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路政季度總結范文1

一、安全工作管理情況

1、完善了各類安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產工作的責任感和使命感。

2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產法規學習，全面提高安全生產意識，將安全生產意識深入人心。

二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。2012年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

⒈認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的認知，幫助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

⒉開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

三、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中經常開展常規安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發現不安全因素及時整改。

路政季度總結范文2

一、 農村公路管養工作進入系統化

1、按照去年的養護體制改革思路，路政科和縣養路隊著重指導各養護承包人建立起了有制度、有計劃、有步驟的養護模式。把養護作業制度、現場作業安全流程、月計劃、季度計劃作為每月檢查、季度考核主要目標，并與承包費用掛鉤，實行硬指標打分。

2、縣養路隊按先打基礎、再提升質量的方法，每月提出養護任務，由各承包人根據實際情況制定月工作計劃，安排一線養護工有針對性的進行養護作業。這一做法到目前為止取得了實質性的效果，各承包人第一個月投入人力、物力集中修復、完善路基、路面等基礎設施，后期基本就以日常養護為主，大大提高了工作效率和養護質量。

3、建立起了雨季汛期，路政、縣養路隊、各承包人聯防制度。雨季、汛期各承包人對管養路段進行實地巡查，實行每日一報制度;縣養路隊進行季節性養護指導，提出專項養護計劃;路政科負責上路巡查、收集情況匯總上報，提出應急解決方案。全年未出現一起因水毀等原因造成的交通安全隱患。

二、 路政管理工作實行新模式

1、今年，路政科把路政監督與現場養護結合起來，發揮養護工作點多面廣的長處，路政科根據報告有針對性的進行集中治理。全年先后在上太線、上江線、紫陽線開展集中治理行動5次，發出限期整改通知書20余份，清理公路堆積物200余方，有效保證公路行車環境。

2、7-8月份按局里的部署集中對上太線、上江線、增蘭線山體塌方進行了大面積清理，現已清理完畢，共計清理塌方量9000余方。

3、積極做好因暴雨、山洪自然災害所造成的農村公路水毀工程，啟動各項應急預案，力保交通安全、通暢，未出現因災交通受阻2小時以上的事件。

4、 進一步加強校車途徑農村公路安全管理，消除農村公路安全隱患，要求各鄉鎮公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險路段途徑農村公路安全隱患排查治理工作，重點對危險路段進一步完善各項措施，將安全隱患降到最低。

5、經常性的開展公路安全隱患排查，重點放在直管公路、橋梁的雨季管養工作上，采取路政部門與養護部門及各路段承包人、沿線鄉鎮政府對公路實行24小時監控制度，路政部門實行上路巡查制度，及時發現險情及時處置，維護了路產路權。

三、存在的問題

路政季度總結范文3

（一）突出橋梁安全重點，加強日常養護管理。年初，我站調查分析路面病害成因，搶抓春季晴好天氣，組織人員和機械設備，全力處治各類公路病害。完成路面基層修補2833m3，實施灌縫31949延米，涂刷瀝青再生劑4898m2；定期進行綠化管護，及時處置4次大風造成的災害，清除倒伏的意楊樹85棵，扶正各類景觀樹木627棵；加強橋梁技術評定工作，組織月度橋梁經常性檢查，排查出危橋7座。安排橋梁專業維修隊伍對橋梁病害進行及時維修，共修補橋面、維修伸縮縫30次；搶修昌榮橋、安豐小橋涵兩座；協調航道、海事部門，實施封航作業，對s229線征王橋梁板加固，橋面重新鋪裝；根據市處安排，做好唐子工區標準化改造的前期工作，明確專人負責，完善設計方案，現已完成施工圖設計，下一步將通過公開招投標確定施工單位；超前部署防汛工作，根據災害特點適時修訂應急預案，以工區為單位重新配備各類物資，落實應急搶險隊伍共38人，應急基地及各工區建立汛期值班制；整改一季度省局、市處養護檢查存在的問題，高度重視二季度養護檢查考核工作。

