摘要：

公路工程建設(shè)中的質(zhì)量是其關(guān)鍵，任何一個(gè)環(huán)節(jié)、任何一個(gè)部位出現(xiàn)問題，都會(huì)給公路工程的整體質(zhì)量帶來嚴(yán)重的后果，直接影響到公路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。本文簡述了公路工程監(jiān)理工作的重要性，對公路工程建設(shè)施工的監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行了論述分析，旨在保障公路工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：

公路工程建設(shè)施工；監(jiān)理；必要性；施工；監(jiān)理要點(diǎn)

1公路工程建設(shè)施工監(jiān)理工作的必要性

公路工程建設(shè)作為交通事業(yè)的重要內(nèi)容，并且為了提高公路工程建設(shè)施工的質(zhì)量和水平，要對其合同、設(shè)計(jì)圖紙、材料質(zhì)量、工程進(jìn)度等方面進(jìn)行全面監(jiān)理，從而保障我國交通事業(yè)的健康發(fā)展。為了確保公路工程質(zhì)量、進(jìn)度以及投資達(dá)到合同要求，監(jiān)理工作特別重要，并且在公路工程監(jiān)理過程中需要實(shí)施主動(dòng)監(jiān)理，進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)控，使工程質(zhì)量符合合同圖紙、施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范要求。

2公路工程建設(shè)施工準(zhǔn)備的監(jiān)理要點(diǎn)分析

摘要：通過對現(xiàn)存問題中變更設(shè)計(jì)問題、施工過程索賠、經(jīng)濟(jì)問題三方面進(jìn)行分析，提出以原材料管理、設(shè)計(jì)變更管理、施工現(xiàn)場管理、安全責(zé)任制管理、成本管理、各項(xiàng)費(fèi)用支出管理、預(yù)算管理、項(xiàng)目成本控制三階段管理等措施進(jìn)行解決。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；計(jì)量管理；施工索賠

0引言

橋梁工程是公路建設(shè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，在現(xiàn)實(shí)的研究中，其地位和作用與公路建設(shè)并重[1]。而施工中的計(jì)量管理作為橋面質(zhì)量管理控制的基本保障，可以延長橋梁使用壽命和施工美觀及其舒適安全，嚴(yán)格的工程計(jì)量管理至關(guān)重要。

1公路橋梁工程計(jì)量管理概況

公路橋梁工程計(jì)量管理的關(guān)鍵點(diǎn)是對原材料、人才、施工工藝、施工工序和設(shè)備質(zhì)量管理等多方面內(nèi)容的綜合性管理[2-3]。具體來講，原材料控制環(huán)節(jié)，實(shí)施必要的檢驗(yàn)和把關(guān)是實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)材料人員、質(zhì)檢人員以及操控人員的人員配置管理和產(chǎn)品品類、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量的參數(shù)管理。人才管理中，技術(shù)嫻熟的操作工人不僅可以減少生產(chǎn)中的失誤率，同時(shí)在行業(yè)中的競爭力和對路橋使用年限及其工期和質(zhì)量，具有突出的貢獻(xiàn)。同時(shí)對提升生產(chǎn)運(yùn)行效率，縮減企業(yè)成本管理，具有舉足輕重的作用。施工工藝環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，除了以工程技術(shù)為標(biāo)桿，同時(shí)對完成手動(dòng)操作和進(jìn)一步提升一線人員的管理能力和技藝及其科技水平具有促進(jìn)作用。施工工序是避免誤差的重要因素，嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行施工，對整個(gè)工程質(zhì)量的影響至關(guān)重要。尤其是對整個(gè)工程造價(jià)的控制具有重要價(jià)值。

2公路橋梁工程計(jì)量管理關(guān)鍵問題

一、工程施工過程中的監(jiān)理控制內(nèi)容

1.控制依據(jù)

一是國家工程建設(shè)法律與行政法規(guī)。二是國家及部門制定頒布的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。三是設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)圖紙。四是工程建設(shè)監(jiān)理委托合同文件。五是工程建設(shè)承包合同文件。

