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道路運輸整改措施范文1
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
我局牢固樹立“安全是道路運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點、全面推進”的原則。為切實加強對冬季百日安全無事故活動的領(lǐng)導(dǎo)，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，*局長任組長，*副局長任副組長，局各部門負責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。
二、落實工作職責(zé)
1、局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各道路運輸行業(yè)企業(yè)，重點對船舶碼頭、危險貨物儲運企業(yè)及車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時要求各道路運輸企業(yè)對所屬車輛組織進行一次全面的冬季維護。全面落實本單位治超責(zé)任制，嚴(yán)格履行治超職責(zé)，做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責(zé)，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。
2、局維管科要加強對道路運輸營運車輛冬季檢修維護和安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。各運輸企業(yè)要隨時維護和檢修營運車輛，確保安全車輛上路行駛。
3、局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車；二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴(yán)格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定；四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準(zhǔn)備。
4、局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大上路巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)和超員超載安全防護設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。
四、進度時間安排
（一）準(zhǔn)備部署階段：于今年12月5日前，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局活動實施方案，完成對行業(yè)企業(yè)開展冬季百日安全無事故的動員部署，并督促企業(yè)要認真落實。
（二）自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運輸行業(yè)企業(yè)自查的基礎(chǔ)上開展全面督查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標(biāo)本兼治的措施解決實際問題。局將在整治活動開展期間組織檢查組進行明查暗訪，并及時上報檢查情況。
督查突出四個重點時段：
第一時段：今年12月，針對冬季風(fēng)、霧、冰、雪天氣多發(fā)。
第二時段：明年1月，圍繞確保兩節(jié)期間安全。
第三時段：明年2月，針對春節(jié)期間安全工作。
第四時段：明年3月，圍繞確保全國“兩會”期間安全生產(chǎn)。
五、工作要求
（一）精心組織，務(wù)求實效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機，周密安排，細化任務(wù)，落實責(zé)任，改進方式方法，進一步強化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
（二）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。
道路運輸整改措施范文2
一、指導(dǎo)思想
堅持新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)指示精神和省、市關(guān)于生態(tài)環(huán)保相關(guān)要求，助力綠色交通發(fā)展，推動我市交通運輸領(lǐng)域生態(tài)文明建設(shè)邁上新臺階。
二、工作目標(biāo)
貫徹落實“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，以打造綠色交通為目標(biāo)，以生態(tài)環(huán)境保護工作年度任務(wù)為抓手，進一步加強交通運輸領(lǐng)域污染防控和治理能力，全面完成2021年度生態(tài)環(huán)境保護工作任務(wù)。
三、工作任務(wù)
（一）加強宣傳教育
一是每季度至少一次開展全體干部職工關(guān)于生態(tài)環(huán)境保護工作學(xué)習(xí)或工作安排部署會，樹立生態(tài)紅線思維；二是在機關(guān)、車站、相關(guān)企業(yè)等公共場所利用LED滾動播放生態(tài)環(huán)境保護標(biāo)語；三是利用出租車、公交車等移動交通工具頂燈宣傳生態(tài)環(huán)保理念；四是做好“6·5環(huán)境日”宣傳工作。（責(zé)任單位：環(huán)保辦、運管所）
（二）加強項目建設(shè)監(jiān)管
在建和新建項目嚴(yán)格按照建設(shè)程序，履行好項目建設(shè)前期環(huán)評、水保、林地等手續(xù)辦理，履行好項目施工過程中環(huán)境保護責(zé)任，加強項目建設(shè)過程中非法開挖、亂堆亂放和棄土揚塵監(jiān)督管理。（責(zé)任單位：規(guī)劃建設(shè)管理股、質(zhì)監(jiān)所）
（三）加強汽車維修企業(yè)專項整治
嚴(yán)格按照中央、省、市環(huán)保工作有關(guān)要求，重點對轄區(qū)一、二、三類汽車維修企業(yè)、作業(yè)點進行專項檢查、督促、整改，嚴(yán)格管控維修企業(yè)烤漆房露天違規(guī)操作等行為。督查汽車維修行業(yè)規(guī)范建立臺賬，規(guī)范儲存廢機油等危險廢物，規(guī)范完善標(biāo)示標(biāo)牌等。（責(zé)任單位：運管所）
（四）加強道路運輸污染防治