（二）以宣貫路政法規為抓手，強化隱患排查違章治理。今年，我市兩辦出臺了《公路兩側違法建設管理工作責任追究辦法》，明確各鄉鎮政府、村委會為源頭管理的責任主體，進一步明確公路、住建、國土、城管等部門的職責。我站積極組織路政和交管所人員深入公路沿線鄉鎮、村委會，宣貫文件精神，累計散發材料400余份，及時制止了g344____村亂放房基、s352__段新建國防通訊鐵塔等多起侵占公路建筑控制區的違法行為，宣貫活動頗有成效；5月份，我站深入開展“路政宣傳月”活動，在市客運總站開展廣場宣傳日活動，設置宣傳展板4塊，向過往群眾發放宣傳資料600余份，接受群眾咨詢130多人次；三夏大忙期間，路政人員強化源頭管理，對接重點路段鄉鎮政府，同時加強路面巡查和管控力度，通過多種形式的宣傳，嚴控公路打谷曬場。

春運及冰凍雨雪期間，我們全力做好道路保障工作，對重點路段、大型橋梁撒布融雪劑，保障暢通。加強施工路段的巡查督查，規范安全標志設置，督促相關項目部整改完善s229、s233、s352等新建改建公路安保設施存在的缺陷；狠抓公路搭接道口日常管理，及時督促整改s231垛田張皮村中分帶道口、釣魚萬畝良田道口、大鄒吳家道口存在的安全隱患；兩次組織養護人員集中清理橋下堆積物，累計清理隱患點68處，清除雜物、稻草1450m3；上半年，共開展路域環境集中整治行動3次，清除路障1060m3，清除棚屋攤點150處，清除非標懸掛物141塊；辦理路政許可5件，處理路損案件96件，有力保護了路產路權。

我站高度重視農村公路路政管理工作，年初，組織八個交管所開展農村公路路域環境專項整治活動，共拆除非標1209 塊，違章棚屋 4處，拆除占道攤點4處，查處搭接道口、擅自挖掘公路等案件11件。辦理許可4件，處理路損案件18件。通過加強管理，農村公路邊違法搭建、懸掛非標及打谷曬場等現象得到有效扼制。

（三）強化超限運輸治理，履行安全管理職責。上半年，在我市境內發生了3起超限車輛損壞公路橋梁的事件，s229安豐一座小橋涵兩次被大貨車撞擊損壞，s332__中橋被大型超限車輛撞斷橋欄桿，嚴重影響通行安全。我站路政養護聯勤聯動，及時處置，迅速排除了一系列安全隱患。為防止此類情況再次發生，治超人員加大重點線路超限運輸的查處力度，聯合交警中隊、友鄰治超站及__收費站，組織了多次聯合治超，進行24小時不間斷檢查。上半年，共與交警聯動13次，交警參與17人次；與運政部門聯動3次，運政參加人員7人次；與收費站聯動4次，參加__境內區域聯動4次。上半年累計檢查車輛3887輛，處罰超限車輛183輛，實施卸載904.95噸。

我們在加大干線公路超限車輛的查處力度的同時，兼顧農村公路超限運輸的查處。自去年綜合執法改革試行以來，鄉鎮交管所人員在路政巡查的同時，加大農村公路超限車輛的查處力度，累計處罰超限車輛58輛，有效地保護了農村公路的路橋安全。

我站始終把安全工作放在首位，每月由安全辦牽頭組織一次安全自查，對檢查出來的安全隱患立即落實整改；完成兩會期間的維穩保暢工作，__旅游節、清明節及五一節前組織安全大檢查；未雨綢繆，制定應急預案，建立應急隊伍，落實應急物資，做好防汛防臺工作；積極開展“安全生產月”活動，參與市局組織的“安全生產月”集中咨詢日活動，向群眾宣貫公路安全知識。

