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投資與投資規(guī)劃的區(qū)別范文1
谷豐屹是農(nóng)業(yè)銀行科院南路支行理財中心的客戶經(jīng)理。他一共需要服務(wù)600多名貴賓客戶。其中資金上100萬的鉆石卡客戶就有100多人。他在同事們眼里總是最忙的一個。甚至，最近他的父親從遼寧來北京動手術(shù)，他也只請了一天假。
忙，只是表象，他在工作中感受到的更多是充實。
“我可以幫客戶管理資產(chǎn)，投資于股票、債券、基金和外匯等金融產(chǎn)品，甚至幫助他們進行個稅管理。”谷豐屹很開心能用所學(xué)的理財知識幫助到他人。
以投資做切入點
“客戶在客觀上都有整體財富規(guī)劃的需求，但從主觀來講，許多客戶既不知道自己有這個需求，也不知道銀行有這樣的服務(wù)。這是一個教育過程，在這種情況下,切入點的選擇就變得尢其關(guān)鍵。”
隨著近年來股市、基金行情的高漲，許多人從中賺到了錢，其中包括一些并不懂股票的人，只要參與進去了，也賺錢了。通過實踐，老百姓頭腦里逐漸產(chǎn)生了一個樸素的觀念：理財是做與不做的區(qū)別，做了就能賺到錢，不做就賺不到錢，而不是難與不難的區(qū)別。
所以，谷豐屹以投資作為客戶整體財富規(guī)劃的切入點。
谷豐屹曾代表科院南路支行去中國科學(xué)院所做過理財知識講座。許多聽過講座的院所人員在會后找到他，希望拿一些錢去做投資。谷豐屹會先讓他們選擇一款金融產(chǎn)品，如基金。購買后，這些客戶自己會關(guān)注這個理財產(chǎn)品，并通過網(wǎng)絡(luò)、書籍、雜志等渠道學(xué)一些基礎(chǔ)的東西。之后，他們會通過朋友介紹或自己分析買一些其他的基金，然后再找谷豐屹進行交流，要他幫忙分析。隨著理財能力的加強，他們會把眼光投入到基金以外的金融產(chǎn)品上去，要谷豐屹幫忙提些建議。到了這時，谷豐屹會告訴客戶，理財除了投資之外還要有保障，而且保障應(yīng)該是在投資之前。通過不斷的交流和引導(dǎo)，他逐步完成了對客戶的整體財富規(guī)劃教育。
相互信任是前提
貴賓理財業(yè)務(wù)很大程度上依賴員工的個人魅力。客戶經(jīng)理們各自為自己的客戶理財，一門心思放在這些客戶身上，同客戶的關(guān)系也往往是高度個人化的。客戶的信任，不僅是對客戶經(jīng)理專業(yè)能力的信任，更是對其人品和職業(yè)操守的信任。
“與西方人相比，東方人不喜歡露富，不愿意把家底說出來，比較注重家庭財務(wù)隱私。只有客戶真正相信你了，他才會把家庭財務(wù)狀況及理財目標(biāo)說出來。當(dāng)沒有建立信賴關(guān)系時，這點很難做到。”
谷豐屹發(fā)現(xiàn)，一步步進行反復(fù)教育的過程就是一個建立良好信賴關(guān)系的過程。從剛開始挑基金，到如何分散風(fēng)險，再到如今的整體財富規(guī)劃。谷豐屹正是在為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的過程中贏得了客戶的信賴。
像管理小企業(yè)一樣管理家庭資產(chǎn)
谷豐屹在長期分析貴賓客戶的財務(wù)狀況和理財需求后，發(fā)現(xiàn)客戶的家庭理財目標(biāo)無非三種：溫飽、小康和富裕。
因此，他針對這三類需求用客戶能接受的方式分別設(shè)計出三類產(chǎn)品組合。視客戶的現(xiàn)實財務(wù)狀況，產(chǎn)品組合會有一些個性化的改變。
可是面對資金量上千萬的客戶，他們的需求會更具體一些。“對這類擁有上千萬資金量的客戶，他們更需要像管理小企業(yè)一樣管理家庭資產(chǎn)，其中包括個稅管理等等。”谷豐屹現(xiàn)在就在用這種思路為一位資金上千萬的客戶服務(wù)。“這也算是一種新的嘗試吧！”他坦言。
從客戶的資金級別到服務(wù)的內(nèi)容，這更像私人銀行業(yè)務(wù)。
投資與投資規(guī)劃的區(qū)別范文2
關(guān)鍵詞：住房貸款 等額本息法 等額本金法
中圖分類號：F832.4 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）002-144-02
1 引言
3 還款方式的區(qū)別及原因分析
3.1 利息的本質(zhì)
利息，顧名思義“利率生生不息”前者指具體數(shù)字，后者指時間。如果儲戶存款到銀行，存的時間越長，利率越高，利息也越多。就個人住房貸款而言，還款的時間越久，貸款的利率越高，償還給銀行的利息也越多。等額本息法和等額本金法由于貸款本金，貸款時間和貸款利率均相同，所以銀行未多算或少算利息。
可見，不管采取哪種貸款還款方式，銀行和借款人之間是公平的交易，銀行人未多收利息，借款人也未少還利息。
3.2 月供區(qū)別及原因
等額本息還款法每月還款額中的本金都不相同，償還利息逐月減少，償還本金逐月增加，本息合計（月供）每月相等。
等額本金還款法每月還款額中的本金都相同，償還的利息逐月減少，本息合計（月供）逐月遞減。
由銀行計息本質(zhì)以及兩種還款利息的計算公式，月供中每月應(yīng)計利息=每月償還利息=月初貸款月朗。
等額本息還款法，每月以相等的金額償還貸款本息，當(dāng)月的利息當(dāng)月償還。月初貸款由于每月均有本金還款所以月初貸款不斷減少，在月利率保持不變的情況下，每月償還的利息隨月初貸款的減少而減少；由于每月償還的本息（月供）相同，每月償還的本金隨每月償還的利息的減少而增加。
等額本金還款法，每月等額償還本金，當(dāng)月的利息當(dāng)月償還。月初貸款由于每月均有本金還款所以月初貸款不斷減少，在月利率保持不變的情況下，每月償還的利息隨月初貸款的減少而減少；由于每月償還的本金相同，每月償還的本息（月供）隨每月償還的利息的減少而減少。
3.3 還款總額和支付總利息區(qū)別及原因
4 結(jié)論
等額本息法和等額本金法，就利息而言，沒有本質(zhì)的區(qū)別。無非還款本金的先后導(dǎo)致利息數(shù)量有區(qū)別。由于欠債還款，天經(jīng)地義，理只有一個，兩種還款殊途同歸。所以從利息的角度非要分析兩種還款方式的優(yōu)劣沒有任何的意義。沒有好與壞，紅與黑，只有合適與否。
等額本息法，十年如一月，月供均相同。這種有規(guī)律的還款是一種有條不紊按部就班的生活習(xí)慣的表現(xiàn)，所以比較適合公務(wù)員、高校教師、醫(yī)生等收入和工作機會相對穩(wěn)定的群體。同時，等額本息法歸還本金速度較慢，有利于借款人理性理財（如以租養(yǎng)房等），用銀行的貸款進行收益更高的投資。
等額本金法前期月供還款較多，后期月供還款較少，是一種先苦后甜的還款方式。該還款方式前期還款壓力較大，適合收入較高或想提前還款人群。該還款方式后期還款壓力較小，適合長遠規(guī)劃后期用多余的錢去投資，度過黎明前的黑暗，去迎接新的曙光。
參考文獻：
[1] 張麗萍.關(guān)于資金時問價值在商品房按揭貸款中的運用[J].商業(yè)時代，2011（14）.