2.主要工作方法

采取“約束、控制、反饋、完善”的監(jiān)理工作機(jī)制，采用主動(dòng)控制為主、被動(dòng)控制為輔，兩種手段相結(jié)合的動(dòng)態(tài)控制工作方法開展監(jiān)理工作。所謂“約束”，即按照工程建設(shè)承包合同文件、工程建設(shè)監(jiān)理委托合同文件、工程設(shè)計(jì)文件、工程規(guī)程規(guī)范等工程要件，控制、約束建設(shè)各方的工程行為；所謂“控制”，即以工程建設(shè)承包合同文件、工程建設(shè)監(jiān)理委托合同文件、工程設(shè)計(jì)文件、工程規(guī)程規(guī)范等文件為標(biāo)準(zhǔn)來控制工程建設(shè)的三大目標(biāo)；所謂“反饋”即把工程建設(shè)中出現(xiàn)的問題、矛盾、歧義等及時(shí)反映上來，及時(shí)制定整改措施，及時(shí)糾偏；所謂“完善”就是在控制→發(fā)現(xiàn)→反饋→整改的良性運(yùn)行環(huán)境中對監(jiān)理工作不斷加以提高、完善，最終達(dá)到三大目標(biāo)的最優(yōu)實(shí)現(xiàn)。監(jiān)理工作措施制定得完善與否是主動(dòng)控制的關(guān)鍵，監(jiān)理過程程序及手段的完備與否是被動(dòng)控制的要素，二者相輔相成。

3.控制的工作原則

一是公正、獨(dú)立、自主開展工作。二是實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制。三是明確落實(shí)監(jiān)理工作的責(zé)任、權(quán)利、利益分配。四是按照嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的工作方法開展工作。五是加強(qiáng)預(yù)控措施的建立，做到預(yù)防為主。六是堅(jiān)持實(shí)事求是的工作作風(fēng)。

第一篇：農(nóng)機(jī)監(jiān)理檔案管理思考

一、做好農(nóng)機(jī)檔案管理工作的意義

一是為本地區(qū)確定指導(dǎo)農(nóng)機(jī)發(fā)展方向提供重要參考。農(nóng)機(jī)檔案記載著本地區(qū)機(jī)手、機(jī)主最真實(shí)有效的信息，市農(nóng)機(jī)站根據(jù)電子檔案庫情況，可以全面了解各類農(nóng)機(jī)數(shù)量、型號，確定主推機(jī)械；可以及時(shí)統(tǒng)計(jì)農(nóng)機(jī)持證人數(shù)，科學(xué)組織掛牌年檢工作，開展農(nóng)機(jī)培訓(xùn)，逐步提高“三率”水平。二是為農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作考核提供主要依據(jù)。通過查閱檔案資料，能夠系統(tǒng)掌握本地區(qū)監(jiān)理工作開展基本情況。三是為農(nóng)機(jī)安全教育提供基礎(chǔ)素材。四是為依法行政提供事實(shí)證據(jù)。農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)、公安部門在農(nóng)機(jī)執(zhí)法、農(nóng)機(jī)安全事故處置過程中遇到的有證不帶、無證駕駛和農(nóng)機(jī)不掛牌問題，可通過檔案咨詢了解情況。

二、存在問題

一是資金投入力度不大。重業(yè)務(wù)工作輕檔案管理的傾向依然存在，檔案經(jīng)費(fèi)投入不足，硬件配備上不能達(dá)到“三鐵一器”和“八防”要求，檔案日常保管、保護(hù)工作財(cái)務(wù)保障不到位。二是信息數(shù)據(jù)更新不及時(shí)。在農(nóng)機(jī)及駕駛員紙質(zhì)檔案管理過程中，對于停駛、報(bào)廢以及多年不從事農(nóng)機(jī)駕駛的駕駛員檔案，沒有做到及時(shí)清理，存在在冊數(shù)虛高問題。三是信息化管理程度不高。除了農(nóng)機(jī)手基本信息、事故報(bào)表等使用計(jì)算機(jī)管理外，行政處罰、事故處理、行政檢查、安全生產(chǎn)管理等檔案還沒有實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)調(diào)檔、無紙化閱檔，一定程度上影響了工作效率。四是“專人專責(zé)”制度落實(shí)不到位。一般由辦理業(yè)務(wù)的監(jiān)理員兼職進(jìn)行檔案管理，職責(zé)分工不明，時(shí)間精力難以保障，也難以起到互相監(jiān)督制約的作用。

