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公眾號運(yùn)營年度總結(jié)范文1

一、科技工作方面

（一）建立政產(chǎn)學(xué)研用合作機(jī)制。加快建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、平臺為支撐，全行業(yè)參與的創(chuàng)新體系，廣泛利用社會科技資源推進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新活動，建立基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)制。結(jié)合交通運(yùn)輸發(fā)展需求，將交通運(yùn)輸發(fā)展融入創(chuàng)新型城市建設(shè)戰(zhàn)略的大局中，通過政、產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合，推動在養(yǎng)護(hù)裝備、工程材料、物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等多層面的技術(shù)水平提升和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

（二）加強(qiáng)重點科技項目攻關(guān)。加快推進(jìn)既有公路橋梁養(yǎng)護(hù)、檢測和新材料應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)研究和成果總結(jié)，確保課題研究按序時進(jìn)度計劃如期完成。加快推進(jìn)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)、橋梁健康監(jiān)測與狀態(tài)評估、城市客運(yùn)運(yùn)營與服務(wù)技術(shù)、內(nèi)河航道基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)等專項研究并取得一批階段性研究成果。解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)和安全高效運(yùn)輸?shù)让媾R的關(guān)鍵技術(shù)難題，力爭形成一批技術(shù)水平領(lǐng)先、成果實用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)社會效益顯著的科技成果。

（三）加強(qiáng)成果總結(jié)與轉(zhuǎn)化應(yīng)用。加強(qiáng)已有科研成果的總結(jié)提煉，通過深化研究、試點應(yīng)用、綜合集成等形式，研究制訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、指南和指導(dǎo)意見，促進(jìn)成果標(biāo)準(zhǔn)化與推廣應(yīng)用。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)2010-2012年交通運(yùn)輸科技成果匯編，加強(qiáng)成果推介和技術(shù)供需方信息交流。探索成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的有效途徑與措施，建立科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用協(xié)調(diào)機(jī)制和激勵機(jī)制，發(fā)揮各級交通運(yùn)輸主管部門的組織協(xié)調(diào)作用，在工程設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)，加大新技術(shù)成果的應(yīng)用力度，限制和淘汰落后技術(shù)，突出科技成果研發(fā)和應(yīng)用單位的成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用績效考核，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用。

（四）開展科技示范工程建設(shè)與技術(shù)培訓(xùn)。推進(jìn)臨海高等級公路等一批重點國省干線公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中科技成果的集成應(yīng)用示范。重點開展舊路面廢料循環(huán)再生、溫拌（橡膠）瀝青路面、新型護(hù)岸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸組織智能化等技術(shù)示范應(yīng)用，促進(jìn)科技成果的集成應(yīng)用和規(guī)模應(yīng)用。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合年度科技成果推廣項目，在瀝青路面養(yǎng)護(hù)、橋梁安全監(jiān)測和節(jié)能減排等領(lǐng)域進(jìn)行專題培訓(xùn)，及時宣貫近年來研發(fā)的新技術(shù)，促進(jìn)全行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

（五）建立交通地方標(biāo)準(zhǔn)工作體系。組織全市交通運(yùn)輸行業(yè)申報年度標(biāo)準(zhǔn)制修定項目，組織各個標(biāo)準(zhǔn)項目的可行性調(diào)研，在此基礎(chǔ)上配合有關(guān)部門完成“地方標(biāo)準(zhǔn)”的相關(guān)制定、和宣貫工作；協(xié)助做好國家和地方有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、實施和培訓(xùn)。

（六）加強(qiáng)交通計量檢定工作。貫徹落實2013年交通工程專用檢測儀器檢定校準(zhǔn)、公路動態(tài)汽車衡計量檢定等計劃并組織實施。認(rèn)真組織各項計劃實施的中間檢查和年度總結(jié)，做到年初計劃下達(dá)，年中抽查檢查，年底總結(jié)，確保計劃落實，找出不足和努力方向。

（七）推進(jìn)質(zhì)量管理工作。組織開展2013年度省QC小組優(yōu)秀成果申報推薦工作，促進(jìn)優(yōu)秀QC成果在我市交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用工作，促進(jìn)QC成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。配合開展省交通設(shè)施產(chǎn)品抽檢工作。做好交通運(yùn)輸行業(yè)科普宣傳、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等基礎(chǔ)管理工作。

二、信息化工作方面

（一）加強(qiáng)信息化建設(shè)組織與管理。建立健全信息化建設(shè)管理組織機(jī)構(gòu)，建立信息化建設(shè)、運(yùn)維長效機(jī)制，加強(qiáng)對信息化標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行及跨行業(yè)的交流與合作。信息化部門要主動協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門加強(qiáng)前期調(diào)研和需求分析，加快推進(jìn)項目立項和前期設(shè)計工作，并逐步建立完善穩(wěn)定的協(xié)調(diào)機(jī)制和督查考評機(jī)制，有效推動各信息化項目加快實施，不斷提升行業(yè)信息化發(fā)展水平。

（二）著力提升公眾出行信息服務(wù)。加快提升公眾出行信息服務(wù)水平，加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集處理，整合交通出行信息資源，提升門戶網(wǎng)站和96196交通服務(wù)熱線的服務(wù)功能和服務(wù)水平。加強(qiáng)城市智能公交信息化建設(shè)交流和技術(shù)指導(dǎo)，強(qiáng)化城市公交信息化服務(wù)與管理，提高IC卡刷卡配置率，不斷擴(kuò)大應(yīng)用范圍，穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通省域“一卡通”建設(shè)。加快推廣全省出租汽車“一號（96520）召車”服務(wù)和手機(jī)自助招車服務(wù)。

（三）加快推進(jìn)交通物流信息化建設(shè)。重點推進(jìn)甩掛運(yùn)輸信息平臺建設(shè)，通過把握行業(yè)特點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，依托物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快推進(jìn)我市甩掛運(yùn)輸公共信息服務(wù)平臺建設(shè)。完成重點運(yùn)輸過程監(jiān)管服務(wù)示范工程建設(shè)，推進(jìn)車載終端和監(jiān)控平臺的雙達(dá)標(biāo)工程，強(qiáng)化重點營運(yùn)車輛GPS聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控管理，建立道路運(yùn)輸市場動態(tài)運(yùn)行信息監(jiān)測體系。配合省廳完成“北斗雙模”車載終端安裝任務(wù)，并在“二客一危”、重型載貨、半掛牽引等車型中大力推廣應(yīng)用，鼓勵農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝北斗兼容車載終端。