投資與投資規(guī)劃的區(qū)別范文3
（1）庫存浪費
項目庫存是政府、公司和其他合作方之間的緩沖地帶，用于應(yīng)對項目環(huán)境的復(fù)雜性、不確定性以及項目實施過程中的動態(tài)變化。這些變化包括項目業(yè)務(wù)需求預(yù)估錯誤、政府延遲交付土地、公司和其他合作方準(zhǔn)備時間過長、合作基礎(chǔ)發(fā)生變化需要重新設(shè)計等。項目庫存一般分為四種類型：1.原始項目：合作雙方僅僅就項目簡單接觸，并未達成合作意向的項目。2.前期項目：雙發(fā)已達成合作意向，有進一步的合作基礎(chǔ)，但就項目內(nèi)容及合作方式、合作條件等需要進一步商談的項目。3.實施項目：項目各項條件基本成熟，已完成公司的審批流程，進入具體實施階段，但尚未完工的項目。4.完工項目：項目基礎(chǔ)設(shè)施已全部竣工，但公司業(yè)務(wù)尚未走上正軌的項目。所有這些項目庫存都需要成本維護。這些開銷稱之為“持有成本”，其中包括資金成本、差旅費、招待費、折舊費和攤銷費、運營管理費等。另外，公司項目越多，千頭萬緒，不能對全部項目做整體統(tǒng)籌規(guī)劃，項目之間不能有效配合甚至相互抵觸，使得1+1≦2，產(chǎn)生項目內(nèi)部效益抵減浪費；項目眾多，在單個項目上很難集中資源和精力，使得每個項目都淺嘗輒止，不能深入，增加了缺陷浪費。事實上，公司是需要一些項目庫存的，問題在于確定多少項目庫存量才合適，必須在持有成本和公司對項目的需求及實力之間做出權(quán)衡。
（2）等待浪費
等待浪費是指將時間花在等待完成項目所需的政府公關(guān)、合作方準(zhǔn)備時間及政府、公司的行政審批流程上。這種浪費最為顯而易見，每個人都很容易識別。
（3）過量投資浪費
過量投資來源于過多的項目招商機會，是在沒有明確項目真實需求之前，不加選擇地進行項目接觸、啟動、操作，往往導(dǎo)致項目全面開花，四處出擊。過量投資造成的浪費不僅表現(xiàn)在一些項目不切實際，而且會造成公司資產(chǎn)的固定化，減少資產(chǎn)的流動性，降低了公司應(yīng)對突發(fā)風(fēng)險的能力。過量投資還會導(dǎo)致更長的項目準(zhǔn)備時間、更多的項目庫存成本，且由于更多的項目進入操作階段，將可能導(dǎo)致更高的缺陷浪費。
（4）多余管理浪費
多余管理浪費是指在項目決策過程中，一些并未給項目帶來增值的管理卻占用了大量時間和精力。多余管理浪費包括以多種方式重復(fù)提供同樣的信息，在不重要的信息上花費過多的時間，提供沒有必要的信息，過度的審查、冗長的審批流程以及超出實際需要地設(shè)計項目的多余功能。多余管理浪費主要是因為項目權(quán)責(zé)不清晰，項目沒有明確的負責(zé)人，依靠民主集中制進行決策。民主集中制不僅延長了信息傳遞渠道和傳遞時間，而且缺少了對項目統(tǒng)籌全局和最后下決心的人，每個人對項目的研究不深入或不全面，從而對項目求全責(zé)備，希望項目更加明朗化，最好能屏蔽項目所有的不確定性，以便大家更容易地做出正確的決定。為這種不切實際的想法，只好對項目反復(fù)地調(diào)研，反復(fù)地討論，付出的成本和實際效用不成正比，增加了浪費。
（5）缺陷浪費
缺陷浪費主要涉及對項目進行修訂、重新設(shè)計以及放棄等所造成的浪費。對公司而言，當(dāng)項目發(fā)生缺陷時，往往需要對項目進行修訂、放棄或是重頭再做一遍，使得成本更高。而更壞的情況是項目進入實質(zhì)操作階段，公司為此投入大量的人力、財力等，結(jié)果項目先前合作基礎(chǔ)不復(fù)存在，合作環(huán)境發(fā)生變化，公司退出門檻很高，欲進不能，欲退無路，公司背上了沉重的資產(chǎn)包袱。
二、減少浪費的建議
（1）對項目區(qū)別對待，減少庫存浪費
“沒有區(qū)別就沒有管理”，要想對多個項目統(tǒng)籌管理，就必須對不同的項目區(qū)別對待。一種做法是利用ABC分析法來實現(xiàn)項目庫存管理。根據(jù)項目的時間進度、投資額度以及對公司的重要程度等方面量化考慮，賦予各因素不同的權(quán)重，匯總每個項目總得分，將項目分為A、B、C三類，將A類項目列為更高的服務(wù)等級，B類項目次之，C類項目最低。集中全公司的資源優(yōu)先攻堅A類項目，避免一刀切的方法，平等地給與每個項目相同的服務(wù)資源。另外一種做法是在對項目進行絕對評價的同時增加對項目的相對評價。絕對評價是針對單一項目的評價，僅看單個項目的絕對指標(biāo)。而相對評價則是在不同的項目之間進行評價，將不同項目的相同指標(biāo)進行橫向?qū)Ρ龋冗x出不同項目的優(yōu)劣，從而為項目的重要程度進行排序。
（2）重視項目預(yù)測，減少缺陷浪費
一個好的項目規(guī)劃，必須對當(dāng)前和未來的需求深入理解，并需要給出恰當(dāng)?shù)念A(yù)測。在一個良好的項目投資活動中，往往是預(yù)測推動了整個項目的進行。預(yù)測混合了藝術(shù)性和科學(xué)性，不局限于公司花費數(shù)十萬元，委托咨詢機構(gòu)撰寫的項目可行性研究報告。可研報告是建立在一系列假設(shè)之上，其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性很難保證也不重要，數(shù)據(jù)只是一個交流的工具。因為人的直覺很難交流，需要一些數(shù)據(jù)作為邏輯的素材和直覺的支撐，以便達到更好交流的目的。可研報告更多反映了項目科學(xué)性的一面，與此同時，卻不能忽視項目決策藝術(shù)性的一面。藝術(shù)性來源于項目主要負責(zé)人對項目關(guān)鍵問題的經(jīng)驗把握，以及對項目未來環(huán)境的經(jīng)驗判斷。藝術(shù)性判斷出項目該不該做，科學(xué)性則判斷做到什么程度。
（3）梳理項目流程，減少多余管理浪費