加強危險化學(xué)品運輸許可，加強危險化學(xué)品、醫(yī)療廢棄物以及其它污染物運輸監(jiān)管和保障工作，防止運輸過程中因泄露或拋灑滴漏造成環(huán)境污染。（責(zé)任單位：運管所、路政所）
（五）優(yōu)化路網(wǎng)建設(shè)
根據(jù)交通發(fā)展規(guī)劃，不斷優(yōu)化公路路網(wǎng)建設(shè)，提升公路通行率，減少道路移動污染源排放。（責(zé)任單位：規(guī)劃建設(shè)管理股）
（六）加強農(nóng)村公路環(huán)境整治
一是加強對國省干線公路的路面揚塵清掃清洗力度，加強對農(nóng)村公路的保潔督查；二是積極督促屬地街道、鎮(zhèn)政府加大路面、橋涵、沿線設(shè)施保潔養(yǎng)護，及時處理路面病害，清理邊溝、路肩等，保持路面、路肩邊緣清晰、順直；三是落實公路保潔巡查制度，巡查發(fā)現(xiàn)的公路衛(wèi)生環(huán)境問題及時通報至養(yǎng)護公司、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實整改；四是加強砂石車輛超限超載整治力度，嚴(yán)格控制砂石車輛揚塵、拋灑。五是鞏固好“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建成果。（責(zé)任單位：公管所、路政所）
四、加強排查治理
（一）開展生態(tài)環(huán)境突出問題大排查大整治
以中央和省級生態(tài)環(huán)境保護督察反饋意見、國家移交長江生態(tài)環(huán)境問題和群眾舉報問題等上級移交反饋問題為重點，結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)等特征，全面細致排查本領(lǐng)域突出生態(tài)環(huán)境問題，重點深入排查整治大氣污染防控、河湖長制落實、企業(yè)超標(biāo)排放等方面生態(tài)環(huán)境突出問題，做到及時發(fā)現(xiàn)及時整改，主動發(fā)現(xiàn)主動整改。（責(zé)任單位：局相關(guān)股室、局屬各單位）
（二）開展突出生態(tài)環(huán)境問題“回頭看”
根據(jù)局黨委責(zé)令的整改牽頭股室、單位，對照問題清單（見附件）中的整改措施，逐一梳理“一案一卷”整改佐證及案件辦理資料，逐條核實整改措施是否落實到位，目前現(xiàn)場有無反彈現(xiàn)象和新增涉污情況及采取的措施等。同時舉一反三，排查新問題、明確新目標(biāo)、制定新措施、開展新整改。（眾力公司、局規(guī)建股）
（三）加強行業(yè)領(lǐng)域防污染排查治理
加強行業(yè)領(lǐng)域污染排查，主要涉及項目建設(shè)領(lǐng)域（責(zé)任單位：規(guī)建股、公管所、綿茂公司、質(zhì)監(jiān)所、交通發(fā)展總公司、眾力公司）、道路運輸領(lǐng)域（責(zé)任單位：運管所）、道路養(yǎng)護治理和揚塵管控（公管所、路政所）等，如存在環(huán)境污染問題，及時制定治理措施并進行整改落實。
道路運輸整改措施范文3
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
道路運輸整改措施范文4
一、指導(dǎo)思想和原則
指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以提高能源利用效率、降低排放為核心，以四化管理為抓手，以科技創(chuàng)新為動力，全面落實節(jié)約資源和保護環(huán)境基本國策，努力在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、政策支持、監(jiān)管組織、統(tǒng)計監(jiān)測考核和技術(shù)服務(wù)等方面實現(xiàn)新突破，為建設(shè)安全暢通、便捷綠色的道路運輸行業(yè)提供有力支撐和保障。
基本原則：堅持節(jié)能減排與道路運輸發(fā)展相結(jié)合；堅持節(jié)能減排與道路運輸轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)相結(jié)合；堅持節(jié)能減排與“四化”管理、“兩保兩樹”活動相結(jié)合；堅持節(jié)能減排與科技創(chuàng)新相結(jié)合。
二、進一步提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)
為加強對節(jié)能減排工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全區(qū)道路運輸系統(tǒng)節(jié)能減排工作的統(tǒng)籌安排和部署。
組長：
副組長：
成員：各科、室、隊、所主要負責(zé)人
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在公路運輸管理所，由任辦公室主任，聯(lián)系人：，聯(lián)系電話：。具體負責(zé)全區(qū)道路運輸行業(yè)節(jié)能減排工作的組織協(xié)調(diào)工作。
節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是：貫徹落實上級關(guān)于節(jié)能減排的部署；制定全區(qū)交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作計劃；協(xié)調(diào)解決全區(qū)交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作中的重大問題；負責(zé)全區(qū)交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核。
三、工作目標(biāo)
為進一步深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸行業(yè)，我局制定了2015年交通節(jié)能減排工作目標(biāo)。
1、公路節(jié)能目標(biāo)
公路擴建工程老路利用率不低于70%；養(yǎng)護大修工程舊路利用率不低于90%；循環(huán)利用路用材料的項目占50%以上。
2、道路運輸節(jié)能目標(biāo)
積極采取節(jié)油措施，實現(xiàn)營運貨車單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗下降10.6%（相比2005年）；鼓勵使用低能耗和清潔燃料汽車，落實《DB37/839-2007營運性道路運輸企業(yè)載客汽車燃料消耗限額》、《DB37/841-2007營運性道路運輸企業(yè)載貨汽車燃料消耗限額》。對客車實載率低于70%的線路不得投入新的運力。
