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本科畢業(yè)論文格式范例6篇

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本科畢業(yè)論文格式范文1

    1.1制定本標(biāo)準(zhǔn)的目的是為了統(tǒng)1規(guī)范我省電大財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文的格式,保證畢業(yè)論文的質(zhì)量。

    1.2畢業(yè)論文應(yīng)采用最新頒布的漢語(yǔ)簡(jiǎn)化文字,符合《出版物漢字使用管理規(guī)定》,由作者在計(jì)算機(jī)上輸入、編排與打印完成。

    1.3畢業(yè)論文作者應(yīng)在選題前后閱讀大量有關(guān)文獻(xiàn),文獻(xiàn)閱讀量不少于10篇,將其列入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)表,并在正文中引用內(nèi)容處注明參考文獻(xiàn)編號(hào)(按出現(xiàn)先后順序編排)。

    2.編寫要求

    2.1頁(yè)面要求:畢業(yè)論文須用A4(210×297mm)標(biāo)準(zhǔn)、70克以上白紙,1律采用單面打印;畢業(yè)論文頁(yè)邊距按以下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置:上邊距(天頭)為:30 mm;下邊距(地腳)25mm;左邊距和右邊距為:25mm;裝訂線:10mm;頁(yè)眉:16mm;頁(yè)腳:15mm。

    2.2頁(yè)眉:頁(yè)眉從摘要頁(yè)開始到論文最后1頁(yè),均需設(shè)置。頁(yè)眉內(nèi)容:浙江廣播電視大學(xué)財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文,居中,打印字號(hào)為5號(hào)宋體,頁(yè)眉之下有1條下劃線。

    2.3頁(yè)腳:從論文主體部分(引言或緒論)開始,用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編頁(yè),頁(yè)碼編寫方法為:第x頁(yè)共x頁(yè),居中,打印字號(hào)為小5號(hào)宋體。

    2.4前置部分從內(nèi)容摘要起單獨(dú)編頁(yè)。

    2.5字體與間距:畢業(yè)論文字體為小4號(hào)宋體,字間距設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)字間距,行間距設(shè)置為固定值20磅。

    3.編寫格式

    3.1畢業(yè)論文章、節(jié)的編號(hào):按阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào)。

    3.2畢業(yè)論文的構(gòu)成(按畢業(yè)論文中先后順序排列):

    前置部分:

    封面

    中文摘要,關(guān)鍵詞

    英文摘要,關(guān)鍵詞

    目次頁(yè)(必要時(shí))

    主體部分:

    引言(或緒論)

    正文

    結(jié)論

    致謝(必要時(shí))

    參考文獻(xiàn)

    附錄(必要時(shí))

    4.前置部分

    4.1封面:封面格式按浙江廣播電視大學(xué)財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文封面統(tǒng)1格式要求。封面內(nèi)容各項(xiàng)必須如實(shí)填寫完整。其中論文題目是以最恰當(dāng)、最簡(jiǎn)明的詞語(yǔ)反映畢業(yè)論文中最重要的特定內(nèi)容的邏輯組合;論文題目所用每1詞必須考慮到有助于選定關(guān)鍵詞和編制題錄、索引等2次文獻(xiàn)可以提供檢索的特定實(shí)用信息;論文題目1般不宜超過(guò)30字。論文題目應(yīng)該避免使用不常見的縮寫詞、首字縮寫字、字符、代號(hào)和公式等;論文題目語(yǔ)意未盡,可用副標(biāo)題補(bǔ)充說(shuō)明論文中的特定內(nèi)容。

    具體內(nèi)容依次列示如下內(nèi)容:

    中央廣播電視大學(xué)“人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點(diǎn)”

    ××××專業(yè)本科畢業(yè)論文(小2號(hào)黑體,居中)

    論文題名:(2號(hào)黑體,居中)

    學(xué)生姓名:(××××××××3號(hào)黑體)

    學(xué) 號(hào):(××××××××3號(hào)黑體)

    指導(dǎo)教師:(××××××××3號(hào)黑體)

    專業(yè):(××××××××3號(hào)黑體)

    年 級(jí):(××××××××3號(hào)黑體)

    學(xué) 校:(××××××××3號(hào)黑體)

    4.2摘要:摘要是論文內(nèi)容不加注釋和評(píng)論的簡(jiǎn)短陳述,應(yīng)以第3人稱陳述。它應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性,即不閱讀論文的全文,就能獲得必要的信息。摘要的內(nèi)容應(yīng)包含與論文同等量的主要信息,供讀者確定有無(wú)必要閱讀全文,也供文摘等2次文獻(xiàn)采用。

    摘要1般應(yīng)說(shuō)明研究工作目的、實(shí)驗(yàn)研究方法、結(jié)果和最終結(jié)論等,而重點(diǎn)是結(jié)果和結(jié)論。摘要中1般不用圖、表、公式等,不用非公知公用的符號(hào)、術(shù)語(yǔ)和非法定的計(jì)量單位。

    摘要頁(yè)置于封面頁(yè)后。

    中文摘要1般為300漢字左右,用5號(hào)宋體,摘要應(yīng)包括關(guān)鍵詞。

本科畢業(yè)論文格式范文2

一、論文裝訂

1.論文必須使用規(guī)范的漢字A4紙打印,不得小于或大于此規(guī)格,字跡清晰。

2.論文一律在左側(cè)裝訂。

論文裝訂順序如下:

(1)論文封面:使用網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院統(tǒng)一提供的封面,不得使用復(fù)印件,并將封面上的有關(guān)信息填寫準(zhǔn)確、完整、清晰;

(2)論文評(píng)定紙:使用由網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院統(tǒng)一提供的評(píng)定紙;

(3)論文原創(chuàng)聲明:論文原創(chuàng)聲明的格式參見附件1,須打印后親筆簽名;

(4)內(nèi)容摘要:內(nèi)容摘要一般為300字。在內(nèi)容摘要所在頁(yè)的最下方另起一行,注明本文的關(guān)鍵詞,關(guān)鍵詞一般為3-5個(gè);(內(nèi)容摘要和關(guān)鍵詞均為小四號(hào)宋體字,具體格式參見附件2)

(5)論文目錄:要求使用三級(jí)目錄;

(6)論文正文:論文正文格式要求參照本要求的第二部分;

(7)參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)的格式要求參照本要求的第三部分。

3.頁(yè)面設(shè)置:

(1)頁(yè)邊距:上下左右均應(yīng)大于2cm;

(2)行間距:20磅(操作:格式 段落 行距 固定值 設(shè)置值20磅);

(3)字間距:加寬1磅(操作:格式 字體 間距 加寬 磅值1磅);

(4)頁(yè)碼居頁(yè)面底端靠右排列。

二、正文格式要求

1.論文題目:用小二號(hào)黑體字居中打印;

2.正文以及標(biāo)題采用小四號(hào)宋體字,注釋采取小五號(hào)字;

3.標(biāo)題序號(hào):一級(jí)標(biāo)題為“一”、“二”、“三”;二級(jí)標(biāo)題為“(一)”、“(二)”、“(三)”;三級(jí)標(biāo)題為“1”、“2”、“3”;四級(jí)標(biāo)題為“(1)”、“(2)”、“(3)”。一級(jí)標(biāo)題和三級(jí)標(biāo)題后必須加頓號(hào),二級(jí)標(biāo)題和四級(jí)標(biāo)題之后不許加頓號(hào),即帶括號(hào)的標(biāo)題不許加頓號(hào)。

例:

一、醫(yī)療事故損害賠償責(zé)任的性質(zhì)

(一)特殊的過(guò)錯(cuò)原則

1、醫(yī)療事故采取無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則

(1)我國(guó)現(xiàn)行立法概況

4.論文腳注:論文腳注一律采用word自動(dòng)添加引注的格式,引注采用腳注方式,腳注位于每頁(yè)底端,采取連續(xù)編號(hào)方式。(操作:插入引用 腳注尾注)

腳注格式(腳注格式部分內(nèi)容引自梁慧星著:《法學(xué)學(xué)位論文寫作方法》,法律出版社2006年版,第41-42頁(yè)。略有改動(dòng)。):

(1)論文類:

作者:“文章名稱”,刊載出版物及版次,頁(yè)碼。

例:

蘇號(hào)朋:“論信用權(quán)”,載《法律科學(xué)》1995年第2期,第12頁(yè)。

尹田:“論動(dòng)產(chǎn)善意取得的理論基礎(chǔ)及相關(guān)問(wèn)題”,載梁慧星主編:《民商法論叢》(第29卷),法律出版社2004年版,第206-207頁(yè)。

梁慧星:“醫(yī)療損害賠償案件的法律適用”,載《人民法院報(bào)》2005年7月13日,第5版。

(2)著作類:

作者:《書名》,出版社及版次,頁(yè)號(hào)。

例:

梁慧星著:《民法總論》,法律出版社2001年版,第101-102頁(yè)。

李雙元、徐國(guó)建主編:《國(guó)際民商新秩序的理論構(gòu)建》,武漢大學(xué)出版社2003年版,第75頁(yè)。

(3)網(wǎng)上作品類:

作者:“文章名”,具體網(wǎng)址,最后檢索日期。

例:

李揚(yáng):“技術(shù)措施權(quán)及其反思”,載privatelaw.com.cn,2006年3月24日最后檢索。 (4)法律法規(guī)類:

《法律法規(guī)名稱》第x條第x款。(用阿拉伯?dāng)?shù)字表示)

例:

《中華人民共和國(guó)合同法》第91條。(即不可使用“第九十一條”)

(5)法律文書類:

法律文書號(hào)。

例:

浙江省溫州市中級(jí)人民法院(2001)溫經(jīng)初字第481號(hào)民事判決書。

三、參考文獻(xiàn)格式

1.參考文獻(xiàn)為小四號(hào)宋體字。一般應(yīng)將參考文獻(xiàn)區(qū)分為期刊類、著作類、法律文書類。

2.具體格式:

(1)期刊類:

作者:“文章名稱”,《期刊名稱》,卷號(hào)或期數(shù)。

例:

蘇號(hào)朋:“論信用權(quán)”,《法律科學(xué)》,1995年第2期。

(2)著作類:

作者:《書名》,出版單位,出版年月及版次。

例:

鄭成思:《知識(shí)產(chǎn)權(quán)法》,法律出版社,2003年1月第2版。

(3)法律文書類:

法律文書號(hào)。

例:

浙江省溫州市中級(jí)人民法院(2001)溫經(jīng)初字第481號(hào)民事判決書。

四、其它事項(xiàng)