減少管理浪費最重要的是首先要明確項目負責(zé)人，建立項目領(lǐng)導(dǎo)小組決策負責(zé)的機制。其次是識別、剔除項目流程中不能提供增值的部分。要識別項目流程中不能提供增值的部分，首先，需要有一個分析項目全流程的工具。項目價值流程圖就是一個從高空鳥瞰項目全程的分析工具，它描繪了項目從主要的合作方接觸開始到實施操作，最后到項目竣工運營的全部過程。價值流程圖能夠幫助識別流程中的增值活動和非增值活動，減少或者剔除項目流程中的非增值活動。同時，對保留下來的關(guān)鍵增值活動，要實行流程標(biāo)準(zhǔn)化。流程標(biāo)準(zhǔn)化是將項目具體操作過程中實際完成的最佳工作實踐進行標(biāo)準(zhǔn)化，其目的是盡可能減少差別操作來提高項目的運作效率，以使項目操作具有準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。大多數(shù)員工沿用多年的方法是被項目推著向前進行，隨之而來的問題是，每個人完成工作的方式若都出現(xiàn)少許偏差，就可能產(chǎn)生波動而引起浪費。項目流程標(biāo)準(zhǔn)化后可視化，將項目標(biāo)準(zhǔn)流程公布、培訓(xùn)，以保證員工理解并都可以遵守。最后，要整合公司各方面資源。公司內(nèi)部的各職能部門之間的管理相互分離，功能獨立，只能對已發(fā)生的事情進行反應(yīng)，不能對事情事前做出整體預(yù)判，要整合公司內(nèi)部各職能部門的各項資源，并通過項目標(biāo)準(zhǔn)流程將合作方、政府以及具體操作方連接起來，建立溝通機制，實現(xiàn)信息共享。
三、總結(jié)
投資與投資規(guī)劃的區(qū)別范文4
論文摘要：戰(zhàn)略人力資源管理是現(xiàn)代企業(yè)人力資管理發(fā)展的必然方向。本文對企業(yè)戰(zhàn)略人力資源管理的定義，特征與如何實施，并部分結(jié)合了大型地質(zhì)勘察單位展開了探討。
一、戰(zhàn)略人力資源管理的涵義
戰(zhàn)略人力資源管理（簡稱SHRM），是橫跨人力資源管理及戰(zhàn)略管理兩個領(lǐng)域的一個新出現(xiàn)的交叉范疇。對于戰(zhàn)略人力資源管理可以有三種理解，對戰(zhàn)略人力資源的管理、對人力資源的戰(zhàn)略管理、對戰(zhàn)略人力資源的戰(zhàn)略管理。
在內(nèi)涵上，戰(zhàn)略人力資源管理指企業(yè)以戰(zhàn)略規(guī)劃為主導(dǎo)來開展有關(guān)人力資源管理活動，一切人力資源管理活動都必須配合企業(yè)整體競爭戰(zhàn)略形勢，進行系統(tǒng)地設(shè)計與實施，以增強企業(yè)競爭能力并實現(xiàn)企業(yè)整體戰(zhàn)略目標(biāo)。它可以被看成是“有計劃的人力資源使用模式以及在組織能夠?qū)崿F(xiàn)其目標(biāo)的各種活動。”其特征有：（1）人力資源的戰(zhàn)略性，即人力資源是企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性資源；（2）人力資源管理的系統(tǒng)性，即企業(yè)為獲得競爭優(yōu)勢而部署的人力資源管理政策、實踐以及方法、手段等是一種戰(zhàn)略系統(tǒng)；（3）人力資源管理的戰(zhàn)略性；（4）人力資源管理的目標(biāo)導(dǎo)向性，即促進組織績效最大化。
作為一種新的人力資源管理模式，戰(zhàn)略人力資源管理是為了適應(yīng)外部競爭環(huán)境的需要以及人力資源管理理論自身發(fā)展的需求，在充分考慮了員工的期望之后，根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略的需求來制定的一種長期綱要與計劃。在市場競爭日益激烈，人才地位日益突出的現(xiàn)今，實施戰(zhàn)略人力資源管理，對于大型地質(zhì)勘察單位意義重大。
二、戰(zhàn)略人力資源管理與傳統(tǒng)人力資源管理的區(qū)別
戰(zhàn)略人力資源管理與傳統(tǒng)人力資源管理在許多方面有本質(zhì)的區(qū)別，具體表現(xiàn)為：
1．功能作用上的區(qū)別
傳統(tǒng)的人力資源管理起行政輔助的作用，管理幅度狹窄，工作范圍有限，很少涉及企業(yè)的高層戰(zhàn)略決策，此時的角色定位還停留在行政事務(wù)的處理上。在帶有國有基因的地質(zhì)勘察單位，行政輔的人力資源管理往往占據(jù)上風(fēng)，同時，這種思維慣性依然發(fā)揮著作用。
戰(zhàn)略人力資源管理人力資源部門所扮演的角色不僅僅是簡單行政輔助角色，也不僅僅是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的一個簡單的執(zhí)行者，它還是企業(yè)戰(zhàn)略決策的參與者甚至是主導(dǎo)者，人力資源部門越來越多地參與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃等事務(wù)。具體到地質(zhì)勘察單位，通過強化和支持企業(yè)的經(jīng)營活動，諸如傳播人力資源管理技術(shù)、推動員工群體的溝通等，有助于企業(yè)的盈利性、質(zhì)量改善以及其他經(jīng)營目標(biāo)得以實現(xiàn)，
2．指導(dǎo)思想上的區(qū)別
傳統(tǒng)的人力資源管理以成本導(dǎo)向作為其指導(dǎo)思想，工作的重點是盡量降低人力成本，精簡人事經(jīng)費，因此在企業(yè)的實踐中往往輕視工作本身。對于地質(zhì)勘察單位而言，在日常的管理中，重人力成本的控制，輕員工積極性的開發(fā)這種問題在一定程度上長期存在著。
戰(zhàn)略人力資源管理管理部門將其自身視為一個業(yè)務(wù)部門，突出強調(diào)自身的“顧客”和“產(chǎn)品”，強調(diào)以顧客服務(wù)為工作導(dǎo)向。人力資源部門將與其工作發(fā)生關(guān)聯(lián)的所有“人”均視為“顧客”，既包括公司內(nèi)部的戰(zhàn)略規(guī)劃部門、業(yè)務(wù)部門的直線經(jīng)理以及普通員工，也包括公司的客戶和市場……。這種思想的實施，對于長期受科層制弊端影響的地質(zhì)勘察單位而言，將十分有益。