四、工作措施
1、制定工作責(zé)任制，加強監(jiān)督管理
（1）路政科負責(zé)農(nóng)村公路擴建工程老路利用率、養(yǎng)護大修工程舊路利用率和循環(huán)利用路用材料的項目數(shù)等公路節(jié)能指標(biāo)完成情況及效果（主要包括節(jié)約的資金、土地、工程量等）.
（2）公路運輸管理所負責(zé)運力結(jié)構(gòu)調(diào)整情況，包括營運車輛構(gòu)成情況，新增、淘汰運力情況，黃標(biāo)車的強制淘汰等。營運貨車單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗下降情況；新能源汽車推廣情況，主要包括道路客運、城市公交、出租車行業(yè)純電動汽車、純天然氣汽車、混合動力汽車的新購置、改造數(shù)量等。
（3）機動車檢測站負責(zé)道路運輸車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度執(zhí)行情況，道路運輸車輛燃料消耗量達標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作開展情況。
2、注重監(jiān)管，增強實效
為確保完成今年節(jié)能減排各項目標(biāo)任務(wù)，將節(jié)能減排工作作為一項重要考核內(nèi)容納入單位的年終考評中，督促和安排節(jié)能減排工作，及時研究解決工作執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。對節(jié)能減排工作實施定期監(jiān)督和檢查。對節(jié)能減排工作不積極、不重視，目標(biāo)任務(wù)未完成的單位，下發(fā)整改通知書，限期整改。
3、搞好循環(huán)，綜合利用
節(jié)能減排是發(fā)展資源綜合利用的核心和首要任務(wù)，資源綜合利用本身就是間接節(jié)能減排。公路運輸管理所要將節(jié)能減排工作作為一項重要考核內(nèi)容納入企業(yè)的質(zhì)量信譽考核中，進一步加強道路運輸企業(yè)節(jié)能減排工作。督促道路運輸企業(yè)建立和推行嚴(yán)格的節(jié)能減排管理制度和有效的激勵機制，進一步調(diào)動廣大職工節(jié)能的積極性。強化基礎(chǔ)工作特別是統(tǒng)計工作，配備專職人員，將節(jié)能的目標(biāo)和責(zé)任落實到車間、班組和個人。
4、加強車輛二級維護
公路運輸管理所要加強對營運車輛二級維護的監(jiān)管力度。汽車維修管理所要嚴(yán)格執(zhí)行車輛二級維護作業(yè)過程。二維車輛到汽修廠做二級維護，然后由汽修廠的質(zhì)檢員送檢，在檢測站檢測合格后，汽修廠給二維車輛開具機動車維修竣工出廠合格證。檢測不合格的車輛，到汽修廠重新維修，直到車輛檢測合格。二維車輛檢測合格后，汽修廠開具機動車維修竣工出廠合格證后，辦理二維簽章。
運輸業(yè)戶要定期進行車輛二級維護作業(yè)。維修企業(yè)要加強質(zhì)檢員職責(zé)。完善各項規(guī)章制度，建立完整的車輛維修檔案，嚴(yán)格規(guī)范使用“三單一證”，加強二級維護規(guī)范作業(yè)。全面健全各類臺賬、修訂各項工作程序。日常管理工作中做到規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。
5、調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，加強車輛燃料消耗量檢測，大力推廣節(jié)能減排新技術(shù)
嚴(yán)禁高耗能車輛進入運輸市場，把好車輛準(zhǔn)入關(guān)。對能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛和經(jīng)檢測技術(shù)狀況達不到三級的車輛要堅決清理出運輸市場。在客運方面：對已經(jīng)經(jīng)營8年以上的車輛，鼓勵其更新節(jié)能環(huán)保車輛；按照運輸安全、環(huán)保、節(jié)能的技術(shù)要求，不斷提高營運客車的技術(shù)狀況；優(yōu)先發(fā)展技術(shù)先進、高效低耗和市場急需的中高級車型，鼓勵發(fā)展農(nóng)村客運經(jīng)濟適用車型。在貨運方面：加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新型運力，積極引導(dǎo)和鼓勵使用低耗環(huán)保車型，鼓勵發(fā)展多軸重型（限六以內(nèi)）柴油車、專用車、廂式車。
要全面貫徹落實《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，開展道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理，嚴(yán)格按照車輛燃料消耗量核查方案的程序?qū)囕v進行檢測，對檢測不達標(biāo)車輛，不予辦理營運手續(xù)。
積極推廣應(yīng)用節(jié)約能源新技術(shù)、新設(shè)備、積極探索貨車進行雙燃料改造的可能性，合理調(diào)整運輸車輛能源消耗結(jié)構(gòu)。
6、創(chuàng)建節(jié)約型機關(guān)，為行業(yè)節(jié)能減排工作作表率
局屬各單位要認真學(xué)習(xí)、落實節(jié)能減排工作精神，在不斷提高工作質(zhì)量和效率的同時，身體力行，率先垂范，努力降低成本、減少浪費，建立節(jié)約保障體系和機制，在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會中發(fā)揮帶頭和表率作用。
五、督導(dǎo)考核
1、局屬各單位、各運輸企業(yè)，根據(jù)《道路運輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核評分表》的內(nèi)容及要求進行自查，形成自查報告，其內(nèi)容包括考核指標(biāo)完成情況，自查得分及相關(guān)證明材料。自查報告及有關(guān)材料于每年12月底前報區(qū)交通運輸局節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
2、各運輸企業(yè)將《道路運輸行業(yè)節(jié)能減排工作統(tǒng)計表》于每年的6月、12月底前報區(qū)交通運輸局節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；交通運輸局節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將自查報告、表格匯總后，及時報市交通運輸局節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
