銷商。將來,隨著這樣的經(jīng)銷商由于自身地位的提高,還可能具備和廠商進一步討價還價的能力,扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在生產(chǎn)商嚴格控價的現(xiàn)狀。那么,無疑此次政府頒發(fā)的《辦法》不僅起到了規(guī)范市場的作用,而且有利于促進汽車銷售市場的進一步成熟。當然,經(jīng)濟利益驅(qū)動下的個體經(jīng)銷商最終會做出決策,以檢驗政府規(guī)制的效率。

而與國內(nèi)形成鮮明對比的是,2002年10月,歐盟做出了20年來最大規(guī)模的汽車銷售改革計劃,取消特許經(jīng)營,在經(jīng)銷商之間引入競爭機制,徹底打破汽車市場的行業(yè)壟斷。根據(jù)該計劃,經(jīng)銷商可以在任何一個歐盟國家設(shè)立經(jīng)銷網(wǎng)點,并且可以同時銷售不同品牌的汽車,形成“汽車超市”經(jīng)營。且汽車交易不必提供維修和售后服務(wù),從而使獨立的汽車維修商以競爭價格提供服務(wù)。這一改革改變了汽車生產(chǎn)廠家嚴格規(guī)定經(jīng)銷商的銷售區(qū)域和限制競爭及售價的現(xiàn)狀,并使消費者擁有更多的選擇。歐洲汽車銷售市場的這一變化,也可以說預(yù)示了我國汽車銷售市場結(jié)構(gòu)變革的一個方向。

當然,本文的研究也存在著不足。比如,下游為一家經(jīng)銷商的市場結(jié)構(gòu)假設(shè)與實際情況還存在差異,仍然不盡人意。這一方面的理論目前國內(nèi)還沒有成熟的研究結(jié)果,模型還有待于進一步發(fā)展。

參考文獻:

1.劉偉.反壟斷的經(jīng)濟分析[M].上海財經(jīng)大學(xué)出版社,2004

結(jié)構(gòu)論文范文4

關(guān)鍵詞:資本結(jié)構(gòu);自由現(xiàn)金流量

財務(wù)彈性是指公司動用閑置資金和剩余負債能力,應(yīng)對可能發(fā)生的或無法預(yù)見的緊急情況,以及把握未來投資機會的能力,是公司籌資對內(nèi)外環(huán)境的反應(yīng)能力、適應(yīng)程度及調(diào)整的余地。長期債務(wù)融資與股權(quán)融資的比例構(gòu)成了資本結(jié)構(gòu)安排。

一般來說,一個企業(yè)如果完全通過權(quán)益資本籌集資金顯然是不明智的,因為其籌集方式使之不能得到負債經(jīng)營的好處,但是風(fēng)險隨著過度舉債比例的增大而增加,相應(yīng)的企業(yè)的危機成本及成本的增加,使債權(quán)人風(fēng)險加大,從而使其在債務(wù)契約中加入諸多限制性條款,使得公司在投資、融資及股利分配等財務(wù)決策方面喪失部分彈性。而保持適度的財務(wù)彈性,是靈活適應(yīng)資本市場變動的必要條件;是合理運用財務(wù)杠桿收益的前提;是調(diào)整融資規(guī)模、融資結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。本文基于負債的“雙刃劍”及財務(wù)彈性為切入點來探討公司資本結(jié)構(gòu)安排。

自由現(xiàn)金流量是指在企業(yè)全部投資人擁有的現(xiàn)金流量總和,“自由”的意思是強調(diào)它們已經(jīng)扣除了必須的、受約束的支出,企業(yè)可以自由支配的現(xiàn)金“自由”,實際上是一種“剩余”的概念,管理者擁有任意支配權(quán)的那部分現(xiàn)金流量,它既可以用來進行未來項目投資,用于支付股利,也可保留為閑置的貨幣資金。公司經(jīng)營管理者若持有大量的自由現(xiàn)金流量,而同時只有較少的負債(本文所指的債務(wù)不包括應(yīng)付帳款、應(yīng)付稅金等結(jié)算性負債,而僅指公司向銀行或其他機構(gòu)舉借的貸款和向債券投資者公開發(fā)行的公司債券),管理者就能有很大的現(xiàn)金充裕量以緩沖和應(yīng)付可能出現(xiàn)的失誤。但是,卻沒有來自債權(quán)人的約束與監(jiān)督以保證其在項目選擇、項目營運等方面提高效率。相對于股權(quán)資本而言,債務(wù)具有利息支出抵稅效應(yīng)、較低資金成本和適度財務(wù)杠桿收益等積極作用。但舉債的消極甚至負面作用是顯著的,一是不管公司經(jīng)營狀況如何,必須滿足資本付息的剛性要求,因而增加了財務(wù)危機成本;另外,因舉債而產(chǎn)生的使債權(quán)人與股東和管理者共同訂立契約,而過多的約束性契約(溫和的和嚴厲的)則束縛了公司的財務(wù)彈性。