3．投資戰(zhàn)略上的區(qū)別
傳統(tǒng)的人力資源管理將資本、產(chǎn)品、品牌、技術(shù)以及投資戰(zhàn)略作為一個企業(yè)的關(guān)鍵投資；戰(zhàn)略人力資源管理的出發(fā)點是著眼于“人”，以“人”為核心，將人員及其知識和能力作為一個企業(yè)的關(guān)鍵投資。強調(diào)對人力資源的動態(tài)的、心理的調(diào)節(jié)和開發(fā)，達到人與事的系統(tǒng)優(yōu)化、使企業(yè)取得最佳的社會和經(jīng)濟效益。
在日常經(jīng)營管理中，大型地質(zhì)勘察單位因受傳統(tǒng)人力資源管理觀念的影響，往往將人員管理的主要職責(zé)放在公司人力資源部門的職能管理專家上，易犯沒有群眾精神的錯誤。而戰(zhàn)略人力資源管理方法將人員管理職責(zé)放在與員工聯(lián)系最多的人，也就是各位員工的業(yè)務(wù)管理人員身上。因此，無論是地質(zhì)勘察機構(gòu)自身的技術(shù)人員還是普通職工，他們的積極性與創(chuàng)造性都能充分調(diào)動起來。
三、企業(yè)如何實施戰(zhàn)略人力資源管理
實質(zhì)上，企業(yè)構(gòu)建戰(zhàn)略人力資源管理就是要在人力資源管理與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃之間建立起內(nèi)在聯(lián)系，明確人力資源管理在戰(zhàn)略形成和戰(zhàn)略實施中的不同階段上所扮演的角色、所承擔(dān)的職責(zé)以及所發(fā)揮的作用。這在具體的實施過程中，有著不同的要求：
1．目標(biāo)與組織條件
戰(zhàn)略人力資源管理不僅是有關(guān)人力資源管理一系列行動計劃，也是改變一個企業(yè)的本來特性的一個整體的、多面的、長期的日程。在當(dāng)今迅速變化的環(huán)境中，構(gòu)建戰(zhàn)略人力資源管理的一個重要的目標(biāo)就是，為了獲得和保持企業(yè)在未來相當(dāng)長的一個時期內(nèi)的市場競爭優(yōu)勢，引導(dǎo)企業(yè)成為一個更加靈活、更加合適的組織。
為了使企業(yè)人力資源管理在戰(zhàn)略層次上發(fā)揮職能，首先要在決策組織上保證負責(zé)人力資源管理的人員成為公司決策和監(jiān)理委員會的正式成員；其次，企業(yè)人力資源職能管理部門必須被賦予法定的職權(quán)，對企業(yè)人力資源方面的環(huán)境變化進行戰(zhàn)略性的監(jiān)測和報告，并及時提供關(guān)于每一個戰(zhàn)略的人力資源配備方案。只有擁有相應(yīng)的權(quán)威，才能保證戰(zhàn)略人力資源管理能得到實際執(zhí)行和有效實施。
此外，戰(zhàn)略人力資源管理的實施也有賴于“以人為本”的企業(yè)組織文化、團隊精神、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格等其他一系列正式的制度安排。
2．實施原則
戰(zhàn)略人力資源管理是企業(yè)戰(zhàn)略與人力資源管理戰(zhàn)略相結(jié)合的一種戰(zhàn)略意義上的人力資源管理模式，實施中應(yīng)遵循以下原則：
第一，動態(tài)性原則，當(dāng)企業(yè)面對的市場機遇與市場競爭不同時，企業(yè)的戰(zhàn)略也隨之發(fā)生變化，那么，企業(yè)的人力資源管理也要與企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略相一致，這也是其基本的原則。
第二，合作性原則，在戰(zhàn)略人力資源管理中，一個人力資源管理的戰(zhàn)略能否有效實施，需要企業(yè)自上到下各個部門的有效合作。只有一個團結(jié)合作的協(xié)調(diào)的管理系統(tǒng)才能發(fā)揮最佳的效能。
第三，敏捷性原則，人力資源管理部門應(yīng)具有較高的敏捷性要求，即企業(yè)的人力資源管理部門應(yīng)具有對來自企業(yè)戰(zhàn)略與市場競爭的變化具有快速反應(yīng)能力。
總之，隨著市場競爭的日益激烈，現(xiàn)代企業(yè)在人力資源管理中應(yīng)與時俱進，注重風(fēng)險意識，要充分意識到人力資源管理與戰(zhàn)略管理的關(guān)系，以此來應(yīng)對國際國內(nèi)競爭。
參考文獻：
投資與投資規(guī)劃的區(qū)別范文5
隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和成熟，當(dāng)前商品普遍的現(xiàn)象是供大于求的局勢，競爭程度激烈，原材料價格上漲，企業(yè)經(jīng)營成本上升，導(dǎo)致企業(yè)進入微利時代。這種情形之下，通過降低成本來提升利潤的途徑，比較有直接效益的是通過稅收籌劃途徑來降低企業(yè)經(jīng)營成本，即合理合法的來做好企業(yè)的稅收籌劃。企業(yè)通過少繳稅，來提升利潤途徑很多，比如偷稅、漏稅等，但是這些是不合理也是不合法的，而稅收籌劃是合理也合法的。如果企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模很大，通過稅收籌劃節(jié)的稅是相當(dāng)?shù)目捎^的，因此稅收籌劃就顯得相當(dāng)?shù)闹匾瑢ζ髽I(yè)的資本積累、改善企業(yè)員工的福利待遇具有積極的實踐意義，同時對企業(yè)在稅收方面的理論指導(dǎo)具有很強的價值。
二、稅收籌劃的概念
稅收籌劃又稱節(jié)稅，是指納稅人在既定的稅法和稅制框架內(nèi)，從多種納稅方案中進行選擇和規(guī)劃，使自身稅負得以減輕或延緩的符合立法意圖的活動。是在法律許可的范圍內(nèi)，通過對經(jīng)營、投資、理財?shù)然顒拥暮侠砘I劃和安排，盡可能地取得“節(jié)稅”的稅收利益,從而實現(xiàn)稅后利潤最大化。
三、逃稅、避稅與稅收籌劃的區(qū)別