1.認(rèn)真進(jìn)行文字校對(duì),論文錯(cuò)別字將直接影響論文得分。

2.正文所有小標(biāo)題、各段段首必須空兩格(即空出兩個(gè)中文字符的位置),格式錯(cuò)誤將直接影響論文得分。

3.論文所有標(biāo)點(diǎn)必須采用中文標(biāo)點(diǎn)(除外文文獻(xiàn)外,一律不許使用英文標(biāo)點(diǎn));所有數(shù)字必須采用半角,禁止全角數(shù)字。誤用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)和數(shù)字將直接影響論文得分。

4.注意論文的學(xué)術(shù)規(guī)范,杜絕抄襲。

附件1:

北京大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明

原創(chuàng)性聲明

本人鄭重聲明: 所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品或成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。

論文作者簽名:

日期: 年 月 日

附件2:

本科畢業(yè)論文格式范文3

最新本科畢業(yè)論文致謝詞

彈指一揮間,大學(xué)四年已經(jīng)接近了尾聲。當(dāng)自己懷著忐忑不安的心情完成這篇畢業(yè)論文的時(shí)候,自己也從當(dāng)年一個(gè)從山里走出的懵懂孩子變成了一個(gè)成熟青年,回想自己的十幾年的求學(xué)生涯,雖然只是一個(gè)本科畢業(yè),但也實(shí)屬不容易。首先,從小學(xué)到大學(xué)的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)就不是一個(gè)小數(shù)目,這當(dāng)然要感謝我的爸爸媽媽,他們都是農(nóng)民,沒(méi)有他們的勤勤懇懇和細(xì)心安排,我是無(wú)論如何也完成不了我的大學(xué)生活。沒(méi)有他們的支持和鼓勵(lì),我也不可能完成我經(jīng)濟(jì)學(xué)第二專業(yè)的學(xué)習(xí)。當(dāng)然,一個(gè)農(nóng)民家庭要同時(shí)供兩個(gè)大學(xué)生上學(xué),沒(méi)有別人的幫助和接濟(jì)是相當(dāng)困難的。因此我要感謝那些在我求學(xué)時(shí)對(duì)我經(jīng)濟(jì)和精神上幫助的親戚、朋友、老師和同學(xué)們,我的生活因你們而精彩和充實(shí)。

華中科技大學(xué),這里嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)、優(yōu)美的校園環(huán)境使我大學(xué)四年過(guò)的很充實(shí)和愉快。我第一學(xué)期是在哲學(xué)系度過(guò)的。在這短短的半年時(shí)間里,我有幸和許多優(yōu)秀的同學(xué)一起學(xué)習(xí),聽睿智的哲學(xué)老師講授哲學(xué)。后來(lái)由于一些本可抗拒但一時(shí)沖動(dòng)的原因,我依依不舍的離開了哲學(xué)系,離開了親愛的哲學(xué)系的老師和同學(xué)們。雖然只有短短的半年時(shí)光,但我確實(shí)學(xué)到了很多有用的知識(shí),尤其是對(duì)我思想和方法上的指導(dǎo)。這些有用的東西一直對(duì)我大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活有很重要的指導(dǎo)作用,我相信,這些東西將伴隨我走完整個(gè)人生的道路。現(xiàn)在回想起在哲學(xué)班的日子,還是那么的溫馨和愜意,我不能不感謝當(dāng)時(shí)哲學(xué)班的每一位同學(xué)和老師,跟你們?cè)谝黄饘W(xué)習(xí)、生活,那真是其樂(lè)融融,妙不可言!

本科畢業(yè)論文格式范文4

1.1內(nèi)容(黑體四號(hào)加粗)

邊坡是地殼表部一切具有臨空面的地質(zhì)體,具有一定的坡度和高度,包括人工邊坡、自然邊坡以及崩滑體。在重力、風(fēng)化、侵蝕和其它地質(zhì)作用下,邊坡不斷地發(fā)生變化,應(yīng)力重新分布,并且隨著邊(微軟雅黑小四號(hào))……

(微軟雅黑小四空一行)

2、課題研究的目的和意義(黑體三號(hào)加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

3、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀(黑體三號(hào)加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

4、研究的主要內(nèi)容及成果形式(黑體三號(hào)加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

5、研究方法(含技術(shù)路線)(黑體三號(hào)加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

6、研究進(jìn)度與步驟(黑體三號(hào)加粗*)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

7、現(xiàn)有條件及需采取的措施(黑體三號(hào)加粗)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

8、協(xié)助單位及要解決的主要內(nèi)容(黑體三號(hào)加粗)

……(微軟雅黑小四)

9、主要參考文獻(xiàn)(黑體三號(hào)加粗*)

電動(dòng)觀光車的行駛系及制動(dòng)系設(shè)計(jì)

姓 名 梁津

指導(dǎo)教師 王勇智

院、系(部) 機(jī)械工程學(xué)院

一、選題依據(jù)(簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、生產(chǎn)需求狀況, 說(shuō)明選題目的、意義,列出主要參考文獻(xiàn))

1.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

早在1881年,人們就開始研究電動(dòng)汽車。世界上第一輛電動(dòng)汽,發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車。到了1839年,蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車裝上了電池和電動(dòng)機(jī),將其成功改造為世界上第一輛靠電力驅(qū)動(dòng)的車輛[1].但是隨后內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)以及內(nèi)燃機(jī)汽車技術(shù)的成熟,使得內(nèi)燃機(jī)汽車取代了電動(dòng)汽車。從20世紀(jì)90年代開始,電動(dòng)汽車重新成為世界性的研發(fā)熱點(diǎn),世界上各大汽車公司都投入巨資開發(fā)自己的電動(dòng)汽車,各國(guó)政府也紛紛出臺(tái)政策或制定計(jì)劃,以促進(jìn)本國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