（四）協(xié)調(diào)推進(jìn)水運(yùn)信息一體化建設(shè)。推廣內(nèi)河航道便捷過閘系統(tǒng)，推進(jìn)水路交通運(yùn)輸情況監(jiān)測預(yù)警、船舶電子簽證等研究工作。加快“平安航道”調(diào)研和分析研究工作，依托鹽河航道整治工程，完成鹽河航道智能信息化整體架構(gòu)設(shè)計工作。全面推進(jìn)內(nèi)河水上應(yīng)急管理信息化平臺建設(shè)，推進(jìn)12395內(nèi)河應(yīng)急指揮接處警軟件系統(tǒng)在重點水域海事機(jī)構(gòu)部署工作，強(qiáng)化重點渡口視頻監(jiān)控，完善內(nèi)河水上應(yīng)急資源信息庫。加快推進(jìn)內(nèi)河港口信息化建設(shè)。

（五）繼續(xù)深化公路交通信息化建設(shè)。推進(jìn)國省干線公路收費(fèi)站ETC車道建設(shè)，推廣貨車使用電子支付卡支付通行費(fèi)，加快實施204國道贛榆段不停車超限檢測系統(tǒng)建設(shè)，配合省廳推進(jìn)公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測與數(shù)據(jù)綜合分析決策支持系統(tǒng)應(yīng)用以及相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

公眾號運(yùn)營年度總結(jié)范文2

一、問題導(dǎo)向、效益優(yōu)先，項目制團(tuán)隊建設(shè)制度化常態(tài)化

在全面梳理、總結(jié)公司2017年項目制團(tuán)隊建設(shè)管理取得的寶貴經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對項目制團(tuán)隊建設(shè)實際運(yùn)營出現(xiàn)的新問題、新任務(wù)，注重優(yōu)化管理流程和激勵導(dǎo)向，完善評審與過程管控細(xì)則管理制度，出臺修訂版的山鋼金控《項目制團(tuán)隊建設(shè)管理辦法》，進(jìn)一步體現(xiàn)公司項目制團(tuán)隊建設(shè)的合規(guī)性、科學(xué)性和適用性，為……項目團(tuán)隊建設(shè)的管理創(chuàng)效提供了科學(xué)的理論支撐。下一步隨著公司項目制團(tuán)隊管理的持續(xù)完善和提升，并逐步走向制度化和常態(tài)化運(yùn)營，項目制團(tuán)隊將徹底實現(xiàn)公司各項重難點工作的破冰創(chuàng)效，引領(lǐng)公司各項工作以超常規(guī)的良好狀態(tài)持續(xù)推進(jìn)，為……全年目標(biāo)的實現(xiàn)貢獻(xiàn)出智慧和力量。

二、深化認(rèn)識、突出重點，政策研究及宣傳工作多渠道全方位

根據(jù)前期金融政策趨緊的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，進(jìn)一步深化認(rèn)識，開拓思路，整理出國家的近半年各項經(jīng)濟(jì)政策，從宏觀和微觀等多層次對政策進(jìn)行剖析，完成《2017-2018近半年金融政策監(jiān)管回顧》、《中國“智造”升級遇阻，中美貿(mào)易去向何方》兩篇具有指導(dǎo)價值的政策研究報告，在公司范圍內(nèi)傳閱學(xué)習(xí)，強(qiáng)化全員對涉及金融政策法規(guī)的難點解讀及金融行業(yè)形勢的市場研判，切實履行起金融創(chuàng)新研究室的政策研究職能，打造研究型團(tuán)隊。目前基于中美貿(mào)易關(guān)系摩擦升級，根據(jù)公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)定位，對對此次貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)行專題分析的第二篇研究報告《中美貿(mào)易戰(zhàn)火重燃，中國“智造”任重道遠(yuǎn)》也已在成稿階段。

同時注重提煉項目制團(tuán)隊建設(shè)中的諸多工作亮點，以《攻堅克難的利器...》、《化激勵為動力... 激活一池春水》為題在…….內(nèi)外多級宣傳媒體進(jìn)行宣傳報道，在提升公司形象的同時，為公司項目制團(tuán)隊搖旗助威。其次每周五按時《金融信息周報》，并及時將公司的時事新聞動態(tài)編入周報，同步于……微信公眾號編輯發(fā)表，使廣大受眾通過多種方式了解......動態(tài)。

三、高度重視、營造氛圍，管理創(chuàng)新成果申報優(yōu)質(zhì)高效

按照集團(tuán)公司戰(zhàn)略發(fā)展部通知要求，認(rèn)真組織了…….現(xiàn)代化管理創(chuàng)新成果的紙質(zhì)材料和申報系統(tǒng)電子版材料的申報工作，…….共上報了《項目制團(tuán)隊管理創(chuàng)效平臺的...》、《基于...的一體化融資管理平臺研究與應(yīng)用》兩項成果；同時完成了省冶金總公司創(chuàng)新成果紙質(zhì)材料的蓋章、裝訂、審核、簽字等申報工作，…….共上報了《項目制團(tuán)隊管理創(chuàng)效平臺的建立與應(yīng)用》、《基于智能風(fēng)控體系的一體化融資管理平臺研究與應(yīng)用》、《基于打造全員利益共同體的多層契約化管理體系構(gòu)建》三項成果。

四、綱舉目張、謀定后動，其他工作同開拓共奮進(jìn)

以市場為導(dǎo)向，以效益為核心，進(jìn)一步完善公司的績效考核體系和激勵約束機(jī)制，對公司及員工的價值創(chuàng)造過程及結(jié)果進(jìn)行客觀、公正的評價，擬定《……..2018年度經(jīng)營績效考核辦法》，并實際實施運(yùn)行。

組織各部門、公司對2018年重點工作配檔表內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)，完成了重點工作配檔認(rèn)領(lǐng)、主責(zé)人員、分管領(lǐng)導(dǎo)、主責(zé)及協(xié)同單位，確立了工作目標(biāo)和針對性措施，已經(jīng)報公司審批并發(fā)文，公司級62項重點工作目前均處于實質(zhì)性運(yùn)行階段，部分工作已經(jīng)取得顯著成效。

公眾號運(yùn)營年度總結(jié)范文3

最近很多推廣小伙伴問我，怎樣提高一個小公司、小產(chǎn)品的知名度。既然是這樣一個問題，那答案肯定不能是“用錢來解決問題”，而應(yīng)該是“如何免費(fèi)炒作一個熱點，打開你產(chǎn)品的知名度”。

今天，我為大家分享的是，如何從日常積累、內(nèi)容規(guī)劃、傳播規(guī)律、傳播數(shù)據(jù)四個角度，理解和認(rèn)識如今的熱點事件。希望大家可以活學(xué)活用，助你一臂之力。

每到那個點，就會出現(xiàn)的熱點

每到一些固定的節(jié)日、活動，熱點都會被一些見慣不怪的事件所占領(lǐng)，認(rèn)真分析這些案例，你或許可以提前一年時間策劃一個熱點。以下是我總結(jié)的一些常規(guī)熱點，我把它叫做“熱點路線圖”，歡迎大家一起來更新。

