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人防工程監(jiān)理實施細則范文1

【關鍵詞】安全監(jiān)理；節(jié)能監(jiān)理；人防監(jiān)理；項目管理；問題及對策

我國工程建設監(jiān)理制度自 1988 年開始試點，并于 1992年正式全面強制推行以來，已經(jīng)有 20 多年的時間。其從無到有，從不熟悉了解到熟悉了解，從不規(guī)范到逐步規(guī)范，已取得了一定的成績，對提高建設工程質(zhì)量、確保安全、及早發(fā)揮投資效益、促進工程管理，發(fā)揮了重要的作用。目前已逐步在各行業(yè)的工程建設中得以推廣，并呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。但是隨著社會的發(fā)展，近幾年工程監(jiān)理也呈現(xiàn)出了一些新的動向及變化，監(jiān)理企業(yè)、監(jiān)理人員也面臨著比較棘手、需要解決的問題。現(xiàn)從事監(jiān)理工作的實踐認識，對工作中遇到的一些問題進行簡單分析，并提出擬解決的對策和建議供業(yè)內(nèi)借鑒。

1. 安全監(jiān)理問題及對策

（1）眾所周知，前些年建設監(jiān)理工作可以概括為“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”。但是《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》出臺后，原先的“三控”，轉(zhuǎn)變成了“四控”，即“質(zhì)量、進度、投資和安全”的控制，監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員的工作量急劇增加，風險也成倍增加。近幾年來，全國各地建設工程的安全事故頻發(fā)，一旦發(fā)生重大安全事故，除了施工單位被追究責任外，監(jiān)理企業(yè)也逃不了干系，尤其是總監(jiān)往往被追究刑事責任，甚至鋃鐺入獄也不少。有些建設單位在安全方面也給監(jiān)理制定了許多不合理的規(guī)定，認為只要發(fā)生安全事故，無論監(jiān)理安全工作是否到位，在處罰施工單位的同時，也一并向監(jiān)理開罰單。為此，很多監(jiān)理人員將很大的一部分精力轉(zhuǎn)移到了安全監(jiān)理上，以致減弱并影響了正常的質(zhì)量、進度和投資等方面的管理控制工作。即便如此，往往由于施工方低價中標、工期緊、不愿加強安全方面的投資等因素，結果安全事故依然頻發(fā)，監(jiān)理遭受處罰依然如故。監(jiān)理企業(yè)難以生存，監(jiān)理人員壓力大、包袱重，工作積極性受到了嚴重的挫傷。

（2）其實，對監(jiān)理處罰有不少是不當處罰。比如有些施工安全監(jiān)管工作原本不應由監(jiān)理負責，但相關責任強加于監(jiān)理而形成處罰；有些是被監(jiān)管單位不接受監(jiān)理的監(jiān)管而引發(fā)事故造成對監(jiān)理的處罰；甚至沒有監(jiān)理合同關系的工程發(fā)生了安全事故，也要處罰監(jiān)理等。這其中一部分是體制問題；另一部分是有關方面、有關人員對安全監(jiān)理在認識上存在的嚴重偏差，在認定監(jiān)理責任時缺乏依據(jù)，處罰標準不一，存在安全生產(chǎn)監(jiān)理責任擴大化的傾向，以至于影響了監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展。

（3）幸運的是，經(jīng)過近幾年廣大監(jiān)理工作者、行業(yè)人士及專家、學者等多方努力及求索，安全監(jiān)理工作的“窘境”有可能會很快得到改變。目前已從相關方面?zhèn)鞒鲂畔ⅲ瑢⒊雠_《工程建設監(jiān)理條例》，以明確監(jiān)理職責權限，即只對自己的錯誤指令承擔相應的責任；修訂《安全條例》相關內(nèi)容，明確界定監(jiān)理責任，如安全管理方面，如果監(jiān)理履行了監(jiān)理程序，即不應再承擔安全事故責任；不承擔與施工安全沒有直接關聯(lián)的事故責任，像施工交通問題、工人食宿問題、突發(fā)疾病問題等引發(fā)的安全事故責任；修改報告制度，監(jiān)理受業(yè)主委托，對現(xiàn)場無法控制的安全隱患，只宜向業(yè)主報告，不應超越委托合同職責向主管部門報告；另外在調(diào)查處理安全事故時，建議選派監(jiān)理方面專家參與，以公正、科學地界定監(jiān)理責任。