負債經(jīng)營的首要問題是增加了財務(wù)危機成本。發(fā)生財務(wù)危機有兩種極端的形式:一種是財務(wù)管理技術(shù)性失敗,一種是破產(chǎn)。前者是指公司到期不能償還債務(wù)或支付費用,但它的債務(wù)總額并未超過資產(chǎn)總額,其主要問題在于公司沒有足夠的流動性資產(chǎn)立即支付到期債務(wù)或費用,但公司仍能繼續(xù)盈利和發(fā)展。而若公司的價值低于企業(yè)凈資產(chǎn)的成本,說明企業(yè)已經(jīng)失去存在的價值,通過變現(xiàn)的凈資產(chǎn)已經(jīng)無法償還債務(wù),即公司的凈資產(chǎn)為負值,則導(dǎo)致破產(chǎn)。

財務(wù)危機包括了從技術(shù)性失敗到破產(chǎn)以及處于兩者之間的各種情況。由于資金管理技術(shù)性失敗而引發(fā)的支付能力不足,一般可以采取一定的措施加以補救,如通過協(xié)商,求得債權(quán)人讓步,延長償債期限,或采取其他債務(wù)重組形式;或舉新債償舊債。這樣雖然可以避免破產(chǎn)但企業(yè)已經(jīng)走向終端,但公司也要為此付出因債務(wù)展期而導(dǎo)致利率提高、因資產(chǎn)抵押而增加經(jīng)營風(fēng)險的代價,即最終將增加債務(wù)成本,這將使公司的價值降低。財務(wù)危機成本包括直接成本和間接成本。直接成本通常是指破產(chǎn)成本,一般指公司破產(chǎn)時直接的現(xiàn)金流出,有時在一些高公司也包括公司破產(chǎn)而引致的無形資產(chǎn)損失,如公司的技術(shù)優(yōu)勢、發(fā)展機會、人力資源等隨之喪失。財務(wù)危機間接成本主要是指公司被察覺陷人財務(wù)困境后而產(chǎn)生的后果。

通過公司經(jīng)營性現(xiàn)金凈流量與債務(wù)支付現(xiàn)金流量的相對比率,現(xiàn)金債務(wù)的總額=經(jīng)營現(xiàn)金凈流入/債務(wù)總額。這個比率越高承擔債務(wù)的能力越強,則發(fā)生財務(wù)危機的概率就越小,反之則增大;假設(shè)債務(wù)支付現(xiàn)金流量相同,則具有穩(wěn)定可測的現(xiàn)金流量的公司發(fā)生財務(wù)危機的可能性,要比具有相當水平經(jīng)營性現(xiàn)金流量但現(xiàn)金流量波動程度較大的公司小得多。可知,現(xiàn)金流量波動較大的公司要比現(xiàn)金流量穩(wěn)定的公司使用較少的債務(wù),若公司在進行債務(wù)規(guī)劃時,可以使得用于債務(wù)支付的現(xiàn)金流量與經(jīng)營性現(xiàn)金流量同步增減變動,則不僅降低了財務(wù)危機發(fā)生的概率,而且提高了舉債能力。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品要求具有長期售后服務(wù)和支持的公司,與產(chǎn)品不具有這些特點的公司相比,前者的財務(wù)杠桿率應(yīng)較低。當公司的資產(chǎn)不易細分及出售時,發(fā)生財務(wù)危機的概率比較高,應(yīng)降低其負債率。