（四）開展“兩學一做”活動，強化隊伍素質建設。我站扎實開展“兩學一做”學習教育活動，年初召開動員部署會，按照上級要求，成立領導小組，制定活動

實施方案及班子學習教育方案，定期進行活動小結，接受市委“兩學一做”督導組的督查；組織黨員集中學習《__市激勵干部干事創業防治在崗不作為履職不擔當的若干規定》、《廉潔自律準則》、《紀律處分條例》及，由支部書記上專題黨課；開展黨員“7+1”義工活動，__節期間在景區道路上當義務保潔員；開展“黨員政治生日”活動，通過贈送黨員政治生日紀念冊，組織其宣讀入黨誓詞，重讀入黨志愿，發表自我感言，黨員代表點評等，強化黨員身份意識和責任意識；每月開展業務培訓，組織執法人員參加鹽城執__訓，邀請本地學者講座__歷史人文，舉辦《互聯網+》、《五大發展理念》等新知識講座；積極開展讀書年活動，制定個人讀書心得目錄，每季進行讀書心得交流；積極參與市處舉辦的道德講堂、朗誦及征文活動，培養職工爭先創優意識；完成2010-2012年度省級文明單位復檢工作并繼續申報2013-2015年度省級文明單位。1、從嚴治黨力度不足，由于業務工作繁重，沖淡了“兩學一做”的效果，黨員干部教育管理有待加強。

2、日常績效考核沒有頂真碰硬，部分黨員干部表率作用不明顯，存在工作久拖無果，遇到矛盾繞道走，畏難、不愿擔當的現象；少數人作風紀律放松，執行規定不嚴格，偶有違紀情況。

3、由于交通工程建設勢頭不減，且農村公路提檔升級工程、公路綠化帶面廣量大。因此，我站施工路段安全監管責任仍然十分繁重，尤其是渣土污染公路成為季度千分考核扣分的重點。

4、大多數職工對綜合執法改革持觀望態度，思想顧慮較多，一定程度上影響進取精神。

1、按上級部署和要求，扎實抓好“兩學一做”教育活動，開展專題學習討論，重點排查問題，制定整改措施，落實問題整改。

2、每季度開展好“黨員政治生日”活動，發揮黨員干部的帶頭示范作用，抓好黨風廉政建設、作風建設、效能和績效考核，治理為官不為和庸懶散現象。督促有關股室整改久拖未果的問題。

3、加強文明創建工作和黨建工作，積極準備省級文明單位復檢。

4、配合市處養護科完成唐子養護工區改造工程、養護大中修工程和危橋改造工程。

5、完成站區基礎設施建設。

6、完善應急基地建設，做到“三落實”，加強機械操作手培訓，開展應急演練，全力做好防汛和冬季防凍除雪工作。

7、配合市處路政科完成2016年生命防護完善工程。對橋下棚屋及堆積物、公路路域環境進行專項整治。

8、加強秋季公路打谷曬場管理，保障公路安全暢通。

9、進一步宣貫市委辦市政府辦42號文件精神，加大違法建筑、搭接道口和高炮廣告牌管理，扼制新增違法行為。

10、加大聯合查處超限運輸車輛力度，嚴格控制我市境內超限率。

路政季度總結范文4

一、加強組織領導，提高思想認識

切實加強行政執法工作的組織領導，成立行政執法工作領導小組，細化責任分工，明確目標任務，落實執法責任，將執法責任分解細化到執法隊伍、執法崗位和每一個執法人員。充分認識交通行政執法在經濟社會發展中的重要作用，切實做到有法可依，有法必依，履職盡責，以鐵的紀律，確保政令暢通、令行禁止。

二、開展法律宣教，營造執法環境

采取多種形式、途徑和手段，廣泛宣傳國家和交通運輸相關法律法規,特別是新頒布施行的《湖北省城市公共交通發展與管理辦法》。組織好“六五”普法和“12.4”法制宣傳日等活動，通過廣泛扎實的宣傳教育活動，強化交通法制意識，著力增強廣大人民群眾和交通干部職工法制意識,為建設法制、文明和諧交通營造良好的氛圍。