2. 節(jié)能監(jiān)理問題及對策

據(jù)有關統(tǒng)計資料顯示，建筑能耗約占到全國能耗總量的30% 以上，已嚴重影響到我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。從 1986年開始，我國陸續(xù)頒布一系列節(jié)能規(guī)劃、標準、目標及管理辦法，特別是近幾年來，先后頒布了新的《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》、《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》等。但由于多方面的原因，落實情況較差，效果十分有限。工程建設監(jiān)理企業(yè)有責任、有義務，按照法律、法規(guī)以及建筑節(jié)能標準、節(jié)能設計文件，根據(jù)監(jiān)理合同對節(jié)能工程建設實施有效監(jiān)理。要認真學習和落實《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》、《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》等有關規(guī)定，并從施工準備、施工過程、竣工驗收三個階段程序化地開展好監(jiān)理工作。概括地講主要是在施工準備階段，要組織培訓學習節(jié)能知識、配備節(jié)能標準規(guī)范、認真組織和參與節(jié)能圖審及設計交底工作，編制建筑節(jié)能監(jiān)理實施細則，審核節(jié)能專項方案；在施工階段，主要突出節(jié)能材料/構件管理、工序管理和驗收資料的簽批；在驗收階段，對節(jié)能資料認真匯總、審核，并落實節(jié)能專項驗收。

3. 人防監(jiān)理問題及對策

人防工程又名人民防空工程，作為應對戰(zhàn)爭及重大自然災害時應急救援場所，已受到各級政府的高度重視。由于人民防空工程必須具備防護及密閉的安全性能，因此人防混凝土結構中的鋼筋制作、安裝，既有普通民建、公建建筑的共性，即滿足抗震設計及規(guī)范，同時又必須具備人防結構的特殊要求，如鋼筋代換問題、三種墻（防護墻、密閉墻、臨空墻）及筏板基礎鋼筋制作及安裝問題，各種門（防護門、密閉門、防護密閉門、防爆活門）安裝構造問題等。當然，其質(zhì)量評定及單位/分部/分項工程的劃分也有特別的具體規(guī)定。為此，監(jiān)理人員決不能按照常規(guī)來進行人防監(jiān)理工作。至少需要從兩個方面入手：一是監(jiān)理企業(yè)要加強人防知識培訓，要組織學習現(xiàn)行人防規(guī)范《人民防空工程施工及驗收規(guī)范》等，明確其特別的、具體的要求，做到思想清楚、思路明白。二是在開工之始，人防質(zhì)量安全站人員要親臨現(xiàn)場進行工作的交底，并且結合工程實際，對施工方、監(jiān)理方提出明確的工作要求以及監(jiān)督檢點部位的頻次、方式方法等，有效實施監(jiān)督管理。

4. 項目管理問題及對策

（1）現(xiàn)階段的監(jiān)理多是僅指施工階段及保修階段的監(jiān)管工作，實際僅是以質(zhì)量控制為主的施工監(jiān)理。其收費低、責任大，人員素質(zhì)難以提高；中小監(jiān)理企業(yè)眾多，之間惡性競爭激烈，對監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展造成嚴重阻礙。與此同時，改革開放后特別是近幾年，許多境外工程咨詢公司進入我國建筑市場，進一步加劇了建筑市場的競爭。從實情看，在項目管理上與國際慣例尚存有的較大差距，已影響到我國工程項目管理水平的提高。為此，建設部等都積極鼓勵相關工程咨詢企業(yè)進行改革，為建設工程提供工程項目管理服務。許多專家也呼吁廣大咨詢企業(yè)加速向項目管理企業(yè)轉(zhuǎn)變。可謂大勢所趨，勢在必行。項目管理是指工程項目管理企業(yè)按照合同約定，在項目決策階段，為業(yè)主編制可行性研究報告，進行可行性分析和項目策劃；在工程項目實施階段，為業(yè)主提供招標、設計管理、采購管理、施工管理和試運行等服務，代表業(yè)主對工程項目進行質(zhì)量、安全、進度、投資、合同、信息等管理和控制。顯然，項目管理作為一個新興綜合性更強的工程技術服務性行業(yè)，其市場前景及技術優(yōu)勢都是現(xiàn)行監(jiān)理企業(yè)無法比擬的，是監(jiān)理企業(yè)做強做大的必由之路，也是我國建筑業(yè)與國際接軌的必然選擇。

（2）當然，項目管理是一個漸進的過程，前提是需要國家政策支持，需要更為公平、誠信的市場環(huán)境。作為監(jiān)理企業(yè)要練好內(nèi)功、不能急于求成。一是要培養(yǎng)提高現(xiàn)有人員的素質(zhì)和能力，特別要有組織能力，懂得怎么做、誰去做；二要加強溝通、發(fā)揮團隊和協(xié)作精神；三是要內(nèi)挖潛力、培養(yǎng)引進、穩(wěn)步拓展。只有這樣穩(wěn)扎穩(wěn)打才能實現(xiàn)服務內(nèi)容的不斷延伸，以達到全過程、全方位實施項目管理的目標。

