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旅游景觀設(shè)計方案范文1

【關(guān)鍵詞】工作過程 景觀設(shè)計基礎(chǔ)課程 教學(xué)設(shè)計

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）05C-

0067-03

工作過程是在企業(yè)里為完成一件工作任務(wù)并獲得工作成果而進行的一個完整的工作程序，是一個綜合的、時刻處于運動狀態(tài)之中但結(jié)構(gòu)相對固定的系統(tǒng)。基于工作過程的課程開發(fā)是以實際工作過程為導(dǎo)向進行課程教學(xué)設(shè)計，以培養(yǎng)職業(yè)能力為主線，以學(xué)生的學(xué)為中心，將一個工作過程作為一個學(xué)習(xí)內(nèi)容，使學(xué)生學(xué)習(xí)的過程變得符合或接近實際工作過程，在課程學(xué)習(xí)中掌握完成工作過程需要的知識、方法和能力，實現(xiàn)理論與實踐的融合，是真正教學(xué)生學(xué)會如何工作的教育模式。

景觀設(shè)計是一門實踐性、操作性很強的專業(yè)，隨著人們對景觀環(huán)境質(zhì)量的重視，景觀設(shè)計行業(yè)迅速發(fā)展，對景觀設(shè)計人才的要求也越來越高。在景觀設(shè)計基礎(chǔ)課程的教學(xué)中，實施基于工作過程導(dǎo)向的課程教學(xué)，在實際的工作過程中引領(lǐng)學(xué)生探索和理解景觀設(shè)計的原則、方法，學(xué)會更好地完成景觀設(shè)計的工作任務(wù)，符合景觀設(shè)計專業(yè)發(fā)展的特點，對培養(yǎng)優(yōu)秀的景觀設(shè)計技術(shù)人才具有很強的現(xiàn)實意義。

一、課程定位

景觀設(shè)計基礎(chǔ)是景區(qū)開發(fā)與管理、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計等專業(yè)的主干課程，是運用地形、植物、水體和建筑等景觀要素，以科學(xué)、技術(shù)和藝術(shù)規(guī)律為指導(dǎo)，對各類景觀環(huán)境進行合理規(guī)劃布局的一門綜合性課程。其課程定位是：讓學(xué)生在理解景觀設(shè)計基本原理的基礎(chǔ)上，熟悉景觀設(shè)計崗位的工作流程，初步掌握景觀設(shè)計的一般規(guī)律、操作流程和方法，能夠繪制設(shè)計方案圖紙，撰寫設(shè)計文本，正確表達和表現(xiàn)設(shè)計內(nèi)容，在規(guī)定時間內(nèi)完成一個小型景觀項目的設(shè)計。

二、課程開發(fā)思路

課程按照“工學(xué)結(jié)合、職業(yè)導(dǎo)向、能力本位”的教學(xué)理念，根據(jù)行業(yè)專家及企業(yè)技術(shù)人員、專業(yè)教師對景觀設(shè)計專業(yè)所涵蓋的崗位群的工作任務(wù)要求和職業(yè)能力的分析，以景觀設(shè)計的真實工作過程為依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生的職業(yè)綜合能力培養(yǎng)為核心，通過對景觀設(shè)計典型工作任務(wù)的分析構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容和組織教學(xué)活動，營造一種真實或模擬的工作環(huán)境，讓學(xué)生通過參與實際的工作過程，將課堂教學(xué)與市場需求、用與學(xué)結(jié)合起來，提高學(xué)生的基本職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。

三、課程設(shè)計的原則

（一）以職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)為核心，突出職業(yè)能力的訓(xùn)練。職業(yè)能力是從事某種職業(yè)所必備的專業(yè)能力，包括專業(yè)理論知識及專業(yè)技能操作水平兩個方面，在基于工作過程的景觀設(shè)計基礎(chǔ)課程教學(xué)中，以理論知識的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，突出對從事景觀設(shè)計職業(yè)的“干什么”和“怎么干”的職業(yè)操作技能的訓(xùn)練和培養(yǎng)。

職業(yè)素質(zhì)指從事某一特定職業(yè)活動所必備的職業(yè)知識、技能和態(tài)度，包括基本文化、專業(yè)知識、專業(yè)技能和身體心理等多方面的綜合素質(zhì)，從現(xiàn)代企事業(yè)單位對員工的需求和評價來看，往往將員工的職業(yè)素質(zhì)看得與專業(yè)技能同等重要。因此，課程教學(xué)在注重職業(yè)核心能力打造的同時，需加強對學(xué)生職業(yè)綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，讓學(xué)生學(xué)會做人、做事，以高度負責(zé)的精神做好每一項工作。

（二）以實際工作任務(wù)和過程為依據(jù)，設(shè)計教學(xué)內(nèi)容和過程。依據(jù)景觀設(shè)計職業(yè)標準，以實際工作崗位的典型工作任務(wù)構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容，按照完成景觀設(shè)計項目的過程組織整個的教學(xué)活動，也就是按照從“項目承接―場地測量勘查―方案設(shè)計完成―方案的講解競標”的景觀項目設(shè)計的實際工作流程，設(shè)計組織教學(xué)過程，使教學(xué)內(nèi)容、過程與實際工作要求和流程一致，實現(xiàn)教學(xué)與就業(yè)崗位的無縫對接。

（三）教學(xué)安排上打破傳統(tǒng)學(xué)科課程教學(xué)的章節(jié)概念。在課程教學(xué)的組織中，以真實景觀設(shè)計項目為載體、以景觀設(shè)計的工作流程為主線重組教學(xué)內(nèi)容，將學(xué)科體系課程轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鬟^程導(dǎo)向課程，課程學(xué)習(xí)中傳統(tǒng)學(xué)科課程教學(xué)中的章節(jié)內(nèi)容大大減少，而以工作任務(wù)和項目為主，學(xué)生通過每個工作任務(wù)的完成，熟悉和掌握景觀設(shè)計工作的各個環(huán)節(jié)及要求，理論知識的講授融合在設(shè)計項目完成的過程中，打破了傳統(tǒng)學(xué)科課程教學(xué)中以章節(jié)知識傳授為主要特征的教學(xué)方式。

（四）教學(xué)實施上采用工學(xué)結(jié)合模式。在教學(xué)實施中采用工學(xué)結(jié)合模式，采用真實或模擬的景觀設(shè)計企業(yè)工作環(huán)境，按照企業(yè)真實項目的生產(chǎn)崗位要求，以任務(wù)驅(qū)使、項目導(dǎo)向的教學(xué)方法實施教學(xué)。工作環(huán)境的創(chuàng)造可通過利用校內(nèi)外設(shè)計公司、或者成立模擬景觀設(shè)計公司，仿照真實設(shè)計公司的布局，讓學(xué)生擔(dān)任相應(yīng)崗位的工作人員，在校內(nèi)和企業(yè)教師的共同指導(dǎo)下，接待校內(nèi)外真實或者虛擬的客戶，完成業(yè)務(wù)洽談交流、接單、設(shè)計等各項工作。

（五）“教學(xué)做”一體化。通過以完成景觀設(shè)計任務(wù)為中心、工學(xué)結(jié)合的課程教學(xué)方式，真正達到了讓學(xué)生在實際工作情境下“做中學(xué)”、“學(xué)中做”的有機結(jié)合，實現(xiàn)“教學(xué)做”一體化。通過開放式的學(xué)習(xí)、認識、思維和工作方式，在自我控制和合作式的學(xué)習(xí)環(huán)境中，強化了學(xué)生專業(yè)自學(xué)能力理念，提高了學(xué)生分析問題、解決問題的能力和方法。