逃稅、避稅還有稅收籌劃雖然終極目的是一樣的，即以規(guī)避或減輕稅收負擔(dān)，其行為也都表現(xiàn)為納稅人的故意，但是途徑或者手段是不同的，具有本質(zhì)的差別，存在著區(qū)別。稅收籌劃既不同于逃稅，也不同于避稅。但它們在法律性質(zhì)和行為方式上又是截然不同的,主要區(qū)別如下:
（一）從法律角度看三者區(qū)別
避稅是納稅人通過人為安排交易行為，利用稅法的缺陷與漏洞，來達到規(guī)避或減輕稅收負擔(dān)的目的，沒有直接違犯稅法。但是逃稅是企業(yè)發(fā)生了應(yīng)稅行為，卻沒有依法如期、足額地繳納稅款，而是通過偽造、變造、隱匿、擅自銷毀賬簿、記賬憑證，在賬簿上多列支出或不列、少列收入，或者進行虛假的納稅申報等手段，達到不納稅或少納稅的目的。它是不合理的、違法的，是對稅法的挑戰(zhàn)與蔑視，如果一旦被發(fā)現(xiàn)，必然要受到相關(guān)部門的懲罰。稅收籌劃則是稅法允許甚至鼓勵的，在形式上,它有明確的法律條文為依據(jù)。在實行中,又是順應(yīng)立法意圖的。可以說節(jié)稅的動機是合理的,手段是合法的。從以上可以看出，逃稅和避稅減少了國家財政收入，歪曲了經(jīng)濟運動的規(guī)律，違背了“稅負公平”的原則。而且避稅只是在形式上不違反法律，但實質(zhì)上卻與立法意圖、立法精神相悖。這種行為本身是稅法希望加以規(guī)范、約束的，但因法律的漏洞而使該目的落空。而一旦這些缺陷得以彌補，避稅行為就再也不能游離于稅法之外，就會被納入法律所規(guī)范的范圍之內(nèi)。稅收籌劃行為不但謀求自己利益的最大化，而且依法納稅，履行稅法規(guī)定的義務(wù)，維護國家的稅收利益。它是對國家征稅權(quán)利和企業(yè)自主選擇最佳納稅方案權(quán)利的維護，對納稅人有利，對國家也無害。因此，稅收籌劃是法制社會下納稅人減少稅收支出的最佳選擇。
（二）從時間和途徑角度看三者區(qū)別
逃稅是納稅人通過縮小稅基、降低稅率適用檔次等欺騙隱瞞方法，來減少應(yīng)納稅額，在納稅義務(wù)發(fā)生后進行的。避稅是通過對一系列以稅收利益為主要動機的交易進行人為安排而實現(xiàn),這種交易常常無商業(yè)目的，是在納稅義務(wù)發(fā)生后進行的。而稅收籌劃則是對納稅地位的低位選擇，是企業(yè)通過對生產(chǎn)經(jīng)營活動的事前選擇或安排實現(xiàn)的，以其整體經(jīng)濟利益最大化為目標(biāo)，在納稅義務(wù)發(fā)生之前。
四、稅收籌劃的特征
稅務(wù)籌劃與逃稅、欠稅及避稅比較，雖然根本目的都是減輕稅負以實現(xiàn)企業(yè)稅后收益的最大化，但稅務(wù)籌劃具有逃稅、欠稅及避稅所不全有的如下特征：
（一）稅收籌劃的合法性
稅法是處理征納關(guān)系的共同準(zhǔn)繩，作為納稅義務(wù)人的企業(yè)要依法繳稅。稅務(wù)籌劃是在完全符合稅法、不違反稅法的前提下進行的，是在納稅義務(wù)沒有確定、存在多種納稅方法可供選擇時，企業(yè)作出繳納低稅負的決策。依法行政的稅務(wù)機關(guān)對此不應(yīng)反對，與偷稅具有本質(zhì)的不同。
（二）稅收籌劃的目的性
企業(yè)進行稅務(wù)籌劃的目標(biāo)不應(yīng)是單一的，而應(yīng)是一組目標(biāo)：直接減輕稅收負擔(dān)；延緩納稅、無償使用財政資金以獲取資金時間價值；保證賬目清楚、納稅申報正確、繳稅及時足額，不出現(xiàn)任何關(guān)于稅收方面的處罰，以避免不必要的經(jīng)濟、名譽損失，實現(xiàn)涉稅零風(fēng)險；運用成本收益分析法確定籌劃的凈收益，保證企業(yè)獲得最佳經(jīng)濟效益。
（三）稅收籌劃的籌劃性
稅務(wù)籌劃不是在納稅義務(wù)發(fā)生之后想辦法減輕稅負，而是在應(yīng)稅行為發(fā)生之前，通過納稅人充分了解現(xiàn)行稅法知識和財務(wù)知識，結(jié)合企業(yè)全方位的經(jīng)濟活動進行有計劃的規(guī)劃、設(shè)計、安排來尋求未來稅負相對最輕，經(jīng)營效益相對最好的決策方案的行為，是一種合理合法的預(yù)先籌劃，具有超前性特點。
（四）稅收籌劃過程的時間和空間性
稅收籌劃過程的時間和空間性，一是時間性方面，稅務(wù)籌劃貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程，任何一個可能產(chǎn)生稅金的環(huán)節(jié)，均應(yīng)進行稅務(wù)籌劃。不僅生產(chǎn)經(jīng)營過程中規(guī)模的大小、會計方法的選擇、購銷活動的安排需要稅務(wù)籌劃，而且在設(shè)立之前、生產(chǎn)經(jīng)營活動之前、新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計階段。一是空間性方面，稅務(wù)籌劃活動不僅限于本企業(yè)!應(yīng)同其他單位聯(lián)合，共同尋求節(jié)稅的途徑。
五、稅收籌劃的基本實施方法
雖然企業(yè)稅收籌劃的具體方法比較多，但是為使企業(yè)整體經(jīng)濟效益最大化，具體籌劃時企業(yè)要結(jié)合自己的實際狀況，綜合權(quán)衡，可交叉選擇使用各種方法，一些常用的方法如下：
(一)企業(yè)設(shè)立的納稅籌劃
稅收籌劃做為企業(yè)理財?shù)囊粋€重要領(lǐng)域，應(yīng)圍繞資金運動而展開，因為資金運動貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，并成為聯(lián)結(jié)企業(yè)與市場、企業(yè)與政府的紐帶.節(jié)稅就是為了實現(xiàn)資金、成本、利潤的最優(yōu)效果，那么我們按企業(yè)經(jīng)營活動進行稅收籌劃，從企業(yè)一開始設(shè)立就想著稅收籌劃。應(yīng)該從組建形式的稅收籌劃；投資方向的稅收籌劃；注冊地點的稅收籌劃等方面著手。
(二)企業(yè)籌資與投資的稅收籌劃