5. 隊伍不穩(wěn)和人員流失困境

（1）現(xiàn)在規(guī)模巨大的基本建設、基礎設施蓬勃發(fā)展，監(jiān)理人員數(shù)量和專業(yè)遠不能滿足需要。監(jiān)理機構在低價中標后，往往采取監(jiān)理人員聘任制開展工作，工程結束后若無后續(xù)工程，一般就不再繼續(xù)從事監(jiān)理工作，監(jiān)理隊伍的不穩(wěn)定，不利于監(jiān)理經(jīng)驗的積累；再者由于監(jiān)理企業(yè)拿到較多監(jiān)理項目，即隨便招收非專業(yè)人員從事監(jiān)理工作，人員素質(zhì)低，職業(yè)責任差，對施工方采取吃拿卡要的惡劣行為，嚴重影響了監(jiān)理企業(yè)的信謄；另方面監(jiān)理人員工作量偏大，責權利失衡，收入不高、待遇偏低，工作缺乏成就感，監(jiān)理工作吸引不了高素質(zhì)人才，更難以留住高素質(zhì)人才；對安全監(jiān)理認識存在偏差，無專職安全人員配置，監(jiān)理人員提心吊膽、灰心喪氣，不少同志不安心工作，甚至出現(xiàn)一些總監(jiān)骨干離開了監(jiān)理行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，2009 年報考監(jiān)理工程師的人數(shù)只有 4 萬左右，不但未增加，反而逐年減少，足以表明監(jiān)理隊伍不穩(wěn)定、人員流失現(xiàn)象較為嚴重。

（2）在目前階段要解決好這個問題，一方面需要從內(nèi)部建設問題、立法問題等制度上完善；再就是規(guī)范并適當提高監(jiān)理收費，以提高監(jiān)理人員收入差距。監(jiān)理企業(yè)對于工作中成長較快、有能力、有潛力的監(jiān)理人員，要盡可能、盡快地提升到相應工作崗位，及時認同肯定，使他們有成就感；要關心愛護員工，做員工的貼心人，努力幫助排憂解難，以便監(jiān)理人員留得下、穩(wěn)得住，并安心工作，才能得到提高和發(fā)展狀大。

人防工程監(jiān)理實施細則范文2

關鍵詞：暖通專業(yè)； 監(jiān)理； 問題；方法；意義

中圖分類號： U415 文獻標識碼： A 文章編號：

建設工程監(jiān)理制度的目的在于提高工程建設的投資效益和社會效益。因此全過程監(jiān)督、管理、控制工程質(zhì)量、造價和工期是監(jiān)理工作的主要內(nèi)容和目標。

暖通專業(yè)的監(jiān)理工作有其自身的特點，即施工內(nèi)容需要依據(jù)土建專業(yè)的進程分階段進行，工作內(nèi)容密集性強，但工序時間段長，因此監(jiān)理容易忽視一些內(nèi)容，為后期的工作埋下隱患，需要引起重視。主要表現(xiàn)在以下幾點：

首先，對施工圖紙的會審，暖通監(jiān)理和施工方的暖通技術人員都重視不夠，認為主體施工階段暖通專業(yè)就是一些預留孔洞問題，主要工作量都在裝修階段，總認為到后期統(tǒng)一考慮也來得及，因此審圖不夠積極，發(fā)現(xiàn)的問題也比較少，其實這是錯誤的。暖通專業(yè)的各種管道不像電氣專業(yè)的管道埋設于結構層，而是以明裝居多，尤其是建筑的地下室，各種管道系統(tǒng)的主管道都敷設在此，設備也一般在地下室，設備進出口管管道管徑大，占位明顯，像通風空調(diào)管道，有的寬度達到1--2米，采暖管管徑也有的口徑400mm--500mm，甚至更大，這些管道在地下室有時互相交叉、有時并行，有時還與橋架、噴頭等錯位行走，如果排列不合理，極易造成管道安裝過低，影響地下室使用空間和使用高度不夠等問題。而各種管道的合理布局最好是在審圖時與其它專業(yè)（尤其是電氣專業(yè)）協(xié)調(diào)，把各種管道的位置、標高、交叉點、互相避讓點都排好，按照排好的位置預留預埋套管等，這樣在施工前就把問題解決了，后期安裝時速度快，不窩工，能提高效率，節(jié)省開支，還能達到美觀效果。所以，施工圖會審是暖通監(jiān)理必須重視的環(huán)節(jié)。