四、課程教學(xué)設(shè)計

（一）課程開發(fā)調(diào)研分析。人才培養(yǎng)的目標是滿足社會對人才的需求，崗位調(diào)查與分析是課程教學(xué)設(shè)計的出發(fā)點。一方面經(jīng)常組織課程團隊的教師深入企業(yè)頂崗實踐和調(diào)研，參與一線工作，了解行業(yè)企業(yè)的現(xiàn)狀、變化和發(fā)展趨勢；另一方面，通過跟蹤調(diào)查、收集實習(xí)生和畢業(yè)生在用人單位的工作、發(fā)展情況，了解企業(yè)對人才的需求、能力要求及其變化狀況等。在職業(yè)崗位調(diào)研的基礎(chǔ)上，由行業(yè)專家、專業(yè)技術(shù)人員以及資深教師等一起對調(diào)查結(jié)果進行分析、歸類與整合，得到景觀設(shè)計專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、職業(yè)崗位能力等基本要求和內(nèi)容（見表1）。

（二）選取典型工作任務(wù)。現(xiàn)代景觀設(shè)計涵蓋內(nèi)容十分廣泛，從小范圍的綠地環(huán)境設(shè)計、公園與城市景觀設(shè)計到大面積的區(qū)域景觀規(guī)劃設(shè)計等都包含其中。在課程教學(xué)中，具體的典型工作任務(wù)的選取，結(jié)合了社會實際需求、學(xué)生的經(jīng)歷以及就業(yè)后的工作實際情況，一方面選擇學(xué)生較熟悉的生活場景，以提高對學(xué)生的吸引力，另一方面，選題偏重于實用強、與生活結(jié)合密切、趣味性較高的設(shè)計項目，以激發(fā)學(xué)生對項目的研究興趣、創(chuàng)新精神和解決實際問題的能力。根據(jù)工作任務(wù)的復(fù)雜程度，按照實用、夠用、由淺入深的原則，確定選擇較有代表性的庭院景觀設(shè)計、校園綠地景觀設(shè)計、居住區(qū)景觀設(shè)計、城市廣場設(shè)計、城市街道景觀設(shè)計、公園景觀設(shè)計等6個典型景觀設(shè)計工作任務(wù)。

（三）以典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建教學(xué)課程內(nèi)容。根據(jù)景觀設(shè)計崗位職業(yè)能力的要求，以景觀設(shè)計典型工作任務(wù)為依據(jù)來設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，將完成工作任務(wù)需要的職業(yè)知識和能力要求， 轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的教學(xué)知識內(nèi)容，按工作任務(wù)的復(fù)雜程度，遵循由易到難、由單一到綜合的學(xué)習(xí)和職業(yè)成長的循序漸進的規(guī)律，構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容（見表2）。

五、教學(xué)的組織實施

教學(xué)中每項工作任務(wù)的完成都包含著一個完整的工作過程，雖然每項工作任務(wù)的對象、內(nèi)容和環(huán)境是變化的，但完成任務(wù)的過程是相同的，都是按照景觀設(shè)計項目的工作程序，從“接受任務(wù)―資料收集―方案構(gòu)思設(shè)計―模擬競標―評價反饋”的基本步驟來完成。在教學(xué)的組織實施上，以真實或虛擬設(shè)計公司運營模式開展全真模擬的教學(xué)，參照景觀設(shè)計項目工作程序，組織實施教學(xué)。

每項工作任務(wù)的教學(xué)實施可以劃分為五個步驟：第一步：接受任務(wù)，由教師講解布置工作任務(wù)、提出要求，講授相關(guān)的理論知識，之后到現(xiàn)場進行實地調(diào)查。第二步：利用真實的或者讓學(xué)生自由分組成立虛擬的景觀公司，明確各組成員分工責(zé)任，然后以公司的形式參與整個工作的完成。第三步：方案構(gòu)思設(shè)計，在現(xiàn)場實地調(diào)查的基礎(chǔ)上，各個小組分別收集資料，進行方案構(gòu)思設(shè)計，完成設(shè)計方案的圖紙繪制和文本撰寫。第四步：模擬競標，由教師、企業(yè)人員、學(xué)生組成評審委員會，以模擬競標的方式，對各個小組的設(shè)計方案進行評審，選出中標方案。第五步：評價總結(jié)，由教師、企業(yè)人員、學(xué)生分別對此次教學(xué)的組織過程進行評價總結(jié)，學(xué)生對自己及其他同學(xué)的的表現(xiàn)進行評價，教師、企業(yè)人員對學(xué)生在工作過程各個環(huán)節(jié)的工作進行點評，再結(jié)合講授相關(guān)的理論知識和職業(yè)技能。

六、課程的考核方式

在課程考核和評價中，為了避免一次性最終評價帶來的片面性，不再采取傳統(tǒng)教學(xué)中單一的試卷考試分數(shù)評價每個學(xué)生的方式，而以過程性評價為主，重在強調(diào)學(xué)生的能力培養(yǎng)過程。評價的主體由企業(yè)人員、教師和學(xué)生組成，在每個設(shè)計項目的學(xué)習(xí)完成后，按學(xué)生個人自評（1O%）、小組互評（25%）、企業(yè)人員評價（25%）和教師評價（40%）等四部分進行評定，最后將每個設(shè)計項目的得分匯總得出一個綜合評價成績。整個考核過程，將過程評價與結(jié)果評價、企業(yè)人員、教師與學(xué)生評價相結(jié)合，重點體現(xiàn)學(xué)生實際獲取知識、能力、素質(zhì)的情況。

總之，基于工作過程導(dǎo)向的景觀設(shè)計基礎(chǔ)課程教學(xué)，確保了學(xué)生在校課程學(xué)習(xí)的過程是一個人人參與的、創(chuàng)作實際景觀設(shè)計項目的工作過程，通過一個個實際工作項目的完成，學(xué)生有了一定的成就感，學(xué)習(xí)興趣提高了，學(xué)習(xí)的自覺性、主動性加強了，掌握理論知識和實際操作的工作技能提高了，學(xué)生對將來走上實際工作崗位、完成實際工作任務(wù)的信心加強了，真正達到了學(xué)以致用的教育目的。

【參考文獻】

[1]秦春林.基于工作過程的景觀設(shè)計課程開發(fā)與研究[J].教育與職業(yè)，2012（17）

[2]鄧曉霞，徐江，張佳.高職《景觀綜合設(shè)計》教學(xué)設(shè)計與實踐――以重慶工商職業(yè)學(xué)院為例[J].當(dāng)代教育論壇，2010（19）

[3]侯志杰.基于工作過程導(dǎo)向的高職室內(nèi)設(shè)計課程開發(fā)[J].職教論壇，2012（26）

【基金項目】2011年度新世紀廣西高等教育教學(xué)改革工程立項項目（2011JGA179）；桂林旅游高等專科學(xué)校2011年度教改立項項目（JG11A08）

旅游景觀設(shè)計方案范文2

【關(guān)鍵詞】：鄉(xiāng)村綠地景觀；可持續(xù)發(fā)展；策略

鄉(xiāng)村綠地景觀設(shè)計主要是由生態(tài)因素、生活因素和生產(chǎn)因素三個方面決定。鄉(xiāng)村綠地景觀設(shè)計過程中，為了實現(xiàn)綠地景觀的持續(xù)化發(fā)展，需要按照鄉(xiāng)村社會發(fā)展規(guī)律和鄉(xiāng)村生態(tài)系統(tǒng)進行合理的設(shè)計，建設(shè)出集生態(tài)、生活、生產(chǎn)為一體的可持續(xù)化鄉(xiāng)村景觀。

