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航空計(jì)算技術(shù)

航空計(jì)算技術(shù)雜志 統(tǒng)計(jì)源期刊

Aeronautical Computing Technique

基礎(chǔ)信息
  • 主辦單位:航空工業(yè)西安航空;計(jì)算技術(shù)研究所
  • 主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
  • 國際刊號(hào):1671-654X
  • 國內(nèi)刊號(hào):61-1276/TP
  • 主編:牛文生
  • 出刊周期:雙月刊
  • 郵發(fā)代號(hào):52-79
  • 出版地區(qū):陜西
  • 開本尺寸:A4
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1971
  • 語言種類:中文 
  • 復(fù)合影響因子:0.5
  • 訂價(jià):160.00元/年
  • 綜合影響因子:0.56

期刊簡介

    《航空計(jì)算技術(shù)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1971年,由中國航空工業(yè)第六三一研究所主辦。把追蹤計(jì)算機(jī)技術(shù)最新發(fā)展動(dòng)態(tài),交流幾栓劑技術(shù)最新科研成果,推動(dòng)各行業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步,促進(jìn)科技人員知識(shí)不斷更新作為辦刊方針。該刊將以更精的欄目設(shè)置、更高的學(xué)術(shù)水平、更新的科研信息、更高的應(yīng)用范圍,介紹計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的新動(dòng)態(tài)、新技術(shù)、新方法、新成果。經(jīng)過多年的努力,多次榮獲部、省級(jí)優(yōu)秀期刊榮譽(yù)稱號(hào)。2003年獲國防科技期刊一等獎(jiǎng),在陜西省科技廳組織的專家審讀中各項(xiàng)積分名列前茅,受到表彰。2004年經(jīng)專家評(píng)審,榮獲中航一集團(tuán)優(yōu)秀期刊二等獎(jiǎng);該刊是中國科技核心期刊,被多家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢索收錄。

收錄、榮譽(yù)

收錄情況:

統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)國家圖書館館藏上海圖書館館藏

期刊榮譽(yù):

中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)中國科技期刊優(yōu)秀期刊

主要欄目

計(jì)算方法、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)與硬件、綜述報(bào)告

部分目錄

1、空投雷彈入水沖擊頭型特性參數(shù)分析王永虎

2、機(jī)翼彈性變形對氣動(dòng)特性的影響賀濟(jì)洲;葉正寅

3、大厚度翼型分離流場的穩(wěn)定性探討葉正寅;胡?

4、指紋識(shí)別的小波變換算法張怡;孫博凡;肖杰;楊原

5、實(shí)時(shí)雨流計(jì)數(shù)法的“三變程”計(jì)數(shù)原則蔣薈;楊曉華

6、管制扇區(qū)工作負(fù)荷評(píng)估模型的建立及應(yīng)用趙嶷飛;陳凱

7、螺旋槳滑流對增升裝置氣動(dòng)特性影響研究張小莉;張一帆

8、基于四元數(shù)的單目視覺物體位姿測量方法李潔;丁全心;王鵬

9、基于管制員工作負(fù)荷的終端區(qū)容量評(píng)估董襄寧;胡明華;蘇?

10、細(xì)長旋成體背風(fēng)面非對稱流場的DES模擬夏明;鐘伯文;李棟

11、基于Monte-Carlo方法的終端區(qū)容量計(jì)算分析謝春生;王曉敏

12、基于氣密載荷作用的飛機(jī)艙門可靠性分析張浩;馮蘊(yùn)雯;薛小鋒

13、虛擬仿真環(huán)境中的航路沖突調(diào)配規(guī)則研究趙嶷飛;李莉;王紅勇

14、自適應(yīng)滑模容錯(cuò)跟蹤飛行控制律的設(shè)計(jì)楊志軍;齊曉慧;單甘霖

15、地空導(dǎo)彈混編群作戰(zhàn)使用的兵力需求分析段立波;王鳳山;莊瑾

16、基于SPN的跑道利用率模型分析與研究王潔寧;徐寧霞;李景峰

17、PID神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器在飛控系統(tǒng)中的應(yīng)用黃小安;艾劍良;羅昌行

18、金屬蜂窩夾芯面板有效導(dǎo)熱系數(shù)的數(shù)值計(jì)算李義強(qiáng);聶玉峰;魏杰

19、基于模糊事故樹分析法的飛行碰撞風(fēng)險(xiǎn)研究蔡明;張兆寧;王莉莉

20、超燃進(jìn)氣道分離流動(dòng)的凸起物控制機(jī)理研究呂俊明;袁湘江;王強(qiáng)

21、基于人工勢場-人工魚群算法的改航路徑規(guī)劃王飛;李成功;徐肖豪

22、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID算法在BTT導(dǎo)彈度控制中的應(yīng)用王強(qiáng);陳晨;王曉恩

23、渦輪氣冷動(dòng)葉片伸根段參數(shù)化設(shè)計(jì)方法研究王睿;莫蓉;印亞群;黨松

24、面向終端區(qū)航空器飛行狀態(tài)識(shí)別的HMM方法王潔寧;孫禾;趙元棣

25、微型撲翼飛行器撲動(dòng)機(jī)構(gòu)相關(guān)研究進(jìn)展李洋;宋筆鋒;王利光;楊文青

26、葉型上局部凸起對擴(kuò)壓器性能影響的數(shù)值研究屠秋野;周莉;蔡元虎

27、某型飛機(jī)前起落架落震動(dòng)力學(xué)的仿真分析劉向堯;聶宏;魏小輝;劉偉

28、微型飛行器槳翼氣動(dòng)干擾的數(shù)值模擬鄧雙厚;昂海松;肖天航;蔡紅明

29、翼型動(dòng)態(tài)失速DBD等離子體流動(dòng)控制的數(shù)值模擬研究宋科;楊旭東;喬志德

30、小子樣疲勞壽命分散系數(shù)置信區(qū)間隨應(yīng)力的變化規(guī)律研究萬越;呂震宙;范宇

文章要求

1、文章標(biāo)題要簡短,能概括中心思想,一般不超過20個(gè)漢字,必要時(shí)加副標(biāo)題

2、正文應(yīng)層次清楚,行文規(guī)范,方便閱讀,字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制

3、題目下面均應(yīng)寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息

4、來稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3-5個(gè)關(guān)鍵詞

5、如文章獲得基金項(xiàng)目資助,以[基金項(xiàng)目]作為標(biāo)識(shí),并注明基金項(xiàng)目名稱和編號(hào)

6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容,圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理,先后分別給出圖表序號(hào)

7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址

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