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現(xiàn)代通信技術(shù)在軍事領(lǐng)域的廣泛運(yùn)用，為部隊(duì)打贏信息化戰(zhàn)爭(zhēng)、實(shí)施非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)提供了有力保障。汽車(chē)運(yùn)輸分隊(duì)作為后勤保障的主體力量，指揮、通信技術(shù)手段也在不斷更新，逐步形成了一套采用衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星定位、衛(wèi)星通信等多種技術(shù)的指揮通信體系，為汽車(chē)分隊(duì)高效指揮、快速反應(yīng)提供了良好的技術(shù)支撐。   1汽車(chē)分隊(duì)信息化指揮通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀   1．1新時(shí)期指揮通信系統(tǒng)的建設(shè)情況   1．1．1精確的衛(wèi)星通信，實(shí)時(shí)掌控保障全局情況   軍用通信衛(wèi)星具有通信距離遠(yuǎn)、容量大、質(zhì)量高、壽命長(zhǎng)、覆蓋區(qū)域廣等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)作為軍事指揮通信的手段，還具備保密性好、抗干擾性強(qiáng)、數(shù)據(jù)處理快、可靠性高的優(yōu)勢(shì)［1］。軍事通信衛(wèi)星在汽車(chē)分隊(duì)信息化指揮通信系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色。近年來(lái)，我國(guó)發(fā)射的“北斗”衛(wèi)星及“北斗”系列后繼衛(wèi)星功能強(qiáng)大，屬于世界先進(jìn)的低軌同步衛(wèi)星，可以提供數(shù)百兆數(shù)據(jù)通信信道，而且采用先進(jìn)的多碼加密措施，確保了極高的保密性。“新北斗”衛(wèi)星還具有遙感等先進(jìn)功能。全軍各汽車(chē)運(yùn)輸保障分隊(duì)依托“北斗”系列衛(wèi)星形成的網(wǎng)絡(luò)，正在逐步發(fā)展形成一套以衛(wèi)星、基站、終端設(shè)備組成，具備指揮、通信、保障功能的體系。通過(guò)為汽車(chē)運(yùn)輸部隊(duì)配備衛(wèi)星通信終端，實(shí)現(xiàn)保障力量的即時(shí)定位、路線導(dǎo)航、信息反饋等功能。各級(jí)運(yùn)輸力量指揮機(jī)構(gòu)可以實(shí)時(shí)掌控保障力量的編組、配置地域、開(kāi)進(jìn)情況，根據(jù)局勢(shì)的發(fā)展變化，實(shí)現(xiàn)高效、精確的指揮，傳達(dá)指令信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)諸軍兵種所屬汽車(chē)運(yùn)輸分隊(duì)的高度同步指揮，從而提高了保障效能。   1．1．2高效的實(shí)時(shí)傳輸，動(dòng)態(tài)指揮監(jiān)控保障力量   汽車(chē)分隊(duì)指揮依托于衛(wèi)星綜合信息平臺(tái)。近年來(lái)我國(guó)衛(wèi)星系統(tǒng)平臺(tái)的研發(fā)發(fā)展迅速，2003年成功發(fā)射第一顆“神通－1”軍事通信衛(wèi)星，2010年11月又成功發(fā)射了第二顆“神通－1”軍事通信衛(wèi)星。該型號(hào)軍事通信衛(wèi)星為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)條件下的作戰(zhàn)單位提供及時(shí)安全和保密性極強(qiáng)的通信指揮保障，也可提供有效的數(shù)據(jù)指令。該衛(wèi)星還裝備了反干擾設(shè)施，具備特殊的軍事通信能力。軍事通信衛(wèi)星構(gòu)成的綜合信息平臺(tái)在各項(xiàng)軍事行動(dòng)、搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)中起到了極為重要的作用。