為了實現(xiàn)財務(wù)管理的目標——股東財富的最大化,公司必須協(xié)調(diào)好股東、管理者和債權(quán)人三者之間的關(guān)系。為正確處理股東與管理者之間、股東與債權(quán)人之間、管理者與債權(quán)人之間由于關(guān)系所產(chǎn)生的成本(即成本),本文假設(shè)股東與管理者之間的利益已得到最大的協(xié)調(diào)和趨于一致(如通過股票期權(quán)等管理者補償手段),與公司外部的債權(quán)人相對應(yīng),而成為公司內(nèi)部實質(zhì)決策及經(jīng)營管理方。在這一假設(shè)下,成本主要指債權(quán)人為保護自身利益而對公司股東或管理者的融資、投資及股利分配行為進行限制所引發(fā)的各種監(jiān)督管理費用。這種監(jiān)督成本最終都將由公司股東來承擔,從而降低了公司的價值。股權(quán)投資者對現(xiàn)金流量有剩余索取權(quán),因此傾向于采取能增加其持股價值的行動,而此種行動可能意味著會增加債權(quán)人無法收到公司所承諾的償付的危險。另一方面,債權(quán)人希望保持或增加其索償權(quán)的安全性。由于股權(quán)投資者和管理者通常控制著公司的管理權(quán)和決策權(quán),所以股東和管理者的利益會高于債權(quán)人的利益,除非債權(quán)人采取必要的保護行動。雙方的沖突表現(xiàn)在:債權(quán)人將資金讓渡給公司使用時,是根據(jù)對公司所承接項目的風(fēng)險水平的預(yù)期,相應(yīng)地確定利率水平。如果承接的項目變得比預(yù)期的風(fēng)險更高,則邏輯上利率應(yīng)上升以反映出更高的風(fēng)險,但利率一經(jīng)確定,則難以更改。債權(quán)人的損失就是股東的收益,也即股東從債權(quán)人處獲得了財富轉(zhuǎn)移。為此,債權(quán)人試圖使自己免受投資決策帶來的風(fēng)險轉(zhuǎn)移,就會在債務(wù)契約中寫人限制公司增加投資的條款,甚至要求給予債權(quán)人對投資決策的否決權(quán);或規(guī)定資金的用途;及當公司或企業(yè)新項目需要融資時,股東和債權(quán)人之間的利益沖突更加明顯。如果任憑股東和管理者自行其是,以公司的資產(chǎn)作為保證借入新的債務(wù),或為降低利率,給予新的債權(quán)人優(yōu)先于原有債權(quán)人的索償權(quán),顯然這將會置原有債權(quán)人于更大的風(fēng)險之下。債權(quán)人可能采取的保護是在債務(wù)契約中加入不得發(fā)行或限制發(fā)行新債的數(shù)量的條款,同時若發(fā)現(xiàn)公司有剝奪財產(chǎn)的意圖時,將會拒絕進一步合作,不會再提供新的借款人或采取提前收回貸款的措施,若公司有大量現(xiàn)金充裕量,但沒有可行的投資項目,此時,如若將現(xiàn)金用于派發(fā)股利,股東將獲利;而債權(quán)人則希望公司保留充足的現(xiàn)金,以備用于債務(wù)的償付,從而減少違約風(fēng)險。股利政策變動具有信號傳遞效應(yīng),所以公司進行股利分配時不僅要考慮行動方案本身,還要考慮給債權(quán)人所傳達的信息,債券價格會隨著股利增加的宣布而降低,而當股利減少,債券價格相對不受。與此相反,股票價格會隨著股利增加的宣布而上升,債權(quán)人可在債券或貸款契約中,將股利支付限制在收益的一定比例內(nèi),或限制股利增長的幅度,或?qū)谀撤N時機下轉(zhuǎn)換為股票(如可轉(zhuǎn)換債券)。

如果債權(quán)人認為,股東和管理者的行為很可能使債權(quán)人的情況惡化,他們或者會將這種預(yù)期損失考慮進債務(wù)的定價中去,即要求其債權(quán)有更高的利息率;或者通過限制性條款保護自己的利益不受損失。限制性條款的制定會產(chǎn)生兩種成本:一是債權(quán)人監(jiān)督這些條款執(zhí)行情況的直接成本,當條款更加具體和嚴格時,成本還會增加,該種成本由債權(quán)人直接承擔;二是股東和管理者失去部分財務(wù)決策彈性的間接成本,因為遵照契約規(guī)定,公司將不能承接某些投資項目,無法采取某種形式的融資,或者需改變其股息的支付等等。

