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摘要：文章根據(jù)沙特貝里鉆井人工島工程項(xiàng)目設(shè)備安全管理經(jīng)驗(yàn)，分析重型設(shè)備的盲點(diǎn)問(wèn)題和危害，從技術(shù)控制和管理控制兩方面闡述了重型設(shè)備盲點(diǎn)的常規(guī)應(yīng)對(duì)方法，并分析了常規(guī)方法的不足之處。根據(jù)pwas系統(tǒng)在項(xiàng)目上的實(shí)際應(yīng)用情況分析PWAS系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用重點(diǎn)，列舉了項(xiàng)目實(shí)際在用的PWAS的主要技術(shù)要求和規(guī)格參數(shù)以及應(yīng)用范圍，為其他施工現(xiàn)場(chǎng)重型設(shè)備盲點(diǎn)問(wèn)題的安全管理提供參考。

關(guān)鍵詞：PWAS重型設(shè)備安全管理

1.應(yīng)用背景

中交二航局沙特貝里鉆井人工島項(xiàng)目位于沙特阿拉伯東部省朱拜勒城工業(yè)港附近，施工內(nèi)容主要包括兩個(gè)人工島的建造及土建施工，業(yè)主是國(guó)際知名的沙特阿美石油公司。本文根據(jù)該項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)重型設(shè)備安全管理實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，討論P(yáng)WAS系統(tǒng)（指PWAS和RVCCCS的統(tǒng)稱(chēng)，PWAS代表ProximityWarningAlertSystem，即靠近警報(bào)系統(tǒng)，RVCCCS代表RearViewClosedCircuitCameraSystem，即后視閉路影像系統(tǒng)）在重型設(shè)備的盲點(diǎn)問(wèn)題安全管理中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用重點(diǎn)。

2.重型設(shè)備盲點(diǎn)的危害

盲點(diǎn)（或盲區(qū)）指操作員通過(guò)直接視線(xiàn)或內(nèi)部、外部后視鏡無(wú)法看到的重型設(shè)備或車(chē)輛周?chē)膮^(qū)域。除了設(shè)備固有的盲點(diǎn)，操作手的視野還受后視鏡的灰塵或氣霧、門(mén)窗和玻璃上的張貼物、遮陽(yáng)簾布、附掛的其他物體等多方面的影響。視野盲點(diǎn)增加了設(shè)備周邊人和物被碰撞、擠壓、碾壓的風(fēng)險(xiǎn)。每年全世界約有84萬(wàn)起因盲點(diǎn)問(wèn)題而引發(fā)的事故。

3.常規(guī)應(yīng)對(duì)方法及不足

按事故控制層級(jí)，即消除-替換-技術(shù)控制-管理控制-個(gè)人防護(hù)五個(gè)層級(jí)來(lái)劃分，重型設(shè)備盲點(diǎn)問(wèn)題的常規(guī)應(yīng)對(duì)方法主要有技術(shù)控制措施、管理控制措施以及個(gè)體防護(hù)，本文主要討論前兩項(xiàng)措施。

3.1技術(shù)控制措施。倒車(chē)警報(bào)器主要通過(guò)高于工作聲音的特定聲音警告設(shè)備周?chē)ぷ魅藛T。倒車(chē)警報(bào)器的一般要求有：設(shè)備只要進(jìn)入倒車(chē)模式即自動(dòng)啟動(dòng)警報(bào)，不應(yīng)是手動(dòng)式；倒車(chē)警報(bào)器的聲音應(yīng)明顯高于周邊聲音且聲音信號(hào)特征明顯。應(yīng)用倒車(chē)警報(bào)器也存在明顯不足，如倒車(chē)警報(bào)器只能警告設(shè)備周邊其他人員，不能警告操作人員，而操作人員才是安全控制設(shè)備的關(guān)鍵，且持續(xù)、經(jīng)常性的警報(bào)聲音環(huán)境容易導(dǎo)致聽(tīng)覺(jué)疲勞，使得工作環(huán)境中的工作人員對(duì)警報(bào)聲音不敏感。工作警示燈的作用是通過(guò)光信號(hào)警示周?chē)ぷ魅藛T。工作警示燈一般有兩種形式：一是旋轉(zhuǎn)式，其結(jié)構(gòu)是中間設(shè)置固定燈，通過(guò)反光杯圍繞旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生警告燈光信號(hào)；二是閃爍式，結(jié)構(gòu)一般是LED形式，通過(guò)燈管閃爍來(lái)產(chǎn)生警告燈光信號(hào)。根據(jù)國(guó)際認(rèn)可的OSHA條款，其中1910.179（i）條款提到旋轉(zhuǎn)類(lèi)型和閃爍類(lèi)型的警示燈都認(rèn)為是有效的警告信號(hào)。但是工作警示燈也存在一些不足之處：其類(lèi)似于倒車(chē)警報(bào)器，只能警告他人，對(duì)操作手不起作用。工作警示燈在夜間能起到很好的警示作用，但在白天燈光信號(hào)不明顯。