三、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理檔案管理工作的建議

1.提高思想重視程度，強(qiáng)化資金保障支持。

一、指導(dǎo)思想

按照“宜居、宜業(yè)、宜游”的要求，修復(fù)自然生態(tài)、補(bǔ)齊民生短板、提升文明程度、彰顯文化特色，努力將浮梁打造成瓷都“后花園”。以“整潔、整齊、整治”為目標(biāo)，以建筑工地?fù)P塵治理“六個(gè)百分之百”為考核標(biāo)準(zhǔn)，通過開展全縣在建工程建筑工地?fù)P塵治理整治工作，進(jìn)一步改善建筑施工現(xiàn)場環(huán)境，塑造我縣建筑工地新面貌。

二、工作目標(biāo)

通過開展在建工程揚(yáng)塵治理整治行動(dòng)，全面落實(shí)建筑工地“六個(gè)百分之百”要求，建立健全揚(yáng)塵治理長效機(jī)制，切實(shí)解決建筑工地?fù)P塵污染突出問題，努力打造作業(yè)規(guī)范、管理有序、安全文明、整潔干凈、綠色環(huán)保的建筑工地。

具體目標(biāo)為：

2019年底前，縣中心城區(qū)建筑工地全部達(dá)到揚(yáng)塵治理“六個(gè)百分之百”要求。

到2020年底，全縣所有建筑工地全部達(dá)到揚(yáng)塵治理“六個(gè)百分之百”要求，構(gòu)建過程全覆蓋、管理全方位、責(zé)任全鏈條的揚(yáng)塵治理體系，堅(jiān)決遏制城市建筑工地?fù)P塵對城市空氣質(zhì)量的影響。

摘要：為了提高特長工程隧道的施工質(zhì)量，以某特長隧道實(shí)例為研究對象，深入分析特長隧道施工中施工監(jiān)理的應(yīng)用要點(diǎn)，實(shí)踐可知，在項(xiàng)目實(shí)施施工監(jiān)理時(shí)，采用監(jiān)理制度化、規(guī)范化管理方式，并且從特長隧道的開挖、鉆爆設(shè)計(jì)以及支護(hù)等方面進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理，對提高特長隧道的安全性與質(zhì)量有重要的幫助。

關(guān)鍵詞：特長隧道；施工監(jiān)理；工程管理

0引言

特長隧道通常都處在地質(zhì)較為復(fù)雜的環(huán)境中，所以施工難度極高，工程的監(jiān)理施工也無法有序地進(jìn)行，從而造成工程質(zhì)量無法控制。因此，研究特長隧道施工監(jiān)理要點(diǎn)，對促進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施有重要作用。

1工程概況

某隧道施工位于我國的北方某省內(nèi)，需要穿越當(dāng)?shù)氐母呱?，并且在隧道端部與車站連接。除了在進(jìn)口470m設(shè)置為雙向車輛，其他的部分為單向車道。但是因?yàn)楸辈可狡碌牡匦屋^為復(fù)雜，地表位置的風(fēng)化比較嚴(yán)重，其容易發(fā)生泥石流等大型地質(zhì)災(zāi)害，再加上地下水含量比較少，且水中存在容易造成鋼筋腐蝕的雜質(zhì)，所以工程施工中存在較高的難度。

2工程施工特點(diǎn)