從稅收籌劃角度看，為獲取較低的融資成本和發(fā)揮利息費用抵稅效果，企業(yè)內(nèi)部集資和企業(yè)之間拆借資金方式籌資最好；金融機構(gòu)貸款次之；自我積累方法效果最差。因為通過企業(yè)內(nèi)部融資和企業(yè)之間拆借資金，這兩種融資行為涉及的人員和機構(gòu)較多，容易尋求到較低的融資成本和發(fā)揮利息費用抵稅效果。企業(yè)仍可利用與金融機構(gòu)特殊的業(yè)務(wù)聯(lián)系實現(xiàn)一定規(guī)模的籌資，從而達到減輕稅負的目的。對于投資者來說，稅收是投資收益的減項，應(yīng)繳稅金的多少，直接影響投資者最終收益，那么，首先，利用固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅的優(yōu)惠政策，要考慮投資于固定資產(chǎn)可以享受折舊抵稅優(yōu)惠待遇，以減輕稅負。其次，通過在投資總額中壓縮注冊資本比例，實現(xiàn)稅收籌劃。因為借款的利息可以列人被投資企業(yè)的期間費用，而節(jié)省所得稅開支，同時可以減少投資風(fēng)險，享受財務(wù)杠桿利益。再次，通過出資方式及資產(chǎn)評估進行稅收籌劃，如盡可能選擇設(shè)備和無形資產(chǎn)投資而少選擇貨幣資金投資方式，爭取分期投資等，原因在于設(shè)備的折舊，無形資產(chǎn)的攤銷費都在稅前扣除，縮小所得稅稅基，節(jié)約現(xiàn)金流出；同時，設(shè)備投資計價及實物資產(chǎn)和無形資產(chǎn)于產(chǎn)權(quán)變動時，須進行資產(chǎn)評估。
(三)企業(yè)內(nèi)部核算的稅收籌劃
利用企業(yè)內(nèi)部核算進行稅收籌劃，即依據(jù)國家規(guī)定所允許的成本核算方法，計算程序、費用分?jǐn)偂⒗麧櫡峙涞纫幌盗泻戏ㄒ螅M行內(nèi)部核算活動，使成本、費用和利潤達到最佳值，實現(xiàn)少納稅或不納稅。如在通貨膨脹時選用后進先出法計價存貨，加速固定資產(chǎn)折舊等來遞延稅款；反之，通貨緊縮時采用先進后出法計價存貨、平均法計提固定資產(chǎn)折舊等也可遞延稅款。在購銷活動中利用地區(qū)性稅負差別在低稅區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)，將貨物調(diào)到分支機構(gòu)銷售，通過轉(zhuǎn)移定價，減輕稅負等。在財務(wù)成果及分配中推遲開始獲利年度，保留在低稅區(qū)的投資利潤不分配，利用再投資退稅等進行稅款遞延。
投資與投資規(guī)劃的區(qū)別范文6
一、物流信息平臺
物流信息平臺的建設(shè)目的主要在于滿足物流系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的不同層次的信息需求和功能需求，這就要求信息平臺不僅要滿足貨主、物流企業(yè)等對物流過程的查詢、設(shè)計、監(jiān)控等直接需求，還要滿足他們對來自于政府管理部門、政府職能部門、工商企業(yè)等與自身物流過程直接相關(guān)的信息需求。那么，究竟需要搭建“公用”還是“共用”物流信息平臺，目前，在物流業(yè)內(nèi)，“公用”或“共用”物流信息平臺這樣的模糊概念廣泛地被交叉、混淆使用著，尤其是“公用”或“共用”物流信息平臺隸屬關(guān)系或產(chǎn)權(quán)關(guān)系的不明晰，已經(jīng)嚴(yán)重制約了物流信息平臺的規(guī)劃建設(shè)與運營，影響了物流信息平臺的信息化進程。
（一）物流信息平臺間的區(qū)別
不同物流信息平臺間的區(qū)別首先在于，“公用”物流信息平臺，使用者以公益權(quán)益的獲得而無償使用，是實現(xiàn)整體利益最大化；而“共用”物流信息平臺是有償使用，實現(xiàn)的是部分利益的最大化。此外，兩者還存在以下區(qū)別：
1.“公用”與“共用”物流信息平臺的權(quán)屬特征、服務(wù)范疇和對象不同。公用（forthepublicuse）［6］物流信息平臺的本質(zhì)是以獲取物流業(yè)規(guī)模化、效率化為目的，以先進的信息技術(shù)為支撐，以信息共享為手段而建立的信息平臺，是為整個國民經(jīng)濟和公民提供支持和服務(wù)；共用（sharebyselectedandspecificpeople）［7］物流信息平臺，僅對有共同利益的一些具體的或特殊的團體提供支持和服務(wù)，信息資源具有一定的保密性，即只有使用平臺的企業(yè)內(nèi)部可以共享資源，對于外部企業(yè)只能共享公開的資源。
2.“公用”與“共用”物流信息平臺所達到的標(biāo)準(zhǔn)化程度不同。“公用”意味著不同的地區(qū)、城市、國家基于大的、統(tǒng)一的信息平臺，擁有廣泛的標(biāo)準(zhǔn)化；而“共用”意味著不同的標(biāo)準(zhǔn)化體系的信息平臺，存在于各個不同的利益群體中。用計算機網(wǎng)絡(luò)語言描述即為：公用物流信息平臺相似于“廣域網(wǎng)”，共用物流信息平臺相似于“局域網(wǎng)”。
3.“公用”與“共用”物流信息平臺所實現(xiàn)的資源整合程度不同。“公用”是信息平臺資源整合的一種做法，其整合程度高，有效地防止了專業(yè)化造成的分割和浪費；“共用”資源整合程度低，是信息系統(tǒng)發(fā)展未達到廣泛標(biāo)準(zhǔn)化時的一種必要的存在形式。
公用信息平臺，是對全社會的資源進行整合，企業(yè)可以實現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，信息資源社會共享，充分利用經(jīng)濟和社會發(fā)展的各個領(lǐng)域的資源，降低企業(yè)的運營成本，提高經(jīng)濟與社會效益；共用信息平臺只是有利益關(guān)系的某些企業(yè)內(nèi)部可共享資源進行整合，外部企業(yè)很難實現(xiàn)資源利用。
（二）物流信息平臺間的內(nèi)在聯(lián)系