3.2管理控制措施。應(yīng)對(duì)設(shè)備盲點(diǎn)問(wèn)題的常規(guī)管理控制措施有：（1）劃分設(shè)備作業(yè)區(qū)。作業(yè)區(qū)內(nèi)僅允許一臺(tái)設(shè)備作業(yè)，不允許人員進(jìn)入。此方法只在少量設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)適用；（2）安排觀(guān)察員或旗手。觀(guān)察員可以輔助操作員看到操作員看不到的盲點(diǎn)區(qū)域，通過(guò)手勢(shì)信號(hào)和哨音信號(hào)與操作員溝通，安排觀(guān)察員是最常見(jiàn)的管理控制措施；（3）安全培訓(xùn)、安全檢查等。此處略過(guò)。觀(guān)察員可以比喻為操作員的第二雙眼睛，能很好地彌補(bǔ)倒車(chē)警報(bào)器和工作警示燈的不足。應(yīng)用觀(guān)察員的基本要求有：（1）觀(guān)察員和操作員應(yīng)相互確認(rèn)手勢(shì)信號(hào)的含義；（2）觀(guān)察員始終與操作員保持眼神連接。當(dāng)操作手失去觀(guān)察員的眼神連接時(shí)停止倒車(chē)動(dòng)作；（3）觀(guān)察員不應(yīng)被賦予其他工作職責(zé)。觀(guān)察員不得工作過(guò)程中打電話(huà)、看手機(jī)。觀(guān)察員穿戴醒目的反光服裝，特別是夜間。綜上可知，應(yīng)用觀(guān)察員的方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的要求比較高。同時(shí)應(yīng)用觀(guān)察員也存在明顯不足之處：由于觀(guān)察員必須圍繞著設(shè)備工作，觀(guān)察員自身遭遇設(shè)備傷害的風(fēng)險(xiǎn)高。且觀(guān)察員是一個(gè)需要腦、手、眼、口并用的工作崗位，要求靈活、勤快、聰明，而在施工現(xiàn)場(chǎng)往往委派給一些“不太重要”的人擔(dān)任。此外，在相對(duì)復(fù)雜的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在一人指揮多臺(tái)設(shè)備的現(xiàn)象，進(jìn)一步增加了以上風(fēng)險(xiǎn)。

4.PWAS系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及重點(diǎn)

4.1PWAS系統(tǒng)介紹以?xún)?yōu)勢(shì)。PWAS系統(tǒng)是PWAS和RVCCCS的統(tǒng)稱(chēng)。PWAS代表靠近警報(bào)系統(tǒng)，主要通過(guò)雷達(dá)感應(yīng)危險(xiǎn)范圍內(nèi)的人或物，通過(guò)線(xiàn)路觸發(fā)位于操作室內(nèi)的警報(bào)器，從而提醒操作員危險(xiǎn)情況。RVCCCS代表后視閉路影像系統(tǒng)。通過(guò)裝在設(shè)備不同位置的攝像頭來(lái)拍攝盲點(diǎn)區(qū)域的實(shí)時(shí)影像，通過(guò)線(xiàn)路傳輸?shù)轿挥诓僮魇业牟噬@示屏上，提醒操作員危險(xiǎn)。PWAS系統(tǒng)的硬件組成主要有攝像頭、雷達(dá)探測(cè)器、顯示屏和報(bào)警器、數(shù)據(jù)記錄器、連接線(xiàn)等。在沙特阿美石油公司，PWAS系統(tǒng)作為強(qiáng)制性要求應(yīng)用于設(shè)備安全管理上，非常好地解決了重型設(shè)備操作員盲點(diǎn)問(wèn)題。主要的優(yōu)勢(shì)有：通過(guò)彩色顯示屏，設(shè)備操作員可以看到設(shè)備四周的實(shí)時(shí)影像；除了視覺(jué)信號(hào)，操作員還可以接收到聲音信號(hào)。在危險(xiǎn)范圍內(nèi)出現(xiàn)人或物時(shí)駕駛室內(nèi)的報(bào)警器即會(huì)觸發(fā)，從而通過(guò)聲音警報(bào)提醒操作員注意危險(xiǎn)。

