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摘要：

近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平質(zhì)量也在不斷的提高，私家車的普及使得人們對(duì)于路橋的質(zhì)量問(wèn)題有了更大的關(guān)注。交通道路的發(fā)展使得人們的出行更為方便快捷，但是隨著我國(guó)公路的快速擴(kuò)張，在運(yùn)輸?shù)乃俣扰c質(zhì)量的提高的同時(shí)也給橋梁增加了不少的負(fù)荷。為了讓橋梁變得更具安全性與穩(wěn)定性，我們必須加強(qiáng)對(duì)橋梁施工過(guò)程中的樁基加固技術(shù)的研究，提高路橋樁基的承載力。

關(guān)鍵詞：

橋梁工程；樁基；加固技術(shù)

經(jīng)濟(jì)技術(shù)的快速發(fā)展，為人們提供了一定的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著人們生活水平的提高，私家車也走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，而便利的交通系統(tǒng)也促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。隨著車輛的增加，路橋的質(zhì)量水平也成為了人們較為關(guān)注的問(wèn)題。在我國(guó)，許多的路橋都出現(xiàn)了立樁技術(shù)不穩(wěn)固，較為容易下沉的問(wèn)題。為了妥善解決這些路橋質(zhì)量問(wèn)題，為人們的安全出行提供一定的保障，促進(jìn)我國(guó)交通行業(yè)的健康發(fā)展，我們就必須致力于鉆孔灌注樁加固原理和問(wèn)題處理方法的研究，推動(dòng)橋梁工程施工過(guò)程中的樁基加固技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。

1樁基加固施工過(guò)程面臨的問(wèn)題

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，橋梁和道路的工程也逐漸增多，為了保障道路橋梁的安全質(zhì)量問(wèn)題，我們必須要加強(qiáng)橋梁道路建設(shè)過(guò)程中的安全技術(shù)把控，其中最為重要的就是要有相關(guān)技術(shù)技能的支撐。但是就我國(guó)目前來(lái)說(shuō)，雖然橋梁道路技術(shù)取得了一定的發(fā)展，但是在進(jìn)行橋梁加固施工時(shí)，還是存在著許多的問(wèn)題，如立樁基礎(chǔ)不穩(wěn)，在灌注樁方面也存在一定的技術(shù)問(wèn)題、樁基沉降和縮頸等。

1.1立樁基礎(chǔ)不穩(wěn)定

在進(jìn)行立樁的施工時(shí)，我們要注意清理好現(xiàn)場(chǎng)，保持現(xiàn)場(chǎng)的干凈，不能遺留太多的廢渣或者是讓灰塵堆積過(guò)厚，不然的話，由于現(xiàn)場(chǎng)太過(guò)于雜亂就會(huì)造成下沉問(wèn)題。如果在下沉過(guò)程中，頂部梁還沒(méi)有斷裂，就說(shuō)明下沉問(wèn)題還可以通過(guò)采取措施來(lái)彌補(bǔ)，但是如果我們發(fā)現(xiàn)的時(shí)間較晚，樁基的承壓能力不夠就會(huì)造成上部的重力負(fù)荷較大，這時(shí)我們就應(yīng)該讓有關(guān)專業(yè)的維修人員進(jìn)行穩(wěn)固化處理來(lái)減輕樁基的繼續(xù)下沉問(wèn)題，除此之外，維修人員還要進(jìn)行恢復(fù)上頂梁體的標(biāo)準(zhǔn)尺寸的工作，以此減少新生應(yīng)力，防止梁體出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題，增強(qiáng)工程的安全耐用。

1.2在灌注樁方面較為容易出現(xiàn)的問(wèn)題

在一些靠近水邊的工程，需要我們通過(guò)灌注樁的方式來(lái)加強(qiáng)橋梁的安全質(zhì)量。但是在實(shí)踐過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)在灌注水泥時(shí)是最容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的，如，完成灌注拆除摸板后，該結(jié)構(gòu)較為松散而致于沒(méi)有到達(dá)理想中的效果；或者是完成灌注后，出現(xiàn)很大一片面積是蜂窩狀的情況，還有的就是會(huì)產(chǎn)生氣孔，以上這些情況如果我們不進(jìn)行后期處理，或者是不注重這些問(wèn)題的發(fā)生，不在已出現(xiàn)問(wèn)題的基礎(chǔ)上加以分析，從而尋求合適的解決方式，那么在投入使用后，不但會(huì)造成橋梁自身使用壽命的降低，還會(huì)造成橋梁整體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，從而埋下安全隱患。