1 、鄉(xiāng)村綠地景觀設(shè)計的重要性

隨著我國旅游行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的人希望可以在閑暇時間能夠體驗到田園生活。在鄉(xiāng)村景觀建設(shè)過程中，鄉(xiāng)村綠地可以提供文化傳播的支撐載體，使公民的業(yè)余生活得以豐富，提升老百姓的文化水平。此外，進行大面積綠地景觀的設(shè)計和建設(shè)，可以使鄉(xiāng)村的環(huán)境得到美化，使鄉(xiāng)村景觀的布局進行改善，促進人和自然的和諧發(fā)展。所以，做好鄉(xiāng)村綠地景觀設(shè)計非常重要。

2 、鄉(xiāng)村綠地景觀建設(shè)存在的不足之處

2.1 綠地景觀的設(shè)計缺乏科學(xué)性

在進行鄉(xiāng)村綠地景觀建設(shè)過程中，很多地區(qū)都直接借鑒其他鄉(xiāng)村的建設(shè)方案，沒有結(jié)合自身的具體情況進行分析[1]。所以，在進行綠地景觀規(guī)劃建設(shè)過程中，存在不科學(xué)、不完整和不全面等問題。與此同時，由于綠地建設(shè)部分和整體不協(xié)調(diào)，無法充分發(fā)揮出綠地景觀的作用。

2.2 鄉(xiāng)村綠地景觀規(guī)劃設(shè)計機制不完善

在進行鄉(xiāng)村景觀建設(shè)過程中，由于規(guī)劃建設(shè)管理機制不夠完善，導(dǎo)致綠地景觀沒有得到應(yīng)有的保護。公民肆意對綠地進行侵占。而且由于綠地管理措施欠缺，存在嚴重的病蟲害問題，一些綠地因為管理不當(dāng)導(dǎo)致植被枯死。所以，在進行綠地建設(shè)過程中，需要設(shè)計出合理的綠地管理方案，并安排專業(yè)人員進行維護管理[1]。

2.3 鄉(xiāng)村綠地建設(shè)缺乏地域特色

在進行鄉(xiāng)村綠地建設(shè)過程中，要結(jié)合鄉(xiāng)村特有的資源優(yōu)勢和地域特點，選用特有的元素將本土特色凸@出來。但是，在實際建設(shè)過程中，很多鄉(xiāng)村只是一味的模仿其他鄉(xiāng)村的綠地景觀設(shè)計方案，沒有和本地區(qū)的文化特色和地域景觀結(jié)合起來，無法凸顯鄉(xiāng)村特有的地域文化。

3 、鄉(xiāng)村綠地景觀設(shè)計可持續(xù)發(fā)展的策略

3.1 從整體性的角度進行考慮

在進行鄉(xiāng)村綠地景觀設(shè)計時，要結(jié)合鄉(xiāng)村地區(qū)的實際情況進行規(guī)劃建設(shè)，從整體性的角度進行考慮。要結(jié)合鄉(xiāng)村的地理環(huán)境、鄉(xiāng)村未來發(fā)展方向、鄉(xiāng)村自身定位、基礎(chǔ)建設(shè)情況等進行全方位的分析，在制定合理的建設(shè)方案的前提下，建立整體架構(gòu)。一方面要從整體布局的角度出發(fā)，合理的對鄉(xiāng)村綠地景觀進行布局，盡量保證鄉(xiāng)村綠地景觀設(shè)計的連接性和協(xié)調(diào)性。二是要對農(nóng)村生態(tài)資源進行全面的分析，并在建設(shè)過程中對生態(tài)綠地景觀的可持續(xù)性和整體性進行完善。

3.2 盡量選用當(dāng)?shù)貥浞N

在進行綠景觀設(shè)計中，選用當(dāng)?shù)貥浞N可以更好的適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，而且使用當(dāng)?shù)貥浞N的維護成本和管理成本比較小，可以實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的自我養(yǎng)護和更新。所以在進行鄉(xiāng)村綠地景觀設(shè)計時，要盡可能選用當(dāng)?shù)貥浞N。

3.3 保持植物多樣性

在進行綠地景觀設(shè)計時，要盡量保持植物的多樣性，結(jié)合鄉(xiāng)村地區(qū)生態(tài)特點，對植物種類進行合理的配置，防止不同物種之間進行營養(yǎng)爭奪和空間爭奪。種植物種之間要可以相互補充，構(gòu)建功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、種群穩(wěn)定的復(fù)層群落結(jié)構(gòu)[2]。需要結(jié)合種植地環(huán)境的不同，側(cè)重選擇適應(yīng)性更強的綠植，實現(xiàn)綠地景觀的持續(xù)化發(fā)展。

3.4 對理論研究進行豐富

在進行綠地景觀設(shè)計過程中，為了保證綠地景觀設(shè)計可以有序、健康的發(fā)展下去，需要對理論研究進行進一步的豐富，并在理論知識的指導(dǎo)下，結(jié)合鄉(xiāng)村綠地景觀的類型、景觀格局和景觀特點進行合理性的設(shè)計和規(guī)劃。規(guī)劃設(shè)計過程中，要從全局出發(fā)，實現(xiàn)鄉(xiāng)村綠地景觀的持續(xù)化發(fā)展。此外，在進行綠地景觀設(shè)計過程中，要做到以點到面全面化的設(shè)計，將綠地景觀的實用性和觀賞性充分發(fā)揮出來。

3.5 對管理機制進行完善

在進行鄉(xiāng)村綠地景觀設(shè)計過程中，要對鄉(xiāng)村綠地的養(yǎng)護機制和管理機制進行完善，將綠地景觀的養(yǎng)護工作落實到位。加強監(jiān)理力度，嚴防出現(xiàn)砍伐綠地、侵占綠地的情況，安排專人進行養(yǎng)護[3]。避免出現(xiàn)病蟲害。此外，要進一步加強綠地景觀的開發(fā)投資力度，并利用鄉(xiāng)村綠地景觀帶動地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，加快鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展。

3.6 將本土特色融入進來

在進行鄉(xiāng)村綠地設(shè)計過程中，融入本土特色可以提升鄉(xiāng)村的品質(zhì)和魅力。因此，在進行綠地建設(shè)時，要對鄉(xiāng)村地方文化特色進行保留和延續(xù)，將現(xiàn)有的人文景觀資源和自然景觀資源融入進來，使鄉(xiāng)村綠地景觀內(nèi)容進一步豐富。所以，在進行鄉(xiāng)村景觀設(shè)計時，不允許照搬綠地的建設(shè)模式和設(shè)計手法，結(jié)合地區(qū)文化特色構(gòu)建出地域特色顯著的鄉(xiāng)村綠地景觀。

3.7 加強綠地建設(shè)的教育力度

政府單位要進一步對鄉(xiāng)村綠地景觀建設(shè)的重要性進行分析，對村民進行綠地建設(shè)價值方面的教育工作，使村民的思想發(fā)生轉(zhuǎn)變，從而主動加入到農(nóng)村綠地建設(shè)的隊伍中，實現(xiàn)綠地建設(shè)的持續(xù)化發(fā)展[4]。此外，為了進一步提升村民參與綠地建設(shè)的積極性，政府部門要定期舉辦“綠色村鎮(zhèn)”表彰活動，對綠地建設(shè)過程中先進的個人、村鎮(zhèn)進行公開的獎勵和表彰。

結(jié)論

綜上所述，由于我國新農(nóng)村的建設(shè)還處在發(fā)展初期，建設(shè)進行綠地景觀設(shè)計時，固守傳統(tǒng)、全盤借鑒的情況普遍存在。為了實現(xiàn)綠地景觀建設(shè)的持續(xù)化發(fā)展，需要從城鄉(xiāng)差異、功能需求等方面進行分析和考慮，從而將綠地景觀的生態(tài)效益充分發(fā)揮出來。

【參考文獻】：

[1]王得剛.鄉(xiāng)村生態(tài)旅游開發(fā)與管理[M].濟南：山東大學(xué)出版社，2010：167-171.