其次， 工程主體施工階段，暖通專業(yè)主要是預留預埋。而預留預埋的內(nèi)容，一部分會表現(xiàn)在建筑圖或結構圖上，一部分會表現(xiàn)在水暖圖紙上，這樣就容易造成暖通專業(yè)的安裝人員以為其他專業(yè)人員按照圖紙預留了，各個專業(yè)的工作內(nèi)容又疏忽交叉檢查。比如工程中的風洞、風口，人防管道的預留洞，空調(diào)凝結水管的預留洞大多在建筑圖紙上畫有預留位置，如果暖通人員不看建筑圖就疏忽檢查風口風洞。所以此項工作要求監(jiān)理必須現(xiàn)場核對各專業(yè)的預留，預埋的位置、標高、規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求。不能敷衍孔洞預留，不要因孔洞小而隨意留，結果位置不準，造成后期補開洞，即造成前期工作的浪費，又破壞主體結構，這是我們在監(jiān)理工作中要避免的錯誤，監(jiān)理的工作內(nèi)容之一就是不能造成二次破壞主體。預留預埋工作的實施要求監(jiān)理必須全過程跟隨工程的進度，不管是哪個專業(yè)預留的孔洞，均要進行檢查、驗收，保證所有預留準確、無遺漏、實用，嚴禁后期開鑿孔洞；還要求監(jiān)理不僅要識讀本專業(yè)的圖紙，還要瀏覽建筑、結構專業(yè)的圖紙，保證管道安裝暢通。我們目前有些監(jiān)理總是認為其他專業(yè)的內(nèi)容不歸自己管，這是錯誤的，所有和管道安裝有關的內(nèi)容以及管道安裝對其他專業(yè)的影響問題都要監(jiān)理，要保證總體施工質(zhì)量。另外，預留孔洞的大小問題也應引起監(jiān)理注意，我們要求預留是不許后期開鑿破壞結構，因此預留孔洞的大小以管道能穿過，安裝比較方便為準，不要為省事，過渡放大預留洞，造成安裝完管道，孔洞的封堵 工作量又會大大增加，孔洞過大也會造成封堵不平整、不實、不易堵等情況，影響建筑美感，更易造成費人工、費時間、得不償失，監(jiān)理應提前要求。

第三，照圖施工的問題，按照圖紙施工是我們安裝的依據(jù)，但是要注意現(xiàn)場的突變因素，諸如一些設備的安裝基礎，有時會因為結構的變動造成基礎的變動，這時應及時與設備廠家聯(lián)系，協(xié)商如何變動比較合理，比較適合設備的安裝運行，這樣的問題就要求監(jiān)理事先要了解設備，知道結構的變動情況，合理調(diào)整現(xiàn)場情況。我們目前的暖通監(jiān)理不重視設備安裝，認為與自己無關，是廠家或甲方的事，這是錯誤的，監(jiān)理要全方位監(jiān)理，要保證項目竣工后的正常運行。

第四，半成品的入場檢查，像風管、風口及配件都是配套預制好成品，進場安裝的，這樣有時進場的配料有不合規(guī)、不配套情況，不能以為成套的就是合格的，就是不能更改的，像大管徑的風管其吊架底托用鍍鋅板材其強度就不夠，但廠家大多會和風管選用同種材料即不鍍鋅鋼板型材做底托架， 強度不滿足要求，應更換為角鐵或其他強度夠的型材。

第五，交叉工序檢驗的監(jiān)理，暖通專業(yè)的安裝有時會和土建專業(yè)有交叉，像地熱管道的敷設，需要在管道敷設后進行打壓試驗，合格后管道帶壓回填豆石混凝土。在這種環(huán)節(jié)，兩個專業(yè)需進行驗收交接手續(xù)，管道打壓合格驗收簽字才允許進行回填，回填時管道要保證帶壓工作；還有像管道井中的管道應待管道井內(nèi)抹灰完成合格簽字后再進行管道安裝，管道安裝不得破壞內(nèi)抹灰及樓板。

第六，管理資料的報審和審核，暖通專業(yè)的工作量在裝修階段才全面展開，因此有些監(jiān)理認為在安裝階段報審企業(yè)資質(zhì)、分項施工方案、現(xiàn)場安全、技術交底等資料，其實這是錯誤的。企業(yè)是按施工組織設計來投標中標的，施工單位一入場，監(jiān)理項目部開始工作，就應報審施工方案等，在施工方案的指導下，企業(yè)必須有針對本工程的安全、技術交底才允許企業(yè)入場施工，否則不予進場，監(jiān)理必須審核其方案的針對性、時效性，避免照搬照套其他工程的方案；另外，企業(yè)的管理人員應與投標時的人員相符，不得未經(jīng)許可進行更換，更不得虛設，違背工程的招標投標；這也是監(jiān)理的一個重點，人們不重視管理資料，極易忽視。

因此要做好監(jiān)理工作，必須要做到提前預知提前控制，起到真正監(jiān)理的意義，避免事后才發(fā)現(xiàn)，事后控制是不得已的補救而已，不能作為監(jiān)理的方法，這是我們做監(jiān)理應該明白的。 在建設工程施工過程中加強對施工過程的監(jiān)理工作，能更好的加強和提高安裝施工的質(zhì)量，這就要求我們在施工過程中針對安裝工程的簡單與復雜程度制定好針對性強的監(jiān)理工作實施細則，需要嚴格監(jiān)理的基本程序，切實抓好事前、事中、事后的質(zhì)量控制等內(nèi)容，嚴格履行好施工技術等相關人員的基本工作職責，然后通過相應的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等工作使暖通工程的安裝工作更好地達到預期的任務目標。

人防工程監(jiān)理實施細則范文3

關鍵詞：地鐵工程；機電安裝；工程監(jiān)理；工作總結

Abstract: subway as city new means of transport, are increasingly closer to people's life. I have been involved in the guangfo metro construction supervision work, the mechanical and electrical installation of the supervision process has certain understanding. Subway numerous professional installation, supervision coordination workload big, now is the mechanical and electrical installation engineering supervision the emphases and difficulties in the process of analysis of the subway.