(1)美國(guó)的電動(dòng)汽車研發(fā)計(jì)劃 美國(guó)是汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家,汽車產(chǎn)量和保有量均位居世界前列,每年的石油消耗量和汽車污染物排放量也都居世界首位。為增強(qiáng)汽車制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,美國(guó)政府提出了著名的PNGV計(jì)劃和FreedomCAR計(jì)劃。其主要是為了開發(fā)出無(wú)污染、燃料能量轉(zhuǎn)換效率高、成本具有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車。

(2)日本的電動(dòng)汽車開發(fā)計(jì)劃 日本也是汽車生產(chǎn)大國(guó),汽車保有量位居世界第二,而且日本的石油匱乏,石油幾乎全部依賴進(jìn)口。因此,日本政府及日本各大汽車公司對(duì)電動(dòng)汽車的開發(fā)也十分重視。日本的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)處于世界地位。日本的電動(dòng)汽車研發(fā)計(jì)劃主要有:低公害汽車開發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃、JHFC示范工程、專項(xiàng)研究計(jì)劃等。

(3)我國(guó)電動(dòng)車研發(fā)計(jì)劃 我國(guó)也早已將電動(dòng)汽車的研發(fā)以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化列為重點(diǎn)項(xiàng)目,并制定了電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃。比如說(shuō)863計(jì)劃的EV、FCEV和HEV研發(fā)綱領(lǐng)和973計(jì)劃的電動(dòng)汽車專項(xiàng)計(jì)劃。在國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃中,設(shè)立了電動(dòng)汽車重大專項(xiàng),選擇新一代電動(dòng)汽車技術(shù)作為我國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的主攻方向,組織企業(yè)、高等院校和科研機(jī)構(gòu),以及政府部門、汽車企業(yè)、高等院校、科研院所四位一體的方式進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。

然而,目前世界上關(guān)于純電動(dòng)汽車的研究還不是很成熟,目前市場(chǎng)上比較常見的電動(dòng)汽車主要還是以混合動(dòng)力汽車為主,電動(dòng)汽車還存在很多問(wèn)題需要解決,比如充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、行駛里程過(guò)短等。因此產(chǎn)生了一種電動(dòng)汽車的初級(jí)或過(guò)渡產(chǎn)品,就是電動(dòng)觀光車。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)電動(dòng)觀光車的研究已經(jīng)相當(dāng)成熟,20xx年至今,蓄電池觀光車(輕型電動(dòng)車)在中國(guó)獲得了較快發(fā)展,從無(wú)到有,到07、08年產(chǎn)銷量達(dá)到25000輛左右。企業(yè)的數(shù)量也從開始的一兩家,發(fā)展到多家。20xx年國(guó)家實(shí)行行政許可制度以來(lái),已領(lǐng)取制造許可證的企業(yè)超過(guò)60家[3].且大部分具有一定的研發(fā)能力,在國(guó)內(nèi)比較優(yōu)秀的電動(dòng)觀光車生產(chǎn)廠家有瑪西爾電動(dòng)車、沃森電動(dòng)車、朗逸電動(dòng)車等

2.生產(chǎn)需求狀況

當(dāng)今世界,石油、煤炭、天然氣三種傳統(tǒng)能源占全球能源消耗總量的90%以上,其中石油又占一半以上。然而,最新資料顯示,世界石油總儲(chǔ)量為1.15萬(wàn)億桶僅夠人類再使用41年;天然氣總儲(chǔ)最為176萬(wàn)億立方米,僅夠人類再使用63年;煤炭蘊(yùn)藏總量1.0316萬(wàn)億噸僅可使用230年。即使改用核能也是困難重重。已探明核原料鈾礦的儲(chǔ)量436萬(wàn)噸,也僅可供開采72年。海水中的鈾、鋰等儲(chǔ)量豐富,可供人類使用上萬(wàn)年,可是人類近期還沒(méi)有能力從海水中提煉出核原料來(lái)。由此可見,目前全世界最為依賴的能源--石油和天然氣,在2l世紀(jì)的上半葉即將趨于枯竭。據(jù)資料,1999年到20xx年全球能源消費(fèi)量將增加60%,其中,亞洲及南美洲的發(fā)展中國(guó)家每年增長(zhǎng)4%,20年翻一番;發(fā)達(dá)國(guó)家每年增長(zhǎng)1.3%.按能源種類分析,石油預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為每年2.2%,20年增長(zhǎng)59%,到那時(shí)石油仍然維持第一能源的地位,在全球能源總消費(fèi)量中占40%以上的比例;天然氣將增長(zhǎng)一倍,占能源消費(fèi)總量的比例由目前的23%上升到28%;由于空氣污染和二氧化碳排放問(wèn)題,煤炭消耗的比例從目前的22%降到20%;由于技術(shù)問(wèn)題、經(jīng)濟(jì)成本問(wèn)題,水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等綠色能源的使用占耗能總量的比例將會(huì)略有下降,核能將略有增長(zhǎng)。換言之,在近二三十年里,核能和可再牛的風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法替代石油、天然氣等礦物能,因此,人類對(duì)石油、天然氣的依賴將越來(lái)越嚴(yán)重,而它們的儲(chǔ)量是有限的,這種供需矛盾導(dǎo)致了全球范圍迫在眉睫的能源危機(jī)。科學(xué)家預(yù)測(cè),2040年全球石油消費(fèi)將達(dá)到峰,從2050年石油開始枯竭。這種供需矛盾的大勢(shì)導(dǎo)致石油價(jià)格不斷上漲。此外,各國(guó)為預(yù)防恐怖攻擊,正加強(qiáng)對(duì)能源生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)谋Wo(hù)設(shè)施和防范力量,這些增加的投入最終必然反映在石油、天然氣等能源的價(jià)格上。更何況擁有全球2/3石油儲(chǔ)量的中東地區(qū),一直處于政治動(dòng)蕩或戰(zhàn)爭(zhēng)之中,在這些剴素的推波助瀾下,石油、天然氣價(jià)格一路飚升勢(shì)小可擋。在世界能源危機(jī)中,眾多石油、天然氣進(jìn)口國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)受到了沉重地打擊,保證能源供應(yīng)的安全成了世界上許多國(guó)家(包括我國(guó)在內(nèi))的頭等大事之一[4]。