[2]楊世瑜.鄉(xiāng)村生態(tài)旅游理念與發(fā)展模式探索[M].北京：民族出版社，2011：70-78.

旅游景觀設(shè)計方案范文3

【關(guān)鍵詞】咸寧 園林與景觀 建筑設(shè)計 問題 對策

咸寧市位于鄂東南，氣候溫和，降水量豐富。市區(qū)內(nèi)有淦河穿越，還有傍水休閑的潛山、教育重地青龍山、十六潭山公園等，是聞名遐邇的“桂花之鄉(xiāng)”“楠竹之鄉(xiāng)”。市內(nèi)溫泉遍布，“香城泉都”因此而得名。近年來，咸寧市著力打造生態(tài)旅游城市，加大園林綠化投入，在市區(qū)建設(shè)上規(guī)劃綠地面積高，并對一些原有景點進行升級改造，出現(xiàn)了不少亮點。

一、咸寧園林與景觀建筑設(shè)計考察現(xiàn)狀

基于此，筆者先是到咸寧市園林局和市規(guī)劃局查閱了部分資料，并咨詢了有關(guān)專家，然后進行了實地考察，主要有沁香園、淦河、潛山、十六潭公園等經(jīng)升級改造的景點，還有新建的水上噴泉、竹博物館、桂花博物館、規(guī)劃展覽館等，以及一系列工業(yè)園區(qū)綠化、街道和道路綠化等，對咸寧的園林景觀建筑設(shè)計有了以下直觀的體會。

（一）綠化設(shè)計以人為本，注重民生

根據(jù)現(xiàn)場考察，在園林規(guī)劃方面，市區(qū)里面充分利用群山環(huán)抱、山城相依的地理特點，將山體園林化改造為景觀園林公園，具有代表性的公園包括青龍山公園、十六潭公園等。并且充分利用街頭綠地，先后建成了望泉園、石景園等多處街頭游園對市民休閑健身提供了便利條件。市民的休閑、健身和娛樂環(huán)境得到了很大的改善。在街道綠化方面，在經(jīng)道路綠化升級后，增加了很多冠大濃蔭的速生鄉(xiāng)土樹種，綠蔭地快速形成且分布較廣。在主干道如咸寧大道、桂鄉(xiāng)大道等，種植有雙排或多排樹木，形成了道路綠化和休閑相結(jié)合的綠化帶，便于市民行走、散步。這些綠化工程不但提升了城市形象，而且讓市民深切感受到了環(huán)境改善后的舒適，在一定程度上做到了“以人為本”。而這種考慮民生的方案值得稱道。

（二）綠化建設(shè)突出地方特色

在咸寧的園林綠化建設(shè)中可以看到，其充分利用了地形特色，種植具有本地特色的植物，彰顯了本地區(qū)的園林綠化的特點，在生態(tài)景區(qū)的打造中與全國其他地方相比，找到了之處，彰顯了個性，提升了魅力。

1.廣泛種植桂花樹。咸寧桂花資源豐富，是中國桂花之鄉(xiāng)。咸寧市在桂花樹的種植方面也是不遺余力。目前，咸寧的園林綠化建設(shè)中可以充分突出一個鮮明的主題，即“桂花”文化。咸寧市區(qū)多條主干道上栽種了大量不同種類、品性、規(guī)格的桂花，建設(shè)了桂花主題公園――沁香園，將月桂雕塑設(shè)置在人口集散度高的火車站廣場，在潛山國家森林公園修建了國內(nèi)首家桂花博物館。咸寧市以豐富的桂樹資源為依托，通過規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、科研和種植，營造桂樹氛圍，弘揚桂花文化，打造獨具特色的“中國香城”。

2.因地制宜，種植咸寧本地其他植物和植被，打造園林城市特色的景觀。咸寧根據(jù)植被好壞將城區(qū)山體分為生態(tài)林地、山體公園和城市建設(shè)用地。山體公園除種植桂花和竹類外，還栽植樟樹、楓香等喬木，并配以薛荔、石血等植被，營造具有郊野氣息的城市景觀；城市建設(shè)用地也注重景觀設(shè)計，合理處理其和山體、綠地的搭配和過渡。

二、國內(nèi)其他地域園林與景觀建筑設(shè)計現(xiàn)狀研究

隨著我國城市化的快速推進，環(huán)境日益惡化。越來越頻繁、嚴重的霧霾已經(jīng)強烈地刺激著公眾的神經(jīng)，人們開始更加注重生存環(huán)境。近年來，國內(nèi)城市越來越重視園林景觀規(guī)劃和建設(shè)，通過打造具有生機和活力的園林景觀來改善城市環(huán)境，展現(xiàn)城市形象。在園林規(guī)劃方面以城市生態(tài)建設(shè)為終極目標，以旅游景點建設(shè)為手段，根據(jù)各地的地理條件、自然風(fēng)貌、氣候和歷史文化背景，打造了富有特色的環(huán)境。筆者通過考察和總結(jié)，認為國內(nèi)園林與景觀建設(shè)有以下特點：

（一）普遍重視園林規(guī)劃設(shè)計，但實際執(zhí)行存在不到位之處。目前的城市園林規(guī)劃藍圖宏偉，以生態(tài)環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展為主題，畫面感很強，看起來綠化面積占比大，景觀之間無縫銜接，顯得舒適宜居。在這種規(guī)劃引導(dǎo)下，各個城市涌現(xiàn)了一批園林景觀，如武漢金銀湖濕地公園、東湖生態(tài)景區(qū)、木蘭天池等。這些景觀生態(tài)環(huán)保給市民休閑娛樂提供了好去處，是市民之福。但我們也同樣看到了景觀建設(shè)存在的問題，這些景觀之間的銜接較差，甚至沒有關(guān)聯(lián)，各自獨立。因為這些景觀的建設(shè)和整個城市的景觀建設(shè)脫節(jié)，景觀之間的城市建筑密集，高樓林立。從整個城市來看，綠地總面積占比不低，可給人的感覺還是綠地太少，其原因是建筑和景觀之間沒有合理布局，建筑和景觀各自獨立集中，這就是規(guī)劃執(zhí)行中存在的問題。

（二）更新了園林景觀規(guī)劃理念，回歸到重視本地特色。園林景觀建設(shè)結(jié)合城市實際，根據(jù)城市規(guī)劃需求，在城市文化底蘊、歷史背景、景觀現(xiàn)狀和地理風(fēng)貌的基礎(chǔ)上進行探討，有了創(chuàng)新和科學(xué)管理，增加了城市園林和綠地，創(chuàng)造了一批優(yōu)秀的具有地域特色、個性突出的園林景觀作品。

（三）園林景觀建設(shè)工藝水平不斷提升。隨著科技的進步，現(xiàn)在的園林景觀設(shè)計除了采用常規(guī)的工藝，還應(yīng)用了很多如LED燈、音樂噴泉等設(shè)施，如武漢高鐵站的設(shè)計大規(guī)模采用仿生的鋼筋骨架，在傳統(tǒng)的構(gòu)景手段上進行創(chuàng)新，為園林造景和景觀建設(shè)增添了現(xiàn)代氣息。

（四）園林景觀建筑雷同現(xiàn)象嚴重。由于城市化進程節(jié)奏過快，各地在規(guī)劃設(shè)計時對人文景觀、建筑形式和環(huán)境缺乏認識，在景觀設(shè)計時對建筑與植物的搭配、布局缺乏思考，只是在城市規(guī)劃、城市建設(shè)方面生搬硬套，缺乏獨創(chuàng)性，導(dǎo)致了很多雷同景觀的產(chǎn)生。