六、獎懲辦法
1、考核結(jié)果作為區(qū)交通運輸局對各基層站所、各運輸企業(yè)綜合考核評價的重要內(nèi)容和依據(jù)。區(qū)交通運輸局對節(jié)能減排先進單位年終給予通報表彰。
道路運輸整改措施范文5
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
(一)指導(dǎo)思想:以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以建立健全道路交通事故預(yù)防綜合工作機制,完善道路交通安全責(zé)任制,有效遏制交通事故多發(fā)勢頭為目標(biāo),集中整治道路交通秩序,規(guī)范道路交通運輸市場,改善道路行車環(huán)境,強化機動車和駕駛員管理,大力提高全民的交通安全意識,為全面建設(shè)小康社會提供良好的道路交通環(huán)境。
(二)工作目標(biāo):全市的道路交通秩序明顯改善;各類道路交通安全隱患得到有效治理和整改;各運輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責(zé)任制;交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進一步健全完善;人民群眾的交通安全意識明顯增強;道路交通事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上的特大惡通事故。
二、整治時間和內(nèi)容
專項整治活動從現(xiàn)在開始至20__年2月底結(jié)束,主要內(nèi)容是:
(一)集中整治道路交通秩序,嚴(yán)格查糾各類交通違章。公安、交通等部門在工作中要密切配合,加強協(xié)調(diào),結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動,迅速開展統(tǒng)一行動,強化道路管控,及時查糾各類交通違章。一是加強對道路交通秩序的治理,根據(jù)各類道路的不同特點,對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進行重點整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群眾的道路交通安全意識,嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生。二是對機動車超載運輸進行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站設(shè)置卸貨轉(zhuǎn)運場地,安裝車輛軸載檢測裝置等設(shè)備,對嚴(yán)重超載符合卸貨要求的,按有關(guān)規(guī)定進行處理。三是集中開展治理客運車輛超員專項行動,嚴(yán)格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度,嚴(yán)厲查處客運車輛超員違章,嚴(yán)防群死群傷特大惡通事故發(fā)生。
(二)集中整治道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,改善道路安全狀況。省確定的3處事故多發(fā)點段(巨野327國道386KM 388M處、單縣定碭公路30KM 900M處、牡丹區(qū)220國道360KM處)的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實到有關(guān)單位;交通、建設(shè)等部門要拿出專項整改資金,對工程和安全設(shè)施進行改造和增設(shè);公安部門要增派警力,加強對該路段的巡邏控制;市安監(jiān)部門要加強綜合協(xié)調(diào),督促各項整改措施的落實。各縣區(qū)要對轄區(qū)重點道路進行一次安全隱患大排查,確定一批道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,盡快落實整改措施,消除事故隱患。
要堅持建設(shè)與整改同步進行的原則,加大對交通安全設(shè)施的投入。交通、公安、建設(shè)等部門要按照國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),配套和完善各種公路安全標(biāo)志設(shè)施,增強科學(xué)預(yù)防道路交通事故的能力,確保道路交通安全。
(三)集中整頓和規(guī)范道路運輸市場,強化源頭控制。各縣區(qū)要組織有關(guān)部門對汽車銷售企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)進行一次全面檢查,清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場,從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛。各縣區(qū)要在10月份對道路運輸企業(yè)和客運汽車站進行一次全面排查,把運輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的經(jīng)營運輸企業(yè)列為整頓重點。結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進單位,爭做優(yōu)秀駕駛員”活動,于11月底前,在全市所有道路運輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責(zé)任追究制度。對安全責(zé)任落實不到位造成運輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運輸企業(yè),要責(zé)令停業(yè)整頓,直至取消其營運資格,并按照有關(guān)規(guī)定追究單位負責(zé)人的責(zé)任。
(四)進一步加強機動車管理。公安機關(guān)要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進行一次清理,對未參檢的車輛下發(fā)檢驗通知書,限期參檢;對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,按照國家有關(guān)規(guī)定實行強制解體。要進一步完善“誰檢驗、誰負責(zé),誰簽字、誰負責(zé)”的責(zé)任制,嚴(yán)把機動車注冊登記關(guān),嚴(yán)禁各種違規(guī)車輛入戶登記。近期,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點,降 低制牌成本和收費標(biāo)準(zhǔn),開展上門服務(wù),督促掛牌辦證,力爭年底前上牌率達到90。