同時(shí),目前世界上很多發(fā)展中國(guó)家還面臨著環(huán)境污染的問(wèn)題。我國(guó)近幾年來(lái)這一問(wèn)題尤為嚴(yán)重,霧霾現(xiàn)象日益嚴(yán)重,其影響范圍越來(lái)越大,區(qū)域性霧霾頻繁發(fā)生,區(qū)域整體環(huán)境質(zhì)量不斷惡化。霧霾污染已經(jīng)給氣候、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公眾健康和生活方式等帶來(lái)了越來(lái)越多的負(fù)面影響,它已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)公共問(wèn)題。霧霾已經(jīng)不是完全的自然現(xiàn)象,它主要和人類的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān)。氣候變化綠皮書(20xx)指出,霧霾形成的最根本原因是空氣中的污染物不斷積累[5],其主要原因之一就是機(jī)動(dòng)車尾氣的排放。汽車廢氣中的污染物有100多種,其中對(duì)人體危害的是一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒍趸蚝吞嘉⒘5取R虼爽F(xiàn)有的以化石燃料為燃料的內(nèi)燃機(jī)汽車對(duì)空氣污染非常大。

因此,電動(dòng)觀光車作為電動(dòng)汽車初級(jí)形式應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)觀光車具有很多優(yōu)點(diǎn):

(1)電動(dòng)觀光車可以較好的解決汽車隊(duì)城市環(huán)境污染問(wèn)題 電動(dòng)汽車的電源本身不排放有害氣體。給蓄電池充電所用的電力可以來(lái)自對(duì)大氣造成污染的能源,如水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕艿取<词故褂妹喊l(fā)電,除二氧化硫及微粒外,其他排放物均比內(nèi)燃機(jī)汽車少,而且電廠大多建在遠(yuǎn)離人口密集的城市,對(duì)居民損害較少。此外,電廠煤燃燒是固定集中排放,燃燒過(guò)程較易控制,有害物質(zhì)較易清楚。正因?yàn)槿绱耍妱?dòng)汽車也被稱為綠色汽車。

(2)電動(dòng)觀光車可以解決汽車對(duì)石油資源的依賴 電動(dòng)汽車用車載電源有蓄電池、燃料電池、飛輪電池、太陽(yáng)電池和車載發(fā)電機(jī)組等。蓄電池充電所需的電能可充分利用水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕堋⑻?yáng)能等豐富的能源轉(zhuǎn)化而來(lái)。也就是說(shuō),電動(dòng)汽車可以不依賴于石油資源,所節(jié)省的大量石油可緩解依賴石油的化工原料日益匱乏的壓力。

(3)電動(dòng)觀光車可以節(jié)約大量能源 電動(dòng)汽車用蓄電池可利用晚間富余的電力進(jìn)行充電,從而避免大量富余電力的浪費(fèi),提高電網(wǎng)電能的利用率。電動(dòng)汽車還可以在減速、制動(dòng)、下坡時(shí),將電機(jī)轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)能量回饋,進(jìn)一步提高能量的利用率[6]。

基于上述優(yōu)點(diǎn),電動(dòng)觀光車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,20xx年至今,電動(dòng)觀光車在中國(guó)獲得了較快發(fā)展,從無(wú)到有,到07、08年產(chǎn)銷量達(dá)到25000輛左右。企業(yè)的數(shù)量也從開始的一兩家,發(fā)展到現(xiàn)在領(lǐng)取制造許可證的企業(yè)超過(guò)60家,近一兩年來(lái),國(guó)家制定了許多鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展新能源汽車的扶持政策,這其中就包括電動(dòng)觀光車研制,但從目前已出臺(tái)的政策看,如20xx年11月,國(guó)務(wù)院頒布了《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》、今年2月的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》,強(qiáng)調(diào)了對(duì)新能源汽車及車用電池組等關(guān)鍵技術(shù)的支持。