在汶川、玉樹(shù)抗震救災(zāi)行動(dòng)中，為汽車(chē)運(yùn)輸分隊(duì)提供了有力的指揮手段和信息保障，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)救災(zāi)車(chē)輛分隊(duì)定位監(jiān)控，還完成了災(zāi)情信息的現(xiàn)場(chǎng)采集上報(bào)，使得運(yùn)輸部隊(duì)對(duì)災(zāi)區(qū)的道路通行情況有了更全面的了解和掌握，并可通過(guò)衛(wèi)星指揮手段對(duì)車(chē)輛分隊(duì)進(jìn)行指揮調(diào)度，增強(qiáng)各汽車(chē)運(yùn)輸分隊(duì)之間的協(xié)同能力，提升救災(zāi)應(yīng)急運(yùn)輸保障的精確性和有效性［2］。   1．1．3豐富的技術(shù)手段，提升信息保障總體水平   除了依托“北斗”系列、“神通－1”系列和其后繼衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)實(shí)施信息化指揮通信外，軍交系統(tǒng)還為汽車(chē)分隊(duì)配備了軍交運(yùn)輸動(dòng)態(tài)指揮監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)視頻音頻的高效傳輸，同時(shí)結(jié)合傳統(tǒng)的車(chē)輛間聯(lián)絡(luò)通信方式，使用短波通信的車(chē)載電臺(tái)、對(duì)講機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)分隊(duì)內(nèi)部的通信指揮。多種技術(shù)手段并用，實(shí)現(xiàn)了信息保障的快捷高效。   1．2實(shí)踐運(yùn)用過(guò)程中存在的薄弱環(huán)節(jié)   1．2．1各類(lèi)衛(wèi)星的資源有限，制約高新技術(shù)的應(yīng)用范圍   雖然衛(wèi)星通信系統(tǒng)所構(gòu)建的信息服務(wù)保障平臺(tái)在指揮通信方面具備高效快捷、保密性強(qiáng)的特點(diǎn)，但是由于衛(wèi)星、信道等資源有限，基本運(yùn)用于提供戰(zhàn)略層面的指揮、控制、通信和情報(bào)傳輸及重大災(zāi)害的救助行動(dòng)等，對(duì)地區(qū)性軍事信息的傳輸指揮提供的通信信道資源非常有限，不能做到覆蓋全軍的汽車(chē)分隊(duì)，短期內(nèi)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)全員共享使用、運(yùn)輸分隊(duì)的全區(qū)域信息化指揮。而對(duì)于國(guó)家而言，衛(wèi)星技術(shù)的改進(jìn)研發(fā)、制造、使用是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，還需要一定的時(shí)間。   1．2．2不同地域的環(huán)境差異，影響多種手段的普遍運(yùn)用   汽車(chē)運(yùn)輸分隊(duì)執(zhí)行的任務(wù)日益多樣化，非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)、各類(lèi)運(yùn)輸保障任務(wù)的增多，其活動(dòng)范圍和區(qū)域擴(kuò)大，遇到一些特殊的環(huán)境，部分通信設(shè)備的使用受到了限制，如網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)搜索不到信號(hào)、高山對(duì)無(wú)線電通信的阻隔、磁場(chǎng)干擾等現(xiàn)象，在一定程度上制約了分隊(duì)內(nèi)的信息傳遞和指揮通暢。   1．2．3傳統(tǒng)技術(shù)的保密缺陷，存在信息傳輸?shù)陌踩[患   車(chē)隊(duì)行進(jìn)中車(chē)輛與車(chē)輛之間使用的對(duì)講機(jī)為短波通信，模擬信號(hào)均為全開(kāi)放的頻段，沒(méi)有加密手段，致使傳達(dá)指令信息保密性較差，存在一定隱患。   2軍用uhf移動(dòng)通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)   2．