三、規范執法行為，強化監督考評

（一）加強執法監督檢查。以思想作風建設情況、執法隊伍管理情況、執法工作開展情況為重點，分自查、重點督導和檢查總結三個階段，扎實開展對交通運輸執法活動的監督檢查。對監督檢查中發現的問題，提出整改目標，制定整改措施，限期予以整改，并跟蹤監督整改的進展及效果，努力規范執法行為，提高執法水平。整改

（二）進一步規范自由裁量權。嚴格執行《湖北省公路超限運輸行政處罰自由裁量執行標準(試行)》標準，進一步規范行政處罰自由裁量權的行使。

（三）加強執法案卷及臺帳管理。局屬各執法單位必須定期（以季度為單位）向市局上報行政執法報表。公路、運管、客管要定期進行執法案卷評查，認真總結經驗，提出整改建議并督查整改到位，進一步提高執法文書制作水平。

四、推進“三基三化”建設，確保執法規范運行

（一）基層執法隊伍的職業化建設。貫徹落實《交通運輸部關于加強交通運輸行政執法隊伍建設的指導意見》，開展執法為民教育，啟動新一輪三年執法人員培訓工作，嚴格執法人員年度考核和審驗關，努力提高執法隊伍的整體素質，逐步推進執法隊伍的職業化建設進程。

（二）基層執法站所的標準化建設。按照省交通運輸廳研究制定的基層執法站所建設標準，進一步明確機構設置、人員配備、站房建設、場地設施、執法裝備等方面的具體標準，完善內部管理機制，健全執法保障體系，穩步推進基層執法站所的標準化建設進程。

（三）基層管理制度的規范化建設。進一步完善規范執法行為、嚴格案件管理、加強內部監管、深化政務公開等方面的規章制度，逐步推進執法管理規范化建設進程。

五、突出執法重點，統籌執法工作

突出抓好依法治運、治超保路、安全監管三項重點工作，突出重點，統籌兼顧，全面完成交通行政執法目標任務。

（一）運政執法：做好機動車駕駛員培訓工作；加強春運、黃金周、高考等重大節點的運政管理，依法查處非法違法道路經營行為，保持道路運輸市場健康、規范、有序。

路政季度總結范文5

根據全省交通系統“五五”普法規劃及**市《關于開展法制宣傳教育的第五個五年規劃》的精神，總段從2006年起，在全段范圍認真組織開展了“五五”普法宣傳教育工作，結合實際情況有針對性地做好領導干部、行政執法人員、機關管理人員的法制教育，及時研究和解決普法工作中出現的問題，通過學法用法，提高了全體干部職工運用法律武器維護單位、個人合法權益的能力，促進了路政執法隊伍依法行政的整體水平，形成了依法行政、依法管理、依法治路、嚴格執法的工作格局，取得了普法預期的效果，為改善**公路交通環境，推進“平安公路”、“平安單位”創建和當地經濟社會發展奠定了良好基礎。現將總段四年來普法工作報告如下：

一、加強組織領導，抓好各項工作落實

一是健全普法領導機構。成立了以總段長為組長，以其他相關領導為副組長，各科室負責人為成員的“五五”法制宣傳教育領導小組，下設普法工作領導小組辦公室；各基層單位也建立了相應的由各支部書記牽頭的普法組織機構，明確各單位主要負責人對普法工作負總責，分管領導負具體責任，各職能部門各司其責，層層落實了普法領導責任，確保機構、責任、措施、工作、普法五到位，為普法工作奠定了良好的組織基礎。二是抓好規劃制定和工作落實。根據《**市依法治市辦關于法制宣傳教育的第五個五年規劃》，結合總段實際，科學制定了《**公路總段法制宣傳教育第五個五年規劃》，明確法制宣傳教育的指導思想、目的、任務、要求和進程，領導小組堅持每年至少召開2次以上會議專題研究普法工作，審定全段普法教育宣傳計劃、總結，及時向干部職工傳達貫徹上級有關普法的具體要求，研究解決普法依法治理工作中的重大問題，指導行政執法部門開展行政執法責任制和錯案追究制工作等。三是加強檢查督促考核。堅持把普法情況納入整體工作檢查考核的一項重要內容，采取年度檢查和日常考核相結合等各種方式進行督促檢查，檢查中主要采取聽、看、查、談、評的方法，每季度進行一次指導、半年一次督查，全年一次考核，每年進行一次法制考試；并將普法工作檢查結果納入年度工作考核范疇，必要時實行一票否決制，對普法工作考核不過關的，不能評為年度工作先進單位，單位領導不能受表彰獎勵，有力的推進了全段學法、用法的工作熱情，增強了全段干部職工依法行政意識。