Key words: the subway engineering; Mechanical and electrical installation; Engineering supervision; Job summary.

中圖分類號：TP271+.4文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

地鐵作為城市新型交通工具，正在日益走近人們生活。本人曾參與廣佛地鐵機電安裝施工監(jiān)理工作，對地鐵監(jiān)理過程有一定的了解。地鐵安裝專業(yè)眾多，需監(jiān)理協(xié)調(diào)的工作量大，現(xiàn)就地鐵機電安裝工程分析地鐵監(jiān)理過程中的重點、難點。

施工準備

施工準備階段是工程建設程序中的一個重要步驟。在此階段，項目監(jiān)理機構將施工單位報審的施工組織設計、施工方案等施工準備情況作詳細的審查，同時提交監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則、旁站監(jiān)理方案等文件給建設單位檢查。本階段

應重點做好如下工作：

場地移交

地鐵車站施工分為兩大階段：主體結構施工階段和機電安裝階段。與此對應地鐵車站施工的主要承包商是車站土建和車站機電安裝兩大承包商。在正常情況下，車站土建承包商在整個車站主體土建工程基本結束時將該車站的管理權移交給機電安裝承包商，機電安裝承包商作為管理方，也就是常說的地盤管理單位。

場地移交時應注意以下幾方面：

（1）在對土建場地勘查時要注意現(xiàn)場預留的洞口、套管的尺寸和類型，以及它們所在的部位是否與機電施工圖紙相吻合，施工質(zhì)量是否滿足機電安裝的要求。重點應檢查屏蔽門上下支座及端門的預留孔洞、扶梯井口尺寸、人防門上方、軌頂風道穿墻套管等是否與安裝專業(yè)設計圖紙一致。

（2）站臺板下的接地極在土建移交時應檢查其外觀是否完好，數(shù)量是否與設計圖紙相符。移交后安裝承包商應在接地極外加裝鋼套管進行保護并與地面固定牢固以防被盜。

（3）場地移交時對場地衛(wèi)生狀況的檢查是非常必要的，尤其是站臺板下等衛(wèi)生死角處。對不符合要求的場地由土建承包商安排整改，一時不能整改的移交時拍照取證，以避免以后雙方發(fā)生不必要的扯皮現(xiàn)象。

2、圖紙會審

認真做好圖紙會審，對于減少施工圖紙中的差錯，保證和提髙工程質(zhì)量，有重要的作用。圖紙會審的目的是將圖紙中的一些錯、漏、碰、缺等問題在工程動工前及時發(fā)現(xiàn)解決，避免因工程實體“木已成舟”后造成工程質(zhì)量缺陷而達不到建設單位的要求，使投資效益大打折扣。這就要求參與會審的人員精通專業(yè)知識，熟悉相關規(guī)范、標準，對施工步驟、工序順序有一定的了解。必要時在會審前熟悉其他專業(yè)的圖紙，同時要勘查現(xiàn)場，對施工場地要有感性認識。

二、施工過程管理

地鐵機電設備安裝工程屬地下作業(yè)，周圍工作場地窄小，通風差、環(huán)境濕度大，亮度差，一般為島式站臺結構復雜，工作面廣。處于市內(nèi)繁華路段，交通、場地對施工極為不便，協(xié)調(diào)工作量多。專業(yè)施工交叉進行，并且互相制約，區(qū)間較長，材料運輸難度較大。機電設備安裝工程與主體結構、牽引供電、通信、通號、接觸網(wǎng)、自動售檢票、扶梯、屏蔽門、公共區(qū)裝修等系統(tǒng)和專業(yè)都有接口，存在接口的銜接和交叉施工的問題。因此本階段也是投資項目實施過程中的重點、難點所在。

1、安全工作是建筑工程中永恒的主題，地鐵機電安裝工程也不例外。應做好如下工作：

（1）定期組織多種形式安全教育培訓，以農(nóng)民工學校為課堂結合地鐵的施工特點進行實施，使他們的安全意識逐步增強。加強對施工現(xiàn)場人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，把事故消滅在萌芽中。

（2）加強軌行區(qū)的作業(yè)管理，在施工前要向軌道專業(yè)請點，以便在允許的時段和區(qū)間內(nèi)施工。施工時應距施工50米處設置警示帶、配置警示燈、施工人員穿戴反光服飾，施工完成后做到工完場清并及時消點。