1UHF通信技術(shù)   UHF（Ultra　High　Frequency）即特高頻，指工作在分米波段、頻率為300～3　000MHz的特高頻無(wú)線電波。UHF的特點(diǎn)是電波以直線傳播，繞射能力弱，不能像短波那樣通過(guò)電離層反射，但是由于其頻率高（幾十兆到幾百兆赫茲），輻射能力強(qiáng)，是數(shù)據(jù)通信的良好頻率。此外，利用簡(jiǎn)易的硬件或硬件接口，配合PC機(jī)就能進(jìn)行無(wú)線分組通信。   2．2UHF移動(dòng)通信技術(shù)的設(shè)備構(gòu)成   UHF移動(dòng)通信設(shè)備一般由手持機(jī)（手持終端）、車(chē)載臺(tái)、基站構(gòu)成。手持機(jī)作為通信系統(tǒng)中的專(zhuān)用移動(dòng)用戶(hù)設(shè)備，體積小便于攜帶，可進(jìn)行數(shù)字密話、模擬明話通信，也可以在離開(kāi)通信網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下作為簡(jiǎn)單的對(duì)講機(jī)使用。手持機(jī)技術(shù)比較成熟，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了漢字輸入、漢字顯示的功能，支持中文短消息傳送、數(shù)據(jù)傳輸功能。車(chē)載臺(tái)是UHF通信系統(tǒng)中的車(chē)載移動(dòng)終端設(shè)備，工作頻段多、靈敏度高、選擇性好，可以實(shí)現(xiàn)有線、無(wú)線呼叫、漢字短信編輯收發(fā)、GPS定位和信息傳輸功能。基站是作為增強(qiáng)車(chē)載臺(tái)、手持機(jī)信號(hào)中繼站，可在多個(gè)基站的支持下實(shí)現(xiàn)大范圍多區(qū)域的通信。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#   2．3功能優(yōu)勢(shì)   2．3．1通信效果受環(huán)境影響比較小   在一般的無(wú)線電通信網(wǎng)中，信號(hào)覆蓋區(qū)小，天線的架設(shè)有一定的高度限制，使電波的傳播受到很大的影響。各種障礙物（如建筑物、街區(qū)、樹(shù)木、車(chē)輛等）對(duì)電波有散射、反射、繞射的作用，再考慮氣象條件的變化，信號(hào)衰減幅度大。而特高頻為分米波段，頻率高，輻射能力強(qiáng)，受到地形環(huán)境的限制相對(duì)較小，為通信提供了良好的保證［3］。   2．3．2保密編碼確保指令傳遞安全   由于采用先進(jìn)的保密編碼模式，可實(shí)現(xiàn)數(shù)字密話，通話質(zhì)量高、保密度高，戰(zhàn)術(shù)級(jí)密鑰量不小于1030，為汽車(chē)分隊(duì)的信息傳遞、指令傳輸和指揮提供了安全可靠的渠道。   2．3．3功能多樣化且使用快捷方便   通過(guò)車(chē)載臺(tái)、手持機(jī)構(gòu)成的網(wǎng)內(nèi)通信系統(tǒng)，其通信能力強(qiáng)、通話質(zhì)量高、覆蓋范圍廣，可以解決汽車(chē)分隊(duì)行軍時(shí)各車(chē)隊(duì)、車(chē)輛間的聯(lián)絡(luò)不通暢問(wèn)題。中文短信息的發(fā)送接收和脫網(wǎng)通信等多樣化的功能豐富了指揮通信手段，使得指揮方式得到了進(jìn)一步拓展。   3汽車(chē)分隊(duì)運(yùn)用UHF通信技術(shù)的設(shè)想   3．1申請(qǐng)通信頻段，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)分隊(duì)指揮專(zhuān)頻專(zhuān)用   工業(yè)和信息化部與總參通信部作為國(guó)家無(wú)線電通信頻率管理單位，管控全國(guó)的無(wú)線電通信頻段資源，要使用UHF通信設(shè)備，需要向相關(guān)的部門(mén)提出頻段開(kāi)通申請(qǐng)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》、《無(wú)線電管制規(guī)定》和《無(wú)線電頻率劃分規(guī)定》的明確規(guī)定，要向總參通信部提出申請(qǐng)，為UHF通信系統(tǒng)開(kāi)通專(zhuān)用的頻段。