“公用”與“共用”物流信息平臺的眾多不同之處，并不意味著它們之間是沒有關(guān)系的。不同的物流信息平臺之間有著必然的內(nèi)在聯(lián)系。為了明確敘述“公用”與“共用”物流信息平臺的內(nèi)在關(guān)系，我們引入“專用”的概念。“公用”包含有通用的意思，與它相對應(yīng)的是專用；“共用”同時包含有通用和專用二重意思，是小范圍的通用和相對大的范圍的專用；用O、S、P分別表示“專用”、“共用”、和“公用”，則有：O≤S≤P。另外，它們之間也存在一定的相互轉(zhuǎn)換關(guān)系，尤其是在不考慮所有權(quán)問題時，“共用”和“公用”的概念在一定程度上是近似的。那么，此時可以考慮用“公共”來表示。
根據(jù)物流企業(yè)不同的內(nèi)在特點，為自身所用而構(gòu)建的信息系統(tǒng)，屬于專用平臺；部分企業(yè)為了實現(xiàn)相互之間服務(wù)、需求信息有效范圍內(nèi)共享而投資建設(shè)的信息平臺，稱之為共用信息平臺；具有跨行業(yè)、跨地域、多學(xué)科交叉、技術(shù)密集、多方參與、系統(tǒng)擴展性強、開放性好等特點，實現(xiàn)全社會資源共享構(gòu)建的平臺是公用信息平臺。隨著信息化程度的進一步提高，物流企業(yè)可以依托公共物流信息平臺，利用龐大的資料庫以及開放功能，實現(xiàn)企業(yè)資源的最優(yōu)化整合。
通過對“公用”和“公共”物流信息平臺的討論，以及物流業(yè)在我國目前的發(fā)展?fàn)顩r，不難發(fā)現(xiàn)，規(guī)劃和投資區(qū)域性公用物流信息平臺，如縣市級、省級甚至全國級的物流公用信息平臺，無疑是現(xiàn)階段較為合適的、也是迫切的選擇，它既可以實現(xiàn)信息資源的相對優(yōu)化整合，也可以通過政府的宏觀調(diào)控，使得制造、物流運輸和商業(yè)企業(yè)以及交通、港口、海關(guān)、銀行等各行各業(yè)不同的主體實現(xiàn)協(xié)同工作。
二、物流信息平臺的規(guī)劃運營模式及實例
公用物流信息平臺的規(guī)劃建設(shè)根據(jù)投資主體、運營機制和作業(yè)方式的不同，可以分成三種模式。第一種是“政府模式”，即公共物流信息平臺的規(guī)劃、建設(shè)和運營維護都由國家直接負責(zé)。政府主導(dǎo)的力量很強，但也存在很多弊端，如容易造成與市場結(jié)合的緊密度不夠、需要國家長期投入等。第二種是“企業(yè)模式”，即信息平臺的投資建設(shè)及運營完全由企業(yè)自己負責(zé)。企業(yè)自主經(jīng)營在市場運作方面比較靈活，但企業(yè)行為有一定的局限性，整體規(guī)劃性不強，難以實現(xiàn)預(yù)期規(guī)模。第三種是“協(xié)同模式”，即政府和企業(yè)共同出資的規(guī)劃運營模式。從我國目前的現(xiàn)狀看，單純地由政府為投資主體進行投資不太現(xiàn)實，而單純地依靠企業(yè)投融資也是非常困難的。“協(xié)同模式”集前二種模式的優(yōu)勢于一身，又避免了它們的不利之處，在實際規(guī)劃建設(shè)中，又可分為“自上而下”和“自下而上”二種協(xié)同模式。
（一）“自上而下”的協(xié)同模式
由于區(qū)域性物流公用信息平臺資金壓力大，投資回收緩慢，因此，“自上而下”的協(xié)同模式，初期由政府以股份制的形式首先注入部分初始啟動資金，牽頭負責(zé)規(guī)劃、協(xié)調(diào)，引導(dǎo)和吸引企業(yè)同樣以股份制的形式注入資金，并行使宏觀調(diào)控職能，負責(zé)指導(dǎo)公共物流信息平臺共享信息服務(wù)價格的制定和市場引導(dǎo)政策的出臺。后期，入股企業(yè)逐漸成為公共物流信息平臺的運作主體，根據(jù)相關(guān)政策和行業(yè)協(xié)會制度，引入行業(yè)準(zhǔn)入機制和會員制等管理運營方式。
基于“自上而下”的協(xié)同模式的陜西省物流公用信息平臺的規(guī)劃構(gòu)建，就是以陜西省信息產(chǎn)業(yè)廳為牽頭部門，統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)，尋找和引導(dǎo)部分企業(yè)（西安國際港務(wù)區(qū)、咸陽機場管理集團等）設(shè)立相關(guān)企業(yè)（集團）成為陜西省物流公用信息平臺的投資經(jīng)營主體。省政府以投資入股的方式注入部分資金，同時積極爭取國家有關(guān)部委辦局的相關(guān)經(jīng)費支持。平臺建設(shè)圍繞大通關(guān)的要求，建設(shè)相應(yīng)的功能模塊，本著基礎(chǔ)優(yōu)先開發(fā)的原則，優(yōu)先建設(shè)在短期內(nèi)能夠完成的、需求迫切的功能，如：航空信息查詢、電子訂艙功能等；對于較復(fù)雜的、需求程度低的功能，如：面向物流企業(yè)的ASP應(yīng)用服務(wù)、在線交易等功能可以采取分步實施、逐步擴展完善的方式進行，其規(guī)劃見圖1。物流信息平臺在大量應(yīng)用系統(tǒng)投入使用后，平臺運營主體按照“誰受益，誰付費”的原則，出臺使用平臺的相關(guān)服務(wù)費用標(biāo)準(zhǔn)，按照市場化運作，實現(xiàn)平臺的良性發(fā)展。隨著建設(shè)運營主體依靠高效、優(yōu)質(zhì)的物流信息服務(wù)實現(xiàn)自我積累和自我發(fā)展。這時政府（信息產(chǎn)業(yè)廳、發(fā)改委等）主要履行監(jiān)督職能，實現(xiàn)平臺的良性發(fā)展。防止平臺經(jīng)營主體在利益的驅(qū)使下喪失公用信息平臺的公平性。物流企業(yè)組織成員，也是物流信息平臺的會員單位，依靠物流信息平臺，加強業(yè)務(wù)協(xié)作，提高區(qū)域物流競爭力。
（二）“自下而上”的協(xié)同模式
