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1影響鐵路運行安全狀態(tài)的因素
1.1硬件設備影響鐵路的安全運行
雖然目前鐵路機車實行了定期預防修，機車故障率比以前有很大的降低，但是機車是由成千上萬個零部件構成的，機車運行中某一個或兩個零部件的損壞都可能造成機破，小而言之影響運輸秩序，降低運輸效率。大而言之，極可能造成重大交通事故。所以更為精細化的實施機車預防修可更好的降低機車故障率。在實際操作中可通過對運用機車建立精細的"一車一檔"，把機車中零部件分類細化，列出其相應壽命及下次更換期限，并在更換期限之前預警提醒。檢修部門必須及時對相關硬件設備進行檢修，做到防患于未然。如果在檢修過程中發(fā)現(xiàn)有硬件設備出現(xiàn)嚴重的安全問題，就應該馬上停止使用，以免因硬件設備給鐵路機車運行帶來不必要的損失。如果有備用設備應該立即開啟，沒有的話則應該對出問題的設備進行搶修。此外，機車可以引入同動車組相同的列車故障自動診斷系統(tǒng)TADS，當機車在運行中出現(xiàn)某種故障時，列車故障自動診斷系統(tǒng)會在人機界面上提醒機車乘務員如何處理，機車乘務員只需要根據(jù)提示按步驟處理就可以保證列車安全高效運行。
1.2鐵路工作人員影響鐵路的安全運行
鐵路的相關工作人員的綜合素質(zhì)參差不齊，針對這一情況主要是加強對相關工作人員的教育培訓。為了提高工作人員心理素質(zhì)和業(yè)務水平，可以選擇對其進行自主式、開放式的教育培訓。在培訓過程中，應該考慮到工作人員的接受水平，通過對其進行思想政治培訓工作來凈化員工思想，將安全責任的需求、安全形勢的壓力、行為意識三者進行科學合理的結合，確保鐵路工作人員能夠自主形成安全生產(chǎn)與安全管理的意識。通過對非正常情況應急處置以及參與應急演練的強化培訓，預想各種非正常情況下的處置流程，將各種危機狀況下的處置規(guī)范化，標準化，努力提高機車乘務員的應急處理能力。
1.3自然環(huán)境影響鐵路的安全運行
自然環(huán)境的突然改變有時也會對鐵路的安全運行造成很大的影響，例如洪水、地震、暴風雪等。針對這一問題，相關工作人員應該熟練掌握鐵路因自然環(huán)境問題出現(xiàn)運行安全狀況時的緊急措施。相關管理部門應該建立災害檔案，依據(jù)實際環(huán)境狀況定期進行檢查或者普查，不斷完善災害檔案，在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)可能對鐵路安全運行造成影響的地點要及時對其采取適宜的措施，比如工程措施、觀測措施、建立減災預案等。通過完善的災害檔案以及相應的防范措施建立一整套防災預警及異物侵界系統(tǒng)，在災害放生時能及時反饋到列車調(diào)度指揮中心，防止因災害引起的行車事故。另外，還應該盡量避免因人為因素導致的危險，對于因生態(tài)環(huán)境被破壞而可能成為災害易發(fā)區(qū)的地點要及時采取防范措施。除此之外，還應該重視鐵路防災減災信息網(wǎng)的建設和宣傳工作，確保工作人員與乘客可以及時接受了解最新的災害信息，災害情況，以便采取合適的宣傳方式和應對措施，避免因宣傳不當引發(fā)的乘客恐慌，促使事態(tài)進一步擴大。目前新建的客運專線上都設立了防災及異物侵界系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了暴雨預警，大風預警，地震監(jiān)測，異物侵界監(jiān)測等多種功能，很大程度上保證了高速動車組的運行安全。
2列車運行危機管理的措施
2.1正確及時處理事故現(xiàn)場
完善應急響應機制，建立事故處理與救援系統(tǒng)。事故處理與救援系統(tǒng)在確保鐵路在事故發(fā)生時，盡快恢復正常運行，降低事故損失方面有重要意義。這一系統(tǒng)主要是為了保障列車的運行安全，降低事故發(fā)生率，一旦事故發(fā)生影響機車運行，能夠有一套完整合理的事故應急處理系統(tǒng)，可以減少人員的傷亡，減少事故所造成的損失，及時處理事故現(xiàn)場，使機車恢復正常運行，防止事故影響擴大。事故處理與救援系統(tǒng)主要涉及到乘客的疏散、設備搶修、事故處理等方面的內(nèi)容。這一系統(tǒng)包括救援子系統(tǒng)與綜合維修系統(tǒng)兩大系統(tǒng)，其中救援子系統(tǒng)涉及到公安、消防、醫(yī)療等方面，綜合維修系統(tǒng)主要包括線路搶修、信號維修、供電接觸網(wǎng)維修、機車車輛維修等等。
2.2防止交通事故的發(fā)生
對交通事故發(fā)生的原因進行分析，并采取相應的應對措施，在整個線路網(wǎng)絡范圍內(nèi)徹底排查列車運行安全隱患并進行通報，避免再次發(fā)生類似的事故。
（1）如果是管理機制的緣故，則應該建立健全合理的鐵路交通安全管理機制。依據(jù)對交通事故原因的分析及時解決管理制度的弊端，完善列車運行的各項機制，并嚴格檢查列車運行管理制度，及時解決可能對列車的安全運行造成影響的問題。
（2）如果是工作人員的緣故，則需要對列車運行危機管理系統(tǒng)的人力資源進行合理的配置。分析交通事故發(fā)生的原因，及時調(diào)整相關工作人員。在鐵路系統(tǒng)中，大膽選拔并任用具有創(chuàng)新精神、思維活躍、頭腦靈活、掌握現(xiàn)代化管理知識等復合型人才。除此之外，還要加大對工作人員的教育培訓力度，提高工作人員綜合素質(zhì)，不斷完善知識體系，培養(yǎng)工作人員的主人翁意識，使交通行為人的作用充分發(fā)揮并確立其核心地位。
（3）如果是硬件設備的原因，則應該根據(jù)交通災害發(fā)生的原因，選用先進的技術、硬件設備。
（4）如果是自然災害的影響，則需要加強對自然災害的監(jiān)控力度。地震、滑坡、洪澇災害、等自然災害一直影響著列車的安全運行，應該對災害多發(fā)區(qū)進行監(jiān)控，并采取相應的措施，避免交通事故的發(fā)生。
3結語
社會在發(fā)展，科技在進步，鐵路交通自身的技術和管理水平也在不斷地提高，人們對于出行安全的重視度也在逐漸提高，所以需要更加關注列車的運行安全。做好列車運行的危機管理，制定科學的管理對策，對保障列車的安全運行，避免交通災害的發(fā)生，減少交通災害所造成的人員、財產(chǎn)的損失有重要意義。
作者：郭靖 單位：成都鐵路局調(diào)度所