三、咸寧園林與建筑景觀設(shè)計存在問題及整改建議

隨著咸寧城市化進程的加快，建筑用地不斷侵蝕綠地，新城區(qū)又面臨重新造景。如何完善生態(tài)旅游城市，筆者就以下幾個方面的問題進行了一些思考。

（一）咸寧園林景觀建筑設(shè)計中存在的問題

第一，整體規(guī)劃方案不夠明確，專項方案不夠具體，導(dǎo)致執(zhí)行難。整體規(guī)劃方案應(yīng)從全局出發(fā)，明確主題，清晰主線；第二，建筑規(guī)劃方案沒有考慮地理地貌和風(fēng)俗人情的實際，理論和現(xiàn)實脫節(jié)。新建城區(qū)應(yīng)避免大面積破壞植被，舊城區(qū)改造也應(yīng)以人為本，不要片面追求現(xiàn)代化建筑；第三，在實際操作過程中，規(guī)劃為城市建設(shè)讓路而導(dǎo)致變更太多，規(guī)劃執(zhí)行不到位。規(guī)劃方案應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌城市建設(shè)和園林規(guī)劃，避免不必要的重復(fù)拆建；第四，設(shè)計人才相對匱乏，缺少創(chuàng)新方案。從目前的園林建設(shè)來看，有一些特色方案，但總體來說還是缺少令人印象深刻的景點或建筑。第五，缺乏立體綠化以及多層次綠化。

（二）加強園林景觀設(shè)計的對策

1.堅持打造生態(tài)城市的目標不動搖

充分考慮咸寧的地理條件、氣候特點和風(fēng)土人情，對土地資源、植被資源進行評估和保護，在生態(tài)的基礎(chǔ)上造城，而不是造城之后再來造景。應(yīng)從生態(tài)平衡的角度，前瞻性地進行幾十年上百年的規(guī)劃設(shè)計，以生態(tài)保護、改造城市生態(tài)環(huán)境為途徑，實現(xiàn)城市功能性和生態(tài)性的統(tǒng)一，通過幾代人的努力實現(xiàn)“天人合一”。

2.重視整體規(guī)劃設(shè)計

明確咸寧整個城市、園林建設(shè)系統(tǒng)規(guī)劃目的，從理念設(shè)計、用地情況和園林建設(shè)入手，創(chuàng)造和諧、適應(yīng)自然的環(huán)境。

3.堅持以人為本的設(shè)計理念

咸寧的目標是打造生態(tài)旅游城市，首先要樹立滿足市民、游客需求的人本意識。不管建筑如何進行設(shè)計、處理，都應(yīng)從細節(jié)上為人們的起居、工作和休閑服務(wù)，改善小氣候環(huán)境，增加舒適感，才能得到市民和游客的認可。

4.立體化、多層次綠化

目前在各區(qū)域如商業(yè)中心、公園、住宅區(qū)和街道鋪設(shè)了很多草坪空間，只種植少量高大喬木點綴，零星地搭配一些灌木。通過這種方式可快速地擴大了綠地面積，但卻沒有充分做到以人為本。咸寧靠近武漢，夏天極為炎熱，應(yīng)種植更多高大的達地喬木，增加綠蔭面積，同時在建筑屋頂栽種花草灌木，增加草坪，這樣既能綠化環(huán)境，又能增加宜居空間。

5.加強設(shè)計師團隊建設(shè)

咸寧應(yīng)考慮引進高水平設(shè)計人才，擇機舉辦園林設(shè)計論壇、設(shè)計方案比賽等活動，吸收高水平的設(shè)計方案。

四、咸寧城市建筑景觀發(fā)展展望

由于園林景觀建設(shè)資金需求量大，大規(guī)模的修建景觀園林難度巨大。咸寧的園林景觀設(shè)計應(yīng)探索新的途徑，考慮以點帶面，在現(xiàn)有歷史文化景點和生態(tài)景觀上進行改建和改造，打造一些具有規(guī)模性、示范性、代表性的景區(qū)，吸引各地游客旅游拉動經(jīng)濟，同時經(jīng)濟的增長又能激發(fā)園林景觀建設(shè)的積極性，形成了一定的良性循環(huán)。

（注：本文為湖北科技學(xué)院校級科研項目研究成果，項目編號：KY13025）

參考文獻：

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[2]劉飛.淺談園林景觀建筑設(shè)計方法與技巧[J].黑龍江科技信息，2011（12）.

[3]趙益君.生態(tài)園林概念對現(xiàn)代建筑設(shè)計的啟示[J].美術(shù)大觀，2010（12）.

旅游景觀設(shè)計方案范文4

此次獲獎的規(guī)劃設(shè)計方案是天津海河辦通過國際招標,由美國易道公司為主設(shè)計的,該方案在充分尊重保留天津歷史和傳統(tǒng)文化特點的基礎(chǔ)上，融入了現(xiàn)代設(shè)計理念，其創(chuàng)作的景觀規(guī)劃設(shè)計――慈海橋至北安橋左右岸4km長的景觀效果，得到了各方人士的高度評價。

在方案中，設(shè)計人員充分尊重并認真考慮了天津市是有著悠久歷史文化傳統(tǒng)的大城市，無論是當(dāng)?shù)馗挥刑厣拿袼罪L(fēng)貌，還是若干年來與國外通商交往而形成的特殊文化氛圍，并將其加以提煉,使其精髓能夠在新的規(guī)劃設(shè)計中加以反映和體現(xiàn)；同時結(jié)合現(xiàn)代化城市設(shè)計的思路,以形成一個能夠適應(yīng)天津未來發(fā)展的遠景規(guī)劃。

易道公司做的第一期工程設(shè)計,主要是從三岔河口到北安橋之間。4km長范圍內(nèi)從水岸到河岸邊道路的紅線。這個設(shè)計離不開原來的城市風(fēng)格和文化背景,因為過去天津最好的文化歷史街區(qū)都在這一個范圍內(nèi)。在這4km范圍中,設(shè)計了多個重要的開敞性城市空間及城市廣場，其中的文化廣場在解放橋附近，設(shè)計了城市主題雕塑，同時以橋為背景,更加強調(diào)了環(huán)境的整體風(fēng)格。海河上的橋這時已經(jīng)不是單單的一座橋，而成了公園的一部分，成為城市大環(huán)境中的一部分，使橋同時融入了城市之中。

方案設(shè)計中,每一個開放空間都強調(diào)了與附近現(xiàn)有建筑之間的關(guān)系，如文化廣場與附近的古文化街相融在一起,有著更濃烈的文化氛圍，但在設(shè)計中是用新的手法表現(xiàn)出來,從而實現(xiàn)用景觀設(shè)計將城市的歷史文化繼續(xù)發(fā)揚。創(chuàng)新。

方案設(shè)計中強調(diào)了人與水的親近，一年中有320天的時間,人是可以走近水旁邊的,設(shè)計中加強了人與水。人與河、人與城市的親情關(guān)系。對設(shè)計來說，這是最重要的。城市設(shè)計的作用可以對人的生活有好的幫助,水濱建筑的尺度應(yīng)適宜人與環(huán)境。與自然的親近，這是非常重要的。

海河是天津城市的中心,與天津的城市發(fā)展緊密相連，而發(fā)展是整體的。全面的,不是單一的。城市交通很重要,有許多城市水系設(shè)計，將交通要道挨著水，從而也就將人與水給隔開了。新的設(shè)計中，對此提出了很好的方案和設(shè)想。城市地鐵是今后城市交通發(fā)展的重要功能,設(shè)計中,人們從地鐵站出站后最多走700m就可以到海河邊，從而拉近了人與環(huán)境的關(guān)系，也更加體現(xiàn)出親情。和平路是天津有名的商業(yè)街，其繁榮程度如同北京的王府井、上海的南京路。設(shè)計中強調(diào)了和平路與海河的關(guān)系，人們在商業(yè)街購物完后，能夠到海河邊上來走一走，看一看,同時也是加強了商業(yè)與旅游的溝通。這也就是在設(shè)計中,分別從土地功能和街景的功能出發(fā),為城市發(fā)展打好基礎(chǔ),由此帶動城市經(jīng)濟朝著既定的目標發(fā)展。