從實質(zhì)來看,成本是由于債權(quán)人與股東和管理者之間因風(fēng)險轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的,即,股東及管理者傾向于承接超過債權(quán)人期望風(fēng)險的投資項目。對于投資不易被監(jiān)督、投資期限長、方向難以預(yù)測以及需要經(jīng)過多年后才能見效的公司,其成本是顯著的。為降低公司的成本,應(yīng)保持較低的負債率,盡管有時其現(xiàn)金流量可支持更多的債務(wù)。

結(jié)構(gòu)論文范文5

結(jié)構(gòu)試驗是研究和發(fā)展結(jié)構(gòu)理論的重要手段。文中從沿革、任務(wù)、分類、加載設(shè)備與測量方法、一般過程等方面了解工程結(jié)構(gòu)試驗。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,結(jié)構(gòu)試驗仍然是發(fā)展結(jié)構(gòu)理論和解決工程設(shè)計方法的主要手段之一。在結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的發(fā)展演變過程中結(jié)構(gòu)試驗本身成為一門真正的試驗科學(xué)。

引言

工程結(jié)構(gòu)試驗是一項科學(xué)實踐性很強的學(xué)科,是研究和發(fā)展工程結(jié)構(gòu)新材料、新體系、新工藝以及探索結(jié)構(gòu)設(shè)計新理論的重要手段,在工程結(jié)構(gòu)科學(xué)研究和技術(shù)革新等方面起著重要的作用。

1沿革

最早的結(jié)構(gòu)試驗是意大利科學(xué)家伽利略在17世紀完成的懸臂梁試驗,其梁強度理論經(jīng)由其后的胡克的材料彈性說明,貝努利、歐拉等的構(gòu)件變形問題,庫倫的中性軸假想,打下了今天彈性理論材料力學(xué)的基礎(chǔ)。我國十分重視工程結(jié)構(gòu)試驗學(xué)科的建設(shè)及其發(fā)展。1956年起在高等院校中設(shè)置“建筑結(jié)構(gòu)試驗”課程。在直接為生產(chǎn)服務(wù)方面和工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)科學(xué)研究方面,對結(jié)構(gòu)的材料性質(zhì),基本構(gòu)件和結(jié)構(gòu)整體工作性能等,進行了大量的實物或模型的靜、動力試驗,獲得了許多試驗成果,提出了符合中國實際情況的設(shè)計參數(shù)、工藝標準、計算公式、設(shè)計理論、施工工藝,為制訂各種規(guī)范、規(guī)程提供了基本依據(jù)。

2工程結(jié)構(gòu)試驗及其一般過程

2.1工程結(jié)構(gòu)試驗的任務(wù)工程結(jié)構(gòu)試驗的任務(wù)是在結(jié)構(gòu)或?qū)嶒瀸ο笊希詢x器設(shè)備為工具,利用各種實驗技術(shù)為手段,在荷載(重力、機械擾動力、地震力、風(fēng)力等)或其他因素(溫度、變形沉降等)作用下,通過測試與結(jié)構(gòu)工作性能有關(guān)的各種參數(shù)(變形、撓度、位移、應(yīng)變、振幅、頻率等)后進行分析,從而對結(jié)構(gòu)的工作性能作出評價,對結(jié)構(gòu)的承載能力作出正確的估計,并為驗證和發(fā)展結(jié)構(gòu)的計算理論提供可靠的依據(jù)。