以企業(yè)為主導(dǎo)的“自下而上”的協(xié)同模式是先有市場自發(fā)形成，或企業(yè)主動發(fā)起并逐步整合各物流信息系統(tǒng)的資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，再由政府引導(dǎo)和支持，承擔(dān)信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，滿足不同客戶的信息需求，提高物流系統(tǒng)的效率，實現(xiàn)信息共享。“自下而上”的協(xié)同模式具有很強的市場操作特征，帶有明顯的贏利性質(zhì)。這種運作模式符合我國目前的國情和物流行業(yè)的現(xiàn)狀，可以根據(jù)資金狀況，分階段逐步規(guī)劃實施。湖北武漢徐東經(jīng)濟圈物流信息化建設(shè)［8］，基本遵循了“自下而上”的協(xié)同模式，分三階段，循序漸進地完成了它的發(fā)展規(guī)劃。
1.初期：企業(yè)共用物流信息平臺建設(shè)期。在這個時期，企業(yè)基于自我發(fā)展的要求或區(qū)域內(nèi)的統(tǒng)一規(guī)劃，作為各物流結(jié)點，自主完成符合標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)部共用物流信息平臺建設(shè)。其平臺建設(shè)需具備EDI交換主機系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（交換機、路由器等）、安全體系（防火墻設(shè)備、密碼系統(tǒng)等）、因特網(wǎng)接入線路等硬件設(shè)備，各個環(huán)節(jié)需配置符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的物流信息技術(shù)，如條形碼技術(shù)、射頻技術(shù)等，以便在Internet/EDI網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下迅速完成與物流中心、客戶系統(tǒng)對接，實現(xiàn)物流基本作業(yè)過程中的信息化操作。
2.發(fā)展期：行業(yè)共用物流信息平臺的形成期。當(dāng)各物流結(jié)點企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)完成后，需有效整合各結(jié)點的信息化資源，進一步推進物流信息化進入物流結(jié)點間的發(fā)展層次。這一過程主要由不同結(jié)點的管理部門組織建設(shè)，成立物流企業(yè)相關(guān)的協(xié)會組織，對行業(yè)諸項事宜進行協(xié)調(diào)，推行企業(yè)自律和準(zhǔn)入制度，并逐漸建立物流企業(yè)與政府聯(lián)系的橋梁和紐帶。內(nèi)部功能主要以滿足物流結(jié)點企業(yè)之間的物流作業(yè)、管理、信息查詢、部分公共服務(wù)等的需要為主，目的是共享數(shù)據(jù)，整合資源，提供物流結(jié)點層次的一體化服務(wù)。
3.成熟期：區(qū)域性公用物流信息平臺運行期。隨著大量物流企業(yè)結(jié)點信息平臺和結(jié)點間信息平臺的不斷投入使用，在行業(yè)主管部門的監(jiān)督管理以及政府的牽頭引導(dǎo)下，進一步實現(xiàn)物流行業(yè)與外界的聯(lián)系，建設(shè)具有跨行業(yè)、多元化服務(wù)的區(qū)域性公共物流信息平臺。區(qū)域性公用物流信息平臺涉及企業(yè)、政府、海關(guān)、檢驗檢疫、銀行、工商、稅務(wù)、保險等物流相關(guān)機構(gòu)的信息交換，要求正在運行中的相關(guān)信息平臺，通過各種接入方式，提供相應(yīng)的接口進行直接連接，迅速獲取相應(yīng)信息，以實現(xiàn)信息資源的共享。
平臺宜采用“政府推動、市場運作”的運營方式：政府行業(yè)主管部門負責(zé)物流信息傳遞的軟環(huán)境，包括相關(guān)政策法規(guī)、業(yè)務(wù)流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（包括物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)、商品編碼標(biāo)準(zhǔn)、表格與單證標(biāo)準(zhǔn)、信息交換標(biāo)準(zhǔn)等）的配套實施以及信息服務(wù)價格的制定，物流企業(yè)作為運營主體，設(shè)計營運模式，通過政府相關(guān)的政策和行業(yè)協(xié)會制度的的制約，引入行業(yè)準(zhǔn)入機制和會員管理方式，對加入信息平臺的會員企業(yè)可收取會費、用戶服務(wù)費、租賃費、廣告費等方式進行市場運作的自主經(jīng)營，提供有償服務(wù)。
三、結(jié)論
信息平臺建設(shè)已成為物流發(fā)展的焦點，信息共享、數(shù)據(jù)共用和信息互通，提高物流信息化水平，使物流信息化平臺的構(gòu)建成為必然。“公用”與“共用”信息平臺各自地位的明確，對物流信息平臺的規(guī)劃和構(gòu)建研究有著非常積極的意義。
1.多方位、多角度的分析“公用”與“共用”物流信息平臺的區(qū)別和內(nèi)在聯(lián)系，既是實際操作的需要，也為進一步規(guī)劃運營模式的研究提供了必要的依據(jù)。“公用”與“共用”信息平臺隸屬關(guān)系的區(qū)分，明晰了他們之間的權(quán)責(zé)關(guān)系，使物流企業(yè)、行業(yè)和政府之間逐步形成各自良好的發(fā)展空間，有利于信息平臺規(guī)范管理以及規(guī)劃建設(shè)的順利進行。“公用”與“共用”信息平臺之間的內(nèi)在聯(lián)系是實現(xiàn)資源整合，構(gòu)建最經(jīng)濟、最優(yōu)化信息平臺的基礎(chǔ)。
2.在探索和分析物流信息平臺規(guī)劃運營特點的基礎(chǔ)上，提出了三種模式，并運用實例，重點介紹了協(xié)同模式中的“自上而下”和“自下而上”兩種協(xié)同模式的具體規(guī)劃運營方法。這兩種模式比較符合中國目前物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，可分別適用于不同特點的區(qū)域。