消費可以有靜有動,可以有不同的層次,海河可以帶動城市經(jīng)濟的發(fā)展,為城市發(fā)展打好基礎(chǔ)。如果做不好，就要影響城市的整體發(fā)展和未來。現(xiàn)在加強海河的開發(fā)建設(shè)。特別是景觀環(huán)境的建設(shè)，就是要保證將這個架構(gòu)的基礎(chǔ)做好。景觀如同水、電，是城市的基礎(chǔ)，非常重要，可以說城市發(fā)展不能缺少景觀建設(shè),沒有景觀就不可能將城市建設(shè)好。建筑與景觀應(yīng)一同考慮，只有這樣才能從宏觀上進行統(tǒng)一協(xié)調(diào),同時也強調(diào)了整體的關(guān)系。海河規(guī)劃設(shè)計不是單個的景觀設(shè)計，而是一個整體,包括環(huán)境、綠化。景觀、交通。應(yīng)是各個方面互動的關(guān)系將天津的優(yōu)勢連在一起才能做成功。這里強調(diào)的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)是整體,而不是某一個局部。

方案設(shè)計中仍然使用傳統(tǒng)的材料施工，以及手法和工藝，從而在現(xiàn)代化建設(shè)中能夠更好地體現(xiàn)傳統(tǒng)的歷史風(fēng)貌,使傳統(tǒng)在現(xiàn)代化建設(shè)中得以發(fā)展和創(chuàng)新。

旅游景觀設(shè)計方案范文5

關(guān)鍵詞：眉縣；紅河谷；快速干道；三化一體；三區(qū)四點

紅河谷快速干道位于陜西省眉縣縣城東部，道路北接310國道，南至紅河谷溝口，是連接310國道和紅河谷森林公園的快速旅游干道，總長11.35km。本次設(shè)計內(nèi)容包括道路兩側(cè)的景觀林帶設(shè)計及4個主要節(jié)點的景觀設(shè)計，設(shè)計總面積約35.1萬m2。

1 設(shè)計定位

1.1 引導(dǎo)旅游的景觀長廊

以植物為主，通過憑借周圍的景觀環(huán)境，在道路兩側(cè)營造具有序列性的綠地景觀，不僅使快速干道成為一道優(yōu)美的景觀線，而且成為導(dǎo)引旅游的景觀長廊。

1.2 展示本土人文的文化走廊

林帶景觀結(jié)合豐富的景觀小品，展示眉縣的本土文化，寓文化內(nèi)涵于道路景觀設(shè)計之中，形成一條反映地域歷史文化底蘊的文化長廊。

1.3 體現(xiàn)生態(tài)和諧的生態(tài)綠廊

以植物景觀為主，采用多樣化的植物材料，在快速干道兩側(cè)形成具有較高生態(tài)防護功能的生態(tài)綠廊，提高區(qū)域環(huán)境質(zhì)量，美化旅游環(huán)境。

2 設(shè)計思路與原則

2.1 設(shè)計思路

2.1.1 生態(tài)化――以生態(tài)為核心，打造綠色和諧的生態(tài)路。生態(tài)化是城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展潮流，設(shè)計以生態(tài)為核心，通過在快速干道兩側(cè)營造以植物景觀為主的景觀林帶，使縣域生態(tài)環(huán)境建設(shè)更上一層樓，以生態(tài)建設(shè)保障社會經(jīng)濟的健康快速發(fā)展。

2.1.2 景觀化――以景觀為目標，打造景觀優(yōu)美的景觀線。打造一條景觀優(yōu)美的旅游快速通道是本設(shè)計的主要目標。設(shè)計以快速干道為載體，打造一條景觀豐富的快速旅游通道，讓游客一進入眉縣，就能觀賞到優(yōu)美、變化、持續(xù)的景觀，提升旅游形象。

2.1.3 人文化――以文化為生命，打造展示本土人文的文化廊。以文化為本次設(shè)計的生命，寓眉縣豐富多彩的地域文化于景觀設(shè)計之中，將旅游快速干道打造成展示本土文化的長廊，使游客在這條文化長廊中體驗到眉縣豐富多彩的地域文化。

2.2 設(shè)計原則

2.2.1 生態(tài)和諧，改善環(huán)境。設(shè)計應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先的原則，通過對原有植被的保護及利用，在快速干道兩側(cè)形成具有較好防護功能的景觀林帶，有效發(fā)揮生態(tài)防護功能，改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量。

2.2.2 景觀亮化，提升形象。設(shè)計應(yīng)遵循景觀生態(tài)學(xué)的基本理論，充分利用植物的多樣性及植物的觀賞習(xí)性，結(jié)合景觀小品，在快速干道兩側(cè)營造具有形式美和良好的視覺效果的綠色景觀，美化、亮化旅游環(huán)境，提升縣域旅游形象。

2.2.3 統(tǒng)一多樣，景觀豐富。在整體布局及風(fēng)格上，要使整條道路的景觀渾然一體。在道路的各個區(qū)段，在遵循統(tǒng)一協(xié)調(diào)的前提下，營造豐富多彩、變化多樣的植物景觀，體現(xiàn)景觀的節(jié)奏感和序列感。

2.2.4 保障安全，提升服務(wù)。快速干道是通往紅河谷的旅游干線，車流量大，在道路交叉口處配置的植物密度和高度等方面要考慮司機的安全視距。

2.2.5 持續(xù)發(fā)展，促進和諧。在景觀設(shè)計中，注重植物的多樣性搭配，創(chuàng)造具有持久性的植物景觀，要求這種景觀效果能長時間的存在，成為結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的植物景觀。

3 樹種選擇

3.1 樹種選擇的原則

適地適樹；防護性能強；植物的多樣性；觀賞性強；常綠樹種與落葉樹種相結(jié)合；喬、灌、草相結(jié)合。

3.2 設(shè)計采用的主要樹種

（1）喬木樹種。白皮松、云杉、廣玉蘭、女貞、桂花、五角楓、櫻花、合歡、銀杏、七葉樹、垂柳、白玉蘭、紫玉蘭、碧桃、紅楓等。（2）灌木樹種。石楠球、海桐球、鳳尾絲蘭、紅葉石楠、小龍柏、丁香、獨桿紫薇、榆葉梅、牡丹、繡線菊、南天竺、金葉榆球等。（3）地被植物。蔦尾、蔥蘭、白三葉、混播草坪等。

4 景觀設(shè)計方案

紅河谷快速干道是一條縱向的旅游通道，依次穿越了工業(yè)園區(qū)、村莊，直至秦嶺腳下的紅河谷溝口。結(jié)合道路布局及環(huán)境氛圍，將景觀林帶劃分了3個主題景觀段，同時在4個主要位置設(shè)計了4個景觀節(jié)點，因此，快速干道景觀設(shè)計的總體布局是“三區(qū)、四點”。三區(qū)：分別是城市景觀區(qū)、田園景觀區(qū)和山水景觀區(qū)。道路景觀逐漸從城市景觀過渡到田園景觀，直至自然山水景觀，以一序列變化的景觀對游客進行心理引導(dǎo)。四點：分別在310國道、南環(huán)線（湯齊路）、營小路和河營路號陜速干道的交匯處設(shè)計了一處景觀節(jié)點。這些位于重要位置的景觀節(jié)點需要重點設(shè)計，使其成為道路交匯處的亮點。