2.2工程結(jié)構(gòu)試驗的分類根據(jù)試驗研究目的,主要分為生產(chǎn)鑒定性試驗和科學(xué)研究性試驗。

2.2.1生產(chǎn)鑒定性試驗生產(chǎn)鑒定性試驗以直接服務(wù)于生產(chǎn)為目的。以工程中實際結(jié)構(gòu)構(gòu)件為對象,通過試驗或檢測對結(jié)構(gòu)作出技術(shù)結(jié)論,通常解決以下問題:①檢驗或鑒定結(jié)構(gòu)質(zhì)量。對一些比較重要的結(jié)構(gòu),建成后通過試驗,綜合性地鑒定其質(zhì)量的可靠度。對于預(yù)制構(gòu)件或現(xiàn)場施工的其他構(gòu)件,在出廠或安裝之前,要求按照相應(yīng)規(guī)范或規(guī)程抽樣檢驗,以推斷其質(zhì)量。②判斷結(jié)構(gòu)的實際承載力。當舊建筑進行擴建、加層或改變結(jié)構(gòu)用途時,往往要求通過試驗確定舊結(jié)構(gòu)的承載能力,為加固、改建、擴建工程提供數(shù)據(jù)。③處理工程事故、提供技術(shù)依據(jù)。對于遭受火災(zāi)、爆炸、地震等原因而損傷的結(jié)構(gòu),或在建造使用中有嚴重缺陷的結(jié)構(gòu),往往要求通過試驗和檢測,判斷結(jié)構(gòu)在受災(zāi)破壞后的實際承載能力,為結(jié)構(gòu)的再利用和處理提供技術(shù)依據(jù)。

2.2.2科學(xué)研究性試驗科學(xué)研究性試驗的目的是為結(jié)構(gòu)的理論計算和研究服務(wù)。它按照事先周密考慮的計劃來進行。試驗的對象是專為試驗而設(shè)計制造的。突出研究的主要問題,消除一些對結(jié)構(gòu)上實際影響的次要因素,使試驗工作合理,觀測數(shù)據(jù)易于分析和總結(jié),達到理論研究的目的。①驗證結(jié)構(gòu)設(shè)計理論的假定。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中,人們常對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算圖式和本構(gòu)關(guān)系作某些簡化假定,通過試驗來加以驗證,滿足要求后用于實際工程中的結(jié)構(gòu)計算。在結(jié)構(gòu)靜力和動力分析中,本構(gòu)關(guān)系的模型化則完全是通過試驗加以確定的。②提供設(shè)計依據(jù)。我國現(xiàn)行的各種結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范除了總結(jié)已有的大量科學(xué)實驗的成果和經(jīng)驗外,為了理論和設(shè)計方法的發(fā)展,還進行了大量的結(jié)構(gòu)試驗以及實體建筑物的試驗,為編制和修改結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范提供試驗數(shù)據(jù)。對于特種結(jié)構(gòu),應(yīng)用理論分析的方法達不到理想的結(jié)果時,用結(jié)構(gòu)試驗的方法確定結(jié)構(gòu)的計算模式和公式的系數(shù),解決工程中的實際問題。③提供實踐經(jīng)驗。一種新材料的應(yīng)用,一個新結(jié)構(gòu)的設(shè)計或一項新工藝的施工,往往要經(jīng)過多次的工程實踐和科學(xué)試驗,從而積累資料,使設(shè)計計算理論不斷改進和完善。

2.3工程結(jié)構(gòu)試驗加載設(shè)備與測量方法

2.3.1加載設(shè)備一般供試驗用的加載裝置除實物加載外,可用千斤頂、液壓試驗裝置、計算機與加振器聯(lián)機系統(tǒng)、模擬地震振動臺、人工爆炸等,以模擬對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實際的各種作用。在全部試驗承力裝置中有支座、支墩、反力架、反力墻及試驗臺座等。

2.3.2測量方法①機測法。利用機械儀表測量所需的數(shù)據(jù)或參數(shù),機測法適應(yīng)性強、簡便、可靠、經(jīng)濟,是結(jié)構(gòu)試驗中最常用的測量手段。②電測法。通過傳感元件把試驗需要測量的數(shù)據(jù)或參數(shù),轉(zhuǎn)換為電阻、電容、電感、電壓或電流等電量參數(shù),經(jīng)放大器放大,然后進行測量,由指示記錄設(shè)備記錄和顯示,這種轉(zhuǎn)換和測量技術(shù)稱為非電量電測技術(shù),具有準確、快速測量、自動控制、連續(xù)記錄和遠距離操縱等優(yōu)點。與計算機聯(lián)機,還可根據(jù)測量結(jié)果自行判斷和運算。③光測法。利用光的準直性對測量參數(shù)放大、轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)連續(xù)記錄,阻尼小、響應(yīng)快(如光線示波記錄儀)。也可利用光敏材料的物理化學(xué)原理和力學(xué)特性在偏振光作用下產(chǎn)生的光學(xué)效應(yīng),測定應(yīng)力場(如光彈儀),簡便、可靠、直觀性好;及激光測量位移和激光全息的應(yīng)用。④其他方法。利用光、電、磁、聲等間接物理量與材料或結(jié)構(gòu)構(gòu)件某一性能間的關(guān)系為基礎(chǔ)進行測量。如超聲波探測儀利用超聲波在混凝土中傳播速度測定混凝土強度。分析處理結(jié)果,再還原成某種模擬量并顯示出來,使數(shù)據(jù)的采集、測量和分析處理自動化。