3.選題目的和意義

此次選題主要是對(duì)電動(dòng)觀光車的行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析設(shè)計(jì)。電動(dòng)觀光車的懸架系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車懸架系統(tǒng)各部件大致相同,但國(guó)內(nèi)電動(dòng)觀光車的研發(fā)還處于初級(jí)階段,大都是采用內(nèi)燃機(jī)汽車的車身和懸架系統(tǒng)。 因此電動(dòng)觀光車與傳統(tǒng)汽車各系統(tǒng)有很大的質(zhì)量、幾何外形、安裝空間位置的差異,所以必須研制出一種適合電動(dòng)汽車的懸架系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng),來(lái)改善電動(dòng)汽車的舒適程度和抗外界干擾的穩(wěn)定性能和制動(dòng)性能[7].行駛系統(tǒng)包括車橋、車輪、懸架,其中車橋包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和從動(dòng)支持橋。要進(jìn)行分析設(shè)計(jì)的參數(shù)有很多,比如轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和從動(dòng)支持橋的結(jié)構(gòu)參數(shù)、輪胎的選型與轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、懸架彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的參數(shù)尺寸與使用性能。制動(dòng)系統(tǒng)包括制動(dòng)裝置和制動(dòng)控制裝置。制動(dòng)器結(jié)構(gòu)參數(shù)、制動(dòng)器制動(dòng)效能、制動(dòng)器制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)控制裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)和可靠性、安全性等。

參考文獻(xiàn)

[1] 麻友良等。電動(dòng)汽車概論[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20xx:1-2

[2] 張正杰。蓄電池觀光車走向純電動(dòng)汽車的障礙[J].第六屆全國(guó)輕型電動(dòng)車技術(shù)研討會(huì),20xx;

[3] 陳寶強(qiáng)。旅游觀光車現(xiàn)狀分析[J].第六屆全國(guó)輕型電動(dòng)車技術(shù)會(huì),20xx;

[4] 懂守聰。從國(guó)際能源危機(jī)看建筑節(jié)能[J].建筑設(shè)計(jì)管理,20xx;

[5] 姜丙毅等。霧霾治理的政府間合作機(jī)制[J].學(xué)術(shù)探索,20xx;

[6] 麻友良等。電動(dòng)汽車概論[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20xx:6;

[7] 喬長(zhǎng)勝等。基于ADAMS/View微型旅游觀光電動(dòng)汽車懸架仿真分析[J].機(jī)械工程師,20xx;

二、主要研究(設(shè)計(jì))內(nèi)容、研究(設(shè)計(jì))思路及工作方法或工作流程

1.課題主要研究?jī)?nèi)容

蓄電池觀光車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別在于動(dòng)力輸出部分,用動(dòng)力型電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)代替了汽車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)。蓄電池觀光車一般有3大部分組成,包括電氣系統(tǒng)、底盤和車身。此處主要研究其中底盤部分的行駛系和制動(dòng)系,其中行駛系起紐帶和承載的作用。主要包括車橋、車輪和懸架。制動(dòng)系用于控制車速和停車。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。主要研究?jī)?nèi)容有如下幾點(diǎn):

⑴分析設(shè)計(jì)并校核車橋結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和從動(dòng)支持橋

⑵選用并校核合適的車輪型號(hào)

⑶分析設(shè)計(jì)并校核合適的懸架結(jié)構(gòu)

⑷分析設(shè)計(jì)并校核合適的制動(dòng)器類型與具體參數(shù),包括行車制動(dòng)裝置與駐車制動(dòng)裝置

⑸分析設(shè)計(jì)并校核合適的制動(dòng)控制裝置

2.研究思路

1. 仔細(xì)閱讀任務(wù)書,了解畢業(yè)設(shè)計(jì)的整體規(guī)劃和要求。

2. 根據(jù)任務(wù)書的要求,查閱相關(guān)資料,并整理,熟悉課題內(nèi)容,完成開題告。

3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。即根據(jù)給定的原始數(shù)據(jù)和使用要求選擇合適的各部件的結(jié)構(gòu)類型。

4. 確定各結(jié)構(gòu)類型的具體形式和參數(shù)。

5. 進(jìn)行計(jì)算分析與校核。

6根據(jù)上面設(shè)計(jì)的具體參數(shù),畫出部分零部件的圖紙。

6. 整理資料,編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書。

7. 進(jìn)行修改完善,準(zhǔn)備并參加答辯

3.工作流程

1. 根據(jù)汽車?yán)碚摚囋O(shè)計(jì),汽車構(gòu)造研究電動(dòng)觀光車的行駛系和制動(dòng)系工作原理。

2. 計(jì)算行駛系和制動(dòng)系的相關(guān)數(shù)據(jù)。

3. 進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和強(qiáng)度校核。

4. 根據(jù)相關(guān)數(shù)繪制CAD二維圖和三維圖。

5. 若校核不合格,則修改數(shù)據(jù),再回到第二步,若校核合格,則完成設(shè)計(jì)

三、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作進(jìn)度安排

第1-3周:實(shí)習(xí),調(diào)研,收集資料,熟悉課題內(nèi)容,完成開題報(bào)告。

第4-5周:完成制動(dòng)系和行駛系的總體方案設(shè)計(jì)及性能參數(shù)計(jì)算。

第6-9周:完成固定鉗盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和三維建模與裝配及中期答辯。

第10-11周:完成裝配總圖及主要零部件圖。

本科畢業(yè)論文格式范文5

(一)論文題目

題目應(yīng)該簡(jiǎn)短、明確、有概括性。通過(guò)題目,能大致了解論文內(nèi)容、專業(yè)特點(diǎn)和學(xué)科范疇。但字?jǐn)?shù)要適當(dāng),一般不宜超過(guò)25字。