二、完善管理制度，開展法律法規教育

一是建立健全了法制學習制度。從2006年開始，根據總段關于“五五”普法宣傳教育工作重點的通知要求，在認真分析研究和討論的基礎上，制定了《**公路總段領導干部法制講座制度》、《領導干部法律知識培訓制度》、《干部自學法律制度》、《領導干部法律知識考試考核制度》、《職工學法用法考試考核辦法》等制度和辦法，為全面普及法律知識，增強干部職工法制觀念提供了良好的制度保證。二是加強自身學習。為職工配發了普法學習筆記，根據“五五”普法學習計劃，結合單位管理工作，先后征訂購買了《干部法律知識讀本》、《甘肅省五五普法工作手冊》以及《物權法》、《勞動合同法》等各類法律法規單行本和教材520余份，以領導干部、機關管理人員、行政執法人員、生產經營管理人員為法制宣傳教育重點對象，利用黨委中心組學習、段務會議、每周一例會等時間，認真學習了十七大對社會主義法治建設方面的重要創新理論，學習了“社會主義法治理念”、“弘揚法治精神”、“維護憲法和法律權威”、“政治文明”、“依法行政”、“人權、物權保護”等新思想、新理論，學習了《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《公路法》、《勞動合同法》、《物權法》等法律知識。特別是領導干部作為依法行政的第一責任人，帶頭學法、用法、守法，牢固樹立了依法運用權力和制約權力的觀念，增強了法律素質，提高了依法決策、依法管理水平。路政人員作為執法重點培訓對象，在冬訓期間，集中對《憲法》、《中華人民共和國行政法》、《公路法》、《甘肅省公路路政管理條理》等基礎法律法規進行了系統培訓，提高了執法人員的法律意識和執法水平。三是學習形式多樣。針對養護班站點多線長，施工單位分散的特點，采取個人自學與集中學習相結合，專家講座輔導與集中研討交流相結合，巡回授課和圖片展覽相結合的方式，提出要求規范學，經驗交流互幫學，聯系實際深入學，開展競賽推動學，以案說紀警示學，并聘請常年法律顧問、或由領導和有關部門負責人為職工作法律知識講座，經常性對職工進行與公路相關的法律、法規的知識輔導，積極指導路政法律文書的制作，規范行政訴訟的程序，提高依法辦事能力，極力為公路行業依法行政保駕護航。據統計，全段領導干部每年累計集中學習法律法規4次以上，參加**市組織的法制講座8次，舉辦了《勞動合同法》、《消防法》、《物權法》、《公路法》等法制講座4次，播放典型案例電教片4次，集中觀看“揚正氣、促和諧”廉政公益廣告2場，舉行“全民禁毒”圖片展覽1次，職工每年自學法律法規時間達到了45小時以上，參加了市法治辦組織的法治考試2次，職工參試率97%，考試合格率達到了100％。