很多文章告訴我們，好的內(nèi)容想要被傳播，一定要有一個好的標(biāo)題，這些文章培養(yǎng)了大量的標(biāo)題黨，但是很多內(nèi)容很爛，光靠一個標(biāo)題騙來的閱讀量，又有什么意義？我們應(yīng)該從內(nèi)容的角度，去積累、總結(jié)、分析，深層次的認(rèn)識，哪些內(nèi)容點和話題，是讀者愛看，并且愿意去轉(zhuǎn)發(fā)分享的。以下是我總結(jié)的一些內(nèi)容方向。

我曾經(jīng)在朋友圈發(fā)過一句感嘆，“任何事情的原因，都能在淘寶找到答案”，很多人沒看懂，我也懶的解釋。新浪微博數(shù)據(jù)、微信公眾號數(shù)據(jù)、QQ空間數(shù)據(jù)、興趣部落關(guān)注數(shù)評論數(shù)、優(yōu)酷視頻閱讀次數(shù)、APP評論、陌陌里面的美女機(jī)器人賬號等等，如今，我們看到的數(shù)據(jù)，有多少是沒有水分的？而這些數(shù)據(jù)淘寶里面的商家都有解決方案。所以，很多時候你不明白，一個閱讀十萬加的微信文章，你可能要找很多大號幫你轉(zhuǎn)，耗費(fèi)十幾萬元，但是淘寶的某某店鋪告訴你，500元就能做到。

說這個的目的，我不是要去揭秘某某某做了假數(shù)據(jù)運(yùn)營，相反，我倒是很建議，做運(yùn)營推廣的都去了解一下這里面的產(chǎn)業(yè)鏈和運(yùn)作手段和規(guī)律，有些時候，需要一些水軍的幫忙，需要一些假數(shù)據(jù)來營造一個欣欣向榮的景象。但前提是，你必須得有真才實料，你的內(nèi)容和策劃確實不錯。利用一些數(shù)據(jù)手段，只是借船出海而已。

熱點事件的傳播規(guī)律

公眾號運(yùn)營年度總結(jié)范文4

關(guān)鍵詞：地鐵；成本管理；資產(chǎn)管理；技術(shù)創(chuàng)新；標(biāo)準(zhǔn)成本；節(jié)能降耗

中圖分類號：F275.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）09-0-02

地鐵L線全長約42公里，車站30座。2010年底高架段開通試運(yùn)營，2011年中全線開通試運(yùn)營。地鐵L線運(yùn)營分公司全面負(fù)責(zé)地鐵L線的運(yùn)營管理、客運(yùn)服務(wù)、列車運(yùn)行組織以及土建設(shè)施、車輛和運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)備的維修保養(yǎng)等工作，直接面向社會公眾，為乘客提供安全、高效的客運(yùn)服務(wù)。L線運(yùn)營分公司作為集團(tuán)內(nèi)重要的生產(chǎn)性單位之一，在保證地鐵L線運(yùn)營安全正點、服務(wù)熱情周到的同時，特別重視管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，以創(chuàng)新創(chuàng)造效益，以扎實的實踐促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。分公司班子及各級管理人員在工程介入與運(yùn)營籌備期向正式運(yùn)營期轉(zhuǎn)換過程中注重管理理念由建設(shè)向經(jīng)營的轉(zhuǎn)變，模擬法人管理，狠抓企業(yè)經(jīng)營效益關(guān)鍵——成本管理，在2009年籌備之初即大力推行全面預(yù)算管理，持續(xù)深化成本管理精細(xì)化程度及技術(shù)水平。企業(yè)管理過程中以財務(wù)管理為抓手，結(jié)合全面預(yù)算、資產(chǎn)管理、信息化建設(shè)、節(jié)能降耗工作，全面推動企業(yè)成本管理的深化。現(xiàn)將成本管理實踐經(jīng)驗總結(jié)如下。

一、班子重視、組織保障，以財務(wù)管理為龍頭全面推行成本管理

分公司班子自籌備伊始即特別重視成本管理工作，將成本控制理念貫穿于企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)，滲透到各級管理人員日常工作中，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)始終作為企業(yè)各項決策的重要參考。分公司上至班子、中層管理者，下至基層工班，成本控制意識培育較好，成本管理主動性強(qiáng)，多有自發(fā)性創(chuàng)新。分公司將財務(wù)管理作為企業(yè)管理的重要手段，注重發(fā)揮財務(wù)部在企業(yè)成本控制工作中的核心作用，由財務(wù)部全面負(fù)責(zé)成本控制工作，并由財務(wù)部負(fù)責(zé)人兼任信息與資產(chǎn)管理部部長，以財務(wù)管理為龍頭結(jié)合信息化手段，持續(xù)完善企業(yè)資產(chǎn)管理、節(jié)能降耗工作。由財務(wù)部牽頭召開經(jīng)濟(jì)分析會，深入剖析匯報企業(yè)成本控制過程中存在的問題，各部門群策群力落實成本控制責(zé)任及整改措施。分公司班子要求成本管理人員注重對地鐵運(yùn)營專業(yè)知識的掌握，將財務(wù)管理、生產(chǎn)實際以及技術(shù)管理相結(jié)合，形成跨職能團(tuán)隊，不斷提高成本管控能力，探索實施標(biāo)準(zhǔn)成本管理，取得初步成效。

二、預(yù)算為綱、精細(xì)為本，以全面預(yù)算管理為基礎(chǔ)開展標(biāo)準(zhǔn)成本管理創(chuàng)新

分公司在運(yùn)營籌備初期即開始推行全面預(yù)算管理，克服無歷史數(shù)據(jù)、無預(yù)算管理經(jīng)驗、籌備期業(yè)務(wù)不穩(wěn)定等困難因素，建立了包括預(yù)算決策機(jī)構(gòu)、預(yù)算管理機(jī)構(gòu)、預(yù)算執(zhí)行單位三級完善的預(yù)算管理運(yùn)作組織體系。預(yù)算編制規(guī)范精細(xì)、日臻準(zhǔn)確；預(yù)算執(zhí)行控制得當(dāng)，及時預(yù)警；預(yù)算分析深入生產(chǎn)，注重動態(tài)；預(yù)算考核掛鉤績效，獎懲分明。預(yù)算管理在規(guī)劃企業(yè)成本目標(biāo)、深化部門間成本控制協(xié)作，督促企業(yè)各層級執(zhí)行成本目標(biāo)，建立成本控制績效評估體系等方面發(fā)揮了重要的作用。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)成本管理，提高成本管理精細(xì)化水平，分公司根據(jù)地鐵運(yùn)營成本固定成本率高的成本屬性和成本波動性規(guī)律可循的特點開展標(biāo)準(zhǔn)成本管理探索，建立了標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)體系。運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)體系的建立以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，與預(yù)算體系對應(yīng)，與成本動因相結(jié)合，與責(zé)任體系相匹配，有效細(xì)分成本，明確成本標(biāo)準(zhǔn)，落實成本責(zé)任。分公司以標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)體系為總綱，完成了標(biāo)準(zhǔn)成本匯編，其內(nèi)容涵蓋年度標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)，能耗定額、計劃修消耗定額及工時定額、故障修勞動定額、站務(wù)消耗定額、辦公消耗定額、保安保潔人員配置標(biāo)準(zhǔn)、辦公家具及設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)、工器具及儀器儀表配置標(biāo)準(zhǔn)、勞保配置標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。其中較為成熟的能耗定額、站務(wù)消耗定額、保安保潔定額，各類配置標(biāo)準(zhǔn)定額下達(dá)并嚴(yán)格執(zhí)行，成本控制精細(xì)化程度明顯加強(qiáng)。維修消耗定額、工時消耗定額還需進(jìn)一步積累數(shù)據(jù)，持續(xù)完善。