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國林業(yè)工程也得到了很大程度的發(fā)展，現(xiàn)代林業(yè)發(fā)展中，林業(yè)工程監(jiān)理是重要的內(nèi)容，也是推動(dòng)林業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的必然要求，在促進(jìn)林業(yè)健康發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用。因此，必須要認(rèn)識到現(xiàn)代造林綠化工程中，林業(yè)工程監(jiān)理的重要地位，更好地發(fā)揮其作用。文章結(jié)合林業(yè)工程的發(fā)展，對林業(yè)工程中林業(yè)監(jiān)理的地位和作用進(jìn)行了分析，并針對當(dāng)前監(jiān)理工作中的問題，探討了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：林業(yè)；工程監(jiān)理；造林綠化；作用與地位

工程監(jiān)理是工程建設(shè)的重要內(nèi)容，對提升工程建設(shè)的質(zhì)量有重要意義。林業(yè)監(jiān)理工作，對提升造林綠化工程的質(zhì)量有重要作用，尤其是提升林業(yè)工程整體發(fā)展質(zhì)量，推動(dòng)現(xiàn)代林業(yè)建設(shè)穩(wěn)定、健康發(fā)展。當(dāng)前發(fā)展階段，結(jié)合林業(yè)監(jiān)理工作的現(xiàn)狀，其在造林綠化過程中存在問題，提出相應(yīng)的解決策略，是當(dāng)前林業(yè)工程發(fā)展中需要重視的問題。

1林業(yè)工程監(jiān)理的發(fā)展分析

1.1工程監(jiān)理發(fā)展前景分析

我國監(jiān)理相關(guān)理論研究，主要是從國外工程管理學(xué)中延伸而來，其最初主要應(yīng)用于建設(shè)領(lǐng)域，當(dāng)前已經(jīng)逐漸成熟。林業(yè)工程監(jiān)理，最先應(yīng)用于造林綠化工程中，現(xiàn)代林業(yè)的發(fā)展，造林模式等也發(fā)生了新的變化，造林后進(jìn)行監(jiān)理檢查，能有效保證林業(yè)的良好發(fā)展，監(jiān)理檢查已經(jīng)相對進(jìn)入到成熟發(fā)展時(shí)期。但是具體發(fā)展中，也存在監(jiān)理制度不盡完善等問題，需要加強(qiáng)管理體系的完善，使林業(yè)工程監(jiān)理工作步入正軌。

1.2林業(yè)監(jiān)理在造林綠化工作中的推進(jìn)

摘要：計(jì)量管理是公路橋梁工程管理的重要部分。為此，在闡述公路橋梁工程計(jì)量管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上，分析了公路橋梁工程計(jì)量管理的重點(diǎn)，提出了公路橋梁工程計(jì)量管理的實(shí)施策略，包括原材料管理、設(shè)計(jì)變更管理、成本管理、各項(xiàng)費(fèi)用支出管理等。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；計(jì)量管理；措施

1公路橋梁工程計(jì)量管理的內(nèi)容

公路橋梁工程計(jì)量管理的關(guān)鍵點(diǎn)是對原材料、人員、施工工藝、施工工序和設(shè)備質(zhì)量等多方面進(jìn)行綜合性管理。在原材料控制環(huán)節(jié)，應(yīng)進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和審核，有助于對供應(yīng)材料人員、質(zhì)檢人員以及操控人員的管理。人員管理中，技術(shù)嫻熟的操作工人，可減少生產(chǎn)中的失誤率，保障路橋質(zhì)量，提升生產(chǎn)運(yùn)行效率，縮減企業(yè)成本，提高行業(yè)競爭力。施工工藝環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，對提升一線人員的管理能力和水平，有著積極的促進(jìn)作用。機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制不僅與其性能發(fā)揮密切關(guān)聯(lián)，還是工程進(jìn)度和工程質(zhì)量提升的先決條件。

2公路橋梁工程計(jì)量管理的重點(diǎn)

2.1變更設(shè)計(jì)問題

公路橋梁工程項(xiàng)目施工期間，設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位常會(huì)進(jìn)行變更，變更期間施工單位往往處于被動(dòng)地位。在實(shí)際施工時(shí)，在橋梁寬度、厚度、線路等方面也可能出現(xiàn)變更，直接影響工程造價(jià)并延誤工期，甚至引發(fā)工程糾紛。