2、工程材料（包括原材料，成品、半成品、構配件）是工程施工的物質(zhì)條件，是構成工程實體的原始組成部分。材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎。加強材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的基礎。因此，強化“見證取樣”和“監(jiān)督抽檢”的質(zhì)量控制手段，是提高工程質(zhì)量的重要保證。對不符合質(zhì)量要求的工程材料一律不允進場，并按地鐵規(guī)范要求對電線、電纜、開關、插座、保溫棉、PVC管等見證取樣、跟蹤送檢。

3、地鐵機電安裝工程參建單位眾多，監(jiān)理協(xié)調(diào)的工作量大。首先應做好內(nèi)部協(xié)調(diào)工作，即協(xié)調(diào)好機電承包商與各裝修專業(yè)的關系，在保證工期要求的前提下合理安排各專業(yè)進場時間。嚴格執(zhí)行站廳風管制作先行，地面石材及相關專業(yè)及時跟進的原則，使各專業(yè)施工有序展開。同時也要協(xié)調(diào)好與通信、通號等其他參建單位的關系，把關鍵設備房移交作為進度控制的重點。

三、通電調(diào)試（單機調(diào)試）

地鐵機電安裝工程的通電調(diào)試是根據(jù)供電專業(yè)的施工進度來確定是用臨電調(diào)試還是采用永久用電調(diào)試，現(xiàn)就永久用電調(diào)試簡述如下：

1、審核施工單位報送的調(diào)試方案及人員資質(zhì)是否滿足調(diào)試要求；調(diào)試儀器、通訊設備是否齊全、有效，現(xiàn)場設備及環(huán)境衛(wèi)生是否清理、清潔；各關鍵設備房房門擋鼠板是否安裝完成；各設備的絕緣電阻是否滿足規(guī)范要求。

2、調(diào)試應堅持“安全第一”的指導思想，受電單位必須提前向供電臨時調(diào)度提出受電申請，申請中詳細說明受電的設備名稱、位置、安全保護措施、負責人及聯(lián)系電話、單位名稱等。送電單位由專人負責、統(tǒng)籌安排；不論是送電還是受電，都要在雙方監(jiān)理的監(jiān)督下完成。

3、調(diào)試時設備監(jiān)理、設備廠家、駐地監(jiān)理、機電承包商相關人員必須到場，由駐地監(jiān)理統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，調(diào)試應在設備廠家的指導下進行。調(diào)試過程必須遵循以下原則：先單機后聯(lián)調(diào)；先手動后自動；先就地后遠方（遙控）；先空載后負載；先點動后聯(lián)動。

4、要求施工單位提交的調(diào)試資料真實、準確、完整。對設備調(diào)試過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)要進行測試、分析和記錄，調(diào)試結束后調(diào)試各方必須簽字確認，以形成有關工程調(diào)試資料。對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題應及時分析原因定期整改。整改完成后應將整改記錄作為調(diào)試資料存檔。

四、竣工驗收

施工承包單位在工程具備竣工驗收條件時，應在自評、自查工作完成后，向項目監(jiān)理部提交竣工驗收報驗單及竣工報告；監(jiān)理項目部對已完工程進行工程質(zhì)量評估，并及時提供分部、單位工程質(zhì)量評估報告及監(jiān)理工作總結。 總監(jiān)組織監(jiān)理工程師根據(jù)規(guī)范和強制性標準條文對承包單位報送的完工工程的實物質(zhì)量進行竣工預驗收、竣工資料進行審查，并對存在的問題整改的結果進行復驗合格的基礎上，向建設方提出竣工驗收的建議。協(xié)助建設方組織竣工驗收。此階段應注意以下幾點：

1、監(jiān)理單位必須將單位（子單位）工程竣工文件材料的編制納入監(jiān)理職責范圍，負責督促、檢查施工單位竣工文件的收集、整理、組卷工作，審核、簽署竣工文件。分部工程、單位（子單位）工程驗收前，要對竣工檔案的真實性、完整性、準確性進行檢查、評價，對所存在的問題提出整改意見，并向工程竣工檔案專業(yè)驗收組報告。在單位（子單位）工程驗收會上，還須提交一套監(jiān)理檔案，作為驗收會議內(nèi)容之一。

2、在對工程實體驗收前，首先要對工程竣工資料進行驗收，嚴格執(zhí)行《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2002》、《建設工程文件歸檔整理規(guī)范GB/T50328-2002》、《地下鐵道工程驗收規(guī)范》以及與工程相關的驗收規(guī)范，竣工資料的內(nèi)容及數(shù)量應滿足建設單位要求。