三、全面掌握、優(yōu)化配置，以信息化手段提升資產(chǎn)管理能力

地鐵運(yùn)營企業(yè)是資產(chǎn)密集型企業(yè)，L線總投資超過170億，資產(chǎn)管理是企業(yè)管理中重要方面，分公司專門成立了信息與資產(chǎn)管理部，結(jié)合信息化手段做好資產(chǎn)管理工作。EAM作為地鐵運(yùn)營企業(yè)信息化核心系統(tǒng)，在企業(yè)經(jīng)營管理過程中，特別是資產(chǎn)全生命周期管理及成本控制方面發(fā)揮及其重要的作用。分公司在籌備期即上馬EAM資產(chǎn)管理系統(tǒng)，在業(yè)務(wù)流程尚未完全定型，經(jīng)驗不足的情況下，系統(tǒng)開發(fā)工作確實困難重重，但各部門攻堅克難，堅定系統(tǒng)成功應(yīng)用的信心，系統(tǒng)建設(shè)與管理流程的完善同步進(jìn)行，相互促進(jìn)，目前以實現(xiàn)系統(tǒng)核心功能，并完成項目預(yù)驗收，系統(tǒng)在維修管理、倉存管理、資產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析等方面發(fā)揮平臺作用。

分公司在試運(yùn)營初期通過實地盤點、系統(tǒng)編碼、EAM登記的方法對管理范圍內(nèi)實物資產(chǎn)進(jìn)行了全面的梳理，資產(chǎn)范圍包含生產(chǎn)類固定資產(chǎn)、行政辦公類資產(chǎn)、工程移交物資（合同內(nèi)備品備件、工具、材料等）、自行采購物資、工器具及儀器儀表，運(yùn)用完善的編碼體系，逐步完成資產(chǎn)條碼的粘貼工作，實現(xiàn)資產(chǎn)信息全掌握，資產(chǎn)管理透明化，為企業(yè)資產(chǎn)配置優(yōu)化，減少重復(fù)投資、防止采購浪費(fèi)奠定了基礎(chǔ)。

注重資產(chǎn)的全生命周期管理，新線部從工可研開始介入新線建設(shè)，運(yùn)營分公司作為未來接管新線的真正“業(yè)主”，從源頭在設(shè)計中充分考慮節(jié)能降耗、設(shè)備設(shè)施的可維護(hù)性等因素，做好新線運(yùn)營成本籌劃。

公眾號運(yùn)營年度總結(jié)范文5

他們都為騰訊召開的合作伙伴大會而來。“大會開始報名沒幾天，人數(shù)就突破了5000，經(jīng)過二次確認(rèn)才控制在3000左右。”相關(guān)工作人員表示。

尤其當(dāng)天下午的微信分論壇，座無虛席：除通行證外，微信論壇參加人員必須現(xiàn)場領(lǐng)取一個綠色手環(huán)，“雙標(biāo)簽”才能獲準(zhǔn)放行；離正式開始尚有一小時，門外已經(jīng)有人排隊；只堪容納300人的會場吸引了1000位報名者，瑞意恒動首席執(zhí)行官沈棟梁描述說，當(dāng)時他和很多人都是像打仗一樣“沖”進(jìn)去的；場外設(shè)置了供數(shù)百人觀看的直播場地，眾人席地而坐堵住了通道……

業(yè)界對微信的關(guān)心之強(qiáng)烈可見一斑。

看上去很美

互聯(lián)網(wǎng)的更新?lián)Q代如此頻繁，微博之后，微信興起，不少企業(yè)開始對這一新鮮傳播渠道上的營銷趨之若鶩。“這段時間，我們接到的微信營銷咨詢電話平均下來每天有4、5個。”中傳互動營銷研究院院長于明告訴《廣告主》。

短短兩年，微信成為中國手機(jī)網(wǎng)民的第一大社交應(yīng)用，使用人數(shù)超過4億——這是近日工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任給出的數(shù)字。而達(dá)到同樣的規(guī)模，新浪微博耗時三年。坐擁如此龐大的用戶群體，又有招商銀行、南方航空等經(jīng)典案例珠玉在前，廣告主很難不對微信營銷動心。況且每隔一段時間就有唱衰微博的輿論冒出，也促使品牌尋找另外的陣地。

沈棟梁表示，企業(yè)現(xiàn)在普遍對微信表現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣。他們時時將這位新寵掛在嘴邊，大有一種“不談微信你就OUT了”的趨勢，好似一塊肥肉，大家都想上前咬一口。品牌們熱衷于討論這塊肉是該紅燒還是清蒸，但卻遲遲不肯“開火”付諸行動。

相當(dāng)一部分原因歸結(jié)于微信并不是一個標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品。“微信在推出后，平臺每個季度在功能、權(quán)限、規(guī)范等方面都會發(fā)生新的變化，它更像是一個開放式的社交平臺，如何利用這樣的平臺為企業(yè)品牌傳播帶來效應(yīng)，需要結(jié)合品牌的內(nèi)涵進(jìn)行個性化的定制。”博拉公司媒介總監(jiān)李飛兒從第三方的角度表達(dá)了自己的觀點。

此次變動頗大的5.0官方版本就備受矚目：在那場以“開放、變革”為主題的大會上，騰訊企業(yè)發(fā)展群微信產(chǎn)品部助理總經(jīng)理曾鳴宣布，公眾平臺上的賬號將分為訂閱號和服務(wù)號兩類。訂閱號每天一條群發(fā)權(quán)限，且推送被折疊，展示在專設(shè)文件夾中無法直接干預(yù)用戶。服務(wù)類賬號則實行所謂的“大姨媽”制度，每月推送一條，可單獨出現(xiàn)。升級后的版本同時上線支付、付費(fèi)表情等功能。

消息一出，原本磨刀霍霍準(zhǔn)備小試身手的廣告主們都打算再觀望一陣了。時趣Social Touch客戶總監(jiān)張吉思透露，他們最大的服務(wù)對象——全球快消品巨頭寶潔，目前對微信呈“hold住”態(tài)度，雛形顯現(xiàn)之前不想貿(mào)然行動。而跟寶潔一樣靜待微信未來發(fā)展的企業(yè)亦不在少數(shù)，百亞國際衛(wèi)生巾品牌部部長肖鋒也告訴記者，他們注冊了官方微信賬號，但還沒有正式運(yùn)作：“作為商家我們非常樂意嘗試不同的渠道，不過現(xiàn)在還沒想清楚微信在整個品牌營銷布局中的運(yùn)營策略。我們希望深思熟慮。”