2.4工程結(jié)構(gòu)試驗的一般過程工程結(jié)構(gòu)試驗大致可分為試驗規(guī)劃、試驗準備、試驗加載測試和實驗資料整理分析四個階段。

2.4.1試驗規(guī)劃階段試驗規(guī)劃是指導(dǎo)整個試驗工作的綱領(lǐng)性技

術(shù)文件,因而試驗規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)盡可能地細致和全面,規(guī)劃的任何一點疏忽可能導(dǎo)致試驗的失敗。

科學(xué)研究性試驗的規(guī)劃,首先應(yīng)根據(jù)研究課題,了解其發(fā)展現(xiàn)狀和前景,并通過收集和查詢有關(guān)文獻資料,確定實驗研究的目的和任務(wù),確定試驗的規(guī)模和性質(zhì);在此基礎(chǔ)上決定試件設(shè)計的主要組合參數(shù),并根據(jù)試驗設(shè)備的能力確定試件的外形和尺寸;進行試件設(shè)計及制作;確定加載方法和設(shè)計支承系統(tǒng);選定量測方法;進行設(shè)備和儀表的率定;作好材料性能試驗或其他輔助試件的試驗;制定試驗安全防護措施;提出試驗進度和技術(shù)人員分工;編寫材料需用計劃,經(jīng)費開支及預(yù)算,試驗設(shè)備、儀表及附件清算等。

2.4.2試驗準備階段試驗準備階段是將規(guī)劃階段確定的試件按要求制作安裝與就位,將加載設(shè)備和測試儀表安裝就位,并完成輔助試驗工作。試件制作完畢后,要進行實際幾何尺寸的測量和外觀質(zhì)量檢查,達到設(shè)計要求的才能安裝就位。加載設(shè)備和測試儀表安裝就位前,應(yīng)完成相應(yīng)的設(shè)備調(diào)試與儀表標定工作,性能正常的才可正式安裝。輔助試驗完成后,要及時整理試驗結(jié)果并作為結(jié)構(gòu)試驗的原始數(shù)據(jù),對試驗規(guī)劃階段確定的加載制度控制指標進行必要的修正。

2.4.3試驗加載測試階段對試件施加外荷載是整個試驗工作的中心環(huán)節(jié),參加試驗的每個工作人員應(yīng)各就各位,各盡其職,做好本崗工作,試驗期間,一切工作都要按照試驗的程序進行。對試驗起控制作用的重要數(shù)據(jù)應(yīng)隨時整理和分析,必要時還應(yīng)跟蹤觀察其變化情況,并與事先計算的理論數(shù)據(jù)進行比較,如有反常現(xiàn)象應(yīng)立即查明原因,排除故障,否則不得繼續(xù)加載試驗。

試驗工程中除認真讀數(shù)和記錄外,必須仔細觀察結(jié)構(gòu)的變形,混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫出現(xiàn)、走向及寬度,構(gòu)件的破壞特征等。試件破壞后要繪制破壞特征圖,有條件的可拍成錄像,作為原始資料保存,以便研究分析時使用。:

2.4.4試驗資料整理分析階段通過試驗準備和加載試驗階段,獲得了大量數(shù)據(jù)和有關(guān)資料后,一般不能直接回答試驗研究所提出的各類問題,必須將數(shù)據(jù)進行科學(xué)的整理、分析和計算,做到去粗取精,去偽存真,最后根據(jù)試驗數(shù)據(jù)和資料編寫試驗報告。

以上各個階段的工作性質(zhì)雖有差別,但它們都是相互制約的,各階段的工作沒有明顯的界限,制定計劃時不能只孤立地考慮某一階段的工作,必須兼顧各個階段的特點和要求,做出綜合性的決策。