一是擬申請(qǐng)開(kāi)通各軍兵種的汽車(chē)運(yùn)輸分隊(duì)指揮通信頻段，實(shí)現(xiàn)各軍兵種內(nèi)部對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸保障力量的指揮通信。二是立足全局，為全軍車(chē)輛保障分隊(duì)開(kāi)通一個(gè)專(zhuān)用頻段，確保在戰(zhàn)時(shí)的運(yùn)力資源統(tǒng)一調(diào)配，救災(zāi)搶險(xiǎn)行動(dòng)中的保障力量統(tǒng)管、統(tǒng)分、統(tǒng)一使用。   3．2配備高新設(shè)備，建立汽車(chē)分隊(duì)移動(dòng)通信體系   實(shí)現(xiàn)頻段資源的申請(qǐng)開(kāi)通后，可以著手引進(jìn)UHF通信設(shè)備。通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)，引進(jìn)技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品功能完善、質(zhì)量過(guò)硬的設(shè)備，并配發(fā)部隊(duì)，實(shí)現(xiàn)車(chē)載臺(tái)、手持機(jī)的合理分配，確保能夠大范圍裝備使用。根據(jù)地域情況和通信需要，視情在不同地域設(shè)置基站，完善通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。建成后的移動(dòng)通信系統(tǒng)，由于能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)中的移動(dòng)用戶(hù)經(jīng)過(guò)基站可以與另一移動(dòng)用戶(hù)互通，也可以與野戰(zhàn)地域網(wǎng)、機(jī)動(dòng)骨干網(wǎng)、國(guó)防網(wǎng)內(nèi)的用戶(hù)和系統(tǒng)內(nèi)的有線用戶(hù)互通，從而最大限度地實(shí)現(xiàn)資源共享。該系統(tǒng)由于具有通過(guò)撥號(hào)方式選呼系統(tǒng)內(nèi)任意移動(dòng)用戶(hù)的單呼功能，授權(quán)的用戶(hù)可以呼叫系統(tǒng)內(nèi)全體成員并與其通話的全呼功能，臨時(shí)將不同組的某幾個(gè)成員設(shè)置成同一組進(jìn)行通信的動(dòng)態(tài)重組功能等，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)分隊(duì)指揮的實(shí)時(shí)定位。此外，系統(tǒng)具有的密話指示、明／密話轉(zhuǎn)換和遙毀、復(fù)活等強(qiáng)大的安全保密功能，使汽車(chē)分隊(duì)指揮的安全性得到極大的提高。   3．3實(shí)際運(yùn)用檢驗(yàn)，以UHF通信補(bǔ)充完善全系統(tǒng)   具備獨(dú)立的通信頻段，完成硬件和軟件配備等工作后，要對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行一個(gè)時(shí)期的檢驗(yàn)。通過(guò)運(yùn)輸任務(wù)保障、分隊(duì)摩托化行軍、訓(xùn)練演練、執(zhí)行各類(lèi)非軍事行動(dòng)任務(wù)等多種途徑，對(duì)設(shè)備運(yùn)行、網(wǎng)絡(luò)通信等進(jìn)行實(shí)際運(yùn)用檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)請(qǐng)技術(shù)人員調(diào)試解決，保證指揮通信網(wǎng)絡(luò)能夠發(fā)揮應(yīng)有的功效。同時(shí)結(jié)合軍交運(yùn)輸系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)指揮監(jiān)控體系，將UHF通信作為對(duì)基于“北斗”、“神通”系列衛(wèi)星通信平臺(tái)的補(bǔ)充運(yùn)用，進(jìn)一步完善信息化指揮體系，推動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸分隊(duì)在新時(shí)期、新任務(wù)中的保障能力建設(shè)邁上新臺(tái)階。