相比廣告主們的審慎之姿，公司往往更加激進(jìn)。當(dāng)客戶苦苦思索無從下手的時候，走在前沿的服務(wù)商們摸索著嘗試了微信營銷的幾種可能路徑。本期專題采訪數(shù)位社會化營銷操盤者，試總結(jié)一二。

朋友圈傳播

微信不是營銷工具，騰訊官方曾多次表態(tài)。

據(jù)悉，微信公眾賬號現(xiàn)已超過100萬，認(rèn)證的也有4萬個左右，其中70%是企業(yè)賬號。“一些企業(yè)盲目追求用戶數(shù)，把平臺當(dāng)作宣傳渠道，對用戶進(jìn)行信息轟炸，就像過度開墾土地，只能產(chǎn)生短期效應(yīng)，損害平臺和企業(yè)自己的利益。”曾鳴指出。

的確，相較于弱關(guān)系強(qiáng)媒體的微博，強(qiáng)關(guān)系若媒體的微信在信息傳播上不具優(yōu)勢。一個廣為流傳的比喻是，微博像公開的廣場，企業(yè)在那里發(fā)表的演講可以通過環(huán)套環(huán)的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)大面積覆蓋，而微信卻是一個個單獨私密的房間，走進(jìn)屋子的聽眾們與品牌親切交流，也可將干貨分享至朋友圈，但僅限于此，終究囿于一個閉環(huán)無法繼續(xù)擴(kuò)散。

對此，于明有不同看法。他認(rèn)為朋友圈的傳播價值仍然值得挖掘：“一個人的微信傳播源確實只限于身邊的親人朋友，但如果一條訊息在每個朋友圈都流傳開來，那么效果就是驚人的。”

沈棟梁也認(rèn)為病毒營銷可適用于微信：“當(dāng)然，一條營銷段子被自愿傳播的難度極大，對內(nèi)容有嚴(yán)苛要求——必須做到品牌信息植入巧妙和內(nèi)容精致易分享。”當(dāng)是時，內(nèi)容為王，考驗創(chuàng)意與互動的結(jié)合，吸引用戶參與，只要足夠好玩不愁傳遞不出去。

創(chuàng)作這樣一則流行微信的代價之高可以想像。沈棟梁在承認(rèn)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容是“稀有物種”可遇而不可求的同時認(rèn)為實則有規(guī)律可循：“觀察微博上的熱點話題可以看出，那些獲得圍觀的內(nèi)容或者搞笑幽默，或者聳人聽聞，抑或涉及性、政治，無外乎這幾大方面。因此我們在撰寫微信時，只要找準(zhǔn)話題點，引發(fā)粉絲的情緒共鳴，那么會不會取得爆炸性效果雖然不好承諾，但一定能產(chǎn)生不錯的反響。”

特別提請注意的是，企業(yè)需警惕垃圾信息對粉絲造成的騷擾。相比僵尸粉遍地的微博，微信粉絲水份較少，但是增粉難來掉粉快。因著微信的高到達(dá)率，粉絲對推送信息稍有不滿立馬就會棄品牌而去，而在微博上后果不會如此嚴(yán)重——你騷擾他他或許還沒看見。

隨著5.0版升級，微信的推送功能大幅削弱，企業(yè)普遍抱怨每月一次的頻率過低。于明判斷，這樣的調(diào)整或許釋放出未來微信向企業(yè)收費(fèi)的信號：“僅去年一年，日本的通訊軟件Line已經(jīng)通過付費(fèi)表情和游戲平臺獲得5000萬美金的收益，這不是個小數(shù)目，微信很有可能向它學(xué)習(xí)。”

他推測，在以后的6.0或7.0版本中，當(dāng)企業(yè)與顧客的溝通超出一定數(shù)量，騰訊完全可以開出系列套餐收取費(fèi)用，價格就根據(jù)對方的粉絲規(guī)模確定。假設(shè)中傳互動目前維護(hù)的微信號“奧迪”希望每月向用戶推送4條微信，那么超出配額的3個就需支付費(fèi)用。如此對雙方都有好處——就企業(yè)而言，花銀子買來的溝通機(jī)會必然格外珍惜，務(wù)必精心策劃以求物有所值，同時消費(fèi)者也免受垃圾消息打擾，保障了用戶體驗。

服務(wù)占大頭

比起營銷，微信更愿意強(qiáng)調(diào)公眾平臺的服務(wù)價值。它鼓勵企業(yè)進(jìn)行客戶關(guān)系管理，不打擾地為用戶提供實效服務(wù)，通過定制化滿足真正需求，從而將微信打造成一個功能性平臺。免費(fèi)、一對一溝通的微信也正好滿足服務(wù)的私密化、及時化要求。

為了推動微信朝著既定方向邁進(jìn)，騰訊挑選了一批實力與口碑兼具的合作伙伴攜手樹立標(biāo)桿，以期模式成熟后在各個領(lǐng)域復(fù)制。南方航空和招商銀行是兩個常被提及的榜樣。

南航的做法是，公眾號1月和3月推出“微信值機(jī)服務(wù)”和“文字、語音查詢平臺”，乘客按提示完成系列操作，就可以在手機(jī)上辦理機(jī)票預(yù)訂、登機(jī)牌、航班動態(tài)查詢、里程查詢與兌換、出行指南、城市天氣查詢、機(jī)票驗真等。

招商銀行則發(fā)揮了微信公眾平臺低運(yùn)營成本、低推廣成本、跨平臺開發(fā)等優(yōu)勢，繼3月試水信用卡微信客服之后，7月又推出“微信銀行”。用戶可以通過微信完成網(wǎng)點查詢、貸款、辦卡申請和跨行歸集等多項業(yè)務(wù)，甚至網(wǎng)點的排隊人數(shù)都能查到，很多以往需要到銀行柜臺辦理的業(yè)務(wù)正漸漸向手機(jī)端轉(zhuǎn)移。

以下幾組數(shù)據(jù)或可將微信的服務(wù)價值展示一二：國家博物館微信一天漲8萬粉絲，收實時消息42萬條；招行信用卡微信號最新好友數(shù)量達(dá)160萬，綁定用戶數(shù)將近120萬，一年可節(jié)省短信22億條；中國南方航空公號1月31日至今，已經(jīng)有50萬用戶；快遞公司百世匯通將微信打造成全新呼叫中心，實現(xiàn)包裹追蹤、搜索、服務(wù)評價、預(yù)約和投訴等功能，每年省出1億利潤。

“微信看著不起眼，卻能真正幫助企業(yè)降低成本，是進(jìn)行CRM的優(yōu)良平臺之一。”張吉思認(rèn)為，這是微信的最大價值，且尤其適合高關(guān)心度、高價值的產(chǎn)品或服務(wù)，方便會員查詢、訂貨、甚至投訴。