(二)摘要與關(guān)鍵詞

1.論文摘要

摘要應(yīng)十分精練地反映畢業(yè)論文的主要內(nèi)容和結(jié)論。摘要中不要使用公式、圖表,不標(biāo)注引用文獻(xiàn)編號(hào)。中文摘要以300字左右為宜、外文摘要以250個(gè)實(shí)詞左右為宜。

2.關(guān)鍵詞

關(guān)鍵詞是供檢索用的主題詞條,應(yīng)采用能覆蓋論文主要內(nèi)容的通用詞條,盡量從《漢語(yǔ)主題詞表》中選用,未被詞表收錄的重要術(shù)語(yǔ)和地區(qū)、人物、文獻(xiàn)等名稱,也可作為關(guān)鍵詞標(biāo)注。關(guān)鍵詞不等同于文章標(biāo)題中的詞,要從標(biāo)題和文中按其作用的重要性依次選擇。關(guān)鍵詞一般為3~5個(gè),按詞條的外延層次排列(外延大的排在前面)。關(guān)鍵詞應(yīng)以與正文不同的字體字號(hào)編排在摘要下方。多個(gè)關(guān)鍵詞之間用分號(hào)分隔。中英文關(guān)鍵詞應(yīng)一一對(duì)應(yīng)。

(三)正文

正文是畢業(yè)論文的主體和核心部分,一般應(yīng)包括緒論、論文主體及結(jié)語(yǔ)等部分。

1.緒論

緒論一般作為第一章,是畢業(yè)論文主體的開端。緒論應(yīng)包括:畢業(yè)論文的背景及目的;國(guó)內(nèi)外研究狀況和相關(guān)領(lǐng)域中已有的成果;研究方法和研究?jī)?nèi)容等。緒論亦可作為畢業(yè)論文的總論部分。緒論一般為800—1000左右字?jǐn)?shù)。

2.主體

主體是畢業(yè)論文的主要部分,應(yīng)該主題突出、思路清晰、文字簡(jiǎn)練、結(jié)構(gòu)合理、層次分明、語(yǔ)言符合規(guī)范。主要內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:

(1)中心論點(diǎn)的提出與論證。

(2)支撐材料的組織與運(yùn)用。

(3)調(diào)查研究方案設(shè)計(jì)的可行性、有效性以及調(diào)查數(shù)據(jù)的處理及分析。

(4)對(duì)本研究?jī)?nèi)容及成果進(jìn)行較全面、客觀的理論闡述,應(yīng)著重指出本研究?jī)?nèi)容中的創(chuàng)新、改進(jìn)之處。理論分析中,應(yīng)將他人研究成果單獨(dú)書寫,并注明出處,不得將其與本人的理論分析混淆在一起。對(duì)于將其他領(lǐng)域的理論、結(jié)果引用到本研究領(lǐng)域者,應(yīng)說(shuō)明該理論的出處,并論述引用的可行性與有效性。

(5)對(duì)所研究問(wèn)題的論述及系統(tǒng)分析、比較研究,模型或方案設(shè)計(jì),案例論證或?qū)嵶C分析,模型運(yùn)行的結(jié)果分析或建議、改進(jìn)措施等。

3.結(jié)語(yǔ)

結(jié)語(yǔ)是畢業(yè)論文的總結(jié),是整篇論文的歸宿。要求精煉、準(zhǔn)確地闡述自己的創(chuàng)造性工作或新的見解及其意義,提出需要討論的問(wèn)題或建議。

4、注釋

注釋是注明畢業(yè)論文中直接引用他人的成果資料的出處,統(tǒng)一用“腳注”的形式,置于本頁(yè)下方。腳注編號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字置于圓圈中,如“…成果①”注釋的序號(hào),如①、②、③、④與文中的序號(hào)相對(duì)應(yīng)。

5.參考文獻(xiàn)

參考文獻(xiàn)是畢業(yè)論文不可缺少的組成部分,它反映畢業(yè)論文的取材來(lái)源、材料的廣博程度和材料的可靠程度,也是作者對(duì)他人知識(shí)成果的承認(rèn)和尊重。列入主要的文獻(xiàn)不少于15篇(部)(對(duì)于有外語(yǔ)背景的經(jīng)濟(jì)管理類等專業(yè),其中外文文獻(xiàn)不少于2篇)。

6.致謝

致謝中主要感謝導(dǎo)師和對(duì)畢業(yè)論文工作有直接貢獻(xiàn)及幫助的人士和單位。內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔明了、實(shí)事求是。對(duì)課題給予資助者應(yīng)予感謝。

本科畢業(yè)論文格式范文6

1.現(xiàn)行化學(xué)實(shí)驗(yàn)課設(shè)置所存在的問(wèn)題

1.1化學(xué)實(shí)驗(yàn)課依附于理論課

現(xiàn)行化學(xué)專業(yè)理論課開設(shè)從大學(xué)一年級(jí)至大學(xué)四年級(jí)順序?yàn)椋簾o(wú)機(jī)化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、分析化學(xué)、物理化學(xué)、結(jié)構(gòu)化學(xué)、化工基礎(chǔ)、教材教法等。與之相對(duì)應(yīng)地開設(shè)同名實(shí)驗(yàn)課。二者相呼應(yīng)、相匹配。這雖然有利于學(xué)生對(duì)化學(xué)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和對(duì)化學(xué)原理的驗(yàn)證,但這不利于拓寬學(xué)生實(shí)驗(yàn)操作技能訓(xùn)練,致使學(xué)生重視化學(xué)理論學(xué)習(xí),輕視實(shí)驗(yàn)技能動(dòng)手能力的訓(xùn)練,與高師院校化學(xué)教育專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不相適應(yīng)。

