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摘要：從各種工程在全世界所占有的比例來看，我國在國際市場中所占有的份額是比較低的，根據(jù)相關(guān)資料顯示，從目前我國的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國在進行外包工作中所體現(xiàn)出來的價值較低，這種情況的存在與我國的外包工程中所體現(xiàn)出來的低端產(chǎn)品有很大關(guān)系，從其中能夠獲得利潤更是少，從整個外包團隊的技術(shù)能力來看，也相對較低，在進行市場占領(lǐng)上不具備優(yōu)勢，因此我國在進行外包服務(wù)中只能夠通過降低價格來獲得市場占有，導(dǎo)致了問題發(fā)生。
關(guān)鍵詞：國際工程；融資模式；管理措施
如今我國進行“一帶一路”的總體戰(zhàn)略部署中，很多企業(yè)都將走出去作為發(fā)展的主要方向，對國家的市場進行積極的拓展，同時獲得了國內(nèi)很多金融機構(gòu)的支撐，因此如何將企業(yè)進行融資的模式進行確定，同時將融資中存在的一些問題進行處理，下面文章將會根據(jù)相關(guān)工作實際內(nèi)容進行簡要分析。
一、財務(wù)資金風(fēng)險問題
(一)工程竣工款回收的資金風(fēng)險
國外與國內(nèi)在進行會計準(zhǔn)則的確定和應(yīng)用中存在著非常大的不同，從各個國家不同的政治、法律以及經(jīng)濟制度等不同的方面有各自不同的管理理念，因此想要進行財務(wù)管理工作就受到了非常大的阻礙，我國在進行工程款的回收中因為不同經(jīng)營方式導(dǎo)致存在著巨大的資金風(fēng)險，很多工程項目完成但是卻無法及時回收和籌集資金，讓施工企業(yè)擔(dān)當(dāng)非常大的資金風(fēng)險，甚至承受壞帳的經(jīng)濟損失。
(二)財務(wù)日常業(yè)務(wù)風(fēng)險
我國在進行的很多海外項目中大多數(shù)都是一些經(jīng)濟上相對比較落后的國家，這些國家從法律法規(guī)以及經(jīng)濟發(fā)展水平上來看，存在著很多不健全的環(huán)節(jié)，甚至是很多國家沒有發(fā)票制度，這讓在進行材料采購或者是市場規(guī)范受到很大影響，很多當(dāng)?shù)厝硕际峭ㄟ^人工填寫收據(jù)的方式來進行，不同的市場在不同的地方價格存在著很大不同，這樣財務(wù)人員在進行資金的審查和監(jiān)督中為無法進行統(tǒng)一處理，這樣形成了較高的成本。
(三)缺乏對國際經(jīng)濟環(huán)境的差異性研究
施工方因為對我國國內(nèi)的情況很了解，因此在施工中即使遇到一些問題也能夠通過快速的方式進行處理，但是在國際工程的建設(shè)中就不能夠如此，很多施工方對當(dāng)?shù)氐恼咭约笆┕きh(huán)境缺乏認識和了解，這樣很容易在進行經(jīng)濟和財務(wù)管理中出現(xiàn)風(fēng)險甚至是危機，例如在繳納稅務(wù)款項的過程中，不同的國家和地區(qū)政策不同，由于缺少了解導(dǎo)致稅款不能夠依照法律完成，那么將會造成更多的成本，對于施工材料和人工成本各個地區(qū)也不同，設(shè)計成本與施工成本相差很大，將會導(dǎo)致承包方資金無法完成續(xù)接，導(dǎo)致工程停工。
(一)出口信貸模式
1.以出口賣方信貸為主變?yōu)橐猿隹谫I方信貸為主
出口買方信貸模式是通過出口國家的銀行直接向著進口國家的銀行提供信貸支撐，讓其完成對于人工、材料和設(shè)備的采購工作，并且支付相關(guān)費用。買方信貸通過出口國家的保險機構(gòu)進行相關(guān)保險業(yè)務(wù)，信貸中通過出口商銀行將貸款發(fā)放給進口商銀行，再由進口商銀行轉(zhuǎn)貸給進口商；二是由出口商銀行直接貸款給進口商，由進口商銀行出具擔(dān)保。貸款幣種為美元或經(jīng)銀行同意的其他貨幣。
2.由主權(quán)項目為主發(fā)展為擔(dān)保方式的多元化
我國國內(nèi)的金融機構(gòu)通過政府進行資金的融合，然后通過進口國家的政府單位進行擔(dān)保，這樣能夠在進行船舶或者是電站等業(yè)務(wù)的過程中，實現(xiàn)果園花的擔(dān)保形式，避免發(fā)生索賠等情況造成融資問題。
3.由國內(nèi)企業(yè)帶資承包發(fā)展為進口國業(yè)主就商務(wù)和融資分別招標(biāo)
國內(nèi)企業(yè)進行目標(biāo)市場以及客戶融資的過程中，通過招投標(biāo)文件與商務(wù)文件進行分別出例的方式，實現(xiàn)融資方案的各自優(yōu)化，可以一方面通過業(yè)主來通過商務(wù)對合同進行商談，另外乙方賣弄可以通過融合方案以及相關(guān)條件對組織活動進行安排。
(二)BT融資模式
1.擴展承包方融資渠道，控制工程成本
在經(jīng)濟市場中資金是一種非常重要的戰(zhàn)略性資源，如果發(fā)生資金短缺問題，那么將會造成整個企業(yè)的財務(wù)發(fā)生巨大風(fēng)險，對于項目承包商來說，為了避免發(fā)生更多的財務(wù)風(fēng)險問題，在進行工程項目建設(shè)中就要積極的將融資渠道進行開拓，通過多種方式實現(xiàn)工程項目的穩(wěn)定運行。另外建設(shè)工程中，要重視成本的管理和控制形式，通過設(shè)置專門的人員和機構(gòu)對數(shù)據(jù)進行分析，控制工程所形成的成本，降低風(fēng)險。
2.深入了解國際經(jīng)濟環(huán)境差異性
國家過程中的承包單位，為了能夠更好的了解施工單位以及相關(guān)國家的環(huán)境情況，相關(guān)人員必須要去主動去學(xué)習(xí)，積極的繳納稅務(wù)，可以通過當(dāng)?shù)氐膶I(yè)人員進行財務(wù)管理，通過科學(xué)合理的稅務(wù)形式，對施工方案進行調(diào)整，從而為后期的工作做好準(zhǔn)備。綜上所述，通過我國近年來的國際工程建設(shè)情況，我國企業(yè)想要避免發(fā)生融資方面的風(fēng)險，就必須要主動與國際市場進行協(xié)調(diào)，加強應(yīng)對風(fēng)險的能力，實現(xiàn)工作方式的創(chuàng)新。
參考文獻：
[1]楊帆.工程項目建設(shè)投融資模式與管理模式[J].公路，2015(08)：185-190.
作者:于磊 單位:中國能源建設(shè)集團科技發(fā)展有限公司