而對于眾多品牌，沈棟梁表示，用微信玩轉(zhuǎn)CRM既能解決與消費(fèi)者的雙向溝通，又能大幅度降低溝通成本，已有消費(fèi)品類的客戶開展通過微信攢積分、換禮品的會員機(jī)制。

多元化嘗試

當(dāng)然，除了傳播、服務(wù)，微信還為品牌提供了其他施展拳腳的空間，助推更多商業(yè)價值的實現(xiàn)。“它是一個定制化的工具平臺。”李飛兒評價說，“企業(yè)可以自由發(fā)揮，根據(jù)自身屬性提出定制化的解決方案。”

博拉公司分享了一個商場微信合作案例，利用微信的LBS功能，以商場的真實地理位置為中心，方圓2公里之內(nèi)，凡是打開微信LBS端口的人，都會接收到該商場當(dāng)天的促銷信息。因為這些人都處于商場附近，如果他對推送的打折消息感興趣，可以馬上來到商場消費(fèi)。

瑞意恒動則是第一個在微信中嘗試有聲網(wǎng)頁游戲的“英雄”。他們使用Html5技術(shù)為康師傅香辣牛肉面的公眾賬號開發(fā)了一款A(yù)PP小游戲，名曰“香辣樂動”，玩法類似簡單的跳舞機(jī)：蔥花、香菜、辣椒、胡椒粉等紛紛揚(yáng)揚(yáng)從天而降，網(wǎng)友按照個人口味，通過移動屏幕下方的四碗面條接住掉落的作料，調(diào)制成屬于自己的那碗或香或辣的牛肉面。游戲上線2周，就吸引了3000多人參與。

Olay也正醞釀在微信現(xiàn)有的數(shù)據(jù)接口上開發(fā)APP，目的是結(jié)合電商進(jìn)行導(dǎo)流。“現(xiàn)在的微信后臺還不十分智能，依靠手動設(shè)置關(guān)鍵字觸發(fā)回復(fù)的機(jī)制無法滿足所有情況，這時候企業(yè)就得自行開發(fā)APP。”張吉思介紹，Olay即將上線的這款A(yù)PP類似智能導(dǎo)購，對接電商和微信兩邊的關(guān)鍵詞。如當(dāng)粉絲發(fā)送的消息中含有“保濕”字眼時，APP就會從天貓店中抓取具有“保濕”功能的產(chǎn)品，反饋給粉絲，做到精準(zhǔn)營銷和溝通。

公眾號運(yùn)營年度總結(jié)范文6

關(guān)鍵詞：新公共管理運(yùn)動 審計署績效報告 英美澳三國

中圖分類號：F239.21 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1004-4914（2016）11-128-03

20世紀(jì)70年代末80年代初，隨著“新公共管理運(yùn)動”在世界范圍內(nèi)掀起，公共部門的績效管理愈發(fā)受到世人的關(guān)注。國家審計機(jī)關(guān)作為公共部門，依照法律規(guī)定，代表國家實施，提供公共受托責(zé)任履行情況和公共資源使用績效的績效審計服務(wù)和鑒證服務(wù)。如何回應(yīng)現(xiàn)代社會公眾和其他公共部門對審計績效的關(guān)注，已成為國家審計機(jī)關(guān)面臨的現(xiàn)實問題。績效報告作為履行政府公共受托責(zé)任、提高公共管理水平及公共服務(wù)質(zhì)量的重要方式，在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。國家審計機(jī)關(guān)也更加重視審計機(jī)關(guān)績效報告的編制。

建立審計工作績效考核評價制度，已在我國審計署“十二五”審計工作發(fā)展規(guī)劃中被明確提出。筆者通過對英國、美國和澳大利亞等國家審計署績效報告的內(nèi)容框架進(jìn)行比較，旨在為我國審計機(jī)關(guān)績效報告的編制和完善提供參考。

一、英、美、澳三國審計署績效報告的內(nèi)容構(gòu)成

（一）英國審計署績效報告的內(nèi)容構(gòu)成

英國審計署自2003年開始《年度報告》，績效信息是年度報告的核心內(nèi)容。

績效報告主要由引言、審計長致辭、審計署簡介、審計工作的五種類型、審計績效、人力資源管理、組織治理與風(fēng)險管理、資源報告、可持續(xù)性報告、財務(wù)影響等構(gòu)成。

1.審計署簡介。簡要介紹審計署的職責(zé)和作用、審計管理體制、審計經(jīng)費(fèi)來源、組織架構(gòu)、審計戰(zhàn)略和目標(biāo)、審計工作類型、組織規(guī)模、審計績效。

2.審計工作類型。主要介紹審計機(jī)關(guān)的業(yè)務(wù)類型，如財務(wù)審計、績效審計、洞察和調(diào)查、為國會決策提供支持、國際合作與交流。

3.審計績效。著重闡述審計工作對節(jié)約公共資金和改善公共服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的積極影響、國會對審計鑒證報告的信任度、被審計單位對審計工作的認(rèn)可程度、審計機(jī)關(guān)在核心專業(yè)領(lǐng)域的權(quán)威性、審計機(jī)關(guān)資金使用的成本效益。

4.人力資源管理。介紹審計署對審計人員的培訓(xùn)情況、員工滿意度、打造復(fù)合型審計組織的目標(biāo)完成情況等。

5.組織治理與風(fēng)險管理。闡述審計署的治理結(jié)構(gòu)與風(fēng)險管理情況。

6.資源報告。英國中央政府部門的年度財務(wù)報告通常稱之為資源報告，主要由年度工作報告、會計主管責(zé)任聲明、內(nèi)部控制聲明、財務(wù)報表及附注、審計報告五部分組成。

7.可持續(xù)報告。闡述審計署運(yùn)營的可持續(xù)性等。

8.財務(wù)影響。包括審計署實現(xiàn)的財務(wù)效益、公共賬目委員會的獨立聲明。

（二）美國審計署績效報告的內(nèi)容構(gòu)成

美國審計署自1986年開始，每年《績效與受托責(zé)任報告》，同時它也是一份年度工作總結(jié)報告。

績效報告主要由引言、管理層討論與分析、績效信息、財務(wù)信息、監(jiān)察長視角下審計署面臨的挑戰(zhàn)、附錄等構(gòu)成。

1.引言。主要包括審計長致辭，審計長和首席行政管理官、首席財務(wù)官對審計署績效和財務(wù)數(shù)據(jù)完整性和可靠性、財務(wù)報告內(nèi)部控制有效性的聲明，審計組織的使命、戰(zhàn)略規(guī)劃、組織架構(gòu)、戰(zhàn)略目標(biāo)、績效評價方法。

2.管理層討論與分析。簡要介紹組織績效與資源運(yùn)用情況，包括內(nèi)部控制設(shè)計及運(yùn)行情況、組織面臨的挑戰(zhàn)、影響組織績效的外部因素等。