4.2PWAS系統(tǒng)分類(lèi)。在本項(xiàng)目上，沙特阿美石油公司將PWAS的詳細(xì)要求列入合同規(guī)格書(shū)中。規(guī)格書(shū)中可接受的PWAS系統(tǒng)有兩種類(lèi)型：（1）Tagbased為掛牌類(lèi)型。此類(lèi)PWAS系統(tǒng)要求所有作業(yè)人員隨身攜帶一塊感應(yīng)牌子，當(dāng)設(shè)備上的雷達(dá)感應(yīng)器探測(cè)到危險(xiǎn)范圍內(nèi)存在掛牌時(shí)即會(huì)觸發(fā)警報(bào)；（2）Tagless為無(wú)掛牌類(lèi)型。此類(lèi)PWAS系統(tǒng)只要探測(cè)到危險(xiǎn)范圍內(nèi)存在人或者物就會(huì)觸發(fā)警報(bào)。本項(xiàng)目所應(yīng)用的均是無(wú)掛牌類(lèi)型的統(tǒng)一品牌統(tǒng)一型號(hào)的VINSITESAFE的PWAS系統(tǒng)。

4.3PWAS系統(tǒng)主要的技術(shù)要求。為規(guī)范PWAS系統(tǒng)的配置，阿美石油公司明確了PWAS系統(tǒng)的主要技術(shù)要求：（1）能耐受作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的全范圍極端氣候溫度、濕度、灰塵和振動(dòng)等，可直接暴露在太陽(yáng)、雨和其他因素等氣候中；（2）系統(tǒng)應(yīng)能探測(cè)到最少6m范圍內(nèi)的所有人員；（3）系統(tǒng)檢測(cè)范圍的調(diào)整只能特定人員執(zhí)行；（4）操作手在接收到探測(cè)信號(hào)以后，可以將警報(bào)信息靜音，但是在系統(tǒng)檢測(cè)到新的對(duì)象時(shí)候應(yīng)重新自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)；（5）現(xiàn)場(chǎng)所有的PWAS系統(tǒng)是兼容的、協(xié)作的，PWAS系統(tǒng)之間不應(yīng)相互干擾。

4.4PWAS系統(tǒng)主要的規(guī)格參數(shù)。為了PWAS系統(tǒng)能更好地在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮其應(yīng)有的作用，阿美石油公司對(duì)PWAS系統(tǒng)作了明確的規(guī)格參數(shù)要求，主要有：（1）設(shè)備操作員應(yīng)可通過(guò)顯示屏有設(shè)備后方最少10m范圍內(nèi)的視野；（2）攝像頭至少應(yīng)有4種顏色輸入到彩色顯示屏上，顯示屏最少應(yīng)有對(duì)角線(xiàn)7英寸大小，以便顯示所有攝像頭上的信號(hào)，且使操作手可輕易辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)；（3）攝像頭和顯示屏應(yīng)在低光環(huán)境下（照明強(qiáng)度≥5lux）仍可正常工作。

4.5PWAS系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。由于重型設(shè)備的歸屬權(quán)分為自有、租賃、分包、供貨等，重型設(shè)備的類(lèi)型分為土方機(jī)械、自卸車(chē)、拖車(chē)、吊車(chē)等多種類(lèi)型，沙特阿美石油公司對(duì)PWAS系統(tǒng)的應(yīng)用范圍作了明確：（1）PWAS系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)涵蓋靠近警報(bào)系統(tǒng)和后視閉路攝像系統(tǒng)；（2）對(duì)需應(yīng)用PWAS系統(tǒng)的重型設(shè)備類(lèi)型列有清單；（3）供應(yīng)混凝土的罐車(chē)應(yīng)安裝后視閉路攝像系統(tǒng)；（4）巴士、載客小車(chē)、皮卡車(chē)、混凝土泵車(chē)和供貨商卡車(chē)不需要安裝PWAS系統(tǒng)，但是參考清單中所列的設(shè)備類(lèi)型除外。

5.結(jié)束語(yǔ)

PWAS系統(tǒng)在重型設(shè)備中的應(yīng)用可以大大減少重型設(shè)備事故發(fā)生的概率。本項(xiàng)目全過(guò)程按照阿美石油公司合同規(guī)定，為每一臺(tái)重型設(shè)備安裝了符合規(guī)范要求的PWAS系統(tǒng)，并按照其要求使用、管理和維護(hù)PWAS系統(tǒng)，始終保證PWAS系統(tǒng)在每一臺(tái)設(shè)備上的有效工作，全項(xiàng)目重型設(shè)備PWAS安裝率100%，全項(xiàng)目因重型設(shè)備產(chǎn)生的碰撞、擠壓事故數(shù)為零。實(shí)踐證明，PWAS系統(tǒng)在重型設(shè)備盲點(diǎn)問(wèn)題上的應(yīng)用達(dá)到了良好的效果，值得在其他項(xiàng)目或施工作業(yè)場(chǎng)所重型設(shè)備安全管理上借鑒。

作者:夏念洋 單位:中交二航局第一工程有限公司