3工程結(jié)構(gòu)試驗在工程結(jié)構(gòu)理論發(fā)展中的作用

現(xiàn)代科學(xué)研究包括理論研究和試驗研究,理論的發(fā)展需要試驗來驗證。受彎梁斷面的應(yīng)力分布的研究,經(jīng)歷了由假設(shè)—簡單試驗—理論分析—試驗檢驗的階段,前后二百多年的時間,說明了試驗在理論發(fā)展中的作用和地位。

科學(xué)的發(fā)展都是以技術(shù)的突破為轉(zhuǎn)機的。試驗驗證理論,而理論的發(fā)展又將試驗推向更高的階段。結(jié)構(gòu)試驗與結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展是聯(lián)系緊密,相互促進發(fā)展。理論分析的方法雖然給出了結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析的基本方程式,在解決實際問題時,采用解析方法常會遇到計算方面的困難,只能對有限的一些簡單問題得出精確解。如幾何形狀、邊界條件、承受荷載復(fù)雜的結(jié)構(gòu),常需要進行一些假設(shè),而假設(shè)與實際影響的大小,要通過試驗驗證。因此,所得結(jié)果為近似的,還要用試驗證實能否用于實際工程。對于一些三維問題、應(yīng)力集中和非勻質(zhì)材料結(jié)構(gòu),僅靠理論解析方法求解十分困難,有時得不出結(jié)果,需要用試驗的方法得出計算的公式。

結(jié)構(gòu)試驗是研究和發(fā)展結(jié)構(gòu)理論的重要手段。從確定結(jié)構(gòu)材料的力學(xué)性能到驗證梁、板、柱等單個構(gòu)件的計算方法及至建立復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系的計算理論,都離不開試驗研究。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和磚石結(jié)構(gòu)的計算理論大都是以試驗研究的直接結(jié)果作為基礎(chǔ)的。工程結(jié)構(gòu)都是以各種工程材料為主體構(gòu)成的不同類型的承重構(gòu)件相互連接而成的組合體。為滿足結(jié)構(gòu)在功能及使用上的要求,必須使得這些結(jié)構(gòu)在規(guī)定的使用期內(nèi)能安全有效地承受外部及內(nèi)部形成的各種作用。為了進行合理的設(shè)計,工程技術(shù)人員必須掌握在各種作用下結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài),了解結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力、剛度、受力性能以及實際所具有的安全儲備。在應(yīng)力分析工作中,也可以采用實驗應(yīng)力分析方法來解決。特別是計算機技術(shù)的發(fā)展,它不僅為用數(shù)學(xué)模型方法進行計算分析創(chuàng)造了條件,同樣為結(jié)構(gòu)試驗實現(xiàn)自動化提供了有利條件如:實現(xiàn)荷載模擬、數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理,使結(jié)構(gòu)試驗技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)生了根本性的變化。計算機也加強了人們進行結(jié)構(gòu)試驗的能力。因此,結(jié)構(gòu)試驗仍然是發(fā)展結(jié)構(gòu)理論和解決工程設(shè)計方法的主要手段之一。在結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的發(fā)展演變過程中結(jié)構(gòu)試驗本身成為一門真正的試驗科學(xué)。

實踐是檢驗真理的唯一標準。科學(xué)實踐是人們正確認識事物本質(zhì)的一個源泉,可以幫助人們認識事物的內(nèi)在規(guī)律。在工程結(jié)構(gòu)學(xué)科中,人們?yōu)榱苏_認識結(jié)構(gòu)的性能和不斷深化這種認識,結(jié)構(gòu)試驗也是一種已被實踐所證明的行之有效的方法。