3.績效信息。本部分是績效的核心內(nèi)容，詳細(xì)介紹組織實際績效、下一年度績效計劃、項目績效等內(nèi)容。

4.財務(wù)信息。本部分詳細(xì)闡述審計署的經(jīng)費(fèi)來源和運(yùn)用情況，具體包括首席財務(wù)官致辭、經(jīng)審計的財務(wù)報表和附注及解釋性信息、外部審計師和審計咨詢委員會的報告。

5.監(jiān)察長視角下審計署面臨的挑戰(zhàn)。本部分內(nèi)容為監(jiān)察長認(rèn)為審計署面臨的挑戰(zhàn)。

6.附錄。本部分說明數(shù)據(jù)獲取途徑、完整性和可靠性。

（三）澳大利亞審計署績效報告的內(nèi)容構(gòu)成

澳大利亞審計署自2001年開始編制和自身年度報告，績效信息是年度報告的核心內(nèi)容。

1.前言。審計長回顧過去一年發(fā)生的重大問題與取得成績，以及面臨的挑戰(zhàn)。

2.審計署簡介。介紹審計署的作用和愿景、組織架構(gòu)、績效評價流程、關(guān)鍵績效指標(biāo)。

3.績效報告。報告澳大利亞審計署兩類審計項目的績效：鑒證審計服務(wù)和績效審計服務(wù)。

4.管理與受托責(zé)任。揭示澳大利亞審計署的治理結(jié)構(gòu)與人力資源管理等。

5.財務(wù)報表。披露澳大利亞審計署經(jīng)審計的財務(wù)報表。財務(wù)報表主要有綜合收益表、資產(chǎn)負(fù)債表、權(quán)益變動表、現(xiàn)金流量表等構(gòu)成。

6.附錄。披露員工的統(tǒng)計信息、績效報告摘要、審計長和高級別人員的公開聲明、聯(lián)系方式等。

二、英、美、澳三國審計署績效報告的績效指標(biāo)體系

（一）英國審計署績效報告的績效指標(biāo)體系

英國審計署制定的績效指標(biāo)體系涵蓋了審計工作的六個方面。

1.公共資金的節(jié)約金額。該指標(biāo)通過審計工作實際節(jié)約資金與目標(biāo)節(jié)約資金的比較，判斷審計績效。

2.審計工作產(chǎn)生的積極變化。它以案例的形式評價審計工作對改進(jìn)公共服務(wù)質(zhì)量的影響。測量指標(biāo)有公共賬目委員會建議接受的百分比、被審計單位認(rèn)為審計署提供的改進(jìn)建議中不能通過其他方式獲得的百分比、被審計單位認(rèn)為審計工作對財務(wù)管理和控制方法產(chǎn)生影響的百分比。

3.議會對審計署鑒證報告的信任度。審計署為國會檢查工作提供幫助和支持，如幫助公共賬目委員會調(diào)查避稅與西海岸城際列車特許權(quán)競爭的情況。測量指標(biāo)為議會查閱審計署鑒證報告情況。

4.被審計單位對審計工作的認(rèn)可程度。通過與高級別公務(wù)人員和審計委員會主席的獨立訪談，獲取他們對審計工作的反饋意見，如幫助政府改進(jìn)財務(wù)管理等。

5.審計署在專業(yè)領(lǐng)域的權(quán)威性。它是通過利益相關(guān)者的意見反饋，評價審計署在專業(yè)技能方面的影響。例如：審計署提出改進(jìn)地方政府校舍維修財務(wù)管理的建議、幫助衛(wèi)生部快速有效地編制報表等。

6.審計署資源耗費(fèi)的成本效益。它是評價審計機(jī)關(guān)自身的成本效益，測量指標(biāo)為節(jié)約的總成本金額、審計一線與職能部門耗費(fèi)的資源比。

（二）美國審計署績效報告的績效指標(biāo)體系

美國審計署使用一套量化績效指標(biāo)進(jìn)行績效評價，這些績效指標(biāo)涉及審計結(jié)果指標(biāo)、顧客滿意度指標(biāo)、人力資源管理指標(biāo)和內(nèi)部管理指標(biāo)四個重要方面。

1.審計結(jié)果指標(biāo)。它包括財務(wù)收益、非財務(wù)收益、以前建議采納情況和有建議的報告比例。財務(wù)收益從定量角度衡量美國審計署業(yè)績，具體計算方法是估計的收益減去執(zhí)行成本。非財務(wù)收益從定性角度計量美國審計署績效。以前建議采納情況，考慮審計建議的采納有個周期和過程，以4年前的年度審計建議已落實數(shù)量占原提出數(shù)量的比例表示。有建議的審計文書比例，以含一個及以上審計建議的審計文書占審計文書總數(shù)量的比例表示。

2.顧客滿意度指標(biāo)。它度量美國審計署對國會的服務(wù)質(zhì)量，包括當(dāng)年向國會提供證詞數(shù)和審計文書的及時性兩個方面指標(biāo)。

3.人力資源管理指標(biāo)。主要包括招募員工計劃完成率和留任率。此外，員工維度的指標(biāo)還包括在員工發(fā)展、對發(fā)揮自身才能、對領(lǐng)導(dǎo)能力、對組織環(huán)境等四個方面的滿意度指標(biāo)。這些數(shù)據(jù)均通過對員工的問卷調(diào)查得到。

4.內(nèi)部管理指標(biāo)。內(nèi)部行政管理服務(wù)為審計署履行職責(zé)提供支持，包括信息管理、房屋管理、知識服務(wù)、人力資本以及財務(wù)管理服務(wù)。工作指導(dǎo)和工作質(zhì)量是測度內(nèi)部管理績效的重要指標(biāo)。

（三）澳大利亞審計署績效報告的績效指標(biāo)體系

澳大利亞審計署的績效指標(biāo)主要分為三類。

1.產(chǎn)出指標(biāo)。出具的財務(wù)報表審計報告數(shù)量、其他類型鑒證報告數(shù)量、與財務(wù)報表相關(guān)的報告審計數(shù)量；編制的績效審計報告數(shù)量、出具的國防物資重大工程項目審閱報告數(shù)量、的良好實踐指南數(shù)量、參加議會所屬的各個專業(yè)委員會會議的次數(shù)或提交給他們的文書數(shù)量、年度開展審計項目的數(shù)量；參與促進(jìn)公共部門審計和支持發(fā)展中國家審計事業(yè)發(fā)展的次數(shù)。

2.關(guān)鍵績效指標(biāo)。議會采用財務(wù)審計建議占全部財務(wù)審計建議的百分比、公共部門中認(rèn)為審計署的產(chǎn)品和服務(wù)有價值的百分比、被審計單位中認(rèn)可績效審計報告中建議的百分比、被調(diào)查的議員中認(rèn)為審計署的產(chǎn)品和服務(wù)有助于改進(jìn)公共部門管理的百分比。