5 景觀設(shè)計

5.1 景觀區(qū)景觀設(shè)計

5.1.1 城市景觀區(qū)。城市景觀區(qū)位于快速干道北段，城市的氣息濃厚，設(shè)計的景觀主題以城鄉(xiāng)風(fēng)貌為主。植物配置以色彩絢麗的灌木模紋形成鋪墊，模紋以流暢的自然曲線為主。模紋之間以觀賞性較強的花灌木、小喬木形成團狀點綴，既有流暢的平面變化，又有層次分明的立面變化。后排配置高大的喬木，形成綠色的背景。其次，在林帶內(nèi)適量設(shè)計體現(xiàn)眉縣風(fēng)采的景墻和雕塑，給人強烈的時代節(jié)奏感。

5.1.2 田園景觀區(qū)。田園景觀區(qū)位于快速干道中段，道路兩側(cè)村莊棋布，田園氣息濃厚。該段的主題以田園景觀和眉縣民俗文化為主。設(shè)計時，注重保護道路兩側(cè)現(xiàn)有的田園景觀，采用借景的方法，將優(yōu)美的田園風(fēng)光展示在道路兩側(cè)。群落狀大片栽植花灌木、大、小喬木，形成立面層次分明的植物景觀，體現(xiàn)了休閑舒適、自然和諧的植物景觀。結(jié)合植物景觀設(shè)計，在林帶內(nèi)隔段設(shè)計一組雕塑，主題以田園景觀和地方民俗風(fēng)情為主，或為農(nóng)耕情景和豐收喜景，或為民俗雕塑，使該段道路成為展示眉縣民俗文化的窗口。

5.1.3 山水景觀區(qū)。山水景觀區(qū)位于快速干道南段，是紅河谷的門戶區(qū)，景觀設(shè)計利用霸王河的石頭，以樹木和石頭組合成一幅自然和諧的山水勝景。在設(shè)計中，利用現(xiàn)有地形，形成了自然起伏的微地形，再結(jié)合大塊的景石在林帶內(nèi)形成山石景觀，以體積較小的卵石借鑒“枯山水”的手法在草地上形成曲折流淌的石頭河，使游客還未進入紅河谷，就感受到濃郁的旅游氛圍。

5.2 景觀節(jié)點設(shè)計

5.2.1 景觀節(jié)點1――絢林迎賓。景觀節(jié)點1位于快速干道北端，以植物景觀和景觀小品結(jié)合，在高節(jié)點處設(shè)計具有人口寓意的景觀。道路兩側(cè)各設(shè)計一處現(xiàn)代風(fēng)格的門柱，作為旅游干線的迎賓門。門柱周圍配置色彩鮮艷的喬灌和地被，形成植物背景，對門起到襯托、點綴作用。

5.2.2 景觀節(jié)點2――地豐華。景觀節(jié)點2位于快速干道與南環(huán)路交匯處。眉縣古稱d地，地處關(guān)中平原中部，資源豐富，民俗古老。在十字路口結(jié)合植物景觀布局，以景墻、雕塑的形式在綠地里展示眉縣的特產(chǎn)及民俗文化。

5.2.3 景觀節(jié)點3――園詩意。景觀節(jié)點3位于快速干道與營小路交匯處，結(jié)合該段道路的田園景觀主題，在開闊的綠地上設(shè)計了一組景觀小品，景觀小品由人、牛和牛車組成，體現(xiàn)一種悠然自得的田園生活。

旅游景觀設(shè)計方案范文6

關(guān)鍵詞：川藏公路景觀設(shè)計原理方法

0 引言

2010年總書記在第五次工作座談會上提出，要推進實行跨越式發(fā)展，又提出要使成為重要的世界旅游目的地。恰逢國道318線林芝至拉薩段公路改建設(shè)計工作正如火如荼地開展，那么如何使改建后的公路更好地為跨越式發(fā)展服務(wù)，為旅游服務(wù)，成為改建公路設(shè)計的一個思考方向。筆者認為，公路要為跨越式發(fā)展服務(wù)，公路建設(shè)本身就要實現(xiàn)跨越式與可持續(xù)發(fā)展；要為旅游服務(wù)，公路建設(shè)就要能夠促進和推動旅游事業(yè)的發(fā)展，提升公路及其沿線旅游價值及形象。

1 公路現(xiàn)狀及存在問題

國道318線林芝至拉薩段修建于1955年，它為的政治穩(wěn)定經(jīng)濟繁榮做出了不可磨滅的貢獻。從首次投入使用至今，雖歷經(jīng)數(shù)次大型整治改建，但由于其先天不足，幾個大的問題始終沒能得到有效解決。第一是公路線形問題，該段公路初建時由于政治軍事上的若干原因，僅以通車為目的，完全談不上線形技術(shù)等級。后雖經(jīng)局部改建，但絕大多數(shù)地方依然沿用了原有公路線形，坡陡彎急、崖高谷深隨處可見，有些地方連便道都無法開設(shè)，一旦交通中斷，極難恢復(fù)。二是公路沿線地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。該段公路處于工布江達斷裂和拉薩斷裂控制區(qū)，滑坡、崩塌、泥石流、涎溜冰、溜砂等自然病害幾乎全線皆有分布，僅大中型滑坡就有10余處，長度近2600米。這些病害絕大多數(shù)沒有得到有效的處理，不僅對公路行車安全造成很大威脅，也極大地破壞了公路景觀的整體性、協(xié)調(diào)性和延續(xù)性。三是現(xiàn)有公路對沿線生態(tài)環(huán)境破壞較大。由于以前公路建設(shè)時沒有綜合考慮環(huán)保因素，公路沿線的大填大挖現(xiàn)象嚴重。在林芝至松多段主要表現(xiàn)為坡腳開挖，導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)和水土流失，造成山體滑坡面，生態(tài)環(huán)境破壞。松多至日多段主要表現(xiàn)為路邊開挖，開挖處植被永久性破壞，也不利于公路排水。四是該段公路為旅游的黃金路線，沿線旅游景觀資源價值巨大。但因公路為旅游資源提供的平臺和服務(wù)極端缺乏，導(dǎo)致大量資源沒有得到有效的開發(fā)利用，白白浪費。

2 公路景觀設(shè)計的含義

要解決上述幾個問題，在公路設(shè)計選線時首先要做到不破壞公路沿線的自然生態(tài)環(huán)境，同時還要將公路沿線的美好風(fēng)景突出呈現(xiàn)在過往司乘人員面前，盡情地展示該段地域獨有的高原風(fēng)光。而將這兩者結(jié)合，就要應(yīng)用到目前較為前沿的公路景觀設(shè)計理論。

公路景觀設(shè)計是一種將公路的線形、構(gòu)造物型式設(shè)計與沿線自然景觀相協(xié)調(diào)的美學(xué)設(shè)計，它融合了社會行為學(xué)、人類文化學(xué)、藝術(shù)、建筑學(xué)、空間科學(xué)、歷史學(xué)、心理學(xué)、地域?qū)W、風(fēng)俗學(xué)、地理、自然等眾多學(xué)科的理論，并且相互交叉滲透。上世紀70年代末，陜西省漢中地區(qū)公路管理總段，運用公路美學(xué)原理，對道路進行外觀改善和景觀設(shè)計，逐步使轄區(qū)道路線形流暢和周圍景觀協(xié)調(diào)，美化后的路段給人舒適優(yōu)美的感覺。這一設(shè)計開啟了國內(nèi)研究公路景觀設(shè)計的先河。1983年，交通部制定頒發(fā)了《公路標準化美化標準》，要求道路暢通、整潔、綠化、美化，路景物交叉協(xié)調(diào)，構(gòu)成流暢、安全、舒適、優(yōu)美的道路環(huán)境[1]。該標準的頒布，極大地促進了國內(nèi)對公路景觀設(shè)計的方法和評價體系的研究。進入新世紀以來，隨著我國高等級公路的迅猛增長和對環(huán)境保護的意識提高，國內(nèi)一些科研機構(gòu)和專家學(xué)者先后在該領(lǐng)域進行了不同程度的研究，但由于起步較晚，目前尚無成熟的理論體系和技術(shù)手段。本文將結(jié)合該段公路實際情況，提出一些簡單設(shè)計原理，供大家參考。