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結(jié)構(gòu)論文范文6

現(xiàn)代公司分類模式的理論與實踐

國家在制度供給的過程中處于壟斷地位,為市民社會的經(jīng)濟活動提供適宜的制度安排是國家經(jīng)濟職能的應(yīng)有之義。投資者的投資規(guī)模大小不一、經(jīng)營管理水平高低不同,對公司形式的需求也就存在種種差異。國家通過公司法設(shè)置不同范式的公司架構(gòu)滿足投資者個性化的需求,能夠充分鼓勵民眾采用公司制度創(chuàng)造財富,民強則國富,國家也將因此而提升整體實力。最近十年公司法現(xiàn)代化浪潮席卷發(fā)達國家。這場公司法現(xiàn)代化浪潮突出了兩大特點,一是改造有限公司制度以更加適合中小企業(yè)的發(fā)展,減少針對有限公司的強制性規(guī)定;二是突出了有限公司和股份公司的制度區(qū)分。所謂現(xiàn)代公司分類模式,在英美法系語境下指封閉公司與公開公司的分類,在大陸法系語境下則指有限公司與股份公司的分類,兩者大體對應(yīng)。我國的公司分類屬于大陸法系,以公司資本是否劃分為等額股份區(qū)分為有限公司和股份公司。但細究之下,無論是否稱為股份,股東都會將其持有的出資額或股份折算為股權(quán)比例,因此是否劃分為等額股份并非兩類公司的本質(zhì)區(qū)別。反觀英美法系,它們以股權(quán)轉(zhuǎn)讓是否受到限制作為區(qū)分公司類型的主要標準,并為封閉公司和公開公司設(shè)置了功能各異的規(guī)范結(jié)構(gòu),具有極強的科學(xué)性。

未來我國公司法的結(jié)構(gòu)變遷

(一)公司法結(jié)構(gòu)變遷的取向選擇

目前我國公司法提供的公司法律形態(tài)存在的最大問題是制度功能的區(qū)分度不夠,從而使得某種公司法律形態(tài)的功能指向與商業(yè)實踐相脫離。王保樹教授指出,“公司形態(tài)結(jié)構(gòu)的改革是使公司形態(tài)的區(qū)分真正有意義。換言之,這種區(qū)分應(yīng)最有利于公司法的實施,最有效地調(diào)整公司社會關(guān)系。為此,必須消滅公司形態(tài)結(jié)構(gòu)中的模糊狀態(tài)甚至混亂狀態(tài)。”我國公司法結(jié)構(gòu)變遷的取向應(yīng)當建立在科學(xué)地架構(gòu)有限公司和股份公司的制度功能的基礎(chǔ)上,合理設(shè)置具體的公司法規(guī)范,有限公司以任意性規(guī)范為主,股份公司則設(shè)置較多強制性規(guī)范,以維護股份公司周圍的利益相關(guān)人的合法權(quán)益。

(二)公司法結(jié)構(gòu)變遷的具體路徑

1.整合現(xiàn)有公司法律形式。目前我國公司法提供的公司法律形式包括有限公司、發(fā)起設(shè)立的股份公司、私募設(shè)立的股份公司及公募設(shè)立的股份公司,其中有限公司還包括國有獨資公司及一人有限公司。我國目前的公司法律形式并不符合商業(yè)實踐的需求。未來公司法的結(jié)構(gòu)變遷應(yīng)以股權(quán)轉(zhuǎn)讓是否受到限制為標準,區(qū)分公司的封閉性與公眾性,將發(fā)起設(shè)立的股份公司與私募設(shè)立的股份公司整合進有限公司的框架,構(gòu)建符合封閉性公司要求的新的富有制度彈性的有限公司制度,而將公募設(shè)立的股份公司改造為更符合現(xiàn)代公司法要求的公眾公司。德國商法學(xué)家羅伯特•霍恩在《德國民商法導(dǎo)論》中指出,“在有限責任公司的成員之間,存在著某種個人關(guān)系,這種關(guān)系很像合伙成員之間的那種相互關(guān)系”,新的有限公司制度是一種合伙式的治理模式,應(yīng)以自治為理念,奉行股東會中心主義,加強股東自治和章程自治;而新的股份公司制度則是一種兩權(quán)分離的治理模式,應(yīng)以管制為理念,要求構(gòu)建完善的股東大會、董事會及監(jiān)事會三者相互制衡的治理結(jié)構(gòu),加強對財務(wù)公開及投融資的監(jiān)管。公司法的規(guī)制對象重在股份公司,故規(guī)范結(jié)構(gòu)應(yīng)以股份公司為先,創(chuàng)設(shè)多種類型的股份公司模式,為民眾投資提供更多的制度選擇;有限公司的法律規(guī)范若與股份公司類似,則可通過準用技術(shù),除此以外再設(shè)置僅適用于有限公司的個性化規(guī)范,以使整部公司法具有嚴密的邏輯體系。

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