(五)進一步加強駕駛員管理。公安部門要對20__年以來辦理的機動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進行一次徹底清理,對違規(guī)辦理的駕駛證,要予以吊銷并嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。交通部門要對營運車輛駕駛員的從業(yè)資格進行一次全面審核,對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員,要堅決清理出客運市場。要完善教練車、教練員管理制度,嚴(yán)格教練員的考核和資格審查,對培訓(xùn)中存在的各種違規(guī)行為進行集中整治,確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。
(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和有關(guān)部門要迅速行動,充分利用報紙、電臺、電視臺等新聞媒體大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識,結(jié)合開展“遵章出行、平安回家”的活動,積極推進交通安全單位創(chuàng)建工作,增強廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性,在全社會形成積極參與道路交通安全整治工作,自覺維護道路交通秩序的良好氛圍。
三、工作要求
(一)加強領(lǐng)導(dǎo),強化責(zé)任。各縣區(qū)政府要進一步建立健全預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)機制,切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。建立道路交通安全工作專報制度,各縣區(qū)政府每季度要向市政府專題報告一次道路交通安全工作情況;凡發(fā)生一次死亡5人以上特大惡性道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的,縣區(qū)政府要向市政府作出檢查。要進一步完善道路交通事故責(zé)任追究機制,按照誰主管、誰負責(zé)的原則,嚴(yán)肅處理特大道路交通責(zé)任事故的責(zé)任人員。
道路運輸整改措施范文6
一、2014年主要工作
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進一步增強工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關(guān)各股室負責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組；年初，制發(fā)了《2014年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學(xué)習(xí)貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實處。
（二）加強宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責(zé)任意識。一是我局及時召開會議、印發(fā)文件，傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓落實；二是強化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，結(jié)合“百安活動”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動，通過會議、設(shè)點宣傳、標(biāo)語、專欄、警示教育片、開展各類培訓(xùn)等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大群眾進行交通安全知識宣傳教育；三是以典型事故案例進行警示教育，對全國、全省以及市、縣內(nèi)交通事故及時進行通報，并要求逐級通報到所有從業(yè)人員，進行事故原因分析和安全警示教育，強化駕駛員（船員）行車（船）技能和應(yīng)急處置培訓(xùn)及運輸生產(chǎn)過程安全監(jiān)管，強化對安全例檢、三品檢查、進出站門崗、GPS、CDMA監(jiān)控平臺人員等關(guān)鍵崗位人員的敬業(yè)教育和技能培訓(xùn)，杜絕違規(guī)違章作業(yè)、違法經(jīng)營行為；四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過GPS、CDMA監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
（三）加強隱患排查，強化隱患整治。全面貫徹落實各級關(guān)于加強安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求，開展經(jīng)常患排查治理，嚴(yán)格細致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進行仔細分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負責(zé)，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起,清排路障862處，查處違章建筑案件12起；完成公路波形防護欄設(shè)置139公里；完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
（四）突出工作重點，強化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
作為市場準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準(zhǔn)入關(guān)。一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運船舶適航、船員適任；指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)；深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。二是道路運輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。三是公路安全督促養(yǎng)護、路政部門對所管轄的公路定時進行養(yǎng)護巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強化路政管理，確保道路安全暢通。