   1.2照方抓藥,缺乏創(chuàng)新性

在化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程中,教師首先要求學(xué)生寫預(yù)習(xí)報(bào)告,告訴學(xué)生實(shí)驗(yàn)題目、實(shí)驗(yàn)原理、所用儀器、實(shí)驗(yàn)方法、步驟及注意事項(xiàng),并且教師把溶液的配置、標(biāo)定,怎樣安裝調(diào)試實(shí)驗(yàn)儀器及裝置。這種教學(xué)方法屬于服從型、照方抓藥型,不能調(diào)動(dòng)學(xué)生的探索實(shí)驗(yàn)的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)新性。如果出現(xiàn)前面做過(guò).的實(shí)驗(yàn),后面與之重復(fù)內(nèi)容只看別人做實(shí)驗(yàn)而自己不動(dòng)手,重結(jié)果輕過(guò)程,使學(xué)生實(shí)驗(yàn)操作技能訓(xùn)練單調(diào)、零散、重復(fù)、缺乏系統(tǒng)性。

1.3驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)多,綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)少

現(xiàn)行化學(xué)專業(yè)所開實(shí)驗(yàn)課絕大部分是模仿驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),多次實(shí)驗(yàn)操作內(nèi)容重復(fù)、單調(diào),不能激發(fā)學(xué)生對(duì)化學(xué)實(shí)驗(yàn)操作的興趣,結(jié)果使學(xué)生僅僅驗(yàn)證化學(xué)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的內(nèi)容的對(duì)與錯(cuò),只會(huì)在限定時(shí)間內(nèi)按照實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行模仿,而對(duì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中設(shè)計(jì)構(gòu)思、方法選擇、儀器使用組裝、結(jié)果分析評(píng)價(jià)等不進(jìn)行探討,不能使具體實(shí)驗(yàn)技巧在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用。而綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)既能培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力,又能提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的本領(lǐng),還能培養(yǎng)學(xué)生思維的獨(dú)特性、流暢性、深刻性、多思路性等品質(zhì)。

2.實(shí)驗(yàn)課程體系改革

     2.1調(diào)整實(shí)驗(yàn)課程體系

目前,各門課都感到學(xué)時(shí)不夠。理論課改革首先要研究各門課之間的內(nèi)在聯(lián)系,以無(wú)機(jī)化學(xué)、有機(jī)化學(xué)以及相關(guān)實(shí)驗(yàn)課為主線進(jìn)行合并、歸納與抽提,至少要做到刪繁就簡(jiǎn),減少重復(fù),如無(wú)機(jī)化學(xué)、分析化學(xué)、物理化學(xué)中的溶液的化學(xué)平衡,有機(jī)化學(xué)(包括有機(jī)分析)、儀器分析和波譜分析中的四大光譜部分等。與此相對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)課內(nèi)容大致可分為三大塊:第一部分實(shí)驗(yàn):以基本知識(shí)和基本操作為主,如實(shí)驗(yàn)室規(guī)則,玻璃儀器的洗刷與使用,簡(jiǎn)單玻璃工操作,天平稱量與使用,溶液濃度的表示方法與配制,有效數(shù)字與偏差,元素、無(wú)機(jī)物、有機(jī)物性質(zhì)實(shí)驗(yàn)等。第二部分實(shí)驗(yàn):以合成技術(shù)和定量分析為主,包括無(wú)機(jī)合成和有機(jī)合成中難度較高的操作技術(shù),這既是化學(xué)實(shí)驗(yàn)中的難點(diǎn)也是重點(diǎn)部分。第三部分實(shí)驗(yàn):利用光、熱、電、磁等物理信號(hào)的測(cè)量進(jìn)一步揭示物質(zhì)的內(nèi)在性質(zhì),學(xué)習(xí)現(xiàn)代測(cè)試儀器的操作方法,了解并掌握各類波譜與物質(zhì)內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系。第四部分實(shí)驗(yàn):實(shí)踐性實(shí)驗(yàn),根據(jù)學(xué)生在前三年的學(xué)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐,結(jié)合中學(xué)實(shí)驗(yàn),本地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要,教師科研項(xiàng)目等,學(xué)生自己提出課題,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,論證合格后在教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成。

2.2減少驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),增加綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn),提高畢業(yè)論文質(zhì)量

為了適應(yīng)二十一世紀(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)中學(xué)教師的需求,必須對(duì)高師現(xiàn)開設(shè)化學(xué)實(shí)驗(yàn)課程體系進(jìn)行改革。針對(duì)目前高師化學(xué)實(shí)驗(yàn)課存在的問(wèn)題,按照高師教育目標(biāo)、化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)、化學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)課內(nèi)容、學(xué)生掌握化學(xué)實(shí)驗(yàn)技能程度,打破常規(guī)實(shí)驗(yàn)課附屬理論課程設(shè)置,調(diào)整化學(xué)實(shí)驗(yàn)課程體系,減少驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),增加綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn),將有利于化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量提高和學(xué)生實(shí)驗(yàn)技能的訓(xùn)練。

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