3.成本效益指標(biāo)。主要包括財務(wù)審計的成本效益比、績效審計的成本效益比。

三、評價和啟示

縱覽英國、美國、澳大利亞審計署績效報告的內(nèi)容構(gòu)成和績效指標(biāo)體系，可以看出這些國家審計署績效報告存在以下特征。

1.戰(zhàn)略規(guī)劃與年度績效計劃起提綱挈領(lǐng)和具體指引的作用。英美澳三國審計署績效報告，均介紹了審計機(jī)關(guān)使命、戰(zhàn)略規(guī)劃、年度績效計劃、組織結(jié)構(gòu)的內(nèi)容，并且這些內(nèi)容之間存在緊密聯(lián)系。組織使命引領(lǐng)者組織目標(biāo)的制定，戰(zhàn)略規(guī)劃對年度績效計劃和績效報告起提綱挈領(lǐng)的作用，年度績效計劃成為聯(lián)接戰(zhàn)略規(guī)劃和年度績效報告的橋梁。

2.績效報告將審計活動的結(jié)果作為核心內(nèi)容。長期以來，以投入產(chǎn)出為核心的績效管理理念占主導(dǎo)地位，投入產(chǎn)出分析方法在一些發(fā)達(dá)國家審計機(jī)關(guān)績效報告中，處于應(yīng)用的初始階段，仍不成熟、不完善。到20世紀(jì)60年代，人們逐漸意識到，公共部門活動的產(chǎn)出不能產(chǎn)生任何價值，結(jié)果或與公共資源的使用績效和公共受托責(zé)任的履行緊密相連，才應(yīng)是最重要的績效指標(biāo)。對審計活動結(jié)果的愈加重視，是公共部門績效管理發(fā)展的必然趨勢，也是績效評價回歸本質(zhì)的表現(xiàn)。將審計活動的結(jié)果作為重點，是英美澳三國審計署績效報告的相通之處。例如，英國和澳大利亞審計署將改進(jìn)公共服務(wù)質(zhì)量與審計建議采納情況作為審計績效的重要內(nèi)容，美國審計署將審計活動產(chǎn)生的財務(wù)和非財務(wù)收益等作為審計績效的重要指標(biāo)。

3.績效指標(biāo)體系構(gòu)建績效報告的骨架。績效指標(biāo)體系對績效測度進(jìn)行明確化和具體化，是否擁有健全有效的績效指標(biāo)體系在很大程度上影響著能否對審計績效做出系統(tǒng)的、合理的評價。績效指標(biāo)體系應(yīng)滿足指標(biāo)要素齊全適當(dāng)、指標(biāo)功能匹配、適應(yīng)多方信息需要的要求，通過定量分析與定性分析相結(jié)合，將諸方面納入一個有機(jī)的整體之中，全面地進(jìn)行解剖和分析，對照相應(yīng)的績效基準(zhǔn)，對審計績效進(jìn)行綜合評判。績效指標(biāo)在英美澳三國審計署的績效報告中均被作為重要內(nèi)容。

4.完備的績效數(shù)據(jù)收集方式和流程是績效報告的關(guān)鍵。績效數(shù)據(jù)的收集是一項復(fù)雜而系統(tǒng)的工程。收集統(tǒng)計的真實性、及時性和準(zhǔn)確性，直接影響和決定績效評價結(jié)果。要做到方法科學(xué)、流程合理有據(jù)、時間及時有效，并非易事。美國審計署績效報告在附錄中，詳細(xì)地說明了各個績效指標(biāo)數(shù)據(jù)的來源。例如，財務(wù)收益和非財務(wù)收益數(shù)據(jù)來源于業(yè)績報告系統(tǒng)。該系統(tǒng)的業(yè)績數(shù)據(jù)經(jīng)由審計組填報、校對和核準(zhǔn)后，審計政策和質(zhì)量管理辦公室審閱后自動生成。帶有審計建議的審計報告數(shù)據(jù)來源于公開數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫每日更新；審計建議執(zhí)行百分比數(shù)據(jù)來源于一是公開數(shù)據(jù)庫，二是審計人員跟蹤建議執(zhí)行情況并更新的數(shù)據(jù)庫。英國和澳大利亞僅在報告中說明了部分?jǐn)?shù)據(jù)的獲取方式是通過對被審計單位或其它利益相關(guān)者的調(diào)查。

5.綜合績效報告是解除審計機(jī)關(guān)公共受托責(zé)任的重要文件。績效評價作為一種重要的管理工具和手段，已被引入到政府的公共部門。與以盈利為目標(biāo)的企業(yè)不同，政府只能靠全面披露政府績效信息來解脫其公共受托責(zé)任。然而，績效信息如何列報卻一直存在爭議。一是預(yù)算組織或研究者建議編制獨立的績效報告。美國政府財務(wù)官協(xié)會（GFOA）與全國州和地方預(yù)算顧問委員會（NACSLB）一致建議，在預(yù)算編制過程中增加對績效衡量的使用，而不僅是將其作為財務(wù)報告的一部分。二是財務(wù)會計組織或財務(wù)研究者，力主擴(kuò)展財務(wù)報告范圍，使其包含績效信息。政府會計準(zhǔn)則委員會（GASB）在第1號概念公告中，將反映受托責(zé)任確定為財務(wù)報告的最高目標(biāo)。該機(jī)構(gòu)還主張擴(kuò)展財務(wù)報告的范圍，使其包含服務(wù)努力和成就。我國學(xué)者李建發(fā)和張曾蓮認(rèn)為，建立政府績效報告是政府財務(wù)報告的發(fā)展方向。

各國審計機(jī)關(guān)的普遍做法是編制包含財務(wù)信息和績效信息在內(nèi)的綜合績效報告。無論是英國和澳大利亞的《年度報告》，還是美國審計署的《績效與受托責(zé)任報告》，都將績效信息與財務(wù)信息并重，進(jìn)行綜合績效報告的編制。績效信息意在解除審計組織對其所用可得資源、有效和高效率地實現(xiàn)組織目標(biāo)的程度，以及是否能夠在可預(yù)見的將來繼續(xù)實現(xiàn)目標(biāo)進(jìn)行報告的責(zé)任。財務(wù)信息重在解除審計組織當(dāng)期活動遵守了有關(guān)公共資金收入和支出的公共決策責(zé)任，以及未來運(yùn)營的可持續(xù)性。

參考文獻(xiàn)：

[1] 英國中央政府部門的年度財務(wù)報告通常稱之為資源報告

[2] Insight and investigations，在2013年4月以前稱之為績效改進(jìn)工作（performance improvement work）

[3] 資料來源于美國審計署網(wǎng)站，美國審計署在1986-1998年《年度報告》，1999年開始《績效與受托責(zé)任報告》

[4] 李建發(fā)，張曾蓮.基于財務(wù)視角的政府績效報告的構(gòu)建[J].會計研究，2009（4）