（五）豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶—生命帶教育活動，確保旅客安全；二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設(shè)安全管理水平提高；四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通；五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
（六）狠抓關(guān)鍵時段，強化重點監(jiān)管。我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
（七）關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。以適應(yīng)人民群眾日益
增長出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實惠及廣大民眾。一是及時對經(jīng)營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進行了更新投放，切實增強公共交通服務(wù)能力；二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件；三是對經(jīng)營期滿的客運車輛及時進行更新投放，新增客運線路2條（顧縣—,—嘉陵），改造縣際客運線路4條、農(nóng)村客運線路16條，新增或更新農(nóng)村客運車輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛（其中重型、特種貨車7輛）；五是加強新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙設(shè)計等前期工作，正在進行項目工程預(yù)算等工作。
（八）強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛（其中長安車22輛，轎車10輛,電動三輪20輛,兩輪摩托9輛），查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護了客運市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運輸安全生產(chǎn)。
（九）扎實開展道路交通安全綜合整治。一是我局高度重視，按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，我局成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關(guān)單位及股室負責(zé)人為成員的交通運輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組；二是制發(fā)了《縣交通運輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關(guān)于分解2014年道路交通安全綜合整治目標(biāo)任務(wù)的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進行了安排部署，對整治工作目標(biāo)任務(wù)細化分解到了局屬相關(guān)單位，并加強督促檢查，確保了整治工作有序開展；三是按照縣上要求，積極抽派運管、路政人員參加高速公路入口管控點和國省干道的治超工作，實行24小時不間斷管控，認真檢查每臺進入高速公路和國省干道的貨運車輛，確保超限超載車輛不得進入高速公路和國省干道行駛；四是加強羅渡超載超限檢測站管理，對經(jīng)檢測確認嚴(yán)重超載超限的車輛，依法嚴(yán)格執(zhí)行實施卸載，違法狀態(tài)未消除的，一律不予放行，共檢查貨運車輛50062臺次，處理超限車輛44635臺次，勸返車輛403臺次，卸載轉(zhuǎn)運超限貨物51臺次；五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業(yè)進行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為；六是深入貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現(xiàn)貨運車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經(jīng)營者（個體）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。
（十）強化督查督辦，確保工作實效。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在主要問題
（一）安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
（二）安全責(zé)任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位；行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
（五）非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
三、2015年工作打算
（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，深化認識，落實責(zé)任，加強監(jiān)管，真抓實干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
（二）加強宣傳，強化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強化對從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
（三）加強監(jiān)管，強化整改。進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改；進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
（四）明確職責(zé)，落實責(zé)任。進一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責(zé)任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
