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摘要:文中首先描述市場監(jiān)管總局文件中對于橋門式起重機(jī)安裝雙限位的有關(guān)要求，介紹幾種常見的起重機(jī)起升高度限位器的結(jié)構(gòu)形式、工作原理進(jìn)行闡述。以電動單梁起重為例對照電氣原理圖對檢驗(yàn)方式方法進(jìn)行相關(guān)探討。

關(guān)鍵詞:雙限位;檢驗(yàn)

0引言

2021年3月9日，國家市場監(jiān)督管理總局下發(fā)的《市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于開展起重機(jī)械隱患排查治理工作的通知》（市監(jiān)特設(shè)發(fā)〔2021〕16號）（以下簡稱16號文）中明確提出：自2021年5月1日起，起重機(jī)械生產(chǎn)單位對新出廠的橋式、門式起重機(jī)，應(yīng)當(dāng)同時安裝兩種不同形式的高度限位裝置，如重錘式、斷火式、壓板式高度限位器等任意兩種；2022年3月31日前，起重機(jī)械使用單位應(yīng)當(dāng)對在用橋式、門式起重機(jī)加裝一套不同于原配置形式的高度限位裝置，確保該設(shè)備滿足“雙限位”裝置的要求；對于已經(jīng)安裝了傳動式高度限位裝置（如齒輪、蝸輪蝸桿傳動式高度限位器等）的新出廠或在用橋式、門式起重機(jī)，不再要求設(shè)置“雙限位”裝置。16號文是以兩套起升高度限位裝置來防止起重機(jī)出現(xiàn)“過卷揚(yáng)”等突發(fā)情況，保障起重機(jī)械的本質(zhì)安全。16號文還要求檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)積極開展監(jiān)督檢查，把好關(guān)。本文將結(jié)合實(shí)際情況，對起重雙限位的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析，并對檢驗(yàn)方法進(jìn)行深入探討，確保檢驗(yàn)人員在監(jiān)督檢驗(yàn)和日常檢驗(yàn)中把好質(zhì)量關(guān)。

1常見的起升高度限位裝置

起重機(jī)上運(yùn)用較多的起升高度限位裝置主要有：重錘式、斷火式壓板式和傳動式四種類型。筆者將分別對四種起升高度限位裝置的工作原理、連接方式等進(jìn)行分析。

1.1重錘式起升高度限位器

重錘式起升高度限位器，顧名思義就是通過重錘觸碰開關(guān)，切斷起升控制回路，實(shí)現(xiàn)動作。它主要由重錘、行程開關(guān)和連接鋼絲繩組成，行程開關(guān)串入起升控制回路中，通過重錘的自然下垂保持行程開關(guān)處于常閉狀態(tài)，當(dāng)重物提升觸碰至重錘時，鋼絲繩無張力，開關(guān)動作、觸點(diǎn)斷開，切斷起升控制回路。重錘式高度限位裝置結(jié)構(gòu)簡單，是最早運(yùn)用、也是運(yùn)用最廣的高度限位器。

1.2斷火式起升高度限位器

斷火式起升高度限位器主要由限位桿、限位塊、限位開關(guān)組成，可以實(shí)現(xiàn)上升、下降兩個方向的限位作用。其工作原理是鋼絲繩導(dǎo)繩器在左右運(yùn)動時，觸碰對應(yīng)位置限位塊，帶動限位桿使限位開關(guān)工作，斷開電源，吊具停止上升或下降。限位塊需要配合導(dǎo)繩器來實(shí)現(xiàn)開關(guān)的工作。

1.3壓板式起升高度限位器

壓板式起升高度限位器是近年來出現(xiàn)的新產(chǎn)品，其功能齊全、及成度高。如圖1.3.1和1.3.2所示一套壓板限位器可以實(shí)現(xiàn)雙限位功能和超載保護(hù)功能。其工作原理與重錘式相似，通過吊鉤滑輪壓迫壓板使開關(guān)動作，切斷電源。其安裝簡單、功能齊全，但是價格較高，所以應(yīng)用的還不是很廣泛。