1.3縮頸問(wèn)題

在對(duì)路橋樁基施工過(guò)程中，如果出現(xiàn)土壁被擠壓的情況，就會(huì)產(chǎn)生一定的孔隙水壓，如果拔出樁基設(shè)施中的管道設(shè)備，那么新灌注的混凝土就會(huì)涌現(xiàn)出來(lái)，那么下樁基局部就會(huì)受到積壓，形成縮頸的情況，除此以外，還有一種原因就是施工人員在拔管時(shí)操作不當(dāng)，用力過(guò)猛，而且拔的速度較快，那么周圍的泥土就會(huì)填充進(jìn)來(lái)。對(duì)于縮頸問(wèn)題，我們的施工人員為了讓管道有足夠的擴(kuò)散壓力，應(yīng)該首先要在拔管操作室讓管內(nèi)的混凝土面高于地面，且要保證混凝土的塌陷度應(yīng)該處于50-70mm之間，并且嚴(yán)格控制拔管的速度。

2提高樁基加固質(zhì)量的措施

橋梁道路對(duì)于當(dāng)今人們的生活起著至關(guān)重要的作用，為了讓橋梁道路的使用壽命增強(qiáng)，減少相關(guān)資源的浪費(fèi)，也為了讓人們?cè)谑褂脴蛄旱缆窌r(shí)，可以有更好的安全質(zhì)量保障，施工人員和管理人員都應(yīng)該做好與自己相關(guān)的本職工作，并且加大科學(xué)技術(shù)的投入，對(duì)橋梁工程存在的一些問(wèn)題進(jìn)行研究，并且做好相關(guān)的防護(hù)措施，從而提高施工質(zhì)量。

2.1優(yōu)化施工持力層

在對(duì)有關(guān)的道路橋梁進(jìn)行樁基施工時(shí)，如果操作地點(diǎn)的土質(zhì)較為松軟，那么相關(guān)樁基的加固操作就便于開(kāi)展，所以我們要結(jié)合相關(guān)的具體情況，盡可能地優(yōu)化持力層的土質(zhì)。在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工時(shí)，加固質(zhì)量的好壞與許多因素有關(guān)，例如樁底的負(fù)荷情況、樁底的表皮情況以及土層移動(dòng)均和情況等。為了能夠在施工過(guò)程中增強(qiáng)立樁的負(fù)荷能力，我們需要在注漿環(huán)節(jié)保持較好的輸送壓能差，這樣在振搗漿料的過(guò)程中，就能夠有效解決樁邊土層出現(xiàn)的下壓開(kāi)裂問(wèn)題、縫隙滲氮問(wèn)題和裂縫填充問(wèn)題，還能夠把周圍松散的礫石采用壓力差的原理膠結(jié)為具有高強(qiáng)度的泥土，這樣就可以保持樁基附近持力層的物力性能，從而在原來(lái)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)樁基的性能，保障樁基堅(jiān)固度，提高灌注樁的承重能力，保證樁基的質(zhì)量。

2.2提高樁基側(cè)面的摩擦力

在進(jìn)行施工的過(guò)程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)灌注樁的底部和鉆孔灌注樁之間存在著較大的差距，其原因是下樁側(cè)模的阻力存在大小不同的問(wèn)題，為了在安裝擋泥樁的時(shí)候保證其穩(wěn)固性，我們一定要把樁身和附近的泥土進(jìn)行緊密的結(jié)合，這樣做的目的不但可以降低兩者之間的摩擦系數(shù)還可以有效降低樁側(cè)面產(chǎn)生的摩擦阻力，如，我們?cè)趯?duì)樁底進(jìn)行高壓注漿的操作時(shí)，注入的漿液都會(huì)選擇從樁土和樁體的界面流入，在持續(xù)下流的過(guò)程中，這些漿液會(huì)進(jìn)行不斷的擴(kuò)散，最終進(jìn)行填料，增強(qiáng)兩者之間的粘合性。通過(guò)以上的操作，樁側(cè)的摩阻力就會(huì)得到提高，這樣子樁基的穩(wěn)固性就得到了加強(qiáng)。在橋梁的施工加固過(guò)程中，還應(yīng)該注重橋梁本身的質(zhì)量問(wèn)題，在進(jìn)行固化加工的過(guò)程中，應(yīng)該考慮到橋梁設(shè)施的總體質(zhì)量和可以承受的車輛運(yùn)行承載力。在進(jìn)行施工之前，應(yīng)該對(duì)即將進(jìn)行施工的圖紙進(jìn)行再次審核，并與相關(guān)的技術(shù)人員作相關(guān)的技術(shù)研討，以此保證橋梁工程的質(zhì)量問(wèn)題。

3結(jié)論

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，人們對(duì)于道路橋梁的需求越來(lái)越大，那么道路橋梁行業(yè)在不斷發(fā)展的同時(shí)，我們也應(yīng)該注重橋梁工程的質(zhì)量問(wèn)題。在進(jìn)行具體的橋梁工程施工過(guò)程中，我們不但要對(duì)樁基加固技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的研究，還要對(duì)橋梁工程進(jìn)行實(shí)地的考量，然后經(jīng)過(guò)相關(guān)技術(shù)人員的探討，選擇預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)和鉆孔灌裝技術(shù)來(lái)提升施工質(zhì)量，從而提升施工技術(shù)，從施工源頭上保障施工質(zhì)量。

作者：黃葉明 單位：哈爾濱市國(guó)際工程咨詢中心

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