三、開展法制宣傳，實施法律六進工程

根據省廳及**市依法治市辦有關要求，總段兩級組織開展了以法律進機關、進單位、進鄉村、進社區、進學校、進企業為主要內容的“法律六進”典型示范工程，積極開展法治宣傳，努力營造了依法行政工作的良好氛圍。利用春節、元宵以及“路政宣傳月”等時機，派出宣傳車28臺次，在公路沿線100多個鄉鎮和280多家廠礦企事業、各中小學校進行了社會宣傳教育，散發以《公路法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》為重點傳單1.36萬份，簽訂路政管理責任書900多份，制作刷新永久性宣傳牌24塊，法規宣傳專欄48期，書寫各類宣傳標語500多幅，培訓專職執法路政人員60人，兼職路政人員90多人（次），通過開展這些豐富多彩的宣傳活動，使法律法規深入到社會各個層面、各類人群，提高交通法制宣傳教育的覆蓋面和滲透力，增強了廣大群眾愛路護路的法律意識，有效地維護了路產路權完整。在2006年“6·25”全國土地日期間，印發了與公路用地有關的宣傳資料，重點宣傳了“公路用地范圍及跨越公路的審批”等群眾最為關心的內容，并在市、縣繁華地段設立公路法律法規知識咨詢臺，發放宣傳單9000余份，提供法律咨詢200余人次；在2007年“6·26”全國禁毒日，我們舉辦以“拒絕，善待生命”、“手拉手筑禁毒長城，心連心建和諧行業”為宣傳主題，制作展板14面，將禁毒、防毒、拒毒宣傳畫資料和近百份《中華人民共和國禁毒法》免費發給群眾和職工，讓群眾職工認識到的巨大危害，增強了全民禁毒的意識，做到了人人拒絕、遠離，珍愛生命。2008年“5·12”四川地震發生后，針對廣大群眾和職工心理惶恐、思想動蕩的實際，開展《刑法》、《民事訴訟法》以及預防地震知識的宣傳，制作科學應對地震災害宣傳圖板，在人群密集的地方連續宣傳20余天，幫助群眾和職工掌握科學應對地震災害的知識，促進了單位和社會的和諧穩定。同時，進一步密切了與新聞單位的聯系與合作，每年在《中國交通報》、《甘肅法制報》、《甘肅經濟日報》、《**日報》、**電視臺等新聞媒體上稿30余篇，重點報道依法行政、加強路政管理、整治“馬路市場”、公路綠化美化、超限運輸治理，及時宣傳整治動態和成效，曝光典型違章案件及查處結果，為法制宣傳教育和路政執法工作起到了宣傳輿論“鳴鑼開道”的作用，營造了依法行政良好的社會氛圍。

四、堅持依法決策，認真推行政務公開

一是堅持依法決策。建立完善了法律顧問制度，制定了《**公路總段重大決策事項法律咨詢制度》，繼續聘請甘肅璞義律師事務所資深律師作為常年法律顧問，負責為全段各單位提供組織管理和業務活動法律咨詢，起草公告、聲明、訴訟有關法律文書，審定經濟合同，案件訴訟等服務，大力推行了行政執法聽證、行政執法案卷評查制度，堅決糾正沒有合法依據行使行政執法的行為，不斷提高了行政執法的能力和水平。二是進一步修訂完善管理制度。針對群眾關注、行業管理中的熱點、難點問題，堅持法制教育與法制實踐相結合，依法治理與建設“平安交通”、構建和諧行業相結合，相繼開展了“管理年”、“基礎管理年”、“規范管理年”活動，成立了總段制度清理工作小組，按照科學發展的要求，本著精簡、規范、適度超前的原則，周密調查研究，對以前的制度重新進行立、改、廢，重點修訂完善了黨員干部隊伍教育、財務資產、專業技術干部績效考核、公路安全設施維修、養護機械設備維護保養、高等級公路養護等方面的規章制度和辦法107項，形成了科學、規范、合理的制度體系。三是推進了重大決策科學化、民主化、法制化進程。總段及各基層單位已形成了良好的決策氛圍，兩級班子按時召開民主生活會，凡大宗的機械設備和材料采購、大額度資金的使用、民工隊伍的使用等必須經領導班子集體研究決定；干部的任期、離任進行認真審計，發現問題及時解決；以黨務、段務為重點的政務公開制度得到推行，總段黨委會、段務會等已經形成制度，并將公開范圍和內容延伸，干部人事工作增強了透明度，公開競爭，擇優上崗的用人制度，選拔干部、發展黨員等工作都實行公示制，從源頭上防止了腐敗行為的發生。四是強化處理工作。在認真貫徹落實上級各項制度的基礎上，進一步健全了管理和回訪登記制度，作到來信來訪有人接待，設有專門的來信來訪登記簿，依照有關規定推行了首問工作責任制和限時辦結制，加強了對群眾投訴舉報案件的依法及時處理，做到有來必接，有訪必答，有事必究，落實答復。