1.4傳動式起升高度限位器

如圖1.4所示，從安裝位置就可以看出傳動式起升高度限位器與其他三種類型起升高度限位器的區(qū)別。其他三種限位器都是通過機(jī)械開關(guān)來對控制回路的觸點(diǎn)開合進(jìn)行控制，而傳動式起升高度限位器一般由一個傳動比較大的渦輪蝸桿減速器組成，裝備于卷筒尾部，由卷筒軸帶動蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動，在蝸輪軸上的凸輪亦隨之轉(zhuǎn)動，由安裝前預(yù)設(shè)的記憶凸輪、齒輪等旋的轉(zhuǎn)圈數(shù)來確定上升限位開關(guān)動作時的限位高度，當(dāng)達(dá)到起升高度要求時，記憶凸輪、齒輪連鎖的微動開關(guān)動作，切斷電源，達(dá)到起升高度限位的要求，采用改類型的起升高度限位器不需要再重新加裝其他類型的高度限位裝。

2電動單梁起重機(jī)雙限位的檢驗(yàn)

電動單梁起重機(jī)其起升機(jī)構(gòu)為電動葫蘆，為一體式起升裝置，由于其結(jié)構(gòu)原因，一般不選擇傳動式起升高度限位器。重錘式、壓板式和斷火式三者取其二即可滿足16號文的要求，如果選擇重錘式和壓板式的組合，由于兩者工作原理近似，都需預(yù)留足夠的安裝空間導(dǎo)致起升作業(yè)范圍變小，所以目前市場主流的是斷火式與重錘式或壓板式的組合。本章將對采用斷火式和重錘式的電動單梁起重機(jī)的起升高度限位器的檢驗(yàn)進(jìn)行探討。圖中的S97為重錘式限位器，當(dāng)?shù)蹙呱仙街劐N式限位器限位高度時，重錘式限位器動作切斷控制回路電源，起升控制回路斷開，K12及K11兩個接觸器斷開，切斷起升電機(jī)電源，停止上升方向的運(yùn)行。但此時按動下行按鈕，控制電路中K11及K12接觸器通電，起升電機(jī)回路的常開觸點(diǎn)K11、K12閉合，電機(jī)反轉(zhuǎn)，保證了下降方向運(yùn)行的操作功能。此時，檢驗(yàn)人員需要在使用單位配合下，斷開主電源開關(guān)并在其出線端驗(yàn)電確認(rèn)，人為短接重錘式起升高度限位器，使吊具繼續(xù)上升到斷火限位器上限位置，斷火限位器動作并自動切斷起升動力源。試驗(yàn)結(jié)束后，需將起升高度限位器恢復(fù)至正常狀態(tài)。檢驗(yàn)方法看似簡單，但實(shí)際檢驗(yàn)結(jié)果需要檢驗(yàn)人員結(jié)合電氣原理圖來進(jìn)行判斷。總局16號文是以兩套起升高度限位裝置來防止起重機(jī)出現(xiàn)“過卷揚(yáng)”等突發(fā)情況，保障起重機(jī)械的本質(zhì)安全，如果現(xiàn)場將斷火限位器串入控制回路，在接觸器K11和K12發(fā)生粘連的情況下，斷火限位器即使動作也不能切斷起升或者下降的動力源，這樣設(shè)置的雙限位滿足的檢驗(yàn)時的需要，但是卻和16號文的精神相違背。所以這就要求我們檢驗(yàn)人員在實(shí)際檢驗(yàn)時，要在兩套起升高度限位可以分別可靠動作的基礎(chǔ)上對其接線方式進(jìn)行檢驗(yàn)，要確保即使接觸器發(fā)生粘連，至少有一套起升高度限位器可以斷開起升動力源。

3結(jié)束語

筆者就工作實(shí)際對起重機(jī)雙限位進(jìn)行了簡單介紹，對其檢驗(yàn)方法進(jìn)行探討，歸根結(jié)底是為了檢驗(yàn)人員在現(xiàn)場可以全面、準(zhǔn)確的對起重機(jī)雙限位的檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行判定，規(guī)避使用單位應(yīng)付式的完成16號文的整改要求，確保起重機(jī)運(yùn)行的本質(zhì)安全。

作者:梁棟