3、專業(yè)監(jiān)理工程師要熟悉本專業(yè)中有關分部、子分部、分項工程的劃分標準及表格填寫要求，結合工程實際情況與施工單位、建設單位資料管理人員溝通協(xié)商，共同把本專業(yè)工程資料做好，以滿足驗收的要求。

4、由于預驗收時監(jiān)理已將工程實體根據(jù)設計圖紙完成情況和施工工藝做了充分檢查，建設單位組織的竣工驗收更注重的是安全和主要功能的實現(xiàn)方面。對檢查存在的少許問題填入《工程驗收檢查記錄表》中，規(guī)定整改期限，檢查各方簽字確認。對一些工程移交前未來得及完成整改的問題，可征得建設單位的同意，做甩項處理，在監(jiān)理的督促和跟蹤下可以在工程移交后繼續(xù)完善。

結束語：

人防工程監(jiān)理實施細則范文4

關鍵詞：通風與空調(diào)；技術；施工

中圖分類號：TB657文獻標識碼： A

近年來，通風、空調(diào)工程發(fā)展得較快，有些施工單位將工程分包給不具備施工條件的安裝單位，施工人員未經(jīng)專業(yè)培訓盲目上崗操作，工程中出現(xiàn)很多質(zhì)量通病，致使工程質(zhì)量低劣，達不到預期的使用功能和效果，使其受到不應有的損失。為消除工程中的隱患，施工技術人員和工程監(jiān)理人員應認真按照施工工藝的方法施工和技術監(jiān)督，使工程達到《施工及驗收規(guī)范》和《質(zhì)量檢驗評定標準》的要求。

一、關于通風與空調(diào)工程施工的概述

現(xiàn)代建筑特別是高層建筑的迅猛發(fā)展，以及高科技產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展帶動了現(xiàn)代化的大型工業(yè)廠房大量建設，這對建筑物的使用功能和質(zhì)量提出了越來越高要求。使現(xiàn)代建筑中水、電、空調(diào)、消防和樓宇智能化的設備日趨復雜，建筑設備的科技含量也越來越高，建筑設備投資在建筑總投資中的比重越來越大，其中給排水、供暖、空調(diào)、消防、防排煙系統(tǒng)簡稱為建筑水暖與通風空調(diào)設備系統(tǒng)，是整個建筑設備投資比重的主要部分。

通風空調(diào)工程的質(zhì)量不僅取決于設計的水平和設備的性能，而且取決于安裝的質(zhì)量，它關系到工程項目生產(chǎn)效益和經(jīng)濟效益的發(fā)揮。

二、供熱通風與空調(diào)施工工程中常見的施工問題

由于建筑的供熱通風與空調(diào)工程結構復雜，工程量大，很多單位在投標中標之后，為了能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成施工，往往將工程進行分割之后，外包給一些施工單位。這些施工單位由于規(guī)模小、資金薄弱、技術力量不強，因此往往不能夠保證施工質(zhì)量，從而導致供熱通風與空調(diào)工程在施工過程當中留有隱患。還有一些單位在施工過程當中沒有進行嚴格的質(zhì)量控制措施，從而導致施工工藝達不到相應的標準。

目前，供熱通風與空調(diào)工程中普遍存在以下問題：其一，風管表面不平且漏風量過大。風管是供熱通風與空調(diào)工程中較為重要的組成部分之一，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到供熱通風與空調(diào)工程的整體質(zhì)量。由于很多通風系統(tǒng)采用的都是明裝的方式，一旦板材厚度不足或是下料時存在誤差都有可能引起上述問題；其二，空調(diào)水管滲透。導致這一問題的主要原因是閥門及配件接口位置四口未擰緊或是麻絲沒有墊到位；其三，閥門安裝錯誤。由于供熱通風與空調(diào)工程中使用的閥門種類相對較多，很容易出現(xiàn)安裝錯誤的問題。如，有時會將安裝防火閥的位置裝設了排煙閥，還有時將閥門逆向安裝。尤其是在一些人防工程當中，手動閥經(jīng)常被反向安裝，導致這一情況的主要原因是施工作業(yè)人員沒有搞清楚閥門的方向，也有一些是由于疏忽大意所致；其四，過濾器堵塞。雖然建筑房間內(nèi)部的盤管有風量吹出，但是由于風量過小無法將室內(nèi)溫度降低，而進水管和出水管的閥門又全部都處于開啟狀態(tài)，此時便可判斷是空調(diào)水管堵塞；其五，空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作。導致這一問題的主要原因是排氣閥和排污閥安裝不當。為了解決供熱通風與空調(diào)工程上述的種種問題，必須在施工過程中，了解并掌握關鍵的技術要點，并控制好施工質(zhì)量。