3 公路景觀設(shè)計的方法

3.1 公路線形的景觀設(shè)計

公路線形設(shè)計是確定公路路線空間位置、幾何形狀和尺寸的工作。一般來說，公路路線線形設(shè)計除了硬性技術(shù)指標外，還有安全性、舒適性、經(jīng)濟性等柔性指標。在路線設(shè)計滿足以上要求的情況下，通過景觀設(shè)計的一些方法，模擬司機及乘客的行駛狀態(tài)、心理狀態(tài)和生理感受，綜合分析評價路線本身與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性，讓公路不僅給司機乘客提供安全快速的出行方式，還要能夠凸顯沿線美好的自然風(fēng)光、人文景觀，讓司機乘客享受豐盛的視覺盛宴，甚或公路本身也成為途徑地美妙和諧的人文景觀，為沿線居民的居住環(huán)境增添一道亮麗色彩。這就是公路線形景觀設(shè)計的目的。

在公路線形的景觀設(shè)計中，首先最重要的就是公路線形與環(huán)境的協(xié)調(diào)性。國道318線林芝至米拉山段公路主要沿尼洋河逆向行進，屬于典型的沿河線，此段路線夏秋季自然風(fēng)光景色極美。在路線選擇上，平面線形應(yīng)選擇河谷中間較為開闊的地帶，盡量避開山體坡腳，尤其避免坡腳開挖形成滑坡或使用大面積構(gòu)造物支擋坡腳，可充分利用平曲線在河谷中穿行，使河谷左右兩側(cè)奇山奇峰輪流呈現(xiàn)于駕乘者面前。在縱面線形上，該路段從海拔3000米平緩提升至海拔5000米，因此，縱面線形應(yīng)以平穩(wěn)連貫為主，避免陡升陡降而給駕乘人員以不適感。由于該段公路系旅游路線，還要盡量避免大填大挖路線，對挖方點應(yīng)采用水平曲線經(jīng)過，減少視覺停留時間。高填方路段則應(yīng)在邊坡種植相應(yīng)的林木，既能引導(dǎo)行車路線，又避免高填方邊坡的單調(diào)，還能保持水土。米拉山至扎西崗鄉(xiāng)段公路路線主要在傍山而行，該段路段主要景觀為兩邊奇峰怪石，建議采用小半徑曲線配長直線的平面線形，給駕乘者以“柳暗花明又一村”的強烈感受。縱面線形則宜以直線或大半徑曲線為主，盡量避免大角度切割等高線。從扎西崗鄉(xiāng)至拉薩段公路所經(jīng)區(qū)域平坦開闊，路線穿越區(qū)村莊較多，大量有民族特色的房屋、經(jīng)塔、寺廟等建筑林立。因此，平面線形主要以直線和大半徑曲線線形為主，高原農(nóng)田風(fēng)光與獨具特色的城鎮(zhèn)互相穿插期間，給駕乘人員以愉快的感受。

3.2 公路綠化景觀設(shè)計

公路綠化景觀設(shè)計是指組成公路本身的構(gòu)造物（包括路基、路面、路肩、排水設(shè)施、支擋設(shè)施、分隔帶等）的綠化景觀設(shè)計。由于司機在駕駛過程中，其主要視線始終是放在前方路面上，長時間行駛后，容易形成視覺疲勞。因此，在道路兩側(cè)進行適當(dāng)綠化設(shè)計，可以有效地加強司機的視線誘導(dǎo)，減輕行駛造成的緊張。例如，在凸豎曲線頂部兩側(cè)種植高大樹木，可以有效引導(dǎo)司機的道路預(yù)測。而在平曲線外側(cè)種植樹木，可以強調(diào)道路彎道。近年來，隨著彩色瀝青的推廣使用，部分地方還出現(xiàn)了彩色路面，在一定程度上，減輕了黑色路面的視覺擴張效應(yīng)，既美化了公路，又起到了良好的視線誘導(dǎo)功能，達到了公路景觀設(shè)計的要求。

對于排水和支擋等構(gòu)造物的綠化景觀設(shè)計，由于現(xiàn)有公路支擋工程較多，且這些擋墻并沒有做美化綠化處理，極易破壞整體環(huán)境景觀的連續(xù)性和協(xié)調(diào)性。在設(shè)計時，應(yīng)考慮用高大樹木遮擋，或在擋墻表面種植當(dāng)?shù)刂脖唬蛊渑c周圍環(huán)境融為一體。

3.3 公路附屬設(shè)施景觀設(shè)計

由于該路段系旅游路線，在主要景點設(shè)置停車場休息站等設(shè)施顯得十分必要。停車場休息站的設(shè)立地點應(yīng)以突出景點形象為主，還要盡量不影響公路交通。避免出現(xiàn)景點與停車場分立公路兩側(cè)的情況。且近年來，單一功能的停車場已不能滿足日益增長的公眾需求，因此，在設(shè)計上應(yīng)綜合考慮停車場服務(wù)、娛樂、休息等多樣化的服務(wù)。

3.4 國內(nèi)外景觀設(shè)計的一些方法

目前，國內(nèi)應(yīng)用的景觀設(shè)計方法主要有公路透視圖、公路橋梁模型等，這些方法在一定程度上能夠促進公路與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)，但由于公路景觀系統(tǒng)的復(fù)雜性和其評價標準的缺乏，使得這些方法缺乏成熟的理論體系和熟練的應(yīng)用手段。

國外部分國家近年來已經(jīng)開始將3S技術(shù)（RS遙感技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)、GPS全球定位系統(tǒng)的合稱）應(yīng)用于公路線形的選擇上。在3S中，遙感技術(shù)主要擔(dān)負公路通過區(qū)域的自然環(huán)境、人口數(shù)量與組成、居住地分布、宗教地分布、動植物分布、水系分布等相關(guān)數(shù)據(jù)的采集工作，而全球定位系統(tǒng)則將遙感技術(shù)采集所得數(shù)據(jù)進行定位，GIS系統(tǒng)則將已經(jīng)定位好的數(shù)據(jù)重新組合形成直觀的3D數(shù)字地形模型，再通過工程設(shè)計軟件，在3D地形模型上進行路線的選擇和道路綠化設(shè)計，并將設(shè)計結(jié)果在模型上具體化。最后通過三維瀏覽器等軟件模擬實時駕駛，根據(jù)駕駛意見修正設(shè)計內(nèi)容，最終形成完整實用的設(shè)計方案。

4 結(jié)語

國道318線林芝至拉薩段公路作為藏東南地區(qū)的重要交通樞紐其作用和意義十分重大。但由于其技術(shù)上的先天不足和所處環(huán)境的惡劣決定了它始終不能發(fā)揮更大的能力。值此改建之機，只有從設(shè)計開始就編制科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃方案；始終堅持以人為本，強調(diào)公路使用者的感受；堅持公路與自然環(huán)境的和諧共存；在公路建設(shè)和使用過程中，保護自然環(huán)境的完整性；突出公路對沿線自然風(fēng)光和人文藝術(shù)的襯托與提升；創(chuàng)造一個有自身特色的道路環(huán)境；給公路沿線居民提供一個理想的居住空間；給旅行者提供一個安全、快速、舒適、愉悅的出行方式，這才是公路景觀設(shè)計的意義所在。