五、嚴格辦事程序，規范行政執法行為

一是建立了行政執法責任制。嚴格執行交通行政執法責任九項制度，每年都與路政支隊和各路政大隊簽訂執法目標責任書，進一步明確職責，層層分解責任。并把這項工作作為單位黨風廉政建設和普法教育、行政執法責任制的一項重要內容，經常不定期地檢查或抽查，年底進行評議考核，對評議考核較差的單位和個人，責令限期進行整改。通過以上措施有效地促進了執法責任制的落實。近年來，沒有發生執法人員違紀或單位做出具體行政行為不當的情況。杜絕了、徇情枉法、執法犯法等行為，以及辦“關系案”、“人情案”、“金錢案”現象的發生。二是嚴格遵守行政許可權限。認真處理路政訴訟案件，共辦理各種路政許可案件4起。在審批過程中，做到了審批依據、審批程序、審批時限、辦理人員、辦理結果、執法監督“六公開”，對許可過程中應繳納的費用嚴格按照省物價部門的收費標準予以收取，杜絕了超越職權、審批行為的發生。三是規范行政執法程序。按照規范化建設工作“六個統一”、“四個規范”的要求，路政人員嚴格執行《公路法》和《甘肅省路政管理條例》有關規定，堅持佩帶胸牌、主動出示行政執法證件，依法加大對堆放糞土、占路為市、亂設廣告牌等侵犯路產路權違法違紀行為的查處和控制力度，重點整治侵占路產路權案件，查處超限車輛。四年共查處各類路政案件2704起，查處拆除違法建筑5186平方米，查處超限車輛1.56萬輛，卸載貨物0.24萬噸，使國省主干線公路車輛超限率控制在4％以內，路政案件查處率連年達到100%，結案率達到98%。四是認真落實“收支兩條線”規定。建立了票據領用、保管、上繳的管理機制，做到罰繳分離，各路政大隊收取的賠補償費必須當日上繳財務，杜絕了票款收取過程中可能出現的不廉潔行為以及坐支挪用現象。五是強化行政執法監督。在總段和基層段、所的路政大隊、各養管站、監控站均設置了公示欄，將執法機構、執法人員、執法程序、處罰依據和幅度、收費標準和當事人依法享有的權利及監督電話向社會公開。由總段主管領導帶領有關部門成立監督領導小組，定期不定期對路政和收費等窗口單位的行風、作風建設及執法隊伍建設情況進行監督檢查，發現問題不手軟、不護短，及時糾正處理。聘請了社會義務監督員，主動接受社會各界和新聞媒體的監督，認真落實路政執法舉報投訴制度，對當事人的舉報、投訴及時受理。近年來，總段共受理當事人投訴5起，均進行了妥善處理，并及時進行了答復，當事人對答復意見均表示滿意。

六、正視自身差距，及時完善整改措施

路政季度總結范文6

關鍵詞：高速公路；員工；績效考核

中圖分類號：F272.92 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）06-00-01

近年來，我國高速公路發展速度迅猛，建成通車里程已位居世界第二。高速公路營運管理企業，為實現企業利潤最大化、服務優質化，樹立企業良好的社會形象，就要以績效考核為手段，把建立比較完善和順利實施的員工績效考核管理制度，作為重要工作來抓。

一、做好高速公路運營企業一線員工績效考核的重要性

高速公路運營企業一線員工，是指收費員、治超員、路政巡查員及監控員，他們擔負著通行費征收、治理超限超載、維護路產路權、道路實時監控等重要工作職責。一線員工總人數通常占到企業總人數的三分之二，是企業員工績效考核工作的重中之重。因此，要建立客觀、公正、公開、科學的績效評價制度，完善一線員工的激勵機制與約束機制，激發一線員工的工作積極性和主動性，提高企業經濟效率，為社會提供優良的服務。