三、供熱通風與空調(diào)系統(tǒng)設備噪聲超標與處理

1.設備安裝

新風機、空調(diào)機安裝采用彈簧阻尼減振器，風機與風管連接采用軟連接，新風機組與水管采用軟接頭連接，風機盤管采用彈簧吊鉤，風機盤管與水管采用軟管連接。對空調(diào)機房進行吸音處理，比如在空調(diào)機房內(nèi)采用隔聲材料做成圍護結構，以防止設備噪聲外傳，或在機房內(nèi)貼吸聲材料采用凹凸型吸聲板作為機房墻面或吊頂板，以增強吸聲效果；機房應盡量減少設置門窗，且設置門窗應采用吸聲門窗或吸聲百葉窗，盡量減少設備噪聲外傳。

2.風系統(tǒng)安裝

風管制作安裝要嚴格按照國家規(guī)范進行施工，在風機進出口安裝阻抗消聲器，新風進口處采用消聲百葉，風管適當部位設置消聲器，風管彎頭部位設置消聲彎頭，空調(diào)和新風消聲器的外部采用優(yōu)質(zhì)保溫材料保溫，與靜壓箱一樣其內(nèi)貼優(yōu)質(zhì)吸音材料。如果風管安裝強度及其整體剛度不夠，就會產(chǎn)生摩擦及振動噪聲。

3.水管安裝

水管安裝要嚴格執(zhí)行國家規(guī)范，冷凍水主干管及冷卻水管吊架要采用彈簧減振吊架，而且吊架不能固定在樓板上，應盡量固定在梁上，或在梁與梁之間架設槽鋼橫梁固定。水管穿過樓板或過墻必須采用套管,且套管與水管之間要用阻燃材料填封。

4.冷凍水管主管支架安裝

比如某工程水管主管管徑較大，且有輕微振動，根據(jù)工程安裝經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)噪音會沿冷凍主管傳遞，出口處一般可達 70db(a)～80db(a)，距出口20m處可降至50db (a)。而傳來的輕微振動，沿剛性導體將無限傳遞。隨著時間的推移,將會對設備運行帶來一定的損害。經(jīng)過研究、試驗，對剛性支架做出改進，即在原主管剛性支架上加裝彈簧減振器，使振動及噪音被在樓板與剛性支架之間的彈簧減振器有效消除。

四、通風與空調(diào)工程施工系統(tǒng)安裝的分析

在對空調(diào)的系統(tǒng)進行安裝施工前，工長、安裝的技術人員、質(zhì)檢人員必須組織相關人員對工程的圖紙進行仔細的會審，來確定圖紙的設計意圖，在此同時，要對發(fā)現(xiàn)圖紙的錯誤、漏洞、以及不合理的問題進行迅速的解決。根據(jù)施工過程中的合同，嚴格去按照施工的圖紙進行施工，不要輕易更改設計圖紙，例如不可以任意的將射流風口改成球形的噴口而對使用效果產(chǎn)生影響；當在工作過程中發(fā)現(xiàn)問題時要馬上與設計人員進行仔細溝通并且辦理變更洽商的手續(xù)。在進行施工前要做好詳細的施工方案，對各個工序之間要做的施工準備、質(zhì)量標準、施工工藝、成品保護和應該注意的問題等方面進行明確；尤其是在關鍵的部位與特殊的做法時要繪制精準詳細的大樣圖，作好樣板引路，進而實行安裝樣板制。在工作的隊伍中要選擇素質(zhì)高的勞務施工隊，本身要有很好的管理水平、很高的施工技術能力以及同類的施工經(jīng)驗。要保證操作人員持證上工作的崗位。

空調(diào)系統(tǒng)帶冷熱源的正常穩(wěn)定聯(lián)合試運轉(zhuǎn)要不少于八個小時，并且在試運轉(zhuǎn)的過程中要進行多方面的考慮，例如用于建筑裝修的材料是否干燥，以及室內(nèi)的熱濕負荷是否滿足設計條件等。與此同時在進行無生產(chǎn)負荷聯(lián)合的試運轉(zhuǎn)時，通常可以排出的影響因素要進行排除。例如室溫達不到設計的要求，這時就應該檢查盤管的過濾網(wǎng)有沒有堵塞，新風過濾器的集塵量是否超標，或者制冷量是否可以達到要求。在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)的問題由施工、設計以及單位共同商討進而改進措施。例如在運轉(zhuǎn)時的情況良好，試運轉(zhuǎn)的工作就應該宣布結束。經(jīng)過進行調(diào)試后的空調(diào)系統(tǒng)才可以建立室內(nèi)良好的通風系統(tǒng)與供熱系統(tǒng)，確保相關系統(tǒng)工作的有效、正常運行。

結束語

在對建筑物的通風與空調(diào)工程施工兩個重要方面的設計中，都需要做到具有標準的實施細則和具體的工程施工方案。并且能夠從根本上解決建筑通風、供暖等工程施工中的各種問題。總之，采取較為標準的和有效地施工設計對于處理和解決建筑物供暖、供熱以及通風等各個方面都有著極大的幫助和改善。

參考文獻