二、高速公路運營企業一線員工績效考核辦法

(一)考核體系

通過實踐工作總結，針對高速公路運營企業一線員工的績效考核內容通常包括三大部分：業績考核，指依據考核標準進行考核；能力考核，指通過員工的工作行為，觀察、分析、評價其具備的工作能力；態度考核，指通過員工日常工作表現和行為，考察其工作責任感和工作態度。根據三項考核內容在實際工作中的重要性，賦予不同的權重，其中：業績考核占80%，能力考核、態度考核各占10%，綜合考核得分按照業績×80%+能力×10%+態度×10%計算而來。

(二)考核方式、實施主體及周期

考核實行班組長日常考核、站股長稽查、管理所核查的三級考核方式。考核實施分為人力資源部門、管理所及基層站股三級管理，人力資源部門作為績效考核的歸口管理部門，負責一線員工績效考核制度的制訂和完善，管理所負責指導和監督本單位一線員工績效考核工作，各站股負責對本部門一線員工進行績效考核。通常設定以月為考核周期，每季度進行綜合評定。

(三)考核流程

每月初各站股召開考評會，匯總本月考核結果，對本部門收費、監控、治超、路政巡查崗位員工工作績效進行評定并按成績排名，每季度第一個月月初匯總員工該季度考核成績并排名。

(四)考核結果的應用

1.考核結果等級分布及績效工資分配：每月末、季度末按照績效考核成績由高到低對本班組人員進行排名，依據等級分配比例確定等級，按照等級發放月及季度績效工資。

2.員工培訓：在進行人力資源開發工作時，應把員工績效考核結果作為參考資料，了解員工的培訓需求，從而有效地開展培訓工作。

3.崗位輪換和晉升：在進行崗位輪換和晉升時，應參考員工績效考核的評定結果，把握員工的工作和環境適應能力。考核結果作為進入非管理崗位的重要參考條件，

4.評先表彰及退出機制：1年內季度考核累計2次或2次以上評為A等級(且當年未被評為D等級)的員工，在評先表彰時給予優先考慮。累計2次評為D等級的員工，取消年度評先資格。累計3次以上評為D等級的員工，將進行待崗培訓，經培訓后仍不能勝任工作的，按照《勞動合同法》分公司將與其解除勞動合同。

(五)考核面談與績效改進

1.考核面談：員工考核的核心是結合工作計劃和目標，目的在于站股長對下屬的工作進行監督和指導，在工作思路和績效改進上提供幫助，因此每次考核結束后，考核者應當與被考核者進行考核面談，加強雙向溝通。考核面談應做到：讓被考核者了解自身工作的優、缺點；對下一階段工作的期望達成一致意見；討論制定雙方都能接受的書面績效改進和培訓計劃。

2.績效改進：每個考核期結束后，考核者與被考核者應經過協商共同制訂《員工績效改進計劃書》。

(六)考核結果的管理

1. 考核結果反饋：被考核者有權了解自己的考核結果，各站股應在考核結束后十個工作日內，向被考核者通知考核結果。

2.考核結果歸檔：考核結束后考核結果作為保密資料，由各站股歸入被考核者個人考核檔案并負責保存。

3.考核結果申訴：被考核者如對考核結果有異議，首先應通過雙方的溝通來解決；如不能妥善解決，被考核者可向管理所提出申訴，管理所需在接到申訴之日起十五日內，對申訴者的申訴請求予以答復。

三、實行績效考核中應注意的問題

實施績效考核，必須要堅持公開性、公正性和公平性原則，要讓員工知道他們需要和必須做的，否則就失去了激勵的意義。企業要掌握好激勵的公正性，否則將影響企業的穩定，產生嚴重的負面影響。

參考文獻：

[1]許玉林.績效管理[M].復旦大學出版社,2004.

[2]何大偉.論企業管理中的激勵機制[J].經濟